E/EP Re-autoescorvante
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- Raul Madeira Estrada
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1 Linha E/EP Re-autoescorvante
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4 04
5 H [mca] H [mca] 05
6 O projeto da linha de bombas E & EP foi desenvolvido com intuito de fornecer ao cliente final o máximo de segurança, facilidade operacional, de manutenção e liberdade de configuração na aplicação de acordo com as necessidades. Projeto focado em manutenção facilitada proporciona a remoção da tampa de inspeção e de todo o conjunto girante sem interferir nas tubulações de sucção e pressão. De forma simplificada qualquer corpo estranho que esteja interferindo na performance do equipamento poderá ser evidenciado e removido pela tampa de inspeção sem que se tenha contato com o fluido. Pás traseiras amenizam as pressões na câmara de selagem e impedem a deposição de impurezas e/ou corpos estranhos na região do rotor. Óleo do selo Selo Mecânico Selos mecânicos multi-molas construído com padrão em AISI 316 com faces de carbeto tungstênio, possui molas protegidas e lubrificação em banho de óleo. Estas características lhe garantem ótimo desempenho e durabilidade. Óleo do mancal A transmissão por polia e correias proporciona grande facilidade para se alterar faixas de aplicação e pontos de trabalho. Podendo também ser montado com acoplamento direto e inversores de frequência. 06
7 Flap As bombas re-autoescorvantes IMBIL são equipadas com válvulas Flap que tem como função manter toda a tubulação de sucção cheia para facilitar o re-escorvamento. Atenuador de sucção melhor NPSH. Mancalização Premium Óleo do selo mecânico com visor de nível. Linha de flushing para o selo mecânico. Identificador de possíveis vazamento do selo mecânico pela câmara de inércia. Câmara de inércia entre retentor possíveis vazamentos do selo mecânico não contaminam o lubrificante dos rolamentos. 07
8 08
9 17-4 PH 17-4 PH 17-4 PH 09
10 Submergência [m] 10
11 NIVÉL DO ALTURA DE REESCORVA RESERVATÓRIO SUBMERGÊNCIA 11
12 12
13 13
14 14
15 Carcaça Flange de Sucção Placa de Desgate Caixa do Selo Selo Mecânico Rolamento Eixo Tampa de Inspeção Rotor Mancal 15
16 Aprox 61.4 Recalque 1.½" NPT 44.5 Sucção 1.½" NPT IMBIL Ø Aprox 106 Chaveta 4.8x4.8x Furo Ø12 (4x) Linha de Centro da Bomba 16
17 Válvula Flap Flange de Sucção Carcaça Selo Mecânico Rolamento Tampa de Inspeção Placa de Desgaste Rotor Caixa do Selo Eixo 17
18 Aprox Sucção 2" NPT 46 Recalque 2" NPT 62.7 IMBIL Aprox Ø25.4 D 63 Chaveta 6.4x6.4x Furo Ø14 Furo Ø Dimensões em milímetros 18
19 Flange de Pressão Carcaça Caixa do Selo Selo Mecânico Rolamento Válvula Flap Flange de Sucção Tampa de Inspeção Placa de Desgaste Eixo Rotor 19
20 Recalque 3" BSP Sucção 3" BSP Chaveta 9.5x9.5x50 Ø38.1 D
21 Flange de Pressão Carcaça Válvula Flap Caixa do Selo Selo Mecânico Rolamento Flange de Sucção Tampa de Inspeção Placa de Desgaste Eixo Rotor 21
22 Recalque 4" BSP Sucção 4" BSP Chaveta 9.5x9.5x76 Ø D
23 ROTOR FLANGE DE PRESSÃO CARCAÇA SELO MECÂNICO ROLAMENTO VÁLVULA FLAP FLANGE DE SUCÇÃO TAMPA DE INSPEÇÃO EIXO MANCAL PLACA DE DESGASTE CARCAÇA DO SELO 23
24 Recalque 6" BSP Sucção 6" BSP Chaveta 9.5x9.5x75 Ø38.1 D
25 Flange de Pressão Válvula Flap Carcaça Flange de Sucção Caixa do Selo Rotor Selo Mecânico Placa de Desgaste Tampa de Inspeção Eixo Rolamento 25
26 Recalque 8" BSP Sucção 8" ANSI B # Chaveta 9.5x9.5x102 Ø D
27 Tampa de Inspeção Flange de Pressão Carcaça Válvula Flap Caixa do Selo Selo Mecânico Flande de Sucção Eixo Rotor Bocal de Sucção Rolamento Placa de Desgaste 27
28 Recalque 10" ANSI B # Sucção 10" ANSI B # Chaveta 9.5x9.5x75 Ø D
29 Flange de Pressão Carcaça Válvula Flap Caixa do Selo Selo Mecânico Flande de Sucção Eixo Rotor Bocal de Sucção Rolamento Placa de Desgaste 29
30 Recalque 10" ANSI B # Sucção 12" ANSI B # Chaveta 18x11x125 Ø D
31 Carcaça Caixa do Selo Selo Mecânico Rolamento Flange de Pressão Válvula Flap Flange de Sucção Tampa de Inspeção Placa de Desgaste Eixo Rotor 31
32 Recalque 3" BSP Sucção 3" BSP Chaveta 9.5x9.5x50 Ø38.1 D
33 Flange de Pressão Carcaça Caixa do Selo Selo Mecânico Válvula Flap Flange de Sucção Rolamento Tampa de Inspeção Placa de Desgaste Eixo Rotor 33
34 Recalque 4" BSP Sucção 4" BSP Chaveta 9.5x9.5x75 Ø38.1 D
35 Carcaça Flange de Pressão Válvula Flap Caixa do Selo Flange de Sucção Selo Mecânico Tampa de inspeção Rolamento Eixo Placa de Desgaste Rotor 35
36 Recalque 6" BSP Sucção 6" BSP Chaveta 9.5x9.5x89 Ø44.5 D
37 37
38 38
39 Bombas E/EP Empresa 100% Nacional F-5 F-4 F-2 F-7 F-8 F-1 F-3 F-10 F-6 Área m² F1. Bombas de médio porte F2. Fundição de ferro fundido e aço INOX/WCB F3. Centro de desenvolvimento F4. Bombas de grande porte F5. Bombas de pequeno porte F6. Contratos e serviços de manutenção F7. Fundição de precisão F8. Acoplamento e expedição 39 F10. Bombas para óleo e gás
40 EDIÇÃO 03/2014 "Sistema de Gestão da Qualidade certificado conforme a Norma ISO 9001:2008". Pabx (19) DDG ivendas@imbil.com.br
E/EP Re-autoescorvante
Linha E/EP Re-autoescorvante www.imbil.com.br 03 04 www.imbil.com.br H [mca] H [mca] www.imbil.com.br 05 O projeto da linha de bombas E & EP foi desenvolvido com intuito de fornecer ao cliente final o
E/EP Re-autoescorvante
Linha E/EP Re-autoescorvante www.imbil.com.br 3 4 www.imbil.com.br GPM [US] 44 44 442 4428 164 131 H [m] 98 65 32 GPM [US] 176 352 528 74 88 156 1232 148 229 196 164 131 H [m] EP-3 EP-4 EP-6 98 65 32
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