Formação de novos líderes para enfrentar os desafios do setor

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1 Edição Nº161 - Janeiro/2011 Informativo da Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos Formação de novos líderes para enfrentar os desafios do setor Parceiros

2 EDITORIAL Capacitação para os novos tempos Informativo da Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos 2 Os transportes públicos coletivos de característica urbana no Brasil experimentam na atualidade um momento muito rico que aponta para uma nova realidade do setor no prazo de apenas alguns anos. Motivado pelos grandes eventos esportivos que o país realizará ao longo dos próximos cinco anos, o Governo Federal lançou no final de 2009 um programa de investimentos, denominado PAC da Mobilidade Urbana, que prevê a aplicação de mais de 11 bilhões de reais em projetos de transporte urbano nas doze cidades-sede da Copa do Mundo Agora, no início de 2011, o Governo do Presidente Dilma prepara-se para anunciar um segundo PAC que poderá destinar cerca de 18 bilhões de reais para projetos de mobilidade urbana a serem implantados nas grandes cidades brasileiras. Para o modal ônibus, que atende cerca de 90% da demanda por transporte coletivo nas cidades brasileiras, o anúncio dos investimentos tem que ser comemorado. Afinal, durante mais de duas décadas o Governo Federal esteve totalmente ausente dos investimentos na infraestrutura urbana destinada aos ônibus, o que ocasionou uma degradação acentuada da qualidade dos serviços prestados por esse modal, trazendo graves conseqüências para a qualidade de vida urbana e para as empresas operadoras que perderam produtividade e rentabilidade. A retomada dos investimentos públicos se alinha à reestruturação do segmento empresarial representada pela modernização e capacitação das empresas, pela remodelagem das organizações empresariais que assumem novas responsabilidades decorrentes dos processos licitatórios, e pela crescente consolidação dos consórcios operacionais que trazem nova dinâmica para a modernização das redes de transporte. Nesse ambiente positivo, a NTU, cumprindo seu papel institucional, está lançando o Programa Gestão e Liderança em Transportes Urbanos com o objetivo de preparar empresários e executivos do setor para os desafios que deverão ser enfrentados ao longo dos próximos anos no caminho para um verdadeiro salto de qualidade dos serviços de transporte público no Brasil. Fala, leitor! Participe do nosso jornal. Envie sugestões, elogios e críticas. E lembre-se: no NTU Urbano, a sua empresa também pode virar notícia. Entre em contato com a nossa Assessoria de Imprensa. Ligue (61) ou mande um para Diretoria Executiva Otávio Vieira da Cunha Filho Presidente Eurico Divon Galhardi João Antonio Setti Braga de Administração e Finanças Roberto José de Carvalho para Assuntos Técnicos Ilso Pedro Menta para Assuntos Jurídicos David Lopes de Oliveira para Assuntos Parlamentares Maria Silvana Gonzalez Cal de Recursos Humanos Lélis Marcos Teixeira de Comunicação Social Rodrigo Corleto Hoelzl de Responsabilidade Socioambiental SAUS Q. 1, Bloco J Ed. CNT 9 andar, Ala A Brasília-DF CEP Tel: (61) Fax: (61) Site: Expediente Marcos Bicalho dos Santos Diretor-superintendente Hellen Tôrres Jornalista responsável Bárbara Renault Diagramação Athalaia Gráfica e Editora Impressão Tiragem: exemplares Este informativo pode ser acessado via internet no site da NTU.

3 ENTREVISTA: ANDRÉ LUIS FERREIRA Edição nº 161 Contribuição dos transportes urbanos para o meio ambiente Diretor-presidente do Instituto de Energia e Meio Ambiente (IEMA) acredita que BRT é uma das soluções para o meio ambiente NTU - Qual o papel do IEMA nas questões ambientais e de transportes? André Luis Ferreira - O Instituto de Energia e Meio Ambiente (IEMA) é uma Organização da Sociedade Civil de Interesse Público (OSCIP) sem fins lucrativos, que tem como missão contribuir para a formulação, implantação e avaliação de políticas públicas voltadas à mobilidade urbana, à melhoria da qualidade do ar nos centros urbanos e à redução de emissões de gases de efeito estufa (GEEs). A atuação do IEMA é pautada pela defesa do interesse público e, por meio da realização de pesquisas científicas, de estudos de legislação, elaboração de normas específicas e de instrumentos de regulação, torna disponíveis informações gratuitas para a sociedade civil, comunidade técnica e gestores públicos. No que se refere ao tema mobilidade urbana, o objetivo do IEMA é aumentar a participação do transporte coletivo e não motorizado no conjunto de deslocamentos da população. NTU - Quais são as vantagens dos novos projetos de BRT (Bus Rapid Transit) para o meio ambiente urbano? André Luis Ferreira - A implantação de BRT e outras medidas de prioridade para o transporte coletivo trazem benefícios ambientais ao possibilitar a redução do consumo de energia e das emissões de poluentes. Um estudo realizado pelo Instituto com parceiros brasileiros e internacionais mostrou que a redução de determinados poluentes pode ser da ordem de 50%, pelo simples fato do BRT aumentar a velocidade operacional dos ônibus. Estas informações serão divulgadas brevemente em um estudo que fizemos sobre a política de mobilidade urbana das maiores cidades brasileiras. É preciso destacar que há também os ganhos sociais e econômicos, proporcionados pela redução dos tempos de viagem e custo de deslocamento, além da maior acessibilidade da população às oportunidades que a cidade oferece. NTU - O Brasil assumiu compromissos internacionais referentes às mudanças climáticas. Partindo disso, os transportes urbanos estão incluídos nos planos de ação? De que maneira o transporte público urbano pode influenciar positivamente nesse processo? André Luis Ferreira - O Brasil se dispôs a elaborar uma Política Nacional de Mudança Climática, com foco na redução das emissões de gases de efeito estufa. Nosso desafio é ampliar as discussões para que o Plano na área de transportes não se restrinja a considerar os aprimoramentos tecnológicos possíveis nos veículos automóveis, caminhões e ônibus, mas também incorpore medidas concretas para promover a mudança modal no sistema de mobilidade urbana e no transporte de cargas. Dessa forma, no estabelecimento de metas de redução de gases de efeito estufa para a área de transportes, será fundamental estimular a participação dos diversos atores envolvidos com o transporte coletivo e não motorizado nas cidades, bem como o transporte por ferrovia, hidrovia e dutos para as cargas. Atualmente, o IEMA está se dedicando a estimar os benefícios ambientais resultantes dos investimentos em projetos de BRT para a realização da Copa do Mundo de 2014 e dos Jogos Olímpicos de 2016, como forma de contribuir para o processo de reflexão do governo federal e da sociedade sobre o retorno social e ambiental dos investimentos públicos na área de transportes. NTU - Qual a contribuição dos transportes públicos para melhoria do meio ambiente urbano? André Luis Ferreira - Se considerarmos o consumo per capita, um passageiro de automóvel chega a consumir quase 10 vezes mais energia do que um usuário do transporte coletivo. No entanto, nos grandes centros urbanos, os ônibus, que transportam a maior parte das pessoas, ficam presos nos congestionamentos. Daí a necessidade de investimentos na implantação de BRTs. Os investimentos em sistemas de transporte de qualidade e mais rápidos, combinados com medidas de desestímulo ao uso do automóvel, reduzem o consumo de energia, a emissão de poluentes e o número de vítimas do trânsito, além de contribuir para que uma cidade tenha melhor qualidade de vida, resultando em ganhos para toda a sociedade. André Luis Ferreira é engenheiro mecânico, pós-graduado em Planejamento de Sistemas Energéticos pela Unicamp. É diretor-presidente do Instituto de Energia e Meio Ambiente e professor dos cursos de Gestão Ambiental e de Negócios do Setor Elétrico e de Gerenciamento Ambiental da USP. 3

4 NTU lança programa de aperfeiçoamento para empresários e executivos de transporte urbano 4 Ao longo dos últimos anos várias mudanças no setor de transportes coletivos urbanos ocorreram. Ao mesmo tempo em que o setor vem se modernizando com a evolução tecnológica e com novos investimentos, os empresários e executivos da área precisam acompanhar a nova era de mobilidade urbana no país. Pensando nessa evolução, a Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU) está lançando o Programa Gestão e Liderança em Transportes Urbanos. Para realização desse novo projeto a NTU vai contar com a parceria de algumas organizações representativas. Como instituição de ensino teremos o Ibmec; a Federação das Empresas de Transportes de Passageiros do Estado do Rio de Janeiro (Fetranspor) juntamente com sua Universidade Corporativa do Transporte (UCT) irão contribuir para gravação e transmissão das aulas; e por fim, a Mercedes-Benz patrocinará uma viagem técnica ao exterior no final do segundo módulo do Programa. e assumir os desafios e compromissos com a mobilidade urbana do país, enfatiza o presidente. O Curso Desde o mês de dezembro representantes da NTU estão visitando entidades do setor para apresentarem o Programa Gestão e Liderança em Transportes Urbanos. Ao todo dezesseis cidades serão visitadas. Os participantes do curso irão pagar uma parte dos custos e o restante será subsidiado pela NTU. O edital do programa já foi definido e pode ser acessado no site da entidade, onde constam informações sobre documentação, valores, e outros assuntos. O processo de inscrição dos candidatos no Programa vai ser realizado pela instituição de ensino Ibmec a partir de 02 de março de O método de ensino será à distância com duas aulas noturnas por semana. As salas de aula serão montadas nas entidades empresariais das principais cidades brasileiras. Toda estrutura técnica e de transmissão via web vai ser feita pela UCT. Cada sala de aula deverá ter no mínimo cinco alunos. O Programa engloba um curso de especialização no formato de MBA Executivo em Gestão de Negócios com Foco em Transporte e um módulo de formação e desenvolvimento de lideranças. A NTU está DISCIPLINAS DO CURSO disponibilizando o curso para empresários e executivos do setor que buscam aperfeiçoar os conhecimentos na área e melhor gerenciar o sistema de transporte urbano brasileiro. De acordo com o presidente da entidade, Otávio Cunha, os investimentos para a Copa de 2014 sinalizam para os empresários novos desafios. O Programa Gestão e Liderança vai colaborar com novos conhecimentos e discussões. Assim, os líderes do GESTÃO Gestão de pessoas e liderança Contabilidade financeira e gerencial Gestão financeira Gestão estratégica de empresas de transporte Gestão de marketing Gestão de processos Gestão de suprimentos e logística Negociação estratégica ESPECÍFICO - TRANSPORTE Legislação aplicada ao sistema de transporte Mobilidade urbana Tecnologia de transporte Gerenciamento de frota Planejamento de sistema de transporte Jogos de negócios Projeto aplicativo O curso será ministrado à distância com aulas em tempo real duas vezes por semana nas setor terão mais ferramentas para salas montadas em diversas cidades. Sustentabilidade empresarial e responsabilidade social trabalhar

5 Edição nº 161 O Programa terá duração de dois anos e será dividido em dois módulos. No primeiro módulo cerca de duzentos alunos vão ser selecionados a partir da indicação de empresas do transporte e avaliação curricular para realização do MBA executivo. No segundo módulo quarenta vagas serão destinadas àqueles que tiveram um melhor desempenho no primeiro ano. Projetos aplicativos serão desenvolvidos e estudos realizados em sistema de coaching conduzidos por líderes experientes. O final do programa será marcado com uma viagem técnica ao exterior para visitar sistemas de transporte, fábrica da Mercedes-Benz e a realização de um curso rápido na Universidade Corporativa da montadora alemã. 14:00 14:30 Para muitos empresários o MBA Executivo servirá como complemento da vida acadêmica e também para os negócios da empresa. É o caso da gerente administrativa, Chrystianne Tabosa, 33 anos, que acredita que o curso contribuirá para sua capacitação. 16:00 16:30 É muito difícil especializações específicas na área de transporte, por isso, espero que o MBA me traga mais experiências para assim fazer uma gestão melhor e adequada. Ela acredita que faltam políticas públicas para o setor e que a qualidade do serviço depende muito da fiscalização do empresariado. Esse papel deve ser assumido pelos empresários, completa Tabosa. EVENTO DE LANÇAMENTO Abertura 17:00 A grade curricular do MBA foi dividida em duas etapas. A primeira abordará disciplinas sobre gestão, envolvendo vários temas importantes para as empresas. A segunda etapa engloba disciplinas específicas sobre o setor de transportes. Para a coordenadora do Programa Gestão e Liderança, Myrian Aguiar, a disposição da grade curricular é o diferencial do curso. O diferencial do MBA está na sua grade curricular que contempla disciplinas na área de gestão de negócios e específicas do transporte de modo totalmente customizado, reforça. Lançamento do Programa A NTU reservou o dia 1 de março de 2011, para o lançamento do Programa Gestão e Liderança em Transportes Urbanos. A participação de Cláudio Moura e Castro, Eugênio Mussak e Renan Chieppe, vai marcar o evento. 1º DE MARÇO DE 2011 Talk show - Crescimento Organizacional e Educacional Participantes: Eugênio Mussak Cláudio Moura e Castro Renan Chieppe Lançamento do Programa Gestão e Liderança em Transportes Urbanos - NTU Detalhamento do Programa Gestão e Liderança em Transportes Urbanos - IBMEC Abertura das inscrições no local e coquetel de encerramento Participantes do Talk show O lançamento será realizado no Hotel Brasília Palace, em Brasília, com início às 14h e terá encerramento em grande estilo com um coquetel. Eugênio Mussak Professor e consultor especialista em educação formado em Medicina na UFPR com especialização em Fisiologia Humana. Cláudio Moura e Castro Consultor especialista em educação é formado em economia pela UFMG. Tem mestrado pela Universidade de Yale e doutorado pela Universidade Vanderblit. Renan Chieppe Diretor-geral da Unidade de Passageiros do Grupo Águia Branca. Formouse em administração de empresas pela Faculdade Espírito-Santense de Administração (Faesa). Inscrições para o evento: 5

6 INVESTIMENTOS Governo da BA libera R$ 547 milhões para sistema de transporte urbano PARADA OBRIGATÓRIA No dia 24 de janeiro de 2011, o Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) divulgou resultados do Sistema de Indicadores de Percepção Social (SIPS). A pesquisa mostra que 44,3% da população utiliza o transporte público como principal meio de locomoção. A qualidade no setor foi um dos pontos questionados: 31,3% dos entrevistados consideram o serviço regular e 35,1% acreditam que para o transporte público ser considerado bom é preciso mais rapidez. A íntegra da pesquisa pode ser acessada no site De acordo com o presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de Salvador (Setps), Fidel Nuñez Knittel, no dia 20 de janeiro de 2011, o governo da Bahia liberou a quantia de R$ 547 milhões para implantação do sistema BRT (Bus Rapid Transit) na cidade de Salvador. A primeira linha ligará o aeroporto ao acesso norte e deve ser concluída em menos de dois anos, antes da Copa das Confederações. Na primeira fase, corredores exclusivos para ônibus serão implantados e vão interligar o centro histórico com o novo centro comercial de Salvador, conectando vários outros pontos como, aeroporto, rodoviária, terminal da Lapa e a linha de metrô. Os investimentos na capital baiana, vão contribuir para diminuição dos gargalos na região do Iguatemi e Rótula do Abacaxi, onde circulam mais de 40 mil veículos por dia. As inscrições para o Ciclo de Palestras 2011 do Sest Senat já estão abertas. O projeto é voltado para trabalhadores do setor de transporte, seus dependentes e a comunidade em geral e tem como prioridade dar continuidade à capacitação das pessoas em atividades correlatas ao setor de transportes. Vários temas serão abordados para melhor conscientizar e informar os participantes. Mais informações: As cidades que desejam se candidatar como sede do 19 Congresso Brasileiro de Transporte e Trânsito da Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP), deverão encaminhar suas propostas até o dia 29 de abril de O 19º Congresso da ANTP acontecerá em setembro ou outubro de Mais informações: o transporte coletivo em... Blumenau (sc) É com a campanha publicitária Blumenau do futuro que a cidade promove as benfeitorias realizadas pelo governo do estado. Entre essas mudanças estão a implantação de corredores exclusivos de ônibus para melhor atender a população. As obras desses corredores já foram iniciadas no mês de janeiro. Ao todo serão nove trechos com o novo sistema. A obra é executada com recursos do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) no valor total de R$ 4,6 milhões. 6

7 PESQUISA Edição nº 161 ANTP e SEBRAE realizam pesquisa para avaliar cadeia produtiva no setor de transportes A Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP) realizou, com o apoio do SE- BRAE, uma pesquisa piloto para estudar a cadeia produtiva, no âmbito de fornecedores, das empresas vencedoras do Prêmio ANTP de Qualidade. O estudo foi realizado durante os meses de dezembro de 2010 e janeiro de 2011, pela empresa FOCO Opinião e Mercado. Inicialmente apenas as empresas vencedoras do Prêmio ANTP de Qualidade, ciclo 2008 e 2009 fizeram parte do estudo. A divulgação dos resultados está prevista para março deste ano. Não basta apenas que as empresas tenham qualificação. É necessário que os fornecedores/ parceiros também tenham qualidade para a excelência do serviço prestado. De acordo com Eliane Borges, analista do Sebrae, com os resultados obtidos, será possível estruturar projetos de desenvolvimento de fornecedores, para melhorar a competitividade das micro e pequenas empresas e, conseqüentemente, da cadeia de suprimentos das empresas premiadas pelo prêmio ANTP de Qualidade. A participação das grandes e médias empresas da cadeia na estruturação dos projetos é fundamental. São elas que induzem a melhoria da competitividade ao longo de sua cadeia de valor, complementa Eliana. O Prêmio ANTP de Qualidade acontece a cada dois anos e neste ano as inscrições para candidatura no 8 Ciclo do Prêmio estarão abertas até o dia 31 de março. Os vencedores serão premiados durante o 18 Congresso Brasileiro de Transporte e Trânsito, entre os dias 18 a 21 de outubro de 2011, no Rio de Janeiro. O Prêmio tem como parceiros institucionais a NTU, ANTT, ABRATI e MBC. Mais informações: INFRAESTRUTURA Presidente da NTU propõe BRT para cidade São Luis A cidade de São Luis (MA) se prepara para novos desafios e mudanças na mobilidade urbana. No dia 24 de janeiro de 2011, o presidente da NTU, Otávio Cunha, esteve na capital maranhense para debater e propor soluções para o transporte urbano da cidade. O sistema BRT (Bus Rapid Transit) foi o principal assunto abordado na palestra. A criação de faixas exclusivas de ônibus também é solução para o trânsito de São Luís. De acordo com o presidente, este ano, cerca de R$ 18 bilhões serão disponibilizados pelo Governo Federal para as cidades acima de 700 mil habitantes. A verba faz parte do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) da Mobilidade, disponível para as cidades basileiras. O evento faz parte do projeto São Luis, Rumo aos 400 anos e contou com a participação do secretário de Estado de Cidades e Desenvolvimento Urbano (Secid), Pedro Fernandes, do secretário municipal de Trânsito e Transportes (SMTT), Clodomir Paz, e também do vice-presidente do Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros de São Luís, Romeu Carvalho. 7

8 Edição nº 161 INSTITUCIONAL NTU divulga Pesquisa Anual do Vale-Transporte N o mês de dezembro do ano passado a NTU lançou a Pesquisa Anual do Vale-Transporte A publicação possui dados que mostram a utilização do VT e sua comercialização em 26 sistemas de transporte de capitais brasileiras e cidades que possuem mais de 500 mil habitantes. Os resultados obtidos mostram que mais de 40% dos usuários do transporte público utilizam o vale-transporte para pagamento das passagens. A comercialização e o gerenciamento do benefício são realizados pelas entidades empresariais do transporte urbano em 85% das cidades pesquisadas. Mais dados podem ser obtidos na publicação disponibilizada para download no site da entidade (www.ntu.org.br). A NTU acompanha desde 1994 a evolução e mudanças que ocorrem com o VT, buscando a valorização do benefício que é essencial na vida de muitos brasileiros. 8

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