CICLOFAIXA DE LAZER NO FIM DE SEMANA

Transcrição

1 CICLOFAIXA DE LAZER NO FIM DE SEMANA Março/ 2009

2 CICLOFAIXA DE LAZER NO FIM DE SEMANA 1. Objetivo 2. Ciclovias existentes na Cidade 3. Áreas públicas de abrangência 4. Interligação das áreas através do Sistema Viário existente 5. Esquema operacional padrão móvel à ser implementado 6. População,Sub-distritos e Subprefeituras abrangidas 7. Estimativa de custo e meios a serem utilizados 8. Necessidades adicionais

3 1 - OBJETIVO Em continuidade a política pública da SEME, de gerar maior número de esportistas na Cidade, concorrendo para a melhoria da saúde e lazer da população e procurando fomentar a apropriação do espaço público por pedestres e ciclistas, o que vai ao encontro das discussões de mobilidade nas grandes Cidades, o Secretário Walter Feldman propõe sua antiga tese : DOMINGO EM SÃO PAULO É DAS PESSOAS, através da criação de extensa interligação de áreas de lazer já consolidadas (Parques/Jardins e outros). Por intermédio da utilização de faixas segregadas no sistema viário,comumente destinadas apenas ao tráfego de veículos (ônibus/caminhões/carros/motocicletas), o projeto prevê ligar nove áreas, totalizando aproximadamente 22 km do Sistema Viário (meia maratona), ativado aos Domingos no período das 7:00 às 13:00 horas, totalizando m² de áreas públicas fechadas e com infraestrutura de lazer.

4 2 - CICLOVIAS OFICIAIS DA CIDADE DE SÃO PAULO EXISTENTES A) Av. Brigadeiro Faria Lima m B) Av. Sumaré m C) AV. Radial Leste I m EM PROJETO D) Av.Radial Leste II m E) Marginal Pinheiros m (entre Ponte Jurubatuba e Usina da Traição)

5 PARQUE DA ACLIMAÇÃO

6 INSTITUTO BIOLOGICO

7 PARQUE DO IBIRAPUERA

8 SEME CENTRO OLIMPICO / PARQUE DAS BICICLETAS

9 PARQUE DO POVO

10 JOCKEY CLUB

11 BOSQUE DO MORUMBI

12 CIDADE UNIVERSITÁRIA

13 PARQUE VILA LOBOS

14 3 - ÁREAS PÚBLICAS DE ABRANGÊNCIA )Parque da Aclimação (SÉ) m² )Instituto Biológico(VM) m² )SEME/Pq Bicicletas/Centro Olimpico(VM) m² )Parque do Ibirapuera(VM) m² )Parque do Povo (PI) m² ) Parque Alfredo Volpi(Bosque Morumbi-BT) m² ) Jockey Club (BT) m² ) Cidade Universitária (BT) m² ) Parque Vila Lobos (LA e PI) m² TOTAL M² Aproximadamente 338 alqueires

15 4- Interligação - DESENHO ESQUEMÁTICO SEM ESCALA CIDADE UNIVERSITÁRIA VILA LOBOS JARDIM DA ACLIMAÇÃO JOCKEY CLUB PARQUE DO IBIRAPUERA BOSQUE DO MORUMBI PARQUE DO POVO SEME INSTITUTO BIOLÓGICO ESTAÇÃO METRÔ ESTAÇÃO CPTM RIO PINHEIROS AV.23 DE MAIO

16 1 (5 km) 2 (3,5 km) 3 (1 km) 4 (5 km) 5 (2 km) 6 (0,8 km) 7 (3,5 km) 8 (1,5 km) 9

17 5 ESQUEMA OPERACIONAL RECURSOS HUMANOS Operação travessia (3 por ponto) Supervisor Faixa (cada 500 m) Carga / Descarga (material) Ronda Motocicleta (cada 4,5 km) 220 HOMENS MATERIAIS / EQUIPAMENTOS Cavalete /Conão /Barreira Wirtgen Fita plástica ml Bandeira Travessia 100 Colete Refletivo / Boné /Camiseta / capa de chuva 220 Lanche / Água 220

18 5 ESQUEMA OPERACIONAL EQUIPAMENTOS Walk Maschine ou bicicleta 40 Caminhões 4 Ambulâncias 3 Motocicletas 5 Radio Nextel 10 Banner s p/cavalete (local/distância) 100 Faixas de Pano 100 Folhetos ½ A-4 (4x4) Extensão Faixas ml Semáforos 55

19 SUB-DISTRITOS ABRANGIDOS Alto de Pinheiros (PI) Pop Jaguaré (BT) Pop Butantã (BT) Pop Cambuci (Sé) Pop Vila Mariana (VM) Pop Morumbi (BT) Pop Itaim Bibi (PI) Pop Moema (VM) Pop POPULAÇÃO DOS 8 SUB-DISTRITOS

20 INTERLIGAÇÃO

21 7 ESTIMATIVA DE CUSTOS IMPLANTAÇÃO R$ ,00 FIXO POR DOMINGO R$ ,00 OBS: Não estão inclusos depreciação / quebra de materiais e equipamentos. Não estão inclusas despesas de acompanhamento da CET. Não está incluso custo de treinamento de RH operacional. Está estimado seguro de vida em grupo ao RH de operação

22 8-NECESSIDADES ADICIONAIS Análise dos percursos por especialistas ciclistas e pedestres, quanto à acessibilidade, obstáculos no percurso, rampas e outras. Verificação de apoio financeiro ou de meios subsidiados pela economia privada. SEME e SMT -Aprovação conjunta dos percursos. SEME/SMSP - Autorização do uso permanente do viário. SEME/SVMA/SMA/CU/IB - Autorização de uso dos locais. Análise da necessidade de criação de Lei, com calendários, afim de não sobrepor eventos já oficiais na Cidade. Divulgação Imprensa / Folhetos/ Outros