AGÊNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES TERRESTRES TRANSPORTE NO BRASIL. Fórum Intermodal FGV-CELog São São Paulo, abril de de 2006
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- Camila do Amaral Castelo
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1 AGÊNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES TERRESTRES 1 TRANSPORTE NO BRASIL Fórum Intermodal FGV-CELog São São Paulo, abril de de
2 ROTEIRO GERAL DA PALESTRA 1) Função Transporte e Eficiência; 2) Considerações Gerais sobre oferta de Transporte no Brasil 2.1) Características da Infra-Estrutura 2.2) Operadores 2.3) Condicionantes Institucionais 3) Considerações sobre Matrizes de Transporte e Eficiência; 4) Perspectivas para o aprimoramento da oferta de transporte (Infra-estrutura e mudanças potenciais). O caso do Brasil Central 5) Considerações sobre Transporte Multimodal 3 SETOR DE TRANSPORTES Legislação adequada; Eficiência Qualidade na prestação de serviços pelas modalidades; Infra-estrutura adequada para atender a demanda. 4 2
3 ESTRUTURA DOS CUSTOS DE LOGÍSTICA NA AMÉRICA LATINA Transportes Terrestres 14% Armazenagem 19% Transporte - Portos 18% Financ. Estoque 19% Administração Seguros 20% Alfândega 10% 5 CUSTOS DE LOGÍSTICA EM PERCENTAGEM DO PIB EUA Reino Unido Itália Japão Canadá Taiwan Alemanha México Brasil Argentina Peru 10,5 10,6 11,2 11,
4 INDICADORES DE DISTRIBUIÇÃO ESPACIAL, ECONÔMICO E SOCIAL DO BRASIL Região Extensão da Rede Comércio Exterior (1998) Valor da Produção Área População PIB Ferrovia Rodovia Industrial Agrícola (2000) (2000) (1997) Exportação Importação (2000) (2000) (1996) (2002) Norte 45,2 7,6 4,4 2,7 7,5 5,2 6,0 2,5 4,9 Nordeste 18,2 28,1 13,1 23,0 27,4 7,4 6,6 13,0 12,7 Sudeste 10,9 42,7 58,6 44,5 32,8 59,9 69,0 60,0 33,6 Sul 6,9 14,8 17,7 23,5 19,6 25,0 16,7 21,0 30,4 Sudeste + Sul 17,8 57,5 76,3 68,0 52,4 84,9 85,7 81,0 64,0 Centro- Oeste 18,8 6,8 6,2 6,4 12,7 2,5 1,7 3,5 18,4 Brasil 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 Fontes: IBGE, MDIC, GEIPOT, ANTT 7 MALHA RODOVIÁRIA NACIONAL Rodovias Pavimentadas Não Pavimentadas (1) TOTAL Federais Estaduais Municipais Total Concessões Rodoviárias Administrada pela Iniciativa Privada ANTT Estados - Municípios Administrada por operadoras Estaduais (1) Implantadas e Planejadas 8 4
5 MALHA FERROVIÁRIA POR EMPRESA Concessões Privadas Km Ferrovia Novoeste S.A Ferrovia Centro-Atlântica S.A - FCA MRS Logística S.A Ferrovia Tereza Cristina S.A - FTC 164 América Latina Logística do Brasil S.A - ALL Companhia Ferroviária do Nordeste - CFN Ferrovias Bandeirantes S.A - FERROBAN Estrada de Ferro Vitória a Minas 898 Estrada de Ferro Carajás 892 Estrada de Ferro Paraná Oeste S.A - FERROESTE 248 FERRONORTE S.A - Ferrovias Norte Brasil 512 Trombetas / Jari / Corcovado / Flumitrens / C.J. 374 Total Operadoras Estatais Amapá / CBTU / CPTM / Trensurb / Norte Sul 979 Total TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGAS Operadores empresas transportadoras; transportadores autônomos; 562 bilhões de toneladas x quilômetros/ano; R$ 29 bilhões de faturamento; 1,8 milhões de caminhões. 10 5
6 TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGAS RNTRC Tipo do Transportador Registros Emitidos Veículos Autônomo Empresa Cooperativa Totais EVOLUÇÃO CRONOLÓGICA DA MATRIZ DE TRANSPORTE DE MERCADORIA NO BRASIL Modalidade Ano de Referência Rodoviária ,0 Ferroviária ,0 Hidroviária ,0 Dutoviária, Aérea e outras 1 1 2,0 TOTAL
7 MATRIZES DE TRANSPORTE COMPATIVO INTERNACIONAL Rússia 81% 8% 11% Canadá 46% 43% 11% Austrália 43% 53% 4% EUA 43% 32% 25% China 37% 50% 13% Brasil 25% 62% 13% Ferroviário Rodoviário Hidroviário 13 MATRIZ DE TRANSPORTE DE CARGAS PAÍSES DA EUROPA OCIDENTAL 10 0 % Alemanha Dinamarca Espanha Irlanda Luxemburgo Portugal Reino Unido Rodovia Ferrovia Hidrovia Oleodutos 14 7
8 DISTÂNCIA MÉDIA DE TRANSPORTE FERROVIÁRIO TKU / ton. Chile FEPASA RFFSA Argentina Conrail México Índia China US Class I CP Canadá Rússia CN Canadá BRASIL DISTRIBUIÇÃO MODAL E DISTÂNCIA MÉDIA DE TRANSPORTES DE MERCADORIA Modalidade TKU TU Distância Média de % 10 9 % 10 6 Transporte em km Rodoviária 60,0 550,8 70, ,1 309 Ferroviária 24,0 220,4 18,7 407,2 550 Hidroviária 14,0 138,5 9,2 208,4 660 Dutoviária, Aérea e outras 2,0 18,4 1,9 43,3 430 TOTAL 100,0 928,1 100, ,
9 DISTRIBUIÇÃO MODAL DO FLUXO DE TRANSPORTE DO COMÉRCIO GLOBAL BRASIL COM MERCOSUL + BOLÍVIA + CHILE (2005, Volume em 10 3 t, participação em percentagem) Modalidade Importação Exportação TOTAL Volume Dist. Modal Volume Dist. Modal Volume Dist. Modal Hidroviária , , ,9 Rodoviária , , ,3 Ferroviária 421 1, , ,1 Dutoviária , ,0 Aérea e outras 229 0, , ,7 TOTAL , , ,
10 19 FERROVIAS Ferrovia Unaí-Pirapora-Brasília-Uruaçu, que possibilitará a integração da Ferrovia Norte-Sul com a Ferrovia Centro- Atlântica; Ferrovia Anápolis-Açailândia: integração da Ferrovia Norte- Sul com a FCA. - Ramal Estreito-Balsas - Ramal Miracema do Tocantins-Lucas do Rio Verde Ferrovia Cascavel-Guaíra-Dourados-Maracaju: articulação das ferrovias ALL, Ferroeste, Novoeste e ligação com a Bolívia. Ferrovia Uberlândia Alto Araguaia, que propiciará a integração Ferronorte/Ferroban/ FCA; 20 10
11 FORMAS DE TRANSPORTE TRANSPORTE UNIMODAL O transporte de bens por um modo de transporte por um ou mais transportadores TRANSPORTE INTERMODAL O transporte de bens por vários modos de transporte SEGMENTADO MULTIMODAL 21 FORMAS DE INTEGRAÇÃO FÍSICA Assegura a articulação FÍSICA DAS VIAS entre os diversos modos de transporte OPERACIONAL Compatibilização entre EQUIPAMENTOS e MECANISMOS DE TRANSBORDO de uma modalidade para outra INSTITUCIONAL Sintonia entre MARCOS REGULATÓRIOS que regem a operação das diferentes modalidades 22 11
12 TRANSPORTE MULTIMODAL É aquele que, regido por um único contrato, utiliza duas ou mais modalidades de transporte, desde a origem até o destino, e é executado sob a responsabilidade única de um Operador de Transporte Multimodal. Compreende, além do transporte em si, os serviços de coleta, unitização, desunitização, movimentação, armazenagem e entrega de carga ao destinatário, bem como a realização dos serviços correlatos que forem contratados entre a origem e o destino, inclusive os de consolidação e desconsolidação documental de cargas. CONHECIMENTO DE TRANSPORTE MULTIMODAL 23 LEGISLAÇÃO DO TRANSPORTE MULTIMODAL Decreto nº 1.563/95 - Ratifica o Acordo de Alcance Parcial sobre Facilitação do Transporte Multimodal de Mercadorias no âmbito do Mercosul (assinado em 1994) e dispõe, entre outros, sobre a inscrição do OTM junto ao Organismo Nacional Competente ONC. Lei 9.611/98 - Dispõe sobre o Transporte Multimodal de Cargas. Decreto nº 3.411/00 - Regulamenta a Lei nº 9.611/98 Decreto nº 5.276, de 19 de Novembro de Altera o Decreto nº 3.411/00, eliminando a exigência do seguro para a habilitação prévia junto a ANTT
13 HABILITAÇÃO DO OTM Resolução ANTT nº 794/04, em 22 de Novembro de 2004: Dispõe sobre a habilitação do Operador de Transporte Multimodal - OTM Registros: 185 Empresas habilitadas 34 Empresas em análise 25 ANTT VANDE LAGE MAGALHÃES Contatos: (61) vande.magalhaes@antt.gov.br Site:
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