Intervenções necessárias para melhorar um trânsito cada vez mais crítico

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1 ANO II - EDIÇÃO 18 AGOSTO DE 2012 Intervenções necessárias para melhorar um trânsito cada vez mais crítico FOTOS: FABILY RODRIGUES A região do Ouro Preto aind a sofre c om o intenso tráfe go em sua s vias, já que o crescimento populaci onal e, consequentent e, o de veículos, vêm se intensifica do a cada dia. São muita s a s reclamações de motoristas, pede stres, moradores e com erciantes. Intervenções já foram feita s em v árias ru as da região, inclusive na Conceição do Mato Dentr o, principal via do bairro, m as é precis o muito mais do que já f oi feito. Ainda este ano a segunda etapa do proj eto Rua Conceição do Mato Dentr o, de 2010, será executada e novas intervençõe s serão feitas. Entr e a mais polêm ica, e p or isso ainda discutida com a população, é a implantaç ão de mão única para as ruas Monteiro Lobato e Sena Madureir a. Na primei ra, a Rua Conceição do Mato Dentro recebeu novas sinalizações e semáfor os e algumas vias perpendiculares passaram a operar em mão única. Há ponto s específicos bastant e críticos na região, como o cruzamento da Rua Manuel El ias de Agui ar c om a Tancredo Neves, em direção à Migue l Perrela. É Rua Conceição do Mato Dentro o ponto em que o trânsito fica mais retido e já se fala até na possibil idade d e construir um a rotatória no loc al,onde o semáforo é d e três temp os.m as há quem não acredite nessa solução e que o ideal seria a construç ão de um elevad o para eliminar os semáforos, acreditando que uma rotatória fará o trânsito fic ar mai s propenso a acidente s. A abertura da Avenida Presidente Tancredo Neves com a Avenida Pedro II contribuiu para alivi ar o tráfego da regi ão, mas ainda não está sendo suficiente. Muito se discute também sobr e a segurança dos pede stres, principalmente nas ruas Monteiro Lobato, Conceição do Mato Dentro e Mantena, ond e há dificuldade d e travessi a, falta d e faix as de pede stres e, consequentemente, acidentes ocorr em, Rua Monteiro Lobato Avenida Miguel Perrela principalmente pela imprudência, falta de bom senso e desrespeito do s motoristas. passa novos prédi os estão send o construíd os e també m sempre respeitar as leis de trânsito c om educação e bom Intervençõe s e m vários pont os citados na matéria liberados para a chegada d e novos morador es. senso. Também é aconselháve l se adaptar e tentar evita r, s ão realment e necessários e acreditam os que a O m ais important e, enquanto as mudança s não quando possíve l, certos horários e locais, além d e contribui r, BHTr ans e a Prefeitura estão atent os a i sto, ouvindo acontecem, é s aber se adapt ar da mel hor maneira possíve l a reivindicando açõe s e se mobilizando para a melhoria da s moradore s e comer ciantes e observando e ssas es ses proble mas. Cada um fazendo sua part e para q ue vi as locai s. demandas para realizar as devi das m udanças. Resta possamos ter um trânsit o melhor, c om motorist as e saber se isso será suficient e, pois a cada dia que pedestres mais conscie ntes, meno s apressad os e buscando Leia mais na s pági nas 6, 7, 8 e 9 ROTATÓRIAS Enquanto a rotatória entre o Mineirinho e a Lagoa da Pampulha passa por obras de drenagem do Mineirão, uma nova é construída na Avenida Fleming, na interseção com a Rua Novara, com o objetivo de facilitar o retorno dos motoristas que vêm do bairro Bandeirantes ou da própria Fleming. Também será feito, ao longo de toda a via, o alargamento do passeio para a circulação de pedestres e ciclistas de maneira mais segura. Ambos os locais estão com a pista reduzida. Página 12 NOVOS COMÉRCIOS Confira as inaugurações que aconteceram nos últimos meses nos bairros Castelo e Ouro Preto. O Shopping Fleming se movimenta com a chegada de mais duas lojas e em breve a Avenida Miguel Perrela ganhará novas lojas, já que alguns prédios residenciais, com espaços comerciais no térreo estão quase prontos. Alguns já estão sendo comercializados e falaremos com mais detalhes desses locais nas próximas edições. Páginas 3 e 5 PRÓXIMA EDIÇÃO As próximas matérias principais do Ouro Preto em Foco serão sobre as recomendações e opiniões de profissionais para trocar ou inserir seu filho em uma INSTITUIÇÃO DE ENSINO e a mais completa matéria sobre a verdadeira HISTÓRIA DO BAIRRO CASTELO, onde conversamos com os primeiros moradores e comerciantes para saber como tudo começou, além de analisar todo seu crescimento e desenvolvimento. Será uma matéria muito interessante. Falaremos ainda neste ano sobre o acondicionamento e preparo dos alimentos nos ESTABELECIMENTOS GASTRONÔMICOS e sobre o desenvolvimento do COMÉRCIO DO BAIRRO CASTELO, principalmente na Avenida dos Engenheiros e Rua Romualdo Lopes Cançado. Participe se você tiver alguma identificação ou quiser opinar sobre algum desses e de outros assuntos.

2 2 CRÔNICA Mais do que um pai Muitos falam do esforço pais podem fazer o mesmo para seus filhos. e dedicação das mães para Não é uma tarefa fácil falar sobre essas datas, porque com seus filhos, mas ser um nem sempre há pessoas com motivos para comemorar. bom pai também não é uma Isso porque alguns não podem ter o pai por perto, pois ele tarefa fácil. Não se deve já faleceu ou mora muito longe, ou a relação é conflituosa. comparar o amor e o afeto do Que as famílias de pais separados esqueçam as regras e pai e da mãe dentro de uma conflitos e facilitem as coisas; que os pais ausentes família constituída, porque saibam do valor e importância que eles têm também para não há comparações. Cada os filhos e procurem ficar mais próximos deles. Para os um desempenha seus papéis que não têm mais seus pais vivos, restam as lembranças e ambos querem sempre o e orações para que eles intercedam sempre por nós e melhor para seu(s) filho(s). ajudem na nossa caminhada. Claro que, para isso, o pai deve fazer por onde e se Nada mais digno do que um pai presente que esforçar, de forma natural, para exercer seu papel e demonstra o amor pelos seus filhos e tem a tranquilidade que tanto prezo e amo, e que me proporcionou, desde seu transmitir carinho, amor e segurança para seu filho. É isso de administrar bem este convívio. Nada mais gratificante nascimento, momentos que jamais imaginei ter, emoções que este quer e precisa. para um pai do que acompanhar o crescimento do seu até então nunca sentidas, e todos os pais da região do O Dia dos Pais já passou, mas é sempre válido e filho e perceber que, aos poucos, ele forma traços Ouro Preto e Castelo e aqueles que estão lendo esta positivo homenageá-lo e mostrar-lhe sua importância em parecidos com os seus, tem costumes semelhantes e se nossa edição do Jornal. nossa vida. Só quem é pai para saber que o maior influencia pelos seus conselhos, ensinamentos e palavras O fato é que um filho é o complemento natural da presente pode ser dado diariamente e de forma simples. de experiência. Quando ele começa a entender melhor as vida. Só quem teve a emoção de carregá-lo no colo logo Basta dizer a ele, com frequência, o quanto você o ama e coisas, não é mais apenas um filho, mas também um após seu nascimento e dizer Este é meu filho! pode sua importância para você. Prefiro sempre imaginar que o amigo, companheiro e parceiro para as atividades, os saber a emoção deste momento. Mesmo um pouco Dia dos Pais (assim como o das Mães) é uma data jogos de futebol no clube ou nos estádios, os fins de atrasado, desejo a todos um feliz mês dos Pais e nunca especial, criada para fortalecer os laços familiares e o semana, a companhia em eventos e festas, os filmes, deixem de lutar pelo amor de seus filhos. Ser pai é respeito por aqueles que nos deram a vida, e não parques e viagens. humano, mas a paternidade é divina. somente uma oportunidade de passar o dia, almoçar A experiência de ser pai há 15 anos e nove meses me juntos e dar presentes. Então isso pode ser feito a permite ter esse feedback para falar dos momentos e qualquer momento. Por isso, programe-se e faça seu pai vivências dos pais com os filhos. Aproveito para Fabily Rodrigues (Editor) ter, sempre que possível, dias inesquecíveis. Os próprios homenagear meu pai, Gentil (Brito), e meu filho, Fabiano fabilyrodrigues@gmail.com INTERNET EXPEDIENTE O Jornal Ouro Preto em Foco é uma publicação informativa mensal voltada aos moradores, comerciantes e demais interessados dos bairros Ouro Preto, Castelo, São Luiz, São José e região. Independente e imparcial, não temos comprometimento ou vínculo com nenhuma associação, empresa ou empresário, político ou entidade. Nosso objetivo é informar, esclarecer, debater, criticar e melhorar a qualidade de vida da região. Faremos isso por meio de informações úteis, dicas, curiosidades e notícias voltadas a todos os envolvidos, de uma maneira ou de outra, com os bairros locais. Distribuído gratuitamente nos bairros Ouro Preto, Castelo, São Luiz, São José e parte do Engenho Nogueira, Paquetá, Bandeirantes, Alípio de Melo, Jaraguá e Dona Clara. Jornalista responsável (redação e edição): Fabily Rodrigues MG JP Fotos: Fabily Rodrigues e Equipe Em Foco Revisão: Liani Gemignani Diagramação: Cid Costa Neto Jornalistas: Ana Izaura Duarte Anna Boechat João Paulo Dornas Designer: Awa Maia Endereço: Rua Francisco Vaz de Melo, 20, sala 7 Jaraguá CEP Belo Horizonte - MG Contato / Publicidade: (031) ouropretoemfoco@gmail.com Tiragem: 10 mil exemplares Impressão: Bi-Gráfica Periodicidade: Mensal Distribuição Gratuita

3 3 OURO PRETO INFORMA Shopping Fleming inaugura novas lojas FOTOS: FABILY RODRIGUES Inaugurada recentemente no ganha novos aromas e sabores ao Shopping Fleming, à Avenida Fleming, serem incorporados outros ingre- 800, a 7 Cacau Guloseimas e dientes à receita, como o chocolate Presentes oferece diversas opções de belga. O brigadeiro de colher é outra chocolates, trufas, doces, balas, pão novidade que está caindo no gosto do de mel, alfajor, além de cestas público, pois é comercializado em persona-lizadas, montadas na hora e potes decorados, tornando-se assim conforme o pedido do cliente. Para uma ótima opção para presente. presentear é possível incluir pelúcias, Outra novidade no Shopping xícaras e caixas decoradas. Num Fleming é a Destino Certo Agência de primeiro momento a proprietária Viagens. Inaugurada em junho, a Vanessa Martins de Abreu abriria seu empresa presta atendimento persoespaço em Sete Lagoas, mas apostou nalizado, atendendo às necessidades na região para inaugurar sua primeira de cada cliente, com pacotes loja e espera agradar os paladares nacionais e internacionais, corpomais exigentes. Apesar de trabalhar rativos ou individuais, além de opções com o chocolate, muitos clientes ainda como cruzeiros marítimos, spas e não conheciam uma loja que tinha roteiros de aventura e pacotes como produto principal o brigadeiro. O alternativos para qualquer perfil de retorno está sendo positivo e nosso viajante. A agência mantém parceria principal objetivo é fazer com que as com diversas operadoras de turismo e pessoas conheçam nossos produtos, presta assessoria sobre hotéis, afirma. locação de veículos, seguros de A 7 Cacau é a primeira loja de viagens, entre outros. Mais Inforchocolates do bairro que trabalha com mações: 7 Cacau: o conceito brigadeiro gourmet, onde o ( / Destino Certo: doce preferido de adultos e crianças (Anna Boechat) Loja especializada em iluminação é inaugurada O bairro Ouro Preto é conhecido por ter um comércio bem fortalecido. O do Castelo ainda está em desenvolvimento e novas lojas serão inauguradas ainda este ano, principalmente na Avenida Miguel Perrela. No entanto, a parte do Castelo próxima ao bairro Alípio de Melo, principalmente na Avenida dos Engenheiros e Rua Romualdo Lopes Cançado, se mantém em pleno desenvolvimento, com muitas novas lojas, o que, inclusive, será tema de uma matéria que faremos ainda este ano. Entre as recentes inaugurações des-tacamos a da Luz & Luz Iluminação, no mês de julho, na Lopes Cançado, 343. O sócio-proprietário Amir Morais, que montou a loja junto com a filha Carolina Morais Gonçalves, tem 35 anos de experiência nesse segmento e conta que no local é possível conferir o showroom que está integrado a todo o suporte em iluminação. Fazemos tudo que estiver ligado à iluminação e o cliente não tem trabalho com absolutamente nada, seja no material ou na instalação. Desenvolvemos tudo. Por isso que 99% de nossas vendas é feita já incluindo a instalação, o que é importante, porque Percebemos que essa região é carente em as questões técnicas são muito complexas, suporte nesse tipo de serviço e por isso conta. escolhemos o Castelo para montar nosso espaço. Ele completa dizendo que a região é nova e Já desenvolvemos alguns projetos desde que está em constante crescimento com um público chegamos e o retorno está extremamente jovem montando o primeiro apartamento. positivo. Mais informações: Fina Forma abre unidade no Ouro Preto Foi inaugurado, no dia 28 de julho, o Núcleo Fina Forma Ouro Preto, localizado na Rua Conceição do Mato Dentro, 133. Com mais nove unidades em funcionamento em BH, a instalação do centro de emagrecimento e estética no bairro conta com estacionamento próprio e veio suprir a necessidade da região da Pampulha que ainda não possuía uma clínica da rede. Segundo a gerente Janaína de Oliveira, além dos serviços tradicionais oferecidos, como terapia vibratória, depilação a laser, carboxiterapia e manthus, o núcleo terá como diferencial aparelhos como o Elektra, que trata melasmas, estrias, e ainda remove tatuagens. Estamos instalados em uma região onde a concorrência é grande, mas oferecemos tratamentos estéticos com a marca Fina Forma, onde nossos clientes, além de fazerem o tratamento corporal ou facial, contam com o acompanhamento constante, não só do fisioterapeuta ou esteticista, mas também de médicos e nutricionistas, explica.mais informações: ou

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5 5 OURO PRETO INFORMA Comércio da Miguel Perrela recebe novas lojas FABILY RODRIGUES O comércio da Avenida Miguel Perrela está se tornando referência para os moradores do bairro Castelo, com a inauguração de lojas dos mais diversos segmentos. É possível verificar na avenida a tendência em se construir prédios residenciais com pontos comerciais na entrada, promovendo, ao mesmo tempo, o crescimento populacional na região e a oferta de produtos e serviços que atendam à demanda que está surgindo. Foi pensando nesse ponto estratégico que os sócios Lázaro Alves e Maria Anoelza Alves avenida ou em locais mais próximos. Temos (Dazinha) escolheram o local para abrir Casa e nossa matriz no bairro Itapoã e pensamos no Quarto, especializada na confecção de cortinas, Castelo como uma grande oportunidade para jogos de cama e almofadas. Apesar de estarem abrir nossa filial, pois os clientes não precisarão no mercado há 30 anos, o crescimento do bairro mais se deslocar até mesmo para outros bairros e a clientela já formada no local foi o motivo para terem um serviço de qualidade, comenta. principal para a inauguração da loja, em junho. Outra loja inaugurada na avenida neste mês Estamos bastante otimistas, pois em pouco é a Amitiê, especializada em roupas femininas tempo já foi possível obter um retorno multimarcas e acessórios. A proprietária Marlene significativo por parte dos moradores, pois o Lourenço aposta na região, ainda em bairro ainda carece de serviços personalizados, crescimento, mas que já possui lojas do mesmo que é um diferencial nos dias de hoje, afirma. ramo. O ponto comercial é excelente e acredito Inaugurada neste mês de agosto, a que atenderemos uma clientela cada vez mais Lavanderia Oficina da Roupa abriu sua segunda exigente que está se concentrando no Castelo, unidade na Miguel Perrela pensando na explica. O lançamento da coleção primaverademanda do bairro em razão dos novos prédios verão acontecerá ainda em agosto. Mais residenciais na avenida. Conforme o sócio- informações: Oficina da Roupa: , proprietário Edson Júnior, a escolha do ponto Casa e Quarto: e Amitiê: aconteceu em razão de não existir lavanderias na (Anna Boechat) Vem aí o Jornal Cidade Nova em Foco Será lançado, em outubro, o Jornal Cidade Nova em Foco, que terá objetivos, projeto gráfico, linha editorial e distribuição semelhantes ao Jaraguá, Ouro Preto e Planalto em Foco. Será o quarto jornal da série, que será ampliada com outros jornais no próximo ano pela Em Foco Mídia. Além do bairro Cidade Nova, o jornal será distribuído nos bairros Palmares, Ipiranga, Silveira e União. Será um jornal com informações e notícias voltadas exclusivamente aos interesses dos moradores e comerciantes da região. Convocamos os interessados a participarem com sugestões, depoimentos, fotos antigas, informações e demais notícias sobre a região. Já estamos em fase final de montagem da primeira edição, após ouvir histórias, opiniões, reclamações e sugestões dos moradores e comerciantes, para que assim pos-samos criar matérias para informar e também reivindicar, com o objetivo de buscar melhorias em todos os segmentos necessários. Temos as matérias principais definidas até fevereiro: origem e história do bairro, BRT / Trânsito, crescimento do comércio, segurança pública e qualidade das escolas da região. Em seguida faremos matérias sobre gastronomia, crescimento imobiliário, importância da língua estrangeira, benefícios da atividade física, beleza e estética, entre várias outras. Esperamos que, assim como nas regiões do Jaraguá, Ouro Preto e Planalto, seja uma ferramenta importante para que os moradores tenham voz ativa e usem mais este canal para uma melhor comunicação também com os órgãos públicos. Mais informações: e cidadenovaemfoco@gmail.com.

6 6 Expectativas e preocupações com as alterações chegaram há muito tempo. Dividido em duas etapas, o projeto para o tráfego no bairro Ouro Preto se origina de demandas que vêm sendo apresentadas à Prefeitura desde Implementada em 2010, a primeira etapa teve como foco a região da Rua Conceição do Mato Dentro, que recebeu sinalização nova, além do estabelecimento de mão única em algumas de suas vias perpendiculares. Apesar de benéfica, a primeira etapa já passa por problemas de saturação em pontos como o cruzamento entre a Rua Desembargador Paula Mota e a Rua Carlos Frederico Campos, dividido por uma escola, um bar e um apart-hotel e ponto inevitável para quem pretende acessar ou atravessar a Rua Conceição do Mato Dentro. Mas a novidade agora é a segunda etapa, maior e mais abrangente. Em entrevista ao Ouro Preto em Foco, Sérgio Manini anunciou e esclareceu as mudanças previstas para a circulação no bairro. As obras para a implantação da segunda etapa do projeto iniciaram no dia 17 de julho, com a implantação de uma rotatória entre as avenidas Fleming e Novara. A conclusão da obra está prevista para outubro deste ano. Segundo Sérgio Manini, outras alterações serão realizadas na Fleming. Faremos o alargamento da calçada, entre a rotatória citada até a Rua Sena Madureira, além da redução do tempo do semáforo localizado na Rua Estanislau Fernandes. A Prefeitura está implantando um trecho de ciclovia que faz parte do projeto Pedala BH. Começará na Rua Sena Madureira, com conexão ao trecho da ciclovia da orla da Lagoa da Pampulha., comenta. O Projeto Essa segunda etapa tem como base a im- Quem transita hoje na região do Ouro Preto deve estar preparado para enfrentar um trânsito complicado com muitos veículos nas ruas estreitas e mal sinalizadas. Dobrar à esquerda na Avenida Carlos Luz para entrar no bairro, transpor os diversos semáforos ao longo da tumultuada Rua Conceição do Mato Dentro, esperar muito tempo na Rua Manuel Elias de Aguiar para atravessar a Avenida Tancredo Neves e seguir para o bairro Castelo e espremer-se na perigosa Rua Monteiro Lobato são apenas alguns dos dramas pessoais diários de muitos belohorizontinos que não têm outra opção para chegar ou sair de suas casas. É que pelas mal planejadas vias do Ouro Preto passam não somente moradores e comerciantes do bairro, mas também de diversos outros, como Castelo, Engenho Nogueira, Paquetá, Bandeirantes, São Luiz, que utilizam as ruas locais como suas principais vias de acesso. O problema é compreensível. De acordo com o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), a população da região da Pampulha cresceu 31,3% na última década. O site da Prefeitura de Belo Horizonte contabiliza 238 mil moradores na região, sendo considerada a que mais cresceu na capital mineira. De toda a Pampulha, os bairros Ouro Preto e Castelo foram os de maior crescimento, mas que não acompanharam, proporcionalmente, o desenvolvimento da infraestrutura pública, como transportes e vias. Segundo o arquiteto e analista de Transporte e Trânsito da BHTrans, Sérgio Manini, os principais problemas identificados pela BHTrans no bairro estão na fluidez de veículos e na segurança de pedestres, este último concentrado, principalmente, na Rua Monteiro Lobato. Conclusão à qual os usuários das infraestrutura viária da região já Rua Conceição do Mato Dentro sofre com congestionamentos até mesmo em horários tradicionalmente mais tranquilos Obras da rotatória no encontro da Fleming com a Novara será finalizada em outubro e terá como objetivo facilitar os retornos no local ANNA BOECHAT FABILY RODRIGUES

7 7 no tumultuado e complexo trânsito da região plantação de mão única em diversas vias para a criação de três rotores de circulação. O primeiro, chamado de rotor principal, compreende as seguintes ruas: Sena Madureira, Monteiro Lobato, Mantena, Estanislau Fernandes e Avenida Fleming. Nesse rotor a circulação ocorre em sentido anti-horário. Quem vem do centro pela Rua Conceição do Mato Dentro deverá seguir pela Mantena, descer a Estanislau Fernandes e então chegar à Avenida Fleming e seguir para um de seus sentidos. Consequentemente, a Rua Sena Madureira e a Rua Monteiro Lobato terão a direção limitada no sentido centro. Um segundo rotor, classificado como intermediário, seria formado pela Avenida Fleming e as ruas Brasiléia, Mantena e Entrada do bairro Ouro Preto em horários de pico fica constantemente com alto fluxo de veículos FABILY RODRIGUES ANNA BOECHAT Praça Mohamed divide as principais vias do Ouro Preto e é alvo de constantes reclamações da população Estanislau Fernandes. Compreendido dentro Aguiar com Rua Professor Domício Murta e Rua comercial na esquina das ruas Funchal e tempos dos semáforos, completa. dos limites do rotor principal, esse pretende Manoel Elias de Aguiar com Rua José Ribeiro Brasiléia. O trânsito vai piorar muito com esse Por mais necessárias e esperadas que funcionar como uma via de acesso à Filho. Essa rota tem alto volume de veículos. aumento do movimento, pois antes mesmo de sejam as mudanças na região, a exemplo de comercialmente agitada Rua Monteiro Lobato Dos oito semáforos, sete são para pedestres, o prédio ser concluído, já não têm mais vagas outros bairros da cidade e de outras cidades do para aqueles que vêm no sentido contrário ao conta Sérgio Manini. para estacionamento", comenta. país, as mudanças não serão capazes de de seu tráfego, ou seja, para os que vêm do Segundo a proprietária da Padaria A BHTrans acredita que o simples fato de acompanhar a velocidade e volume do centro. O arquiteto e analista de Transporte e Mantena, Giselle Martins, o trânsito precisa transformar uma via em mão única faz com que crescimento e desenvolvimento da região e o Trânsito da BHTrans, Sérgio Manini, informa que mesmo de uma mudança. Para o pedestre é sua capacidade de fluxo seja dobrada. Além aumento do contingente de veículos em a Rua Brasiléia passará a ser mão única e muito difícil atravessar. Toda semana disso, a conclusão da ligação da Avenida circulação. Soluções mais sólidas e serão colocados dois semáforos nas acontecem acidentes por aqui, conta. Sobre Presidente Tancredo Neves à Pedro II aliviou um duradouras, como a melhor articulação dos intercessões com a Avenida Fleming e a Rua as mudanças no bairro, Giselle só ouviu pouco o tráfego de passagem pelo bairro Ouro meios de transportes públicos, ainda são um Monteiro Lobato. boatos. Não sabia sequer em qual sentido a Preto. Desde 2009, quando começamos a sonho distante. Por enquanto, o que vale O terceiro e último rotor chega a rua de sua empresa circularia. Por sorte, acho apresentar o projeto para a comunidade, mesmo é manter o bom humor e ter muita ultrapassar os limites do Ouro Preto, atingindo que não vamos ser prejudicados, mas outros estávamos cientes que a abertura da Tancredo paciência. Conta a mitologia grega que Ulisses vias de bairros adjacentes. Constituído pelas empresários serão, lamenta. Neves com a Pedro II poderia reduzir o fluxo de levou 10 anos para retornar à sua amada terra ruas Sena Madureira, José Ribeiro Filho e A advogada Maria Amélia Vasconcelos veículos nas vias do Ouro Preto. Ainda não natal, Ítaca. Mas, segundo nos garantiu Manuel Elias de Aguiar, esse rotor determina mora no encontro da Rua Mantena com temos essa redução dimensionada, mas a sorrindo um simpático senhor que preferiu não um novo trajeto para a circulação entre o Ouro Estanislau Fernandes, um dos pontos mais população percebeu a queda de movimento. se identificar, se tivesse de passar pelo Ouro Preto e bairros como Castelo e Paquetá, já que críticos da região em razão da curva acentuada Faremos outras pesquisas nas principais vias Preto, levaria pelo menos 12. a Rua Manuel Elias de Aguiar passa a ser mão que leva muitos motoristas a invadirem a do bairro e se realmente confirmarmos essa (Rômulo Medeiros, com colaboração de Ana única em boa parte de seu trajeto, não o sendo contramão de direção, ocasionando vários redução no fluxo realizaremos ajustes nos Izaura Duarte) apenas entre a Rua José Ribeiro Filho e a acidentes nesta esquina. Além disso, a alta Avenida Tancredo Neves. velocidade e imprudência de alguns Sérgio Manini também explica que a condutores tornam essa via alvo constante de mudança na direção das ruas Sena Madureira reclamações junto à BHTrans e Polícia Militar, e Monteiro Lobato ainda não está definida mas nada foi feito até o momento. Há dias em devido à reivindicação dos comerciantes que não é possível dormir, tamanho é o fluxo de locais. Desde 2009 a proposta do projeto era veículos na rua. Já perdi a conta de quantas que essas duas ruas fossem mão única, no lixeiras foram destruídas por motoristas que sentido bairro-centro. Porém, com a abertura perdem o controle da direção e sobem no da Avenida Tancredo Neves com Avenida Pedro passeio, correndo o risco até de atingir pessoas II, os moradores notaram que o trânsito está que estejam passando pelo local, conta. fluindo melhor, por haver esta outra opção de Maria Amélia acredita que uma solução passagem. Assim, com a solicitação dos simples seria a colocação de quebra-molas no comerciantes vamos fazer uma pesquisa mais local, evitando assim que os motoristas detalhada para comparar tecnicamente se o fizessem a curva em alta velocidade. Isto movimento realmente caiu. Em seguida facilitaria até mesmo a travessia de pedestres avaliaremos se haverá a necessidade de uma que sofrem principalmente nos horários de nova direção, comenta. pico, completa. Pedestres O principal objetivo dessas mudanças é determinar um sistema principal de maior capacidade que venha minimizar a saturação do sistema viário. A mão única nos rotores vai favorecer o tráfego de passagem. A região, hoje, sofre por falta disto. Criando caminhos de maior capacidade preserva-se os bolsões residenciais, afirma Sérgio Manini. Se, protegidos dentro de seus carros, os motoristas têm problemas com o trânsito na região, há que se imaginar o tamanho do desafio que é circular pelo bairro para um simples pedestre. Por isso, um outro ponto interessante do projeto é a instalação de pelo menos oito novos pontos de travessia de pedestres, criando articulações com o transporte coletivo. Nesta etapa serão instalados oito novos semáforos nos seguintes cruzamentos: Avenida Fleming com Rua Brasiléia, Rua Brasiléia com Rua Monteiro Lobato, Rua Monteiro Lobato com Rua Chehade Nasser, Rua Sena Madureira com Rua Apucarana e Rua Monteiro Lobato, Avenida Fleming com Rua Sena Madureira, Rua Sena Madureira com Rua Manoel Elias de Aguiar, Rua Manoel Elias de Alterações O taxista Luiz Henrique Tibúrcio acredita que as mudanças proporcionarão mais fluxo ao trânsito. Essas mudanças aliviarão mais o trânsito na Rua Monteiro Lobato, mas não vão resolver muito. O problema da mudança de mão nesta via é a falta de estrutura das ruas ao redor para receber o fluxo da outra mão de direção, que será desviada para outro lugar., opina. Sérgio Manini garante que a comunidade foi ouvida, principalmente os comerciantes da Rua Monteiro Lobato. Vem das reivindicações deles a implementação do rotor intermediário que dá acesso aos dois sentidos da rua. Houve várias conversas para que a Monteiro Lobato fosse mão única no sentido contrário (sentido Castelo). As decisões são tomadas para atender o que é público, coletivo e de interesse difuso. Particularidades são atendidas quando é possível, afirma. O sócioproprietário da Lavanderia DiCasa, Glauber Peixoto, também soube por boatos que o tráfego seria alterado. Apesar de satisfeito com a possível melhora no trânsito, o empresário teme pela construção de um enorme prédio

8 8 Bairro Castelo também sofre com problemas de trânsito FOTOS: FABILY RODRIGUES Não é o só o bairro Ouro Preto que problemas, conta Humberto Pereira. segundo ele, vai aumentar com o sofre com problemas no trânsito e com o Para o professor Juan Rubio, término da construção dos prédios ao aumento de veículos nas ruas. A entrada mesmo com a abertura da Avenida longo da Tancredo Neves. Essa obra, para o bairro Castelo, pela Rua Manoel Tancredo Neves o trânsito no muito fácil de ser realizada, desafogaria Elias Aguiar e Avenida Miguel Perrela é cruzamento dela com a Avenida Miguel o caótico trânsito no entorno do um trecho que deixa qualquer um sem Perrela e a Rua Manoel Elias de Aguiar cruzamento das avenidas Atlântica e paciência, principalmente nos horários ainda será intenso. Uma das soluções Santa Terezinha, próximo à Padaria de pico, embora cada vez mais esteja seria o alargamento da Rua Manoel Pádua, como também melhoraria o ficando congestionado em horários Elias de Aguiar, pois, como neste trecho trânsito na Rua Dr. Sylvio Menicucci, tradicionalmente mais tranquilos. Como só cabe um carro de cada vez, forma alem de facilitar bastante a vida comentado pelo arquiteto e Analista de uma imensa fila até a Rua Sena daqueles que desejam sair do bairro Transporte e Trânsito da BHTrans, Sérgio Madureira. Poderiam também criar Castelo em direção ao Serrano, Sarandi, Manini, a abertura da Avenida Presidente alças de retorno na Avenida Tancredo Ceasa e à cidade de Contagem como um Tancredo Neves com a Avenida Pedro II Neves e um rota alternativa para quem todo. Sinceramente, não dá pra está aliviando o tráfego da região. O quer entrar no bairro Castelo, sugere. entender como a Prefeitura ainda não secretário de Administração Municipal da O servidor público Marcelo Luiz tomou a iniciativa de construir essa Regional Pampulha, Humberto Pereira de Cruzamento entre as avenidas Miguel Perrela e Tancredo Pereira acredita que a abertura da ponte. Para piorar não temos uma linha Abreu Júnior, concorda com a afirmação Neves e a Rua Manoel Elias Aguiar é considerado o ponto mais Avenida Tancredo Neves foi inaugurada de ônibus que atenda bem. Os ônibus crítico da região, deixando o trânsito congestionado em e completa que 30% do tráfego na Rua em época de férias e que com a volta às demoram e não atendem a região toda. diversos horários ao longo do dia Conceição do Mato Dentro será desviado aulas a Avenida Pedro II ficará Não temos, por exemplo, uma linha que para a Pedro II. congestionada. A Tancredo Neves vai até a Avenida Antônio Carlos. É por Outros projetos já foram pensados facilitará a saída do bairro Castelo, mas essas e outras que muitas pessoas imaginando que o fluxo na região, não resolverá o congestionamento até o acabam usando veículo próprio, principalmente no sentido Pampulha, Centro. O fluxo de veículos aumentou. conclui. poderá aumentar. Para aliviar esse fluxo Entre 8h30 e 9h fica tudo parado, Certamente são muitos os detalhes e foram pensados projetos como a criação comenta. as intervenções necessárias para da Via 2020, que liga Venda Nova ao Marcelo sugere ainda a construção melhorar a circulação nas vias do bairro Barreiro, e também nas avenidas e ruas de um pequeno elevado sobre o córrego com segurança e agilidade. Obras estão locais, como Miguel Perrela com Tancredo da Avenida Heráclito Mourão de sendo feitas, aos poucos, por toda a Neves. Há um projeto em estudo para Miranda (Atlântida), na altura do cidade. Esperamos que não demorem a mudar o fluxo de entrada para o bairro supermercado Supernosso, inter- serem, de fato, executadas nessa região Castelo, que ainda será entregue à ligando as avenidas Altamiro Avelino que cresce bastante a cada mês, tornando Prefeitura. É um projeto em parceria com Soares (Avenida das Torres) e Ayres da o trânsito complexo, compli-cado e até a construtora MRV. Infelizmente ninguém Mata Machado, além da ampliação do perigoso. Enquanto isso paciência e imaginava que a região cresceria dessa número de linhas de ônibus na região planejamento para evitar os pontos mais maneira. O progresso traz esses para aliviar o fluxo de veículos, que, complexos. (Ana Izaura Duarte)

9 9 ENQUETE População local sugere alterações e reivindica melhorias no trânsito do Ouro Preto e Castelo O trânsito na região é intenso até nos finais de semana. Já peguei engarrafamento sábado à tarde na Rua Conceição do Mato Dentro, próximo ao Carrefour. Outro problema que atrapalha o trânsito, principalmente nas ruas Monteiro Lobato e Sena Madureira, são as paradas dos ônibus. Como as ruas são estreitas, os ônibus param no ponto e forma-se uma grande fila de carros. Os motoristas são prejudicados pela falta de estrutura do bairro, que não comporta esse alto fluxo. Não podemos esquecer dos pedestres que mal conseguem atravessar nas ruas citadas, por falta de sinalização adequada. Mariana Alves Peixoto, Produtora Editorial Entre 6h30 e 7h30 e 18h e 20h o trânsito na região é caótico. Da Rua Conceição do Mato Dentro até a Avenida Miguel Perrela, entrada para o Castelo, fica tudo parado. Na Rua Manoel Elias de Aguiar o trânsito é intenso em qualquer horário. Fizeram mudanças na Rua Conceição do Mato Dentro, porém o problema não foi resolvido, pois o fluxo de automóveis e pessoas aumentou. As novas alterações devem ser feitas logo, mas por enquanto só escutamos especulações. Além disso, tem que haver sinalização e criação de rotas alternativas para aliviar as vias principais, além de divulgar mais a abertura da Avenida Tancredo Neves. Bernardo dos Reis Superbe, Professor O trânsito da região está um caos. Os principais cruzamentos e acessos estão saturados. No Castelo algumas avenidas, como a Altamiro Avelino Soares e Ayres da Mata, estão sendo mal aproveitadas. Enquanto isso, alguns cruzamentos ficam congestionados, como os da Avenida Tancredo Neves com Rua Manoel Elias de Aguiar, Rua Doutor Sylvio Menocucci com Avenida Heráclito Mourão de Miranda, e Avenida Santa Terezinha com Avenida Heráclito Mourão de Miranda. Considero esses pontos os mais críticos do bairro Castelo. Marcelo Luiz Pereira, Servidor Público Para andar de carro na região tem que ter paciência. O trânsito é péssimo desde a entrada do bairro Ouro Preto, na Conceição do Mato Dentro, até a entrada para o Castelo, na Miguel Perrela. As ruas e avenidas ao redor também ficam congestionadas em horários de pico. A explosão demográfica da região nos últimos anos é um dos fatores de caos. Embora tenham ocorrido algumas mudanças, como a abertura da Tancredo Neves, o trânsito ainda está travado. Principalmente no encontro desta com a Rua Manoel Elias de Aguiar e Avenida Miguel Perrela. Juan Rubio, Professor Não há dúvida que a Rua Conceição do Mato Dentro é a via mais complexa em termos de trânsito, principalmente por ser a principal do Ouro Preto. Quando vou ao Centro, sempre passo por dentro do bairro para pegar a Avenida Catalão e só volto para casa após às 20h, evitando assim o grande fluxo de veículos. Seria interessante realizarem um estudo no local para tentar amenizar esses congestionamentos nos horários de pico, pois a tendência é piorar cada dia mais. Enir Filizola Lima, Professora O trânsito do bairro está ficando insuportável. Saio de casa rezando para que nada de mal me aconteça, pois há pontos onde é praticamente impossível atravessar e tenho que contar com a sorte e a boa vontade dos motoristas. Precisamos urgentemente de sinais para a travessia de pedestres, principalmente nas ruas Monteiro Lobato e Sena Madureira, pois só o redutor de velocidade não é suficiente. Gostaria que as autoridades não esperassem o pior acontecer para começarem a agir. Elizete Cruz Fonseca, Aposentada As ruas Conceição do Mato Dentro, Monteiro Lobato, Sena Madureira e Manuel Elias de Aguiar, além das avenidas Tancredo Neves e Miguel Perrela, são os pontos mais críticos em horário de pico. A Manoel Elias fica congestionada em qualquer horário. Além disso, o semáforo de quatro tempos dificulta a fluidez do trânsito. Deveriam fazer um elevado no local, pois faltam opções de acesso ao Castelo. Na Rua Monteiro Lobato, quando um ônibus pega um passageiro ou um carro entra na garagem, o trânsito para, porque a rua é estreita e não é possível ultrapassar. Outro problema é a falta de sinalização para pedestres na Monteiro Lobato e Sena Madureira. Luiz Henrique Tibúrcio, Taxista O trânsito, juntamente com a violência, é o principal problema do bairro Castelo. E isso vai piorar quando os prédios próximos das avenidas Miguel Perrela e Tancredo Neves ficarem prontos. Para melhorar o fluxo é necessário realizar várias melhorias, como mais retornos e entradas para o bairro. Deveriam criar um retorno depois do Hiperminas, construir um elevado na Avenida Altamiro Avelino Soares com Avenida Tancredo Neves e colocar um sinal luminoso próximo à Castellar, porque o local virou uma rota alternativa pra muitos. É comum ver acidentes nessa área pela falta de sinalização. Álvaro Celso Magalhães, Representante comercial. Na Tancredo Neves com a Manoel Elias de Aguiar o trânsito é péssimo e o semáforo de quatro tempos demora muito. Uma fila de veículos é formada até a Sena Madureira. Ouvi falar que a mão de direção da Monteiro Lobato será alterada, mas isso não vai resolver o problema. Para onde vai o fluxo da outra mão? As ruas ao redor são estreitas e não suportam o tráfego. Aqui é difícil realizar obras de grande porte porque não há estrutura. No Castelo ainda há prédios para serem entregues e construídos e isso vai refletir no trânsito da região futuramente. Adair Generoso do Carmo, Técnico Químico O trânsito da região é intenso em todas as horas do dia, sendo que em horários de pico piora. O bairro não tem estrutura para tantos veículos e as ruas são estreitas. O poder público tem que olhar com mais carinho para essa região, já que está em evidência. Além de arrumar uma solução para desafogar o trânsito tem que reforçar a sinalização, colocando semáforos na Praça Mohamed e faixas de pedestre nas ruas Monteiro Lobato e Sena Madureira. Podem fazer várias mudanças, mas o problema é o número de carros, que cresce cada vez mais. Edson Gonçalves Rocha, Segurança As complicações no trânsito da região acontecem desde a Rua Conceição do Mato Dentro até a passagem para o bairro Castelo no encontro das avenidas Miguel Perrela, Tancredo Neves e da Rua Manoel Elias de Aguiar. As ruas Monteiro Lobato e Sena Madureira, além de serem estreitas, ocasionando um grande tumulto em horário de pico, complicam a vida dos pedestres, pois não possuem faixa de pedestre. Para atravessar temos que contar com a educação dos motoristas. Muitas vezes tenho que ajudar as pessoas a atravessarem parando o trânsito. Na ligação da Sena Madureira com a Fleming sempre acontecem acidentes. Um semáforo seria uma possível solução. Renilton Ribeiro dos Santos (Barbosinha), Gerente do Posto Tic Tac O fluxo intenso na junção das avenidas Miguel Perrela, Tancredo Neves e Rua Manoel Elias de Aguiar, e também na Rua Conceição do Mato Dentro, interfere em outras vias importantes da região, como as ruas Monteiro Lobato, Sena Madureira e Desembargador Paula Mota. Estas têm intenso movimento de pedestres e motoristas. Estão comentando sobre a mudança de mão de direção da Monteiro Lobato, mas acredito que não vai resolver. O problema vai continuar ou até piorar, porque vai congestionar a Avenida Fleming. A BHTrans deveria alargar a Monteiro Lobato ou tirar o trânsito de veículos pesados como ônibus e caminhões. Gabriel Moura Peixoto Lopes Pinto, Turismologo O fluxo de veículos aqui na região é intenso. Já fizeram algumas melhorias na Rua Conceição do Mato Dentro e com a abertura da Avenida Tancredo Neves, mas essas, mesmo sendo positivas, não resolvem o problema do trânsito. Isso está ligado ao crescimento e à estrutura, que não comporta todo esse crescimento. Dizem que a Monteiro Lobato será mão única. Vamos ver qual será a outra via para a qual o trânsito será desviado. Na Conceição do Mato Dentro, além do intenso fluxo, tem o problema de estacionamento. As ruas próximas ficam mais estreitas porque os carros estacionam nos dois lados. João Davi da Silva, Diretor do Centro de Formação de Condutores Idea Os principais problemas da região estão ligados à fluidez de veículos e na segurança de pedestres. Esses dois problemas serão contemplados na segunda etapa do projeto 'Rua Conceição do Mato Dentro'. O projeto abrange um grande sistema viário da região e será executado por partes. O projeto está demorando em função de discussões contínuas com a comunidade por se tratar de uma intervenção complexa. Além de pensar em melhorar o fluxo do trânsito local, não estamos esquecendo dos pedestres. Serão implantados oito novos semáforos, sendo sete para segurança deles. Sérgio Manini, Arquiteto e Analista de transportes e trânsito da BHTrans

10 10 Agosto de 2012

11 11 Novamente divulgamos as vagas de empregos na região através da disponibilidade de nossos anunciantes e demais parceiros, e esperamos contribuir, tanto com as empresas que precisam preencher estas vagas, quanto com os moradores e demais interessados. Continuaremos usando este espaço em nossas próximas edições para que nossos parceiros e empresas sérias e idôneas possam oferecer suas vagas e assim faremos nosso trabalho social de ajudar aqueles que precisam trabalhar. Os dados da empresa, contato, especificações e quantidade de vagas podem ser enviados para ouropretoemfoco@gmail.com. HIPERMINAS PAMPULHA (Castelo) anos. Não é necessário ter experiência. Carga horária: 44 Função: AUXILIAR DE ESTOQUE Vagas: 2 MASTER BRASIL Função: OPERADOR DE CAIXA Vagas: 15 horas semanais. Especificação / Perfil: Sexo masculino, 2 grau Função: ATENDENTE Vagas: 100 Especificação / Perfil: Sexo feminino, entre 18 e 35 Função: EMBALADOR Vagas: 3 completo, não é necessário ter experiência. Especificação / Perfil: Ambos os sexos, acima de 18 anos, 2º grau em curso, não é necessário ter Especificações / Perfil: Ambos os sexos, entre 17 e 59 Contato: Enviar currículo com foto para anos, 2º grau completo ou em andamento, experiência. anos. Não é necessário ter experiência. Carga horária: 44 rh.mila@grupolider.com.br, com nome da vaga. Contato: conhecimento básico em informática. Oportunidade de Função: REPOSITOR DE HORTIFRUTI Vagas: 2 horas semanais (Silvia). crescimento. Benefícios: Plano de saúde Unimed, auxílio Especificação / Perfil: Sexo masculino, entre 18 e 30 Função: AÇOUGUEIRO Vagas: 1 creche, seguro de vida em grupo, convênios com anos, 1º grau completo, não é necessário ter Especificações / Perfil: Ambos os sexos, entre 20 e 55 faculdades. Salário fixo + variável sobre meta. experiência. anos, experiência mínima de seis meses na função. CENTRO DE COMPRAS VIABRASIL PAMPULHA (Itapoã) Função: SUPERVISÃO Vagas: 30 Função: AUXILIAR DE LIMPEZA Vagas : 7 Carga horária: 44 horas semanais. Função: SERVENTE DE LIMPEZA Vagas: 2 Especificação / Perfil: Ambos os sexos, acima de 18 Especificação / Perfil: Ambos os sexos, entre 18 e 60 Função: FAXINEIRA Vagas: 1 Especificações / Perfil: Ambos os sexos. Horário: 10h anos, curso superior completo ou em andamento, anos, 1º grau incompleto. Vagas diurnas e noturnas. Especificações / Perfil: Sexo feminino, entre 25 e 50 às 22h ou 7h às 15h. Salário + benefícios. experiência de um ano em gestão de pessoas, Função: AUXILIAR DE MERCEARIA Vagas: 5 anos. Não é necessário ter experiência. Carga horária: 44 Contato: Encaminhar currículo para conhecimento básico em informática. Horário de Especificação / Perfil: Sexo masculino, entre 18 e 30 horas semanais. trabalho: 12h30 às 21h30, de segunda a sábado. recrutamento@grupovs.com.br ou entrar em contato no anos, 1º grau completo, não é necessário ter Contato: Interessados deverão acessar o site: Função: SERVIÇOS GERAIS Vagas: 20 experiência. ou ou Especificação / Perfil: Ambos os sexos, acima de 18 Função: PIZZAIOLO Vagas: 1 comparecer na Rua Guarani, Centro, de segunda anos, ensino fundamental completo. Especificação / Perfil: Sexo masculino, entre 18 e 35 a sexta-feira, das 8h às 11h, munidos de documentos Contato: Enviar currículo para anos, 1º grau completo. pessoais e carteira de trabalho. Falar com Bruna. PADARIA PÁDUA (Santa Terezinha) rh@grupomasterbrasil.com.br (vaga de atendente) e para Função: AUXILIAR DE ELÉTRICA Vagas: 1 Função: OPERADOR DE CAIXA Vagas: 2 daniella.maximiano@grupomasterbrasil.com.br (vagas de Especificação / Perfil: Sexo masculino, entre 21 e 35 Especificações / Perfil: Sexo feminino, 2º grau supervisão e serviços gerais). Contato: anos, 1º grau completo, com seis meses de experiência. MILA (Liberdade / Jaraguá) completo, ter conhecimento básico de informática. Não Função: REPOSITOR DE MERCEARIA Vagas: 4 Função: ELETRICISTA DE AUTOMÓVEIS Vagas: 1 é necessário ter experiência. Turno da tarde. Especificação / Perfil: Sexo masculino, 1º grau Especificação / Perfil: Sexo masculino, curso técnico Função: BALCONISTA Vagas: 2 A&C CONTACT CENTER ou profissionalizante. Experiência com mecânica elétrica completo, não é necessário ter experiência. Especificações / Perfil: Sexo feminino, 2º grau Função: OPERADOR DE TELEMARKETING Vagas: 50 de automóveis. Horário: das 8h às 18h, de segunda a Contato: Avenida Miguel Perrela, Castelo ou completo, ter conhecimento básico de informática. Não Especificação / Perfil: Ambos os sexos, acima de 18 sexta. Escala de plantão aos sábados. Remuneração: rhumanos@hiperminas.com.br. é necessário ter experiência. Turno da tarde. anos, 2º grau completo, conhecimento básico em comissão + VT + ticket-refeição + benefícios indiretos. Contato: Enviar currículo para: padariapadua@ig.com.br informática. Não é necessária experiência na área. Preferencialmente morar na região. Salário: R$ 622,00 + benefícios. Função: VENDEDOR DE PEÇAS Vagas: 1 ou entregar currículo na Avenida Santa Terezinha, Contato: Enviar currículo para SUPERMERCADOS BH (Castelo) Especificação / Perfil: Ambos os sexos, 2º grau Santa Terezinha. trabalheconosco@aec.com.br. Função: ATENDENTE DE FRIOS Vagas: 1 completo, com experiência. Especificações / Perfil: Ambos os sexos, entre 20 e 50 Função: CAPOTEIRO Vagas: 1 anos. Não é necessário ter experiência. Carga horária: Especificação / Perfil: Sexo masculino, com CHOPERIA HANGAR 770 (Jaraguá) SALADA SORVETE 44 horas semanais. experiência, não é exigida escolaridade. Função: COZINHEIRA Vagas: 1 Função: BALCONISTA / ATENDENTE Vagas: 16 Função: OPERADOR DE CAIXA Vagas: 6 Função: MOTORISTA DE PEÇAS Vagas: 1 Especificação / Perfil: Sexo feminino, com experiência. Especificações / Perfil: Ambos os sexos. Salário de R$ Especificações / Perfil: Ambos os sexos, 2º grau Especificação / Perfil: Sexo masculino, experiência na Função: AUXILIAR DE COZINHA Vagas: 1 750,00 + plano de saúde. Morar nos bairros Abílio completo ou em curso, entre 18 e 50 anos. Não é função, carteira de habilitação categoria A/B. Especificação / Perfil: Sexo feminino, com experiência. Machado (3 vagas), Barreiro (3 vagas), Buritis (3 vagas), necessário ter experiência. Carga horária: 44 horas Função: POLIDOR DE VEÍCULOS Vagas: 1 Função: GARÇOM Vagas: 1 Itapoã (2 vagas), Jaraguá (2 vagas) e Savassi (3 vagas). semanais. Especificação / Perfil: Sexo masculino, experiência na Especificação / Perfil: Ambos os sexos, com Entre 18 e 35 anos. Função: REPOSITOR Vagas: 8 função, preferencialmente ter carteira de habilitação na experiência. Contato: Enviar currículo para o Especificações / Perfil: Sexo masculino, entre 18 e 40 categoria B. Contato: Entrar em contato no sorvetesalada@yahoo.com.br.

12 12 Obras de drenagem do Mineirão alteram o trânsito próximo ao estádio Desde o dia 7 de agosto encontra-se interditada a rotatória na Avenida Otacílio Negrão de Lima, entre o Mineirinho e a Lagoa da Pampulha, para as obras de drenagem do Mineirão. Em razão das obras o trânsito no sentido zoológico/barragem está ocorrendo em meia pista, inclusive nos finais de semana. As obras serão concluídas no final do mês de agosto. Segundo a Minas Arena, empresa responsável pelas intervenções e futuramente pela operação do estádio, as obras de drenagem são necessárias para o correto escoamento das águas de chuva que caem sobre a esplanada e estacionamento do Mineirão para a Lagoa da Pampulha. Isto é importante, pois a rede existente não comporta a futura vazão de água, o que acarretaria em escoamento incorreto e alagamento das ruas. De acordo com Gilcimar Silva, encarregado da obra, as intervenções se estenderam devido a interferências existentes na área de drenagem, não informadas inicialmente no projeto. Encontramos no local redes pluviais de desconhecimento até da própria Copasa, ocasionando um atraso na drenagem do trecho, afirmou, alegando que no caso de outros imprevistos, o tempo de conclusão poderá ser mais uma vez ampliado. FOTOS: FABILY RODRIGUES Apesar da interdição do local, o trânsito está fluindo bem durante o dia, encontrando retenções apenas nos horários de maior volume de veículos. Quando isso ocorre, a sinalização semafórica está sendo alterada. O maior inconveniente acontece para os usuários do transporte coletivo, uma vez que os ônibus estão fazendo um grande desvio para chegarem ao outro lado da Avenida Otacílio Negrão de Lima, aumentando ainda mais o tempo do percurso. Através de sua Assessoria, a Minas Arena ainda informou que na orla da Lagoa haverá necessidade de intervenção futura apenas em novembro para realizar serviços de demarcação de ruas, novas faixas, placas e sinalizações. Pequenas intervenções no trânsito nas ruas do entorno também acontecerão até o fim das atividades. (Anna Boechat e Fabily Rodrigues) Avenida Fleming terá nova rotatória Como parte das mudanças que ocorrerão no trânsito do bairro Ouro Preto e adjacências, estão previstas obras em alguns trechos para a melhoria do fluxo de veículos e pedestres. Uma que já se encontra em execução acon-tece na Avenida Fleming, onde está sendo construída uma rotatória na interseção com a Rua Novara. Segundo o técnico da BHTrans responsável pela obra, Adilson da Silva, a intervenção atenderá os moto-ristas que necessitam seguir pela Fleming, sentido Lagoa da Pampulha, sem precisar pegar um longo trecho da mesma para retornar. Antes os motoristas tinham que ir até o final da avenida para pegar o sentido contrário e entrar na Novara. Agora isso não será mais necessário, afirma. Além da rotatória, está sendo feito, em vários pontos da avenida, o alargamento do passeio para a circulação de pedestres e ciclistas, onde será possível caminhar, correr ou andar de bicicleta de maneira mais segura até a orla da Lagoa da Pampulha, onde já existe uma área destinada a este fim. O término das obras na Avenida Fleming está previsto para o final de outubro, mas pode ser prorrogado, caso seja necessário.