Saguão. Memorial Descritivo TE 06/201.75/03025/01. Foto 01 Balcões atuais das Locadoras. Foto 02 Balcões de BVRI atuais.

Transcrição

1 cabeamentos da rede elétrica e dos sistemas eletrônicos e ainda o nivelamento a área com o tablado, foi adotado para toda área operacional do check-in piso elevado plástico de 50x50 cm, estruturado com suportes igualmente plásticos de fácil montagem e desmontagem, com 7cm de altura, revestido com placas de 50x50cm de piso vinílico com 2mm de espessura Saguão O Saguão foi ampliado com o recuo dos balcões de check-in e redução das áreas ocupadas atualmente pelo Desembarque, visto que a mesma será instalada no Módulo Operacional, e a Sala VIP. Visando melhorar o conforto visual do usuário e a leitura do espaço, minimizando-se a poluição visual (Fotos 01 a 04), o Saguão teve o Mix Comercial readequado, com a padronização e alinhamento dos Balcões de Venda, Reserva e Informações B.V.R.I e das Locadoras de Veículos, que possuirão os mesmos acabamentos dos balcões de check-in,, dando unidade ao mobiliário operacional utilizado no TPS. Foto 01 Balcões atuais das Locadoras. Foto 02 Balcões de BVRI atuais. Foto 03 Saguão Foto 04 Saguão 10

2 Acompanhando a substituição e a padronização dos balcões para B.V.R.I e Locadoras, está previsto a instalação de novo Balcão de Informações, no padrão INFRAERO, adequado a NBR Pisos táteis de alerta e direcional em borracha com acabamento em perfil de alumínio no interior do TPS, e em borracha e em concreto pré-moldado na calçada e lombo faixa, compõem a rota acessível do projeto, levando a pessoa com deficiência visual até o Balcão de Informações da Infraero. Com objetivo de readequar e destacar o mix comercial do Aeroporto, algumas áreas comerciais serão relocadas para melhor distribuição das mesmas no TPS ou para melhorar o fluxo de passageiros, a Loja Garimpo Opala será recuada e terá novo posicionamento, liberando o fluxo de passageiros do Check-in, a loja de Artesanato Piauiense e a Agência de Turismo serão relocadas para nova área de lojas que contará com mais um espaço destinado à instalação de Protec Bag com 8,21m2, a remoção dos caixas de auto-atendimento bancário para o espaço ocupado atualmente pela Agência de Turismo propiciará o incremento de mais duas novas máquinas de auto-atendimento, ampliando a oferta de espaço comercial no saguão do pavimento térreo. Foram criadas duas Salas Técnicas para dar suporte às Instalações ações Elétricas e de Telemática. A Sala Técnica de Telemática proporcionará a liberação de espaço na atual CMES com a transferência de racks da área de TI, o piso da mesma será elevado para facilitar a passagem e distribuição do cabeamento. A área dos atuais banheiros do Desembarque será ampliada e transformada em pequeno Lost Luggage LL para apoio às Cias. Aéreas, com abertura voltada para o Saguão. A escada que dá acesso ao 1º Pavimento do TPS terá o guarda-corpo adequado às exigências do Corpo de Bombeiros, bem como as demais solicitações daquele órgão descritas nos documentos: Auto de Vistoria/ 2007 Protocolo N.º 11006/06 de 05/12/2006 e Laudo de Projeto Protocolo N.º / 2009 de 25/03/2009. O fechamento da escada será de vidro temperado laminado de 10mm e o corrimão em aço inox nas alturas previstas nas NBRs 9050 e 9077, será dotada ainda de sinalização visual de degraus e sinalização tátil de corrimão. O piso existente no Saguão e áreas adjacentes, em granito Asa Branca 60 x 60cm com tozetos em granito Preto Tijuca de 10 x 10cm, será mantido e recomposto onde for necessário. O forro será substituído por forro acústico removível de gesso acartonado em placas de 62,5 x 62,5cm na cor branca, com borda chanfrada, que juntamente com as novas luminárias, propiciarão uma melhor iluminação do Saguão, calculada em 500 lux aproximadamente. As paredes das novas áreas receberão pintura em Textura Acrílica Rústica Permalit Nobre e em Tinta Acrílica na cor Canberra Mínimo da Ibratin, revitalizando a pintura interna atual do TPS Banheiros do Saguão e Fraldário 11

3 Atualmente o Saguão conta com uma bateria de banheiro, próxima ao Embarque (Fotos 05 a 07), visando dividir o fluxo dos usuários e minimizar o conflito de fluxos junto ao acesso de Embarque, foi criada nova bateria de banheiros Feminino, Masculino e Acessível próximo ao Desembarque. A antiga bateria de banheiros será reformada, o banheiro acessível será relocado e terá suas medidas adequadas à NBR 9050, essa ação possibilitou itou a criação de um Fraldário. Os banheiros terão unidade nos acabamentos gerais: piso em granito Asa Branca em placas de 60 x 60cm, divisória dos boxes no mesmo granito do piso, bancada em granito Preto Tijuca, revestimento de parede em Cerâmica Elizabeth 10 x 10 na cor Cristal Bege, forro em gesso acartonado ado removível liso, composto por placas de 62,5 x 62,5cm com borda chanfrada, louças na cor branca, válvula de descarga externa com acionamento por alavanca, torneira dos lavatórios e válvulas dos mictórios com acionamento por pressão e fechamento automático. Para caracterizar os banheiros por sua especificidade, em uma das paredes de cada banheiro utilizou-se Cerâmica Elizabeth 10 x 10cm nas cores: Cristal Ocre para o WC Feminino; Cristal Concreto para o WC Masculino; e Cristal Piscina para o WC Acessível. Para o Fraldário utilizou-se o mesmo acabamento dos banheiros, sendo uma das paredes revestida pela mesma miscelânea de pastilha cerâmica com 5 x 5cm presente no check-in. Foto 05 Acesso dos Banheiros Foto 06 Banheiro Acessível fora do padrão da NBR Foto 07 Banheiro Feminino. 12

4 Desembarque Considerando a transferência do Desembarque para o MOP, a atual área de Desembarque foi reduzida para permitir o novo posicionamento dos balcões para Locadoras de Veículos, disponibilizando área para o saguão. Nova bateria de banheiros Feminino, Masculino e Acessível, nas mesmas proporções dos previstos no para o Módulo Operacional de Desembarque, foi criada para atender os passageiros em desembarque. Os acabamentos destes banheiros serão iguais aos previstos para os banheiros do Saguão. Foi dado tratamento ao retorno dos carrinhos de bagagem por porta lateral próxima ao LL, melhorando o fluxo na saída do Desembarque. O piso existente no Desembarque, em granito Asa Branca 60 x 60cm com tozetos em granito Preto Tijuca de 10 x 10cm, será mantido e recomposto onde for necessário. O forro será substituído por forro acústico removível de gesso acartonado em placas de 62,5 x 62,5cm na cor branca, com borda chanfrada. As paredes novas receberão pintura em Textura Acrílica Rústica Permalit Nobre e em Tinta Acrílica na cor Canberra Mínimo da Ibratin, revitalizando a pintura interna atual Embarque Considerando a transferência do Embarque para o MOP, sua área atual será utilizada para ampliar a área destinada à inspeção de passageiros, permitindo novo posicionamento e incremento de mais um conjunto de pórtico detector de metal e equipamento de Raio X para bagagem de mão, acarretando em diminuição de fila para embarque no Saguão. Os antigos banheiros, Feminino e Masculino, existentes no espaço destinado a inspeção, serão reformados e ampliados para dar suporte aos passageiros em processo de embarque, juntamente a bateria de banheiros Feminino, Masculino e Acessível existentes no MOP. Os acabamentos dos banheiros reformados serão iguais aos previstos para os banheiros do Saguão. O piso existente no Embarque, em granito Asa Branca 60 x 60cm com tozetos em granito Preto Tijuca de 10 x 10cm, será mantido e recomposto onde for necessário. O forro será substituído por forro acústico removível de gesso acartonado em placas de 62,5 x 62,5cm na cor branca, com borda chanfrada. As paredes novas receberão pintura em Textura Acrílica Rústica Permalit Nobre e em Tinta Acrílica na cor Canberra Mínimo da Ibratin, revitalizando a pintura interna atual Praça de Bagagem Embarcada A Praça de Bagagem Embarcada, localizada entre os Módulos Operacionais de Embarque e de Desembarque, foi readequada criando-se espaços para espera dos carrinhos e tratores, ordenando a atividade (Foto 08); os canteiros serão redefinidos e o pavimento substituído e uniformizado. Será construída ainda, calçada ada em concreto para dar apoio e proteção da operação e das novas esteiras de rolete para bagagem. 13

5 Foto 08 Atual Praça de Bagagem Embarcada 5.3. Pavimento Superior Não haverá alteração na distribuição de layout no Pavimento Superior. Dada a nova distribuição dos Sistemas Elétricos e Eletrônicos do TPS, o forro da área pública do 1º Pavimento será substituído por forro acústico removível de gesso acartonado em placas de 62,5 x 62,5cm. Novas luminárias serão instaladas propiciando unidade estética com o Pavimento Térreo. As paredes que sofrerem intervenção para instalação de novos quadros de distribuição ou hidrantes, serão recompostas e terão a pintura refeita e/ ou revitalizada com os mesmos acabamentos do Pavimento Térreo. A Área Administrativa terá a pintura revitalizada à mesma maneira do tratamento dispensado às áreas que sofrerão reforma no TPS Fachadas Lado Terra e Lado Ar e Calçada As intervenções nas Fachadas dos Lados Terra e Ar (fotos 09 e 10) fizeram-se necessárias devido ao fechamento de algumas aberturas para acomodação do novo layout dos espaços internos. 14

6 Foto 09 Fachada Lado Terra Foto 10 Fachada Lado Ar O atual revestimento das Fachadas encontra-se gasto e faltando complementação em alguns pontos, dada a dificuldade de se conseguir o atual acabamento destas Fachadas (Terra e Ar) com as mesmas condições de acabamento e tonalidade, opto-se pela cobertura destas áreas com chapas metálicas de textura horizontal em cor clara, sem demolição do atual revestimento, proporcionando harmonia estética com os materiais utilizados no MOP, conferindo caráter atual e uniforme ao TPS. O recobrimento das Fachadas permitirá acesso para passagem dos eletrodutos do novo Sistema de Proteção Contra Descargas Atmosféricas SPDA sem que os mesmos fiquem aparentes, o mesmo acontecerá com as colunas de ventilação dos novos banheiros. As janelas da Fachada no Lado Terra receberão brises metálicos para proteção solar, disfarçando-as as e proporcionando novo volume na Fachada, movimentando a mesma. 15

7 Haverá o prolongamento da marquise no Lado Terra, através de estrutura metálica também revestida com chapas de alumínio composto, ampliando a área abrigada para embarque e desembarque da calçada. Para dar unidade visual às Fachadas, a marquise e platibanda da coberta do TPS também terão seu revestimento substituído por placas de alumínio composto. O letreiro existente em ambas as fachadas será revitalizado com pintura em tinta automotiva na cor Prata Ártico Metálico Ford 88. A calçada (Fotos 11 e 12) será reformada e terá o piso substituído por concreto desempolado com acabamento rústico com juntas de dilatação PVC com 2mm de espessura a cada 1m. Os atuais bolsões de estacionamento serão fechados, dando uniformidade linear à calçada; as vagas de meiofio para embarque e desembarque de passageiros, táxi, vaga acessível, ônibus de turismo serão demarcadas, visando disciplinar o uso do meio-fio do TPS. A intervenção na calçada será complementada pela relocação dos carrinhos de bagagem, retirando-os os da frente do painel artístico e pela construção de duas faixas de pedestres elevadas (lombo faixa) facilitando a acesso ao TPS. O Painel artístico receberá nova iluminação, e o canteiro vegetal será tratado com a inclusão de vegetação rasteira e arbustiva. O busto existente na Fachada Lado Terra será relocado para o vazio do recuo do elevador semi- panorâmico, e também receberá iluminação diferenciada. 16 Foto 11 Calçada meio-fio Foto 12 Calçada meio-fio desembarque Embarque Painel Artístico