Este sistema de transporte busca a combinação ideal entre a eficiência dos transelevadores e os processos de entrada, expedição e manipulação das

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2 Este sistema de transporte busca a combinação ideal entre a eficiência dos transelevadores e os processos de entrada, expedição e manipulação das unidades de carga. Trata-se de um conjunto de elementos dedicados ao traslado, acumulação e/ou distribuição da mercadoria para as posições específicas requeridas pela operação de logística.

3 Transportador de Pallets ÍNDICE Elementos de transporte 38 Transportador de roletes Transportador de corrente Transferência mista de roletes e correntes Transportador (de roletes ou correntes) giratório Transportador de correntes de entrada e saída do armazém Controle de gabarito Elevador para pallets Área de controle Transportador elevador de roletes Transportador para meio pallet Carro transportador (lançadeira) Transportador de roletes a cota 0 Sistema de carga e descarga automática de caminhões Empilhador/Desempilhador de pallets Despaletizador por camadas Eletrovias

4 ELEMENTOS DE TRANSPORTE 1 Transportadores de roletes 2 Transportadores de correntes 3 Transferência mista de roletes e correntes Mecalux dispõe de uma ampla gama de elementos vinculados ao transporte de unidades de carga. Procurou-se obter a máxima padronização das medidas e componentes com o objetivo de facilitar a produção, montagem e a futura colocação em operação. Tudo isto resulta em uma redução dos prazos de entrega e dos custos de instalação Transportadores giratórios Transportador de correntes de entrada e saída do armazém Controle de gabarito Elevador de pallets Sala de controle Pallets transportadores

5 Transportador de Pallets Transportador de roletes Permite a movimentação dos pallets no sentido longitudinal dos patins. É o elemento mais comum nos sistemas de transporte interno de pallets devido a sua simplicidade e à variedade de medidas, o que lhe permite cobrir grandes distâncias. Pode incluir um sistema de roletes embreados que, com a ajuda de um único motor, facilita a acumulação de vários pallets, reduzindo assim custos de material e de manutenção. Seu projeto robusto proporciona grande confiabilidade em todos os ambientes de trabalho. As condições ambientais descritas na tabela de dados técnicos são as admitidas pelo modelo standard, mas podem ser ampliadas com a instalação das proteções adequadas. DADOS TÉCNICOS / Transportador de roletes Bases de transporte Euro-pallets e Pallets PBR 800/1.000 mm Peso da unidade de carga máx kg Longitudes padrão 1.340/2.676/3.010 mm Velocidade de transporte Fixa 10 m/min - Variável 20 m/min Alturas padrão de transporte 600/900 mm Freio Opcional 39

6 >> ELEMENTOS DE TRANSPORTE Transportador de correntes (TC) Transportador de pallets para movimentação no sentido transversal aos patins. É o complemento perfeito do transportador de roletes já que a união de ambos permite realizar giros de 90º ou 180º, facilitando a criação de recirculações e de circuitos de transporte, úteis para certas necessidades. Pode ter 2 ou 3 ramais de correntes, em função das características da carga. As condições ambientais descritas na ficha de dados técnicos são as aceitas pelo modelo padrão, mas é possível ampliá-las com a instalação das proteções adequadas. Transferência mista de roletes e correntes (TM) Mudança de direção a 90º no avanço das unidades de carga com entrada no transportador de roletes e saída no de correntes, ou vice versa. Para realizar esta operação, é necessária a combinação de um transportador de roletes fixo na bancada e um transportador de correntes sobre um bastidor de elevação excêntrica. A união de ambos os componentes em um único elemento, configura a opção mais adequada para evitar as mudanças de direção. DADOS TÉCNICOS / Transportador de correntes Bases de transporte Euro-pallets e Pallets PBR 800/1.000 mm Peso da unidade de carga máx kg Longitudes padrão 1.300/2.000/2.700 mm Velocidade de transporte Fixa 10 m/min - Variável 20 m/min Alturas padrão de transporte 650/950 mm Freio Opcional DADOS TÉCNICOS / Transferência mista Bases de transporte Euro-pallets e Pallets PBR 800/1.000 mm Peso da unidade de carga máx kg Longitude no lado dos roletes mm Velocidade de transporte Fixa 10 m/min - Variável 20 m/min Alturas de transporte (correntes) 650/950 mm Largura do transportador (no lado das correntes) 1.250/1.450 mm 40 Pallets transportadores

7 Transportador de Pallets Transportador (roletes ou correntes) giratório (TG) Transportador de roletes ou correntes com capacidade de giro, que permite transferir as unidades de carga entre transportadores não alinhados. O transportador de roletes ou correntes giratório possibilita direcionar o pallet a qualquer ângulo com relação à direção de entrada. DADOS TÉCNICOS / Transportador giratório Bases de transporte Euro-pallets e Pallets PBR 800/1.000 mm Peso da unidade de carga máx kg Longitude mm Diâmetro da escora aprox mm Velocidade de transporte Fixa 10 m/min - Variável 20 m/min Alturas de transporte Roletes: 600/900 mm - Correntes: 650/950 mm Largura do transportador 960/1.160 mm Tempo de giro mínimo a 90º 4 s Giro máximo 180º 41

8 >> ELEMENTOS DE TRANSPORTE Transportador de corrente de entrada e saída para o armazém Como regra geral, o pallet sempre recebe o garfo do transelevador por seu lado mais estreito para sua colocação no interior do armazém automático. A fim de otimizar a capacidade da instalação, é necessário posicionar transportadores de correntes nas entradas e saídas dos corredores do armazém. É semelhante ao transportador de correntes descrito anteriormente, mas sua longitude e número podem variar em função das necessidades de acumulação. Posto de inspeção de entradas (PIE) O posto de inspeção de entradas é um equipamento de controle do sistema de transporte, cuja missão é comprovar que as dimensões das unidades de carga nas entradas cumprem com as especificações da instalação. Ao ser o primeiro controle da unidade de carga e base, se inclui um leitor de etiquetas de códigos de barras, para identificação do produto e seu posterior registro no sistema SGA. Para garantir seu correto transporte e posterior armazenagem, se instalam dois dispositivos de controle do estado e qualidade da base de transporte. Um controla os vãos por onde entrarão os garfos do transelevador e o outro os patins de apoio na estante. As verificações que devem ser realizadas são: Controle de sobre carga da carga. Controle de largura da carga. Controle de alturas diferentes. Controle de excesso de peso. Em caso de falha de algum dos controles mencionados, se rejeita a unidade de carga. 42 Pallets transportadores

9 Transportador de Pallets Elevador para pallets (EP) Trata-se de um elemento de transporte vertical de unidades de carga baseado em um dispositivo de elevação por meio de contrapeso e sistema de tração. É implementado em instalações com sistemas de transporte a diferentes níveis de altura. Permite uma recirculação vertical. Sistemas de controle O funcionamento automático de todos os elementos que configuram um armazém automático está controlado por sistemas elétricos e eletrônicos. Estes equipamentos são quadros elétricos com manobras de controle e proteção de motores, assim como componentes eletrônicos de potencia para o controle das velocidades de transporte. Estes quadros estão por sua vez comandados por PC s programados para seu ótimo funcionamento. A posição destes componentes e quadros de controle se define junto com o cliente para sua melhor acessibilidade e proteção. DADOS TÉCNICOS / Elevador para pallets Bases de transporte Peso máximo da unidade de carga Euro-pallets e Pallets PBR 800/1.000 mm kg Nº máximo de cargas 2 Velocidade máx. de elevação Nível de carga inferior mínimo Regulador de velocidade vertical 60 m/min 600 mm Variador de freqüência Sistemas de elevação Acessos de manutenção Segundo motor de reserva Correntes com contrapeso Plataforma em grupo de elevação com corrimãos e escada de acesso Opcional 43

10 >> ELEMENTOS DE TRANSPORTE Transportador elevador de roletes (TRE) Trata-se de um transportador de roletes sobre um bastidor de elevação que combinado com um transportador de correntes se obtém uma transferência a 90º. É uma alternativa diferente ao sistema de transferência TM já mencionado, para quando o nível de transporte de roletes seja superior ao de correntes. Este componente melhora a ergonomia dos postos de picking posto que adapta a altura de cada pallet a altura do operário. Transportador para meio pallet Quando a unidade de carga tem as dimensões de meio pallet (600 x 800 mm), os transportadores de correntes devem ter dois ramais centrais de correntes a fim de evitar o mau posicionamento ou uma queda acidental; além de oferecer a possibilidade de transportar dois meios pallets em paralelo. O transporte de meios pallets sobre um transportador de roletes não é diferente do traslado de unidades de carga maiores: depende do peso da unidade de carga e da resistência dos roletes. DADOS TÉCNICOS / Transportador elevador de roletes Base de transporte Euro-pallets e Pallets PBR 800/1.000 mm Peso da unidade de carga máx kg Longitude no lado dos roletes 915 mm Velocidade de transporte Fixa 10 m/min - Variável 20 m/min 44 Pallets transportadores

11 Transportador de Pallets Carro de transferência ou lançadeiras O carro transportador pertence aos sistemas de transporte não contínuo de unidades de carga, e sua implementação é adequada quando os requisitos dinâmicos não são elevados. Sempre inclui outro elemento de transporte a bordo, como roletes ou correntes. Caso as necessidades da instalação exijam, seus trilhos podem ser embutidos no piso para evitar a criação de uma barreira física ao longo de seu percurso. Para obter mais serviços em ciclos, carga ou velocidade, pode-se utilizar lançadeiras com diferentes configurações e sistemas embarcados (roletes, correntes, garfos...). Opcionalmente, a lançadeira pode transportar duas cargas de uma vez. Transportador de roletes a cota 0 (TRX) Transportador que permite a entrada de cargas mediante a manipulação manual de uma transpaleteira a cota 0. Situado nos postos de entrada e saídas, transfere as cargas a uma altura de 80 mm para que, automaticamente depois sejam elevados até a altura do resto do sistema de transporte. Estes transportadores permitem prescindir de empilhadeiras de garfos elevadores. DADOS TÉCNICOS / Carro transportador Base de transporte Euro-pallets e Pallets PBR 800/1.000 mm Carga máx. do pallet kg Velocidade 140 m/min Sistema de posicionamento Telêmetro Alimentação elétrica Contatos deslizantes Sistema de comunicação Fotocélulas de infravermelhos DATOS TÉCNICOS / Transportador cota 0 (TRX) Bases de transporte Euro-pallets e Pallets PBR 800/1.000 mm Carga máx. do pallet kg Longitudes disponíveis mm Altura de transporte 80 mm Velocidades 10 m/min Guia do pallet Mediante encauzadores 45

12 >> ELEMENTOS DE TRANSPORTE Sistema de carga e descarga automática de caminhões Sistema para carga e descarga de caminhões de forma automática. Para tanto é necessário: Um equipamento fixo na plataforma de carga. Um equipamento na plataforma de descarga. Um semi reboque equipado com um sistema de transporte embarcado. Plataforma de carga e descarga Composta de seis ramais, cada um deles formado por um suporte sobre o qual se desloca, devidamente guiada, a corrente de transporte do tipo duplex. As plataformas têm uma longitude máxima de 13,6 m e somente se diferenciam no sentido da marcha dos transportadores. Semi reboque Está equipado com um transportador motorizado integrado por quatro linhas de ripas de alumínio. Cada linha de ripas está fixada rigidamente, em ambos os lados, a uma corrente de transporte especial, formando um piso móvel contínuo transitável. A estrutura auto-condutora do sistema automático pode ser construída em aço pintado ou galvanizado. Confiabilidade e segurança do sistema Toda a instalação está blindada e protegida contra possíveis batidas ou atritos que possam afetar o funcionamento. Vantagens do sistema Manipulação massiva de mercadoria. Economia importante no tempo de carga e descarga. Eliminação de acidentes na manipulação da carga. Redução de pessoal e equipe de manutenção. Possibilidade de utilizar carriolas (dependendo da tipologia). Capacidade de deslocamento total de uma carga de até 32 t. DADOS TÉCNICOS / Sistema de carga e descarga automática Longitude Largura total Altura de transporte Tara mín. por unidade de carga Capacidade de carga máxima Tempo de carga e descarga em semi reboques de 12 m mm mm 650/950 mm kg kg 4,5 min 46 Pallets transportadores

13 Transportador de Pallets Empilhador/Desempilhador de pallets Os sistemas de transporte automático que requerem da colocação ou extração de pallets vazios dispõe de um empilhador de pallets, o qual mediante um sistema de elevação acionado por pistões, geralmente pneumáticos, deposita a pilha de pallets vazios sobre um novo pallet, elevando depois toda a pilha. Do mesmo modo, a operação de desempilhar os pallets vazios se realiza depositando a pilha de pallets sobre o transportador e elevando os pallets que ficam por cima do primeiro. Com estes elementos é possível configurar conjuntos que permitam distribuir os pallets vazios a postos de preparação de pedidos ou ao processo contrário, acumulando os pallets que sobram do mesmo processo. Despaletizador por camadas Um despaletizador por camadas é uma máquina cuja unidade de movimentação é a camada completa de uma unidade de carga. Isto significa que, partindo de um pallet mono-produto, o despaletizador por camadas retira camada a camada as unidades, depositando-as sobre outros pallets com destino à expedição. Oferecemos dois tipos de empilhadores de camadas: 1. Despaletizador por vácuo: suga os produtos de uma camada permitindo manipular diferentes morfologias de produtos. 2. Despaletizador por ventosas/garras: agarra uma camada completa segurando os produtos homogêneos através de múltiplas ventosas ou garras de sujeição. DADOS TÉCNICOS / Empilhador/Desempilha Capacid. de empilhamento máx. Entre 10 e 14 pallets DADOS TÉCNICOS / Despaletizador por camadas Altura máx. da carga (com pallet) mm Peso máx. da camada 300 kg Velocidade máx. de translação 120 m/min Velocidade de elevação 30 m/min Nº máx. de postos de despaletizado 20 m Longitude máx. de translação 25 m Ciclos de funcionamento de entrada máx. 25 pallets/hora Ciclos de funcionamento de saída máx. 150 camadas/hora 47

14 >> ELEMENTOS DE TRANSPORTE Eletrovias Um transporte de mercadorias alternativo se faz mediante veículos com comando individuais que se movem por um trilho em forma de I.O trilho está suspenso no teto do armazém ou fixado ao solo mediante estrutura tipo pórtico. Vantagens: Modo de uso simples. Confiabilidade ante requisitos fortes. Grande capacidade de adaptação às necessidades próprias de cada planta. Sua instalação e manutenção afetam muito pouco a atividade da planta. Sistema econômico, funciona somente quando se transporta uma carga. Não representam uma barreira física. Os carros de transporte são elementos autônomos, permitindo sua retirada do conjunto do sistema de forma individual Desvio de entrada O projeto da eletrovia pode ser adaptado a cada uma das zonas de trabalho da empresa com desvios, giros, entradas e saídas e saída Mudança de três vias Mudança de via paralela A eletrovia possibilita equilibrar os tempos de ciclos gerais em produção Cruzamento giratório Cruzamento giratório de duas vias Esquema das mudanças de vias 48 Pallets transportadores

15 Transportador de Pallets Elementos básicos de construção Elementos de comando centralizados da eletrovia Conduzem a eletrovia com um código de destino desde a saída até o ponto de chegada. Sempre se utiliza o caminho mais adequado e os veículos vazios são distribuídos nos diferentes pontos de carga do percurso. Veículos automotivos com elementos portadores O grupo motriz é idêntico para veículos simples ou duplos e está composto por um travessão com vários ganchos dependendo das cargas transportadas. Um único motor redutor com mudança de sentido fica encarregado de mover o veículo ao longo da eletrovia. Há várias possibilidades de portadores: fixos, móveis e pendulares. Controle de movimentos sem sensores A comunicação pelos trilhos de cobre permite saber a todo instante a posição de cada carro e evitar ter que manter elementos de detecção externos. Mudanças de vias, cruzamentos e desvios Diversos elementos possibilitam fazer as mudanças de vias necessárias, atalhos e habilitação de zona de manutenção. Estação de diagnóstico É muito recomendável utilizar estações de diagnóstico automáticas para inspecionar cada nova fase de transporte evitando assim problemas de fluxo. A estação também detecta as avarias e controla o nível de desgaste dos elementos críticos. Elementos de construção complementares Elevadores verticais Ajudam a superar diferenças de níveis dentro de um mesmo percurso, habilitando-se assim a comunicação vertical. Proteção de segurança Máxima proteção com a possibilidade de montar malhas de segurança por baixo dos trilhos. Elementos de centralização Para o automotor, trata-se de motores lineares que deslocam um lance de rodagem sobre o próprio trilho. Para o gancho, são peças mecânicas que o mantem imóvel na posição adequada. Pode-se incluir um transportador de roletes a bordo ou adaptá-lo a sistemas de pick to light, por exemplo. Trilho de circulação com alimentação elétrica Fornece a alimentação aos motores através de suas linhas de cobre. DADOS TÉCNICOS / Eletrovias Capacidade de carga por veículo simples/duplo 250 kg /2.000 kg Velocidade de transporte máx. 100 m/min Raios de curva Desde 500 mm Pendente máx. 4% 49

16 Fabrica Estrada Municipal SMR 281 Campinas Hortolândia, s/n Bairro Rural Hortolândia-SP Caixa Postal 13 Cep: Tel.: Fax: Escritório Sâo Paulo Alameda Tocantins, 125 cj Alphaville Industrial Barueri- SP Cep: Tel.: Fax: M /09