S.A. [ QUEM SOMOS ] [ ABOUT US ] O FRACTAL System é um Sistema Integrado de [ THE FRACTAL SYSTEM ] [ AIRPORT SOLUTION ] [ A SOLUÇÃO AEROPORTUÁRIA ]

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1 S.A. PROJETOS E SOLUÇÕES INOVADORAS Management Airports [ QUEM SOMOS ] [ ABOUT US ] A PARADIGMA é uma empresa brasileira que tem como foco o desenvolvimento de projetos de gestão da informação e gestão do conhecimento para diversos tipos de objetos de negócio. [ O SYSTEM ] O é um Sistema Integrado de Gestão de Informações e de Gestão do Conhecimento que pode ser aplicado a todos os Objetos de Negócio de uma organização. [ A SOLUÇÃO AEROPORTUÁRIA ] Conheça o inovador modelo de gestão para Redes Aeroportuárias que a Paradigma desenvolveu utilizando como ferramenta o Fractal. Conheça também as SOLUÇÕES INOVADORAS da NBP-NEW BEDFORD PANORAMEX. PARADIGMA is a Brazilian company focused on the development of information management and knowledge management projects to several types of business objects. [ THE SYSTEM ] is an Integrated of Information Management and Knowledge Management which can be applied to all Business Objects of an organization. [ AIRPORT SOLUTION ] Meet the innovative management model for Airport Networks that Paradigma developed using the Fractal as a tool. Meet also the INNOVATIVE SOLUTIONS of NBP NEW BEDFORD PANORAMEX. [1]

2 O F RACTA L S y s tem é u m a ferramenta inovadora que permite construir sistemas de gestão em tempo real. Possui a arquitetura cliente x servidor podendo ser utilizada através de equipamentos usuais conectados à internet (desktops, laptops, netbooks, celulares e tablets). O processo de modelagem fica sob o domínio dos usuários e pode ter como foco absoluto as necessidades da organização, evitando os complexos procedimentos de análise e programação de software adotados usualmente. A modelagem envolve principalmente: definição das categorias e das entidades que compõem a organização; a definição dos itens de gestão que constituem cada tipo de entidade; a formulação de perguntas para a realização dos levantamentos de dados de cada entidade; os parâmetros que servirão como indicadores para a gestão do negócio. INTERFACE PARA MODELAGEM ON LINE [MODELAGEM EM TEMPO REAL] O permite construir um sistema em tempo real através de uma simples conexão com o servidor através da internet, sem a necessidade de programadores e analistas de sistemas. [ALIMENTAÇÃO EM TEMPO REAL] Após a modelagem o sistema pode ser alimentado com dados, fotos e coordenadas GPS em tempo real inclusive com a utilização de dispositivos móveis, como celulares e tablets. [CONSULTAS E SIMULAÇÕES EM TEMPO REAL] O armazenamento das fotos e dados no banco de dados permite consultas, relatórios, gráficos e simulações de indicadores para monitoramento, planejamento e imediata tomada de decisão podendo envolver todos os detalhes da organização. O módulo de mapas - integrado ao sistema - permite a gestão territorial dos objetos da gestão. [ ÍNDICES, GRÁFICOS E RELATÓRIOS ] O foco do modelo consiste nas perguntas que são aplicadas a cada item de cada entidade da organização. Com base nas respostas obtidas através do processo de alimentação do sistema, são gerados automaticamente: índices, relatórios e gráficos. BANCO DE DADOS MAPA DINÂMICO INTERFACE PARA ACESSO ON LINE Cálculo automático e simulação de indicadores Captura de dados e fotos Consulta a cada tipo de entidade de cada estabelecimento da organização: dados e fotografias Relatórios Localização geográfica dos objetos e informações para gestão territorial ICMS - Sistema da NEW BEDFORD PANORAMEX- NBP Sistema de monitoramento e controle que automotiza a interface com equipamentos de auxílio a navegação e iluminação nos aeroportos. [2]

3 Airports Management The is an innovative tool that allows the construction of management systems in real time. Possesses client-server architecture that can be used by usual equipment connected to the Internet (desktops, laptops, netbooks, mobile phones and tablets). The modeling process stays under the control of the users and can have as an absolute focus the needs of the organization, avoiding the usually adopted complex analysis and software programming procedures. The modeling mainly involves: categories and entities definition that make up the organization, the definition of management items that make up each type of entity, the formulation of questions for the achievement of the data survey of each entity; the parameters that will be used as indicators for the management of the business. INTERFACE FOR MODELING ON LINE [ MODELING IN REAL TIME ] The allows the construction of a system in real time through a simple connection with the server over the internet without the need for programmers and systems analysts. [ REAL TIME FEED ] After the modeling, the system can be fed with data, photos and GPS coordinates in real time including the use of mobile devices like cell phones and tablets. [ QUERIES AND SIMULATIONS IN REAL TIME ] The storage of Photos and data in the database allows queries, reports, graphs and simulations of indicators for monitoring, planning and immediate decision making, which may involve all the details of the organization. The maps module - integrated into the system - allows territorial management of the management objects. [ INDICES, GRAPHICS AND REPORTS ] The focus of the model consists in the questions that are applied to each item of each entity of the organization. Based on the answers obtained through the data feed process of the system, the indices, reports and graphs are automatically generated. DATABASE DYNAMIC MAP INTERFACE TO ACCESS ON LINE Automatic calculation and simulation of indicators Data capture and photos Consultation of Each entity type of each establishment of the organization: data and photos Reports Geo-location of objects and information for territorial management ICMS - of NEW BEDFORD PANORAMEX- NBP ICMS Monitoring and Control that automates the interface with navigation and visual aids equipment in airports. [3]

4 Sy ste m [ PESQUISA & DESENVOLVIMENTO] A solução criada pela Paradigma para o setor aeroportuário foi elaborada a partir de um amplo projeto de pesquisa & desenvolvimento envolvendo visitas aos aeroportos da rede da INFRAERO, levantamento e análise de uma quantidade expressiva de normas, legislações e documentos técnicos (aproximadamente 500 documentos), entrevistas com especialistas e contatos interinstitucionais. A pesquisa foi realizada com recursos próprios da Paradigma. A modelagem foi realizada com o SYSTEM a partir de um foco essencial: a diferença entre a realização de DIAGNÓSTICOS de uma rede de aeroportos e a realização de MONITORAMENTOS de determinados componentes da rede de aeroportos. Nos dois casos o modelo proporciona resultados sistêmicos para apoio às decisões cotidianas e planejamento a curto, médio e longo prazos. CONFORMIDADE (NORMAS E REGULAMENTOS) EVENTOS CRÍTICOS PLANEJAMENTO MONITORAMENTO MANUTENÇÃO OBRAS DIAGNÓSTICOS SATISFAÇÃO DOS USUÁRIOS DECISÕES OPERACIONAIS PATRIMÔNIO CAPACIDADE AEROPORTUÁRIA... [ APLICAÇÕES ] A possibilidade de customização em tempo real permite adequar o sistema resultante às necessidades dos usuários. Qualquer tipo de entidade ou processo pode se transformar em objeto para a modelagem e oferecer resultados analíticos ao nível dos monitoramentos (levantamento de informações focadas em curto período de tempo) e ao nível de diagnósticos (levantamento de informações estruturais no decorrer de períodos de tempo mais longos). O sistema pode ser customizado para a realização de diagnósticos de aeroportos em funcionamento, acompanhamento de obras, monitoramento dos diversos aspectos envolvidos na manutenção, medição de processos dinâmicos, levantamento patrimonial e assim por diante, sempre combinando perguntas e fotos de cada detalhe que o usuário considere pertinente. Os resultados podem ser recuperados em diversos formatos que organizam sistematicamente as informações em conformidade com objetos e parâmetros, permitindo que esta Solução de Gestão do Conhecimento supere as limitações dos sistemas de informação convencionais e dos gerenciadores de conteúdo. LED PAPI - Papi altamente confiável com baixo consumo de energia, baixo custo de manutenção, diminuição drástica na frequência de troca de lâmpadas nos aeroportos. [4]

5 Airports Sy ste m Management [ RESEARCH & DEVELOPMENT ] The solution created by Paradigm for the airport sector was prepared from a broad research and development project involving visits to INFRAERO airports network, survey and analysis of a significant number of rules and regulations, laws and technical documents (approximately 500 documents), interviews with experts and institutional contacts. The research was conducted with Paradigma's own resources. The modeling was performed with the SYSTEM from a key focus: the difference between the performance of DIAGNOSTICS of an airport network and the MONITORING of certain airport network components. In both cases, the model provides systemic results to support the day-byday decisions and planning in the short, medium and long term. CONFORMITY (RULES and REGULATIONS) CRITICAL EVENTS PLANNING MONITORING MAINTENANCE CONSTRUCTION DIAGNOSTICS USER SATISFACTION OPERATIONAL DECISIONS PATRIMONY AIRPORT CAPACITY... [ APPLICATIONS ] The possibility of customization in real time allows the resulting system to match the user's needs. Any entity or process can be transformed into an object for the modeling and provide analytical results at the monitoring level (information gathering focused on short period of time) and on a diagnostics level (structural information survey in the course of longer periods of time). The system can be customized to perform diagnostics of airports in operation, construction monitoring, several maintenance monitoring aspects, measurement of dynamic processes, patrimony survey and so on, always matching questions and photos of every detail that the user deems relevant. The results can be retrieved in several formats that systematically organize the information in accordance with the objects and parameters, allowing this Knowledge Management Solution to overcome the limitations of conventional information systems and content managers. LED PAPI Highly reliable Papi with dramatic energy savings, low maintenance cost, and drastic decrease in the exchange frequency of lamps in airports. [5]

6 Sy ste m [ O MÉTODO E A SOLUÇÃO AEROPORTUÁRIA ] A partir da utilização do foi construído um modelo ( objeto-aeroporto ) de acordo com o seguinte Método: divisão do objeto-aeroporto em CATEGORIAS; definição das ENTIDADES que compõem cada CATEGORIA; subdivisão das entidades em ITENS; elaboração de aproximadamente perguntas aplicadas aos itens de cada segmento aeroportuário, constituindo questionários para diagnóstico e monitoramento. As respostas dos questionários resultam em informações e conhecimentos disponíveis em tempo real através de: RELATÓRIOS, GRÁFICOS, ÍNDICES, CONSULTAS e VISUALIZAÇÃO TERRITORIAL. Portanto, o método inerente ao proporciona a conformidade entre o modelo construído, as normas e demais requisitos que compõem as necessidades dos usuários. O sistema resultante permite analisar cada componente de cada um dos aeroportos que compõem uma rede aeroportuária e integrar toda a rede em conformidade com os mesmos padrões e requisitos técnicos, de forma on line. O fato de ser customizado e alimentado em tempo real concede ao sistema sua DIMENSÃO DINÂMICA, em sintonia com a própria dinâmica das organizações atuais. MÉTODO SISTÊMICO FOTOS Objeto-aeroporto PERGUNTAS [dados] CATEGORIAS ACESSOS TERMINAL DE PASSAGEIROS QUESTIONÁRIOS ENTIDADES ITENS PISTAS PÁTIOS DAS AERONAVES REPOSTAS ÀS PERGUNTAS DOS QUESTIONÁRIOS RESULTADOS EM TEMPO REAL RELATÓRIOS GRÁFICOS ÍNDICES CONSULTAS MAPAS Filtro: Aeroporto Valor: SBBR Soma de Assentos Ano Aeroporto: Mês Hotran Empresa Aeroporto de Origem e Destino paradigma@paradigmasa.com.br [6]

7 Airports Sy ste m Management [ THE METHOD AND THE AIRPORT SOLUTION ] Using the, an "airport-object" model was built in accordance with the following method: division of the airport object in CATEGORIES;definition of the ENTITIES that make up each CATEGORY; subdivision of the entities in ITEMS, development of approximately 15,000 questions applied to items of each airport segment, and making "questionnaires" for diagnostics and monitoring. The questionnaire responses resulted in information and knowledge available in real time through: REPORTS, GRAPHS, INDICES, QUERIES and TERRITORIAL VIEWS. Therefore, the method inherent to the provides compliance between the constructed model, standards and other requirements that make up the user's needs. The resulting system allows the analysis of each component of each one of the airports that make up an airport network and the integration of the entire network under the same standards and technical requirements online. The customization and real time feed gives to the system its DINAMIC DIMENSION, in line with the dynamics of today's organizations. METHODS SYSTEMIC PHOTOS Airport-object QUESTIONS [data] CATEGORIES ACCESS PASSENGER TERMINAL QUESTIONNAIRES ENTITIES ITEMS RUNWAYS AIRCRAFT PARKING AREAS ANSWERS TO QUESTIONS OF QUESTIONNAIRES RESULTS IN REAL TIME REPORTS GRAPHICS INDICES QUERIES MAPS Filtro: Aeroporto Valor: SBBR Soma de Assentos Ano Aeroporto: Mês Hotran Empresa Aeroporto de Origem e Destino paradigma@paradigmasa.com.br [7]

8 Management Airports [ PRINCIPAIS BENEFÍCIOS ] [1] O permite construir e/ou modificar a Solução através de um processo de customização on line e em tempo real sem a necessidade de programadores e analistas de sistemas.. [ MAIN BENEFITS ] [1] The allows the construction and / or modification of the Solution through a real time and online customization process, without the need of programmers and systems analysts. [2] A customização pode ter como referência as normas e demais requisitos técnicos que compõem as necessidades dos usuários, garantindo a conformidade de procedimentos e processos. [2] The customization can have as a reference the norms and other technical requirements that make up the needs of the users, ensuring the compliance with processes and procedures. [3] O sistema resultante integra: fotos, dados, consultas, relatórios, gráficos, cálculo automático de indicadores e localização geográfica tendo sempre como base a elaboração de perguntas relativas a cada detalhe do aeroporto escolhido pelo usuário. [3] The resulting system integrates: photos, data, queries, reports, graphs, automatic indicators calculation and geographical location, always having as a base on the elaboration of "questions" relating to each detail of the airport chosen by the user. [4] O sistema pode ser alimentado e consultado a partir de qualquer equipamento conectado à internet [desktops, netbooks, laptops, tablets, celulares]. [4] The system can be fed and consulted from any device connected to the Internet [desktops, netbooks, laptops, tablets, cell phones]. [5] O sistema permite envolver os diversos segmentos de um aeroporto na solução dos problemas, fazendo convergir os esforços da organização no sentido de sua contínua melhoria da qualidade. [5] The system allows the involvement of several airport segments in the solution of the problems, converging the organization efforts towards its continuous quality improvement. SOLUÇÃO INOVADORA [ CONTATO ] paradigma@paradigmasa.com.br Escritório Rio de Janeiro - RJ Rua do Rosário, n 99 / 6º Andar - Centro Rio de Janeiro - RJ - CEP: Tels: 55 (21) Escritório São Paulo - SP Avenida Paulista, nº 2073, Conjunto 1702 Cerqueira César - São Paulo - SP - CEP: Tels: 55 (11) INNOVATIVE SOLUTION [ CONTACT ] paradigma@paradigmasa.com.br Rio de Janeiro - RJ Office Rua do Rosário, n 99 / 6º Andar - Centro Rio de Janeiro - RJ - CEP: Tels: 55 (21) São Paulo - SP Office Avenida Paulista, nº 2073, Conjunto 1702 Cerqueira César - São Paulo - SP - CEP: Tels: 55 (11) paradigma@paradigmasa.com.br [8]