ELECTROMOBILIDADE. A electromobilidade e as cidades do futuro ELECTROMOBILIDADE - LUÍS PEREIRA 1 LISBOA, 25 E 26 DE JUNHO 2015

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1 ELECTROMOBILIDADE A electromobilidade e as cidades do futuro 1 LISBOA, 25 E 26 DE JUNHO 2015

2 2 LISBOA, 25 E 26 DE JUNHO 2015

3 Paragens de autocarro indoor Conexões mais rápidas Melhoria do ambiente Informação e comunicação SAFETY and Security Silencioso Distancias curtas entre paragens de autocarro Não perturbar as zonas residenciais Acessível Electromobilidade O que é que as pessoas desejam para o transporte publico? Coneções porta-a-porta Menos trocas entre linhas Viagens mais confortáveis e com acesso facilitado às pessoas com mobilidade reduzida 3 LISBOA, 25 E 26 DE JUNHO 2015

4 O transporte público ambicionado Sustentável Silencioso Atractivo para os passageiros Confiável Mais perto dos utilizadores Contributivo para o progresso das cidades 4 LISBOA, 25 E 26 DE JUNHO 2015

5 O que dizem os operadores? 70 Operadores e Municípios com autocarros nas suas frotas: 0% 10% 20% 30% 40% 50% Continuar com diesel Aumentar biodiesel Aumentar CNG Aumentar electrico Outro 5 LISBOA, 25 E 26 DE JUNHO 2015

6 Eficiência energética: no centro da nossa estratégia de Electromobilidade Electricidade é a fonte de energia mais eficiente A electricidade é 3 vezes mais eficiente do que o gás Os sistemas de autocarros são adaptáveis para a circulação a electricidade 6 LISBOA, 25 E 26 DE JUNHO 2015

7 Os autocarros são ideais para a utilização da electromobilidade 1. Os autocarros operam mais perto das pessoas, onde o ruido e emissões têm um impacto mais significativo nas suas vidas 2. Os autocarros têm a maior eficiência de custos por passageiro e km (à excepção da bicicleta) Operação diária (horas) Previsibilidade da rota Oportunidades de carregamento Automóveis 2 30% 9h Camiões de distribuição 6 60% 3h Autocarros 12 90% 1h 7 LISBOA, 25 E 26 DE JUNHO 2015

8 As cidades europeias colocam novos desafios Ruído Eficiência energética Consumo de combustível Efeito de estufa Emissões de gases Energias renováveis Capacidade de lotação Green Public Procurement (Directiva 2009/33/EC) 8 LISBOA, 25 E 26 DE JUNHO 2015

9 Custo ambiental para a Sociedade Comparação com tecnologia VOLVO Euro 6 Particulas k 225 k 264 No x CO 2 Energia Volvo 7900 Diesel Volvo 7900 Gas Volvo 7900 Híbrido k 130 Híbrido Plug-in k 78 Electrico k 65 9 LISBOA, 25 E 26 DE JUNHO 2015

10 Oferta de Electromobilidade Volvo Autocarro híbrido Autocarro híbridoelectrico Autocarro completamente electrico 30-40% de economia de combustível Arranque silencioso 40 % menos emissões Lotação melhorada 2100 unidades em operação 75% de economia no combustível 60 % poupança energética Condução em modo eléctrico 70 % da rota = silencioso 75% redução de CO 2 Carregamento de 6 min nas estações 20 unidades em operação 80% poupança energética Condução em modo eléctrico 100% da rota = silencioso Sem emissões de escape locais 99 % redução de CO 2 Carregamento de 6 min nas estações 3 unidades em operação (testes) Presente Médio Prazo 10 LISBOA, 25 E 26 DE JUNHO 2015

11 Mudança de paradigma 11 LISBOA, 25 E 26 DE JUNHO 2015

12 A cidade do futuro, utilizará um mix de tecnologias propulsão Diesel- intercidades e internacional 12 LISBOA, 25 E 26 DE JUNHO 2015

13 A cidade do futuro, utilizará um mix de tecnologias georreferenciação Terminal Escola Residencias Centro Terminal Zona de velocidade reduzida Zonas sem emissões 13 LISBOA, 25 E 26 DE JUNHO 2015

14 A cidade do futuro, utilizará um mix de tecnologias georreferenciação 14 LISBOA, 25 E 26 DE JUNHO 2015

15 O Volvo Híbrido Eléctrico 15 LISBOA, 25 E 26 DE JUNHO 2015

16 O Volvo Híbrido Eléctrico Estação de carregamento no términus da linha 150kW para autocarros de 12m Utilização de Pantógrafo Interface eléctrico standard com arquitectura aberta 16 LISBOA, 25 E 26 DE JUNHO 2015

17 O Volvo Eléctrico 17 LISBOA, 25 E 26 DE JUNHO 2015

18 O Volvo Eléctrico 10,7 metros (menos um metro do que um autocarro convencional) 155kW (208hp) e 400Nm Lotação até 86 passageiros. Posto de condução, no centro da cabina, uma solução que contribui para aumentar a lotação do autocarro. Lançamento comercial previsto para LISBOA, 25 E 26 DE JUNHO 2015

19 O Volvo Eléctrico A Volvo revelou oficialmente o seu autocarro totalmente eléctrico no Congresso da UITP (União Internacional de Transportes Públicos), que decorreu na cidade italiana de Milão. O Volvo Electric Bus entrou dia 15 de junho, ao serviço regular na cidade de Gotemburgo na nova carreira 55, que será operada por três autocarros totalmente eléctricos e sete híbridos (todos Volvo), no âmbito do projeto ElectricCity. 19 LISBOA, 25 E 26 DE JUNHO 2015

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