1. Modos de exibição Conteúdo do painel Nome e função de cada peça 162

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1 computador de bicicleta SC-6502 / SC-6501/ SC-M500 ÍNDICE Portuguese 1. Modos de exibição Conteúdo do painel Nome e função de cada peça 162 Velocidade actual (VEL) 163 Indicador de engrenagem (bar) horário (CLK) O grupo da distância percorrida (TIM, DST, MAX, AVE) 164 indicação de ritmo Odômetro (ODO) 165 Grupo do cronômetro (STW) Rotação (rpm) 166 painel principal rotação (VEL) contavoltas (CNT) Número digital de carretos (F-R) 167 Aviso de bateria fraca (LO BAT) Função de economia de energia 4. Alterar os dados de ajuste e o 168 número da bicicleta 5. Visualização dos dados após a 169 remoção do computador do suporte. 6. Tolerâncias das afinações Instalação na bicicleta Introdução de dados 171 Trocando a pilha 177 Detecção de falhas

2 Advertência Lembre-se em não dar atenção excessiva aos dados do computador enquanto estiver conduzindo, a fim de não provocar acidentes. Especificações Medidor SC-6502 SC-6501 / SC-M500 Suporte/Unidade sensora SM-SC70 SM-6501 SM-6501-MD SM-6501-M Alavanca STI ST-7800 ST-6600 ST-6603 ST-7700-C ST-6510 ST-5500-CA ST-4400 ST-3300/3303 ST-M510 SL-M510 ST-M952 SL-M952 ST-M750 SL-M750 ST-M570 SL-M NOTA; * O botão para Iimpar (AC) é utilizado para limpar a memória da unidade principal. * Nunca desmonte a unidade principal, pois a mesma não poderá ser remontada. * A unidade principal é totalmente a prova de água, para suportar as condições de clima húmido; entretanto, nunca a coloque deliberadamente dentro de água. * Evite deixar a unidade principal exposta às condições de clima extremamente quente. * Manuseie com cuidado a unidade principal e evite submetê-la a quaisquer choques. * Não utilize diluente ou outros solventes para limpar as peças como a unidade principal e o sensor, uma vez que os mesmos podem dissolver os invólucros destas peças. * Para limpar estas peças, esfregue-as com um tecido molhado com uma mistura fraca de detergente neutro e água. * Se usar a SM-6501/M/MD em conjunto com uma luz de LED de outro fabricante, a função de medição de velocidade poderá não funcionar corretamente. Se usar uma luz LED de outro fabricante, recomendamos o uso da SM-6500-RS.

3 1. Modos Velocidade real e Indicador de carreto (bar) são sempre exibidos. Modo 1 Modo 2 CLK Relógio Rotação rpm TIM Duração (Tempo) Velocidade: exibição constante VEL DST Distância percorrida Velocidade máxima MAX ODO Odômetro Velocidade média AVE STW Cronômetro Contavoltas CNT SM-SC70 SM-6501 SM-6501-MD Botão de modo Botão de modo Pressione uma vez o botão de modo SM-6501-M Botãn de ST/SP Botão de modo Mantenha o botão de modo pressionado por 2 segundos ou mais 159

4 2. Conteúdo do painel Modo 1 Relógio (CLK) Velocidade actual (VEL) Tempo (TIM) Cronômetro Cronômetro distância percorrida (DST STW) Distância percorrida (DST) Cronômetro velocidade média (AVE STW) Odômetro (ODO) Cronômetro velocidade máxima (MAX STW) 160

5 Modo 2 Rotação (rpm) Exibição principal da rotação contavoltas O número de carretos (digital) Velocidade máxima Indicador de carreto (bar) Velocidade média Seta de ritmo Aviso de bateria fraca 161

6 3. Nome e função de cada peça Frente painel principal 1. Velocidade 2. Indicador carreto actual (VEL) (bar) 8. Rotação painel secundário 3-7, 9-10 Traseiro Chave B Chave A Cápsula da bateria Chave traseira para limpar (AC) manete/manipulo STI traseiro < ST- 7800, ST C, ST- 6600/6603, ST- 6510, ST CA, ST- 4400, ST- 3300/3303 > < ST- M510, SL- M510 > Botão de ST/SP Alavanca do lado direito : Botão de modo Alavanca do lado esquerdo : Botão de ST/SP Botão de modo < ST-M952, ST-M750, ST-M570, SL-M952, SL-M750, SL-M570 > Botão de modo Botãn de ST/SP 162

7 (1) Velocidade real (VEL) km/h, mph Quando a rotação da exibição principal aparecer na parte superior, 0,0 (2,0) 130,0 km/h 0,0 (1,2) 80,0 mph(faixa) A velocidade real aparecerá na parte superior da painel principal. a velocidade real aparecerá na tela secundária. (2) Indicador de carreto (bar) painel frontal Para o duplo: Posição inferior Para o triplo: Posição média Para o simples : O indicador de carretos (bar) não aparecerá caso o fio do sensor esteja desligado. painel traseiro paineis; Superior para o carreto menor Inferior para o carreto maior 7 pinhão para conjunto de 10 pinhões 7 pinhão para conjunto de 9 pinhões 7 pinhão para conjunto de 8 pinhões 7 pinhão para conjunto de 7 pinhões (3) Exibição do horário (CLK) Relógio de 24 horas O relógio aparecerá quando da mudança do Modo 2 para o Modo 1 e durante a função de economia de energia. 163

8 (4) O grupo da distância percorrida (TIM, DST, MAX, AVE) O grupo da distância percorrida inclui o tempo percorrido (TIM), a distância percorrida (DST), a velocidade máxima na distância percorrida (MAX) e a velocidade média na distância percorrida (AVE). Para ativar o grupo da distância percorrida, pressione o botão de Modo até aparecer o TIM e depois pressione o botão ST/SP. Tempo (TIM) km/milha pisca 0-99:59:59 (h;min;seg) botão ST/SP botão ST/SP Distância percorrida (DST) 0-999,99 (km,milha) Início do grupo TIM (parada e início automáticos) está ativado O grupo TIM está desativado Velocidade máxima (MAX) 0,0 (2,0) -130,0km/h Velocidade média (AVE) 0,0 (2,0) -130,0km/h 0,0 (1,2) -80mph. 164 Indicação de ritmo Movimenta-se quando o tempo de distância estiver em operação. A seta para cima indica que a velocidade atual é superior à velocidade média para a distância, e a seta para baixo indica que a velocidade é inferior. < Restabelecer o zero > Pressione simultaneamente o botão ST/SP e o botão de Modo enquanto este grupo estiver ativo. Observação; Para calcular a velocidade média, você deve viajar por mais do que 10 segundos. Caso o tempo de viajem (TIM) exceda 100 horas ou a distância de viajem (DST) exceda quilômetros (1.000 milhas), os valores para o tempo de viagem (TIM) e a distância de viagem (DST) retornarão para zero e, em seguida, a medição continuará. Entretanto, será exibido ER como velocidade média (AVE). Para limpar este mostrador, redefine-o para zero. Observe que isso limpará todos os valores para as medições efetuadas até esse momento.

9 (5) Odômetro (ODO) km, milha Mostra a distância percorrida acumulada. (6) Grupo do cronômetro (STW) Este grupo inclui o cronômetro da distância percorrida, da velocidade média e da velocidade máxima. O cronômetro é activado pressionando-se o botão ST/SP. Enquanto o grupo do cronômetro (STW) estiver em operação, a indicação do cronômetro piscará. O cronômetro da distância percorrida (DST,STW) regista o total durante a função STW. O cronômetro da velocidade média (AVE,STW) regista a velocidade média durante a função STW. O cronômetro da velocidade máxima (MAX,STW) regista a velocidade máxima durante a função do cronômetro. Botão de Modo O modo do grupo (STW) é exibido. < Iniciar e parar > botão ST/SP Iniciar botão ST/SP Parar Pressione simultaneamente o botão ST/SP e o botão de Modo Restabelecer o zero Observação; As funções deste grupo só estarão disponíveis quando o cronômetro estiver activado. Caso o modo de distância percorrida fôr activado simultaneamente, será impossível visualizar a distância. Entretanto, a distância percorrida, a velocidade média e a velocidade máxima continuarão a ser registadas no decorrer deste tempo. Cronômetro (STW) 0,0-90:00 (min.,seg.) Cronômetro da distância percorrida (DST,STW) km milha Cronômetro da velocidade média (AVE,STW) km/h milha/h Cronômetro da velocidade máxima (MAX, STW) km/h milha/h Chave B 165

10 (7) Rotação (rpm) A rotação é calculada a partir do número de dentes da engrenagem F - R e velocidade atual. Observação; A rotação aparece sempre durante o movimento da bicicleta, independentemente da rotação ou não dos braços da manivela. (8) Exibição principal da rotação (VEL) A rotação (rpm) pode também ser mostrada na tela principal. A velocidade atual desloca-se para a tela secundária. Rotação no painel principal Velocidade real no painel secundário. (9) Contavoltas (CNT) Esta função é utilizada para contar as voltas completas, etc.(faixa 0-99) O contavoltas é activado pressionando- se o botão ST/SP. Para restabelecer o contavoltas, pressione simultaneamente o botão modo e o botão ST/SP. 166

11 (10) Número digital de carretos (F-R) As combinações de carretos são exibidas quando uma mudança tiver sido realizada. Esta será mostrada, por aproximadamente 2 segundos e então o painel original retornará. (11) Aviso de bateria fraca (LO BAT) Este pisca quando a energia na bateria estiver baixa. A bateria deve ser substituída por outra nova, quanto antes. (12) Função de economia de energia Quando o computador não receber qualquer sinal ou nenhum botão for pressionado durante um período de 30 minutos, a unidade passa para o modo de economia de energia e somente o relógio aparecerá no painel. Cancelar o modo de economia de energia O painel normal retornará tão logo seja pressionada a chave A ou B. Observação; Durante a função do cronômetro, o cronômetro continuará em operação mesmo quando a função de economia de energia fôr activada, o cronômetro desliga-se automaticamente, após 90 minutos. Chave A ou chave B Exibição do número da bicicleta Exibição do número de carretos Modo de exibição 167

12 4. Alterar os dados de ajuste e o número da bicicleta Alterar os dados de ajuste Painel diferente do painel CLK Chave B 5 segundos Alterar o número da bicicleta O número da bicicleta aparece indicado Chave B O modo de ajuste da circunferência do pneu é exibido. Chave A O número da bicicleta a ser alterado aparece indicado. Alterar a circunferência do pneu Alterar o número de dentes dos carretos F-R Chave B 2 segundos Alterar o tipo de mudança de trás Chave B 2 segundos Chave B 2 segundos Painel normal 168 Consulte 8. Entrada de dados. Para alterar o ajuste horário, mude o painel secundário para que apresente o painel CLK e depois pressione a chave B durante 5 ou mais segundos e em seguida entre o novo ajuste horário. Esta função permite-lhe repor os dados de entrada sem perder qualquer dado que tenha sido gravado até então (tal como a distância total e a distância percorrida).

13 5. Visualização dos dados após a remoção do computador do suporte. Os dados ainda podem ser visualizados mesmo quando o computador tiver sido removido do guiador. Modo 1 Modo 2 CLK rpm STW TIM VEL DST, STW DST MAX AVE, STW ODO AVE MAX, STW STW Seqüência de modificações quando a chave A é pressionada CNT Seqüência de modificações quando a chave B é pressionada 6. Tolerâncias VEL 1% DST, ODO 0.05% CLK 30ppm (5 minutos ou menos por mês) STW, TIM 50ppm 169

14 7. Instalação na bicicleta Instale as manetes nos punhos do guiador. Depois ligue e ajuste o travão e os cabos de mudança. Para obter mais detalhes acerca destes procedimentos consulte as Instruções de Manutenção da Alavanca STI. (1) Instalação do cabo de sinal (SM-SC70/SM-6501) Instale o cabo de sinal Fig.1 como indicado na fig. 1 Torque de aperto: N m {3-5 kgf cm } * No cao dos modelos SM-6501-M, SM-6501-MD consulte a Instruções de Serviço anexas. (2) Instalação do computador Instale a abraçadeira e o suporte, conforme indicado na Figura nº 2. SM-SC70/SM-6501 ( Fixe o cabo de sinal ao guiador ) Fig.2 Suporte (3) Deslize o computador pelo suporte até que se encaixe na posição correcta. como mostrado na figura 3. Fig.3 Abraçadeira Torque de aperto: 1 N m {10 kgf cm } Suporte Computador SM-SC70/SM-6501 ( Envolva o guiador com a fita de acabamento para fixar tanto o cabo de sinal como o cabo do travão ) 170

15 (4) A instalação do iman e dos sensores Fig.4 Utilize uma chave de fenda para fixar temporariamente o iman a um raio no lado direito da roda da frente como indicado na figura 4. Coloque um calço de borracha entre o garfo e o sensor, como indicado na figura 5. (O diâmetro do garfo varia entre 11 e 35 mm) Coloque o íman na linha do sensor conforme indicado na ilustração. Ajuste a posição do íman de maneira a que Fig.5 a distância entre o íman e os sensores seja de 1 a 5 mm. Fixe o íman e os sensores nestas posições. Ajuste as posições de maneira a que as distâncias entre o medidor e os sensores estejam dentro das seguintes: Vertical: 50 cm Horizontal: 10 cm puxe garfo frontal sensores menos que Ø 2.1 mm 1-5 mm iman Medidor Sensor de velocidade 8. Data input (*podem ser entrados dados para até 4 bicicletas) 1. Km ou milhas 2. Dados do odômetro 3. Circunferência do pneu* sensores 4. Número de dentes da roda pedaleira e de dentes dos carretos* 5. Tipo de mudança de trás* 6. Relógio Primeiro meça a circunferência do pneu e verifique o número de dentes da roda pedaleira e dos carretos. Para medir a circunferência do pneu, primeiro certifique-se de que o pneu esteja cheio e com a pressão padrão. Faça uma marca no pneu e no chão no ponto no qual o pneu toca o chão, e mova a bicicleta para frente uma volta completa da roda da frente, enquanto estiver sentado na bicicleta. Marque o ponto aonde a marca do pneu toca o chão de novo. Meça a distância entre os dois pontos em milímetros. Arredonde a distância para o múltiplo de 5 mm mais próximo. 171

16 [ ] Exemplo mm 2030mm mm 2035mm mm 2040mm Verifique se a roda dentada da frente é uma roda dentada simples, dupla ou tripla. Exemplo 53 Simples 53x39 Dupla Rotação para a frente circunferência da roda 48x38x28 Tripla Verifique se a cassete tem [ ] 7, 8, 9 ou 10 carretos. Exemplo 12,13,14,15,16,17,18,19,21,23 10 carretos 12,13,14,15,16,17,19,21,23 9 carretos (1) Seleção de Km ou Milhas Quando a chave AC (limpar) é pressionada, o painel como indicado na figura 5 aparece e a seleção k/h pisca. Selecione sua opção de Km/h ou Milha/h pressionando a chave A. Uma vez, para visualizar sua seleção. Para fixar, pressione a chave B por 2 segundos ou mais. Fig.6 Chave B : Aceitar Chave A : Selecionar (2) Entrando os dados do odômetro O painel será mudado conforme mostrado na figura 7. Para cada coluna, pressione a chave A para que seja exibido um número e depois pressione a chave B para aceitar o valor. Depois de entrar o número de uma só casa decimal, pressione a chave B por dois segundos ou mais. Se não entrar os dados do odômetro, pressione a chave B durante 2 ou mais segundos quando o painel estiver conforme mostrado na Fig. 7. (3) Introdução da circunferência do pneu O painel será mudado conforme mostrado na Fig. 8. Pressione a chave A para que apareça o número da bicicleta que deseja mudar e pressione a chave B durante 2 ou mais segundos. Por causa das configurações predefinidas de rodas pedaleiras e dentes dos carretos que utilizam, os números de bicicleta 1 e 2 são recomendados para bicicletas de estrada e os números de bicicleta 3 e 4 são recomendados para bicicletas de montanha. Fig.7 Fig.8 Limpar tudo Chave(AC) Chave B : Aceitar Chave A : Alterar o valor Chave B : Aceitar Chave A : Alterar o número da bicicleta 172

17 O painel aparecerá como mostrado na figura 9. Introduza o valor medido anteriormente. Fig.9 Chave B : Aceitar 2050 Circunferência do pneu (mm) Indica o tamanho do pneu para 26 polegadas x 1.75 Chave A : Alterar o valor O valor será aumentado de 5 mm cada vez que a chave A fôr pressionada. O valor será modificado rápidamente quando a chave A fôr mantida pressionada. Quando o valor desejado for exibido, pressione a chave B por 2 segundos ou mais para fixar o valor. No caso de pneus com circunferência menor que 2050 mm, mantenha a chave A pressionada. Após o valor aumentar até 2400, o mesmo irá mudar para Continue pressionando a chave A, até que seja alcançado o valor desejado, e então pressione a chave B por 2 segundos ou mais para fixar o valor. A exibição do tamanho do pneu pode aparecer como qualquer uma das 18 exibições, além de 26 x 1.75 (2050mm) Tamanhos diferentes de pneus não são exibidos. ETRTO painel principal painel secundário / ETRTO painel principal painel secundário / /8 * Se a circunferência do pneu corresponder a uma das existentes nesta lista, o tamanho do pneu é mostrado alternadamente. 173

18 (4) Entrada do número de dentes da roda pedaleira para corrente e do carreto O painel irá mudar então para a exibição mostrada na figura 10. Fig.10 roda pedaleira interna roda pedaleira externa Pedaleiro Carreto traseiro Número de dentes para a roda pedaleira maior Chave B : Aceitar Chave A : Alterar o valor Engrenagem inferior No computador estão pré - definidos os seguintes números de dentes Pedaleiro triplo No.1 Cassete Pedaleiro triplo No.2 Cassete Pedaleiro triplo No.3 Cassete Engrenagem superior 48 x 38 x 28 (3 rodas pedaleiras) 11,12,13,14,15,16,17,18,19,21 (10 carretos) 48 x 38 x 28 (3 rodas pedaleiras) 11,12,13,14,15,16,17,18,19,21 (10 carretos) 42 x 32 x 22 (3 rodas pedaleiras) 11,12,13,16,18,21,24,28,32 (9 carretos) Pedaleiro triplo No.4 Cassete 42 x 32 x 22 (3 rodas pedaleiras) 11,12,13,16,18,21,24,28,32 (9 carretos) Introduza os valores, começando pela roda pedaleira externa. 48 (ou 42 se tiver sido selecionado 3 ou 4) irá piscar no painel. Pressione a chave A até que apareça o valor desejado e depois pressione a chave B para aceitar o novo valor. (Gama de valores: 60-40) É mostrado - - uma vez, em cada cinco vezes que o valor for mudado. Caso este valor seja fixado para a roda pedaleira externa através da chave B, toda a exibição de painel relacionada ao indicador de carreto será eliminada. Quando a chave A for pressionada 2 ou mais segundos, o valor irá mudar rapidamente. Após ter sido ajustada a roda pedaleira maior, o painel irá mudar para aquele mostrado na Fig. 11. Para uma roda dentada simples, pressione a chave A até aparecer - - e depois pressione a chave B. Fig.11 Chave B : Aceitar Número de dentes da roda pedaleira do meio Chave A : Alterar o valor 174

19 Introduza o número de dentes para a roda pedaleira interna (para o pedaleiro duplo) ou a roda pedaleira do meio (para o pedaleiro triplo). 38 (ou 32 se tiver sido selecionado 3 ou 4) irá piscar no painel. Esta posição pode ser selecionada entre pelo mesmo procedimento de seleção da roda pedaleira externa. Após ajustar a roda pedaleira interna ou a roda pedaleira do meio, o painel se modificará para a exibição indicada na figura 12. Fig.12 Chave B : Aceitar Chave A : Alterar o valor Número de dentes da roda pedaleira interna 28 (ou 22 se tiver sido selecionado 3 ou 4) Quando utilizar umo pedaleiro duplo, pressione a chave A uma vez, de maneira que seja exibido - -, e então pressione a chave B uma vez para fixar. A roda pedaleira será então registada como dupla e o painel modifica-se para mostrar os as afinações dos carretos traseiros. (Nota: A chave B deverá ser pressionada e liberada imediatamente. Se a pressionar por mais de 2 segundos, será exibido o tipo de mudança de trás seguinte para entrada de dados.) Quando utilizar pedaleiro triplo, o valor pode ser selecionado entre 15 e 34, pelo mesmo procedimen to utilizado para seleção da roda pedaleira do meio. Introduza o número de dentes dos carretos. O painel modifica-se para a exibição mostrada na figura 13. Introduza o número de dentes para cada carreto, pelo mesmo procedimento utilizado para as rodas dentadas. Pressione a chave A para seleccionar o número de dentes desejado e então pressione a chave B para que a selecção seja aceite. O valor pode ser selecionado entre 11 e 42. Uma vez executada a selecção do menor carreto até o 7º carreto, a painel se modificará para a exibição mostrada na figura 14. Fig.13 Fig.14 Número de dentes do 7º carreto, mais um Chave B : Aceitar Chave B : Aceitar Número de dentes do 7º carreto. Chave A : Alterar o valor Chave A : Alterar o valor 175

20 Caso a cassete tiver sete carretos, pressione a chave A uma vez para modificar a exibição piscando 21 para - - e então pressione a chave B uma vez. Isto indicará que não existe um 8º carreto e a operação para a introdução do número de dentes dos carretos estará completa. Caso a cassete tiver 8 carretos, introduza o número de dentes para esta posição e siga o mesmo procedimento acima para introduzir - - na 9º posição, caso contrário, introduza o número de dentes para o 9º carreto. Caso a cassete tiver 10 carretos, introduza o número de dentes para o 10º carreto. Verificação do número de dentes selecionados Uma vez completado o ajuste do número de dentes dos carretos, o painel voltará à exibição de entrada inicial. Verifique novamente todos os valores pressionando repetidamente a chave B para confirmar cada número de dentes selecionado. Pressione a chave B uma vez e verifique se o número de dentes introduzido corresponde à posição do carreto no painel. Se todos os valores introduzidos estiverem correctos, pressione a chave B por 2 segundos ou mais para prosseguir para o próximo procedimento selecção. 111 para a mudança traseira tradicional 222 para a mudança traseira de levantamento rápido (tipo de mola reversa) Pressione a chave B por 2 segundos ou mais para prosseguir para o próximo procedimento de selecção. Este valor secção indicada (5) Introdução do tipo de mudança traseira O painel modifica-se para a exibição mostrada na figura 15 O painel modifica-se de 111 para 222 cada vez que a chave A for pressionada. Fig.15 Chave B : Aceitar Chave A : Selecionar 176 (6) Fixação do horário (formato de 24 horas) A tela modifica-se para a exibição mostrada na figura 16. Ajusta o relógio para um minuto após a hora real. [ ] Exemplo Caso o relógio marque: 10:46:23 10:47: - - Caso o relógio marque: 13:59:16 14:00: - - Fig.16

21 O relógio será adiantado quando a chave A fôr Fig.17 pressionada. Mantendo a chave A pressionada, as horas avançarão rapidamente. Pressione a chave B uma vez para fixar a hora. A secção dos minutos começará a piscar como indicado na figura 17. Ajuste os minutos da mesma maneira utilizada para fixar as horas. O relógio começará a funcionar. Para continuar com a entrada de dados para um número de bicicleta diferente, mude o painel secundário para um que seja diferente do painel CLK e depois pressione a chave B por 5 segundos ou mais. Em seguida, pressione a chave A até aparecer o número da bicicleta que deseja entrar e depois pressione a chave B novamente. Consulte 4. Alterar os dados de ajuste para detalhes sobre como entrar dados novos. Observação; limpar o relógio. Chegue a uma exibição que indique CLK no painel secundária, pressione a chave B por 5 segundos ou mais para modificar a selecção do horário. Trocando a pilha Medidor (pilha tipo CR-2032) Introduza a pilha de tal maneira que o lado (+) fique visível, conforme mostra a figura 18, e em seguida aperte a tampa da pilha. A pilha que se encontra instalada no momento da compra destina-se a monitoração. Se aparecer o indicador de pilha fraca faça a substituição tão breve quanto possível. Sensor (pilha tipo LR44) Introduza a pilha de tal maneira que o lado (+) fique visível, conforme mostra a figura 19, e em seguida aperte a tampa da pilha. Nota: Se a velocidade não for exibida corretamente, mesmo se o indicador de pilha fraca LO BAT não aparecer, substitua a pilha do sensor. Fig.18 Fechar CR-2032 Abrir Fechar Fig.19 Abrir LR44 Advertência Mantenha pilhas usadas fora do alcance de crianças e as descarte de acordo com regulamentação de resíduos local. Se as pilhas forem engolidas por acidente, procure assistência médica imediatamente. 177

22 Detecção de falhas * A velocidade não é exibida. Verifique se as posições do sensor de velocidade e da unidade principal estão corretas (distância e direção para onde estão virados). Verifique se as posições do sensor de velocidade e do iman estão correctas. Verifique a correcta fixação da unidade principal ao suporte. * O painel não acende ou está fraco. Contato fraco da unidade principal ou pilha descarregada. Troque a pilha da unidade principal por uma pilha nova. * Dados incorretos são exibidos. Pressione o botão A/C para re-introduzir os dados. * O painel está escuro Isto pode acontecer porque a unidade principal foi aquecida e foi afectada pela longa exposição à luz directa do sol, como pode acontecer em dias quentes. Abrigue a unidade principal em local frio e protegido, de maneira que ela possa esfriar e voltar ao normal. * O movimento de exibição de dados é lento. A faixa de temperatura de operação do computador é de 10ºC até 50ºC. Verifique se a temperatura não está abaixo de 10ºC. * O indicador de marchas (barra) não exibe corretamente. Levante a mola prato na qual o sensor está montado conforme mostra a ilustração. Mola prato Almofada sensora de borracha 178