MANUAL DE INSTRUÇÃO ROÇADEIRA AGRÍCOLA

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1 MANUAL DE INSTRUÇÃO ROÇADEIRA AGRÍCOLA C-230 T-230! PARA SUA PRÓPRIA SEGURANÇA, LEIA ESTE MANUAL CUIDADOSAMENTE ANTES DE USAR ESTE PRODUTO. ATENÇÃO: SEMPRE USE PROTEÇÃO PARA OS OLHOS QUANDO ESTIVER OPERANDO ESTA MÁQUINA. SUA ROÇADEIRA SHINDAIWA C-230/T-230 É DOTADO DE UM ESCAPAMENTO COM PROTEÇÃO PARA EVITAR ACIDENTES COM O OPERADOR. NÃO USE A MÁQUINA SEM O ESCAPAMENTO. ESTE PRODUTO NÃO É INDICADO PARA USO PROFISSIONAL.

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3 INTRODUÇÃO As roçadeiras C230/T230 foram projetadas e construídas para uso agrícola em sítios e fazendas, para o corte de capim em geral, gramas, roçagem de culturas de frutas, café, desgalhamento de árvores e para derriçar café com a montagem do derriçador Brudden modelo DCM11, oferecendo: Alto desempenho Conforto Segurança Excelente durabilidade Alta potência Baixo peso Baixo consumo de combustível ÍNDICE A- Identificação das Peças B- Especificações Técnicas C- Montagem D- Preparação do Combustível E- Partida com motor frio F- Preparação e Operação G- Preparo para o trabalho H- Instruções de segurança I- Manutenção e ajustes J- Armazenagem K- Instruções Gerais L- Problemas e soluções Termo de garantia limitada Comprovante de garantia limitada

4 A - IDENTIFICAÇÃO DAS PEÇAS C-230 Cobertura Acelerador Tanque Lâmina Tubo Externo Cabo Proteção T-230 Cabo Monopla Caixa de Engrenagem Tubo Externo Gatilho Acelerador Protetor Cortador fio nylon (opcional) 02

5 B - ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS MOTOR 2 TEMPOS REFRIGERADO A AR Modelo Diâmetro c Curso (Pistão) Cilindradas (cc/pol3) Potência / RPM Ignição Carburador Partida C-230 / T x 28 mm 22,5 / 1,4 1,2 HP / 7500 RPM Eletrônica Diafragma Retrátil COMBUSTÍVEL Mistura (Gasolina / Óleo 2T) Capacidade do Tanque Peso ( sem acessórios) C-230 Peso (sem acessórios) T-230 conforme página 15 0,6 litro 4,6 Kg 4,4 Kg ACESSÒRIOS Uma lâmina 3 facas de 10 Um cinto de sustentação Um misturador de combustível Chave Allen 4 mm Chave combinada 13 / 17 mm e fenda 03

6 C - MONTAGEM O motor, guidão, tubo externo e o protetor da lâmina são embalados separadamente e devem ser montados na seguinte ordem: MODELO C-230 C 1 - MONTAGEM DO MOTOR C/ TUBO EXTERNO Soltar o parafuso Allen da abraçadeira. Montar o motor ao tubo externo com a vela para cima. O entalhado na ponta do eixo deve acoplar até que a abraçadeira coincida com a linha do decalque do tubo externo. Apertar o parafuso da abraçadeira. Chave Allen Abraçadeira Limitador Nunca remova o limitador Linha de acoplamento Tubo externo Eixo central 04

7 MODELO T-230 C 1 - MONTAGEM DO MOTOR C/ TUBO EXTERNO Soltar o parafuso Allen da abraçadeira. Montar o motor ao tubo externo com a vela para cima. O entalhado na ponta do eixo deve acoplar até que a abraçadeira coincida com a linha do decalque do tubo externo. Apertar o parafuso da abraçadeira. Chave Allen Abraçadeira Limitador Nunca remova o limitador Motor Linha de acoplamento Eixo central Acelerador Manopla Abraçadeira Tubo externo Parafuso Allen 05

8 MODELO C-230 MONTAGEM (continuação) Cinto Cabo do acelerador Casquilho Cabo Abraçadeira Arruela Tubo externo Parafuso C 2 - MONTAGEM DO CABO Desmontar a abraçadeira conforme a figura acima. Colocar os casquilhos no tubo externo. Colocar o cabo sobre os casquilhos, montar e apertar a abraçadeira. (Localizar o cabo distante 120mm do engate do cinto ou na posição mais confortável para o operador). 06

9 MONTAGEM (continuação) MODELO T-230 Parafuso Allen Arruela de pressão Arruela lisa Cabo Medida básica 250mm Acelerador Tubo externo Abraçadeira Porca C 2 - MONTAGEM DO CABO Desmontar a abraçadeira conforme a figura acima. Colocar o cabo sobre o tubo externo, montar e apertar a abraçadeira. (Localizar o cabo a cerca de 250mm distante, ou na posição mais confortável para o operador). 07

10 MONTAGEM (continuação) Soltar o Knob e desconectar o cachimbo Cachimbo Cobertura Figura 01 Figura 03 Levantar o canto da cobertura Conectar o cabo do acelerador Figura 02 Figura 04 C 3 - MONTAGEM DO CABO DO ACELERADOR Remover a cobertura do cilindro (figura 01 e 02) Direcionar o cabo do acelerador para o lado esquerdo do motor (figura 03) Conectar a ponta S do cabo na alavanca sobre o carburador (figura 04) 08

11 MONTAGEM (continuação) Terminal do fio preto Fio vermelho Terminal de fixação Fio preto Encaixar o cachimbo na vela Montar o terminal de fixação no encaixe conforme mostrar a figura acima. Ligar o terminal do fio vermelho no terminal procedente do interior do motor. Montar a cobertura do cilindro. Encaixar o cachimbo na vela. 09

12 MONTAGEM DO PROTETOR C PARA USO COM LAMINA: - Retirar da bolsa de ferramentas as peças: Abraçadeira; Espaçadores e parafusos Allen; - Encaixar o protetor entre a placa e o tubo; - Montar os espaçadores, a abraçadeira, rosquear e apertar os parafusos. Parafuso allen Abraçadeira Espaçador Espaçador Placa Protetor PARA USO COM CORTADOR DE FIO DE NYLON: Apertar os ganchos e encaixar o canal da base no protetor. Obs: Para reutilizar com lamina retire a base. Protetor Receptor do gancho Base Gancho CUIDADO!: Caso tenha necessidade de retirar o parafuso da caixa, o LIMITADOR de APERTO poderá cair. Ao montar novamente o parafuso, coloque o LIMITADOR na abertura da abraçadeira de aperto. Parafuso da caixa Tubo externo Arruela lisa Atenção: Apertar o parafuso sem o LIMITADOR provocará a quebra da caixa de engrenagem. Limitador aperto Contraporca 10

13 MONTAGEM DO PROTETOR T MONTAGEM DO PROTETOR - Para o uso somente do cortador de fio de nylon.montar o protetor encostado à caixa de engrenagens. 1- Retire o parafuso que prende a caixa de engrenagens; 2- encaixe o protetor na caixa, e monte o parafuso menor; 3- Monte a abraçadeira com 2 calços, aparafuse e aperte os 4 parafusos maiores; 4- Monte a arruela lisa e a contra porca no parafuso menor e aperte. Parafuso menor Parafuso maior Par au f sos allen PARA USO COM LÂMINA Para uso com lâmina, montar o protetor afastado da caixa de engrenagens a cerca de 10 cm. 1- Monte o protetor com os calços a abraçadeira e os 4 parafusos maiores. Braçadeira Calço 10 cm Caço l Protet or Porca CUIDADO! Certifique-se de que você apertou todos os parafusos que fixam o protetor e a caixa de engrenagens. 11

14 MONTAGEM (continuação) Lâmina Trava de segurança 1 - Puxar a trava 2 - Montar a lâmina 3 - Voltar a trava ao centro C 4 - MONTAGEM DA LÂMINA Soltar e retirar o parafuso com o protetor e o flange (usar a chave de vela). Montar a lâmina conforme mostram as figuras acima. NOTA: Quando em funcionamento a lâmina gira em sentido anti-horário. 12

15 MONTAGEM (continuação) Fixação da lâmina Lâmina Flange Protetor Sentido de aperto Chave Allen Montar o flange com o rebaixo interno para o lado da lâmina. Montar e apertar o parafuso com o protetor. A cabeça do parafuso deve ficar sempre alojada no interior do protetor, para não entrar em contato direto com o solo ou as ervas em corte. CUIDADO: Após apertar o parafuso, certifique-se de que o flange esteja completamente apoiado na lâmina. Quando a lâmina não fica bem apoiada entre as flanges, causará vibrações na máquina. 13

16 MONTAGEM (continuação) CORTADOR DE FIO DE NYLON (ACESSÓRIO OPCIONAL) Este acessório é indicado para aparar gramados de média altura e fazer os acabamentos em geral. Para montar o cortador deve-se recolocar a Placa B. Rosquear o cortador em sentido anti-horário. Não é necessário utilizar chave para apertar o cortador. Apertar com a mao. COMPRIMENTO MÁXIMO DO CORDÃO Placa B Aumenta Diminui O comprimento máximo de trabalho para o cordão e de 1 7 cm, ou seja, a ponta de um deve alcançar a saída do outro. 17 cm Corpo Puxa ATENÇÃO: Nunca trabalhe com o comprimento acima do recomendado pois causará danos à embreagem, Para aumentar ou diminuir o comprimento do cordão, puxar o corpo do carretel e virar para a direita ou para a esquerda. LÂMINA 3 FACAS Para aparar gramados e roçar capim de baixa altura em geral. Possui corte em ambos os lados das facas. AFIAÇÃO DA LÂMINA Rebaixar as pontas (A) e o diâmetro (B). Ao executar esta operação deve-se manter todas as alturas com igual medida, para manter a lâmina balanceada. NOTA: Lâmina desbalanceada causa vibrações. 120º Dente Afiado A B 30º 14

17 PREPARO DO COMBUSTÍVEL Óleo 2T Mistura do Combustível: Óleo Mineral (comum) Use sempre uma proporção gasolina/ óleo de 25:1, quando de utilização de óleo 2T comum. MINERAL MINERAL Óleo 2T 25:1 CLASSE JASO FB GASOLINA GASOLINA 500 GASOLINA 1000 Óleo 2T Óleo Semi-Sintético Use sempre uma proporção gasolina/ óleo de 40:1, quando da utilização de óleo 2 T semi-sintético. Com a utilização deste óleo, o motor funciona mais limpo internamente, por um longo período de tempo. Óleo semi-sintético recomendado: CASTROL=ACTEVO; SHELL=ADVANCE VSX LUBRAX=MOTO2 GASOLINA 500 GASOLINA Óleo 2T SEMI-SINTÉTICO SEMI-SINTÉTICO 40:1 CLASSE JASO FC ATENÇÃO: Utilize somente óleo para motores de 2 tempos. Prepare a mistura de combustível, somente no momento em que estíver operando a roçadeira. Nunca prepare mistura de grande quantidade de combustível. Se a máquina irá ficar parada por vários dias, proceda a operação de secar a máquina (ver pág. 23). Nunca reutilize combustível preparado com óleo, que tenha ficado parado por vários dias. Faça uma nova mistura. Utilize sempre um mesmo tipo de gasolina. 15

18 E - PARTIDA COM O MOTOR FRIO OU APÓS REABASTECER Antes de ligar o motor, coloque a roçadeira em um local de superfície limpa e plano. PROCEDIMENTO DE PARTIDA 1 -Colocar o botão de liga / desliga na posição I. 2 - Fechar (levantar) o afogador, (somente com o motor frio). Tubo de retorno Bulbo de borracha 3 -Pressionar o bulbo de borracha embaixo do carburador até que o combustível desça ao tanque pelo tubo de retorno. 16

19 4 - Segure o motor com a mão esquerda e com a direita puxe o cordão de partida, de acordo com a figura. AVISO: Não é necessário puxar o cordão até o fim, para aumentar a sua duração. Partida 5 - Quando o motor "pegar", coloque a alavanca do afogador em sua posição original. Se o motor parar, acione novamente a partida. QUANDO O MOTOR ESTIVER QUENTE: Puxe o cordão de partida. AVISO: A ação de ligar o motor repetidas vezes com o afogador fechado fará que o motor afogue. Ligue o motor com o afogador aberto. Uma vez que o motor comece a funcionar, deixe-o esquentando por 2 ou 3 minutos em velocidade baixa. PARADA DO MOTOR REGULAGEM DA MARCHA LENTA Parafuso de regulagem Para desligar o motor coloque o botão na posição O. NOTA: Antes de desligar o motor, deixe-o funcionar em marcha lenta por alguns instantes. 17 Regular a marcha lenta de forma que a lâmina não gire. NOTA: Regulagem normal = 3000 ± 250 rpm

20 F - PREPARAÇÃO E OPERAÇÃO AJUSTE DA CINTA DE SUSTENTAÇÃO 1 - O uso da cinta de sustentação reduz a fadiga quando a roçadeira é usada por longo tempo. Ajuste o comprimento da cinta de maneira que a almofada fique sobre o ombro esquerdo. Almofada 2 - Ajuste o comprimento das correias até que o disco fique paralelo ao solo. Paralelo ao solo ATENÇÃO: Antes de iniciar o trabalho, retire pedras, pedaços de madeira, arame, restos de construção. A Brudden não se responsabiliza pelos danos pessoais causados pela quebra de lâmina, pois isto acontece somente quando ocorre fortes impactos por várias vezes na lâmina. COMO USAR A ROÇADEIRA 1 - Ligue o motor e acelere o gatilho. O disco começa a girar. 2 - Quando soltar o gatilho, a embreagem centrífuga desaclopará e o disco se deterá (motor em marcha lenta). 3 - Como o disco gira da direit a para a esquerda, obtém-se mais eficiência movimentando-o da direita para a esquerda. 18

21 4 - O disco cortará melhor se somente se usar 2/3 para cortar ervas daninhas. Para ervas daninhas ATENÇÃO: Durante o trabalho, puxe o acelerador o suficiente para que a lâmina corte livremente. Acelerar todo o motor com pouca carga de corte causa: consumo excessivo de combustível; superaquecimento do motor (provoca danos no pistão e no cilindro). Acelerar pouco o motor com qualquer carga de corte causa: insuficiência de ar para refrigeração do motor; patinação e superaquecimento do conjunto de embreagem. 5 - ACABAMENTO DE MEIO FIO Inclinar o cabo (guidão) a 100º para a direita e manter o cortador de fio de nylon na posição vertical. 6 - ACABAMENTO DE CANTOS Com o cortador na posição horizontal, o f i o d e n y l o n c o r t a r á m e l h o r movimentando-o da direita para a esquerda. AVISO: Durante o período de trabalho, é obrigatório o uso dos equipamentos de segurança (ver página 20). 19

22 G - PREPARO PARA O TRABALHO Use chapéu (boné) ou capacete protetor. Devido ao alto ruído do motor use um protetor para ouvido. Use roupa que cubra os braços e as pernas Roupa larga e solta é perigoso. Use sempre óculos de proteção. Trabalhe com o sinto de sustentação. Usar luvas de pano para segurar firmemente a máquina. Mantenha o ritmo do andar. Não tente querer adiantar. Mantenha seu equilíbrio durante todo o tempo de trabalho. Nunca operar a máquina com a lâmina acima de sua cintura. Usar calçado anti-derrapante (sapato ou botina) Nunca usar chinelo, sandálias ou tênis. 20 Nunca trabalhe sem o protetor de lâminas.

23 H - INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA Em dias de muito calor, não use o equipamento por tempo prolongado. Assegure-se de que não há pessoas, ou animais a menos de 15 metros de distância. Não fume quando estiver trabalhando com a roçadeira. Seja extremamente cuidadoso ao trabalhar em terreno acidentado e em dias de chuva. Mantenha o protetor da lâmina corretamente fixado, nunca trabalhar sem o protetor. Se a lâmina entrar em contato com algum objeto duro, pare o motor e verifique se ocorreu quebra ou trinca na lâmina. Não trabalhe com a lâmina trincada, porque ao soltar pedaço, lhes causará grave acidente. Tenha muito cuidado quando operar a máquina em terreno com pedras, ou perto de fio elétrico e cercas com tela de arame. 21

24 I - MANUTENÇÃO E AJUSTES MANUTENÇÃO NORMAL 1 - Limpe a roçadeira. Revise as alet as do cilindro e o filtro de ar. 2 - Reaperte os parafusos e peças soltas. 3 - Verfique se o tanque não está vazando. MANUTENÇÃO DE 10 A 15 HORAS 1 - Soltar o parafuso da tampa - Levantar a tampa - Lavar o filtro com gasolina ou água com sabão Filtro (espuma) 2 - Remova e limpe a vela. O espaço entre os elétrodos deve ser de 0,6mm. Use sempre as velas recomendadas pela Shindaiwa. 0,6 mm VELA RECOMENDADA MARCA NGK CHAMPION TIPO BM6A CJ8 MANUTENÇÃO DE CADA 50 HORAS DE TRABALHO 1 - Remova o protetor do cilindro e limpe todas as sujeiras das aletas. Ao montar novamente verifique se o protetor está bem firme. Protetor do cilindro Aleta do cilindro 22

25 2 - Encha a caixa de engrenagem com graxa. Remova o anel do eixo e encha com graxa limpa. Use somente graxa recomendada para engrenagens. A base de sabão de Litio. ATENÇÃO: Os danos mecânicos ocorridos pela falta de e x e c u ç ã o d a s manutenções básicas, aqui descritas, não conferem direito de garantia de reposição das peças afetadas. Graxa (nova) Anel Graxa (usada) DESCARBONIZAÇÃO DO MOTOR O motor Shindaiwa deve ser descarbonizado a cada: - Óleo mineral (JASO FB): 150 horas de trabalho. - Óleo semi-sintético (JASO FC): 350 horas de trabalho. Este serviço deve ser efetuado somente por uma assistência técnica autorizada CUIDADO: A falta desta manutenção faz com que pedaços de carvão que se soltam, quebrem em pequeninos pedaços, e ao passar entre o pistão e o cilindro, causem danos nestas peças. J - ARMAZENAGEM Se a unidade for ser armazenada por longo tempo, siga as seguintes instruções: 1 - Limpe bem todas as partes externas e proteja-as com uma leve camada de óleo. 2 - Esgote o combusfivel do tanque. 3 - Ligue o motor e deixe-o funcionar até parar. 4 - Acione o sistema de bombeamento embaixo do carburador para esgotá-lo completamente. 5 - Remova a vela e coloque um pouco de óleo no orifício da vela. Acione o sistema de partida por 2 ou 3 vezes para lubrificar o interior do motor. Montar a vela. 6 - Se houver alguma peça danificada, repare antes de guardar a máquina. 7 - Armazene a roçadeira em lugar livre de pó ou poeira. 23

26 INSTRUÇÕES GERAIS Utilize a lâmina adequada para cada tipo de trabalho. Para grama e capim baixo utilizar lâmina 3 pontas. Para capim colonião, napie e similares utilizar lâmina com 8 a 30 dentes. Para corte de galhos e pequenas árvores utilizar lâmina de serra. Caso tenha dúvida, consulte nossos revendedores ou um assistente técnico autorizado. Quando estiver efetuando corte de vegetação leve, nunca operar a máquina com o acelerador todo puxado. Nota: Trabalhar por tempo prolongado com o acelerador todo puxado, efetuando corte de vegetação leve, provocará superaquecimento do motor, o qual o fará fundir e também desgaste do eixo cardam e das buchas no interior do tubo do sistema de transmissão. Puxar todo o acelerador somente quando estiver efetuando cortes pesados como: Capim Colonião (Murubu) e Napie que estejam muito alto, corte de galhos e pequenas árvores. A utilização de lâmina com 3 ou 4 pontas para cort ar capim Colonião (Murubu) e Napie que estejam altos, provoca golpes no sistema de transmissão, o qual danificará o entalhado do eixo cardan e do tambor da embreagem. A lâmina pode cortar em baixas velocidades, mas não se recomenda trabalhar nestas condições por tempo prolongado, porque o motor vibrará devido a não firmeza de engate da embreagem. Nota: Trabalhar nestas condições por tempo prolongado, provocará o desgaste prematuro da embreagem, com o atrito gera superaquecimento e trinca a isolação da bobina. Estes danos somente ocorrem quando se trabalha com lâmina de serrar cega (sem corte) e com o comprimento do fio de nylon acima do recomendado. Acelerar o motor de acordo com o esforço de corte do momento em que estiver operando a máquina. Utilize somente as velas que recomendamos (ver página 21). Velas com outras especificações causam danos ao motor. Limpeza da máquina, de carburador e descarbonizáção não são cobertos pela garantia. Deixar o motor resfriar por mais ou menos 10 minutos antes de reabastecer a máquina. Transportar a máquina sempre com o motor desligado. A fumaça expelida pelo motor em ambiente fechado é prejudicial à saúde. Não permitir que alguma pessoa que não tenha instrução ou prática de utilização com roçadeira, inicie o trabalho sem acompanhamento. Obedeça as instruções de segurança (ver página 20) e de preparo para o trabalho (ver página 19) com a finalidade de evitar acidentes pessoais e ou danos com a máquina. 24

27 L - POSSÍVEIS PROBLEMAS E SOLUÇÕES MOTOR NÃO PEGA PROBLEMA CAUSA SOLUÇÃO Vela (Não emite faísca) Com compressão adequada e combustível suficiente (se emitindo faísca) 1 - Elétrodo sujo ou úmido. 2 - Carvão no elétrodo. 3 - Isolador quebrado. 4 - Espaço no elétrodo pouco ou demasiado. 5 - Elétrodo queimado. 1 - Motor afogado. 2 - Combustível não apropriado. 1 - Remova a vela e limpe-a 2 - Limpe a vela. 3 - Trocar a vela. 4 - Deixar 0,6mm de espaço. 5 - Trocar a vela. 1 - Com o afogador aberto, puxe o cordão de arranque. 2 - Troque o combustível. Pouca compressão e suficiente combustível (se emitindo faísca) Falta de combustível no carburador. 1 - Desgaste excessivo no cilindro, pistão e anéis. 2 - Vela solta. 1 - Falta de combustível. 2 - Tubagem solta. 3 - Tubagem entupida. 4 - Combustível não atinge o carburador. 5 - Respiro do tanque entupido. 1 - Troque-os. 2 - Ajuste-a. 1 - Abasteça o tanque. 2 - Verifique e ajuste. 3 - Limpe ou troque o filtro. 4 - Consulte Como ligar o motor. 5 - Substitua-o ACELERAÇÃO ESCASSA PROBLEMA CAUSA SOLUÇÃO Sistema de combustível Escapamento de ar 1 - Filtro de combustível entupido. 2 - Filtro de ar entupido. 3 - Marcha lenta demasiado lenta. 1 - Carburador solto. 2 - Tubagem de combustível solta. 1 - Limpe-o ou troque-o. 2 - Limpe-o. 3 - Ajuste-o. 1 - Ajuste-o. 2 - Ajuste-o. MOTOR FALHANDO PROBLEMA CAUSA SOLUÇÃO Aquecimento Sistema elétrico 1 - Motor aquecido. 2 - Vela aquecida. 1 - Fio terra com mau contato. 2 - Interruptor danificado. 1 - Deixe-o funcionamento em marcha lenta. 2 - Limpe-a e ajuste a 0,6mm. 1 - Verifique. 2 - Verifque ou troque. 25

28 Sujeira MOTOR SEM POTÊNCIA PROBLEMA CAUSA SOLUÇÃO 1 - Filtro sujo. 2 - Carvão no silenciador. 3 - Escapamento de ar na tubagem do combustível. 4 - Tubagem do combustível entupida. 5 - Pistão travado. 6 - Diafragma do carburador não funciona. 7 - Água no combustível. 1 - Limpe-o. 2 - Limpe-o. 3 - Verifique-o e ajuste. 4 - Limpe-o. 5 - Troque as peças com desgaste. 6 - Troque-o. 7 - Troque o combustível. Aquecimento Motor com excesso de ruído 1 - Demasiado ar e pouco combustível. 2 - Mistura do combustível errada. 3 - Carvão no pistão. 4 - Capa de ventilador, e aletas do cilindro sujas. 5 - Carga do trabalho excessiva. 1 - Cilindro aquecido. 2 - Combustível impróprio. 3 - Carvão na câmara de combustão. 1 - Ajuste o carburador. 2 - Use mistura 25: Limpe o carvão. 4 - Limpe-as. 5 - Use roçadeira devidamente. 1 - Ajuste o carburador e limpe as aletas. 2 - Troque-o. 3 - Limpe-a. PARADA INDEVIDA DO MOTOR DURANTE O USO PROBLEMA CAUSA SOLUÇÃO Abruptamente 1 - Toque no interruptor. 2 - Cabo da vela solto. 3 - Pistão riscado. 4 - Demasiado carvão na vela. 5 - Sistema de ignição danificado. 1 - Não o toque. 2 - Ajuste-o. 3 - Troque-o. 4 - Limpe a vela. 5 - Verifique. Vários 1 - Tanque vazio. 2 - Carburador obstruido. 3 - Tanque entupido. 4 - Água no combustível. 1 - Abasteça. 2 - Limpe-o. 3 - Limpe-o. 4 - Troque o combustível. O MOTOR EM GERAL PROBLEMA CAUSA SOLUÇÃO Pouca rotação 1 - Mola da embreagem centrífuga danificada. 2 - Porca do disco solta. 1 - Troque-a. 2 - Ajuste ou troque. Excesso de vibração 1 - Disco danificado. 2 - Eixo central danificado. 3 - Coxins do eixo desgastado. 4 - Caixa de engrenagem solta. 1 - Troque-a. 2 - Verifique e troque. 3 - Troque-os. 4 - Ajuste. 26

29 TERMO DE GARANTIA LIMITADA A BRUDDEN EQUIPAMENTOS LTDA., garante o equipamento ECHO-SHINDAIWA deste manual, obrigando-se a reparar ou substituir as peças e componentes que, em serviços e uso normal, segundo as recomendações técnicas, APRESENTAREM DEFEITOS DE FABRICAÇÃO OU DE MATÉRIA-PRIMA, obedecidas as seguintes regras: PERÍODO DE GARANTIA: 01 (um) ano na assistência, fabricante ou revendedor, já incluída a garantia legal do Código de Defesa do Consumidor (art. 26, II) de 90 (noventa) dias, a partir da data de emissão de nota fiscal de venda ao primeiro proprietário. VALIDADE: A partir da data de emissão da Nota Fiscal e do COMPROVANTE DE GARANTIA LIMITADA. Esta Garantia é concedida somente ao primeiro comprador. APLICAÇÃO DA GARANTIA : A Garantia será prestada pela Brudden, GRATUITAMENTE, desde que as peças e componentes apresentem DEFEITOS DE FABRICAÇÃO OU MONTAGEM, após análise conclusiva. PERDA DO DIREITO DE GARANTIA: Utilização do equipamento em desacordo com as recomendações técnicas do Manual de Manutenção preventiva / corretiva imperfeita ou incorreta; Instruções; ou com abusos, sobrecarga de trabalho ou acidentes; Manutenção preventiva / corretiva por pessoas não autorizadas; Emprego de peças e componentes não fornecidos pela Brudden; Uso de equipamento sem filtro de ar; Mistura de combustível imprópria; Alteração do equipamento ou de qualquer característica do projeto original; Uso de lâmina faca reta. ITENS EXCLUÍDOS DA GARANTIA: Peças que apresentem desgaste ou fadiga pelo uso normal, SALVO SE CONSEQUÊNCIAS DE DEFEITOS DE FABRICAÇÃO OU DE MATÉRIA-PRlMA; Peças consideradas de Manutenção Normal tais como: Filtro de Ar, Componentes de Borracha do Sistema de Alimentação de Combustível, Corda de Partida, Velas, etc.; Defeitos decorrentes de acidentes; Danos de natureza pessoal ou material do usuário, proprietário ou terceiros; Deslocamento e fretes dos equipamentos, peças e componentes; Deslocamento e imobilização de pessoal. GENERALIDADES: Peças substituídas em garantia serão de propriedade da Brudden; A Garantia de peças e componentes substituídos extingue-se com o prazo de Garantia do Equipamento; Atrasos eventuais na execução de serviços não conferem DIREITO AO PROPRIETÁRIO A INDENIZAÇÃO E NEM A EXTENSÃO NO PRAZO DE GARANTIA;. Somente a ECHO-SHINDAIWA é facultado o direito de introduzir modificações ou paralisar a fabricação do equipamento Qualquer sugestão, dúvida ou reclamação, favor dirigir ao departamento de Atendimento ao Cliente - Fone (0**14)

30 USO PROIBIDO ANOTAÇÕES 28

31 ANOTAÇÕES 29

32 DISTRIBUIDOR EXCLUSIVO Brudden BRUDDEN EQUIPAMENTOS LTDA. Avenida Industrial, Distr. Industrial PABX (14) Fax (14) C.P Pompéia - SP brudden@brudden.com.br