Ferrovias. Infraestrutura no Brasil: Projetos, Financiamentos e Oportunidades

Transcrição

1 Ferrovias

2 OBJETIVOS Ferrovias Novo modelo de investimento/exploração das ferrovias Quebra do monopólio na oferta de serviços de transporte ferroviário Expansão, modernização e integração da malha ferroviária

3 Oportunidades de Investimento - Ferrovias km km

4 Concessões de Ferrovias EXPLORAÇÃO PRIVADA DA INFRAESTRUTURA Investimento total estimado: R$ 91,1 bi (R$ 56 bi nos primeiros 5 anos) Construção, manutenção e controle da circulação de trens Prazo de concessão: 35 anos TIR alavancada: até 16% a.a. GESTÃO PÚBLICA DO RISCO DE DEMANDA Compra da capacidade total da ferrovia garantida pelo governo Criação de Operadores Ferroviários Independentes Ofertas públicas da capacidade Direito de passagem ao longo de toda rede ferroviária

5 Investimento em Ferrovias Financiamento Público Condições especiais de financiamento: Juros: TJLP* + até 1% a.a. Juros: TJLP* + até 1% a.a. Carência: até 5 anos Carência: até 5 anos Amortização: até 25 anos Amortização: até 25 anos Grau de Alavancagem: Até 80% * TJLP: Taxa de Juros de Longo Prazo

6 Cronograma Concessões Ferroviárias Leilões Publicação dos Editais Jul Ago Set Out Nov Dez 2013

7 Portos

8 Portos Fim das barreiras à entrada Programa de arrendamentos portuários e fim das restrições a terminais privados Aumento da movimentação de cargas com redução de custos

9 Oportunidades de Investimento Instalações Portuárias

10 Arrendamentos/Concessões Portuárias Investimento total estimado: R$ 20,2 bi Prazo de 25 anos renovável uma única vez Critério de licitação : maior movimentação com menor tarifa Licitações padronizadas e realizadas por leilão pela Antaq Terminais de Uso Privado - TUPs Investimento total estimado: R$ 30,6 bi Prazo de 25 anos renováveis sucessivamente Autorização precedida de chamada pública Antaq Fim da diferenciação entre carga própria e de terceiros

11 Investimento em Portos Financiamento Público Condições especiais de financiamento: Juros: TJLP* + até 2,5%a.a. Juros: TJLP* + até 2,5%a.a. Carência: até 3 anos Carência: até 3 anos Amortização: até 20 anos Amortização: até 20 anos Grau de Alavancagem: Até 65% * TJLP: Taxa de Juros de Longo Prazo

12 Cronograma Arrendamento de Terminais Portuários Publicação dos Editais Leilões Jun Jul Ago Set Out Nov Dez Jan Fev

13 Plano Nacional de Dragagem II Investimento total estimado: R$ 3,8 bi Aprofundamento e Manutenção do canal de acesso, bacia de evolução e berços Contratos de 10 anos, em blocos Licitações a partir de abril de 2013

14 AGRONEGÓCIO BRASILEIRO (milhões) 2005/ /12 Crescimento Produção total de grãos % Vila do Conde Nordeste % Manaus Santarém Itaqui Pecém Norte e Centro Oeste % Sul e Sudeste % Suape Área plantada(mha) % Porto Velho Salvador Ilhéus Soja Milho Carne bovina Carne de frango Carne suína Açuúcar Etanol (bilhões litros) Café milhões sacas Suco de laranja (milhões t) Pos. % mundial (mihões t) Pos. % mundial *de acordo com o USDA Rio Grande Paranaguá Santos Principais áreas de produção Nova Fronteira Agrícola( cola(matopiba) Principais portos Hidrovias Vitória Rio de Janeiro Fonte: USDA, Conab (2012),MDIC/Secex/OCDE/FAO(2011)

15 AGRONEGÓCIO BRASILEIRO Em 2012, o Produto Interno Bruto (PIB) do agronegócio brasileiro alcançou US$ 507 bilhões, representando 22,4% de todo o PIB nacional (US$ 2,2 trilhões) do ano passado. A produção total da safra brasileira, no biênio 2012/13, foi de 184 milhões de toneladas, crescimento de 10,48% em relação ao período anterior,

16 AGRONEGÓCIO BRASILEIRO Enquanto nos Estados Unidos a capacidade de armazenagem nas propriedades rurais é equivalente a 55% da produção de grãos, no Brasil este percentual não chega a 14%. A armazenagem de grãos durante o período de pico da safra, mostra que os Estados Unidos, com uma safra de 474 milhões de toneladas de grãos, tem 120% de capacidade de armazenamento. Enquanto o Brasil, com uma safra de 184 milhões de grãos, dispõe de apenas 88% de capacidade para armazenagem. Segundo dados da Conab (Companhia Nacional de Abastecimento), o ideal é que a capacidade total de estocagem seja 20% superior à safra.

17 TRANSPORTE FERROVIÁRIO Manaus Santarém Açailândia Vila do Conde Itaqui Pecém ATUAL MALHA FERROVIÁRIA DE BITOLA LARGA Suape Porto Velho Uruaçu Rondonópolis Salvador Ilhéus Vitória Hidrovias Portos principais Panorama Rio de Janeiro Paranaguá Santos Rio Grande

18 TRANSPORTATION Vila do Conde Manaus Itaqui Pecém Porto Velho Santarém Açailândia Lucas do Rio Verde Uruaçu Salvador Suape FUTURA MALHA FERROVIÁRIA DE BITOLA LARGA Rondonópolis Ilhéus Dourados Maracaju Panorama Santos Paranaguá Vitória Rio de Janeiro Rio Grande Hidrovia Portos principais

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20 Contato Secretaria-Executiva de Atendimento ao Investidor Empresa de Planejamento e Logística - EPL Tel: +55 (61) Website: