EMPRESAS - Volvo do Brasil Veículos Ltda; Revista Carga Pesada e Escola Municipal de Teatro de Londrina.

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1 Prêmio AEA de Meio Ambiente TITULO CARAVANA ECOLÓGICA RESPONSÁVEL PELO PROJETO Anaelse Oliveira EMPRESAS - Volvo do Brasil Veículos Ltda; Revista Carga Pesada e Escola Municipal de Teatro de Londrina. RESUMO O cuidado com o meio ambiente está presente em todas as operações do Grupo Volvo, constituindo ao lado da qualidade e da segurança um dos seus valores fundamentais. A organização objetiva figurar como líder em conservação ambiental entre os principais fornecedores mundiais de produtos e serviços de transporte. Assim, além da preocupação constante com o desenvolvimento de produtos e processos cada vez mais ambientalmente seguros, também o trabalho no desenvolvimento de uma cultura voltada ao respeito e a conservação da natureza é meta da Volvo em todo o mundo. Em seu nono ano de atividades, a Caravana Ecológica, parceria entre a Volvo do Brasil, a Escola Municipal de Teatro de Londrina e a revista Carga Pesada, é um projeto socioambiental realizado através da arte que vem conscientizando os caminhoneiros de todo o país sobre questões ambientais relevantes ao seu dia a dia nas estradas do Brasil. O tráfico de animais silvestres, o consumo consciente de água e os cuidados de trafegar com cargas perigosas em áreas de mananciais e proteção ambiental são alguns dos temas tratados pelo projeto. O trabalho de conscientização é realizado por meio de uma peça de teatro itinerante apresentada em postos de combustíveis, eventos do segmento e outros pontos que reúnam caminhoneiros. O espetáculo chama a atenção do público pela beleza dos cenários e pela performance dos artistas que, como saltimbancos, despertam a atenção da platéia para assuntos muito sérios. Acompanham a peça publicações com histórias em quadrinho e informações básicas sobre o assunto. Já no segundo ano de atividades, o Projeto recebeu o maior prêmio conferido a trabalhos de cidadania no mundo, o IPRA 2002, da Associação Internacional de Relações Públicas. E ainda hoje, a cada ano, o projeto se reinventa e uma nova montagem é realizada. Em 2007, por exemplo, um novo tema foi incorporado ao espetáculo: o biodiesel, uma alternativa energética renovável já em uso no Brasil. O espetáculo em 2009 enfoca, em meio a vários temas, a importância da água. Enfim, em quase uma década de apresentações já são mais de 100 mil quilômetros rodados, mais de 500 apresentações realizadas e mais de 200 mil espectadores alcançados pelo projeto.

2 APLICABILIDADE Realizada desde 2000, a Caravana Ecológica já promoveu espetáculos em seis estados do país: Paraná, Santa Catarina, São Paulo, Mato Grosso, Sergipe e Rio Grande do Sul, levando a arte para dezenas de cidades. Nesses locais participou de vários eventos dirigidos aos caminhoneiros, mas também à sociedade como um todo, apresentando-se em associações, clubes, escolas e em praças públicas com intervenções artísticas e distribuição de materiais educativos impressos. Calcula-se que até hoje foram realizadas mais de 500 apresentações alcançando um público estimado em 200 mil espectadores. OBJETIVOS Sensibilizar caminhoneiros, familiares e o público em geral para temas ecológicos fornecendo informações sobre os impactos de suas ações no patrimônio natural brasileiro. Contribuir para o combate de animais silvestres e preservação de mananciais de água potável. Reforçar a imagem da marca junto aos públicos de interesse. 1 DESENVOLVIMENTO DO TEMA A Caravana Ecológica A arte em defesa da vida. Assim começava um ambicioso projeto que buscava combater o tráfico dos animais silvestres no país. Todos os anos, cerca de U$ 10 bilhões de dólares são movimentados no mundo pelo tráfico de animais silvestres. Trata-se de uma atividade ilegal das mais rentáveis, ficando atrás apenas do tráfico de drogas e do comércio ilegal de arma. Um negócio altamente criminoso e cruel. Estimativas apontam que de cada 10 animais capturados apenas um chega vivo ao seu destino. Os outros nove morrem na captura durante o cativeiro e, principalmente, no transporte feito em condições precárias. Os animais trancafiados sofrem verdadeiras atrocidades. As aves têm os olhos furados para não cantarem ao amanhecer e, assim, não chamarem a atenção da fiscalização. Alguns chegam até mesmo a ter o osso do peito quebrado para que pareçam mansos ao comprador, mas depois de dois ou três dias morrem. Várias espécies, inclusive, já estão próximas da extinção. Infelizmente, neste cenário o Brasil, com sua rica fauna silvestre, figura entre os países onde o crime é praticado em grande escala. O tráfico movimenta no país cerca de US$ 1 bilhão. Grande parte dos animais vêm do Norte e da Região Amazônica, mas há também uma quantidade considerável contrabandeada do Nordeste, principalmente da Bahia. Nos grandes centros, como São Paulo e Rio de Janeiro, eles são comercializados em feiras livres ou simplesmente exportados para países desenvolvidos através de sofisticados sistemas de contrabando. A impunidade, o dinheiro fácil, a falta de consciência

3 ecológica e, muitas vezes, até mesmo a própria ingenuidade, fazem com que muitas pessoas participem do tráfico de animais silvestres sem ter noção da extensão do problema. Enquanto isso, os animais, sem a mínima chance de defesa, vão morrendo aos milhares. No ano 2000, a revista Carga Pesada, de Londrina, constatou que grande número de animais silvestres eram ilegalmente transportados por caminhões. Cerca de 60% do tráfico é feito por rodovias. Os caminhoneiros tornam-se alvos fáceis dos traficantes, que usam os caminhões para o transporte das aves e animais silvestres das regiões de matas e florestas aos grandes centros urbanos do Sul e Sudeste, onde são comercializados e também exportados ilegalmente para diversos países. Para combater o tráfico, tornou-se estratégico enfraquecer a sua principal forma de escoamento: o transporte rodoviário. O planejamento das ações exigiu, contudo, certos cuidados básicos. Não poderia ser negligenciado o fato de serem os caminhoneiros uma categoria de homens e poucas mulheres simples, com relativo grau de instrução. Ganhar a atenção deles não era exatamente o problema. A dificuldade era encontrar uma fórmula capaz de, no vocabulário deles, passar uma mensagem ao mesmo tempo factualmente correta, emocionalmente sincera, e contextualmente relevante ao ponto de conseguir sua adesão. Mais ainda: sem o tom de ameaça, provocar tal impacto junto à categoria, de maneira que a mensagem pudesse ser discutida no seio da família dos motoristas, levando às futuras gerações a não repetir os enganos que acabavam de constatar. Foi assim que nasceu a Caravana Ecológica, uma peça de teatro itinerante, que levaria numa linguagem simples, como a do caminhoneiro, a informação de que o transporte de animais silvestres, sem a permissão dos órgãos competentes, constituía-se em crime. Para levar adiante o Projeto, a revista precisava encontrar uma empresa que lhe desse apoio financeiro. A Volvo do Brasil, um dos maiores fabricantes de veículos de transporte do mundo, aproveitando sua larga experiência no repasse de informações e na sensibilização dos caminhoneiros, em todo o país, tornou-se parceria da Revista Carga Pesada e patrocinou a idéia. Para a Volvo, o respeito ao meio ambiente, ao lado da segurança e da qualidade é um de seus valores fundamentais, logo, nada mais apropriado que participar de um projeto desta envergadura e seriedade. Em 2003 e 2004, a iniciativa passou a contar com a chancela do Ministério da Cultura, através da Lei de Incentivo à Cultura. E assim, a Caravana Ecológica ganhou as rodovias do país O Projeto A Caravana Ecológica é uma peça de teatro mambembe que alerta de forma interativa, divertida e educativa os motoristas e seus familiares para vários temas ambientais. A Escola Municipal de Teatro de Londrina foi envolvida no projeto, e assim foi montado o elenco. Na primeira versão do espetáculo, o figurino ganhou a assinatura de um dos mais famosos carnavalescos cariocas, da Escola Imperatriz Leopoldinense. A denúncia virou arte com a ambição de garantir aos animais silvestres o direito básico de viverem livre em seu habitat natural. E a arte foi onde seu público estava: aos postos de gasolina e aos

4 principais eventos de grande concentração de motoristas profissionais do país A Festa do Carreteiro, em Aparecida do Norte, SP, a Festa do Caminhoneiro, em Guarulhos, SP, a Festa de São Marcos, no Rio Grande do Sul, entre outras. A exibição da peça, sempre atraía a atenção dos caminhoneiros principalmente pela interatividade promovida. O enredo da primeira versão da peça contava a história do motorista Valdo, que era seduzido por traficantes, que tentam convencê-lo a fazer o transporte de animais silvestres. Os dilemas do caminhoneiro levavam a reflexão da platéia. No desfecho da peça, que durava cerca de 30 minutos, o motorista era convencido que o crime, afinal, não compensava. Na primeira versão, atores em pernas de pau, desfilavam pelo meio da platéia, vestidos de arara e papagaio, envolvendo público e personagens no mesmo espetáculo. O envolvimento tornou-se tão intenso, que muitos caminhoneiros faziam seus próprios depoimentos ao final da peça revelando que, de fato, o drama era real. Em 2001, a peça se reinventa. Valdo, o caminhoneiro consciente que se recusa a traficar animais silvestres, transmite seu exemplo ao companheiro Tonho. Batucada, correria para capturar a vilã, macaquices do mico leão dourado, gestos delicados da jaguatirica... uma linguagem lúdica e altamente comprometida com a transmissão de mensagens profundas à platéia começou a encantar o público. No final da apresentação ambos derrotam a vilã, numa luta em favor da vida! O aparato lúdico ganha suporte de uma história em quadrinhos, distribuída aos presentes de forma a integrar também as futuras gerações filhos dos caminhoneiros na preservação da vida. E assim, a cada edição, a peça era remontada, incluindo novos cenários, números de circo no espetáculo, novos atores. Só uma coisa não mudava: o encantamento da platéia. Em 2005, a Caravana Ecológica alarga suas fronteiras e começa a amplia o foco do seu tema. Além do combate ao tráfico de animais silvestres, a peça passou a tratar da necessidade de conservação da água e dos cuidados no transporte de produtos perigosos, que também representam ameaças à vida. O slogan da caravana passa a ser "Estrada Verde, Água Limpa". A Caravana busca conscientizar a população, e sobretudo o caminhoneiro que transporta produtos perigosos, sobre a importância do cuidado com a conservação dos mananciais de abastecimento. Também nisto, os caminhoneiros têm uma importante contribuição a dar à sociedade. No Estado de São Paulo, único que tem esse tipo de estatística, 37% dos acidentes ambientais acontecem no transporte rodoviário de produtos perigosos Água fonte de vida João é o novo caminhoneiro da Caravana Ecológica em Contracenando com sua esposa Ana Maria e com a andarilha Mazé e ainda com os peixes Cascudo e Peixoto, num sonho que fica real no palco. O espetáculo é todo declamado em sextilhas. A Caravana, que no ano anterior havia chegado pela primeira vez ao Nordeste, amplia sua presença em escolas públicas. Em 2007, o uso do biodiesel entra em cena. O tema é escolhido pois até o final daquele ano todo o óleo diesel distribuído no Brasil passa a ser o tipo B2 (diesel de petróleo com adição obrigatória de 2% de biodiesel). Na peça, João, o novo caminhoneiro anfitrião do espetáculo, conta um encontro que teve com o ser

5 mitológico Iara, a mãe d água e como ajudou a capturar um contrabandista que acabara de matar uma onça pintada. No encontro com Iara, João tem oportunidade de falar sobre a importância dos cuidados com a água ressaltando as vantagens do novo combustível e a necessidade de atenção do caminhoneiro quando transporta cargas de produtos perigosos. O espetáculo termina com a captura do vilão e a constatação da morte da onça pintada. João, então, convida a todos a participar ativamente da defesa do planeta Novo espetáculo em 2009 O novo roteiro da Caravana Ecológica já pegou a estrada. Em março, a estreia da edição 2009 aconteceu no calçadão de Londrina, no Paraná.. A apresentação fez parte da programação do Dia Mundial da Água (comemorado no dia 22 de março). O novo roteiro fala sobre a lembrança de um tempo não tão distante, em que os lugares, as paisagens e as brincadeiras da infância eram bem diferentes dos atuais. O caminhoneiro agora se chama Hermes, que ao assistir a uma revoada de pássaros, se põe a recordar momentos da infância, com seus amigos e as brincadeiras de criança, e se lembra das belezas naturais do Brasil que teve oportunidade de ver pessoalmente acompanhando o pai em suas viagens. Mais um espetáculo busca seu público. CONCLUSÃO Depois de nove anos de execução, os resultados superaram as expectativas. O formato da proposta, embalada pelo ineditismo, veio ao encontro dos propósitos da Volvo, que tem como um de seus valores fundamentais o respeito ao meio ambiente. Ao mesmo tempo, a presença da marca junto ao seu público alvo o caminhoneiro certamente se viu fortalecida pela prática de uma atitude socialmente responsável. A Volvo acredita que com este apoio pode fortalecer suas iniciativas de conscientização ecológica. Uma promessa da marca de respeito ao meio ambiente. Outro fator que chama a atenção são os resultados de reconhecimento público alcançados. Desde a primeira exibição da peça até hoje, milhares de pessoas já foram sensibilizadas ao tema. Já são mais de 100 mil quilômetros rodados, mais de 500 apresentações realizadas e mais de 200 mil espectadores alcançados pelo projeto, em seis estados do país: Paraná, Santa Catarina, São Paulo, Mato Grosso, Sergipe e Rio Grande do Sul. Além disso, um site especial sobre a Caravana Ecológica (http://www.cargapesada.com.br/caravana/) tem chamado a atenção do público registrando 300 acessos diários, contabilizando 9 mil visitas mensais. Só em 2008, foram distribuídos mais de 20 mil exemplares de materiais impressos e 12 mil revistas em quadrinho para aos participantes dos espetáculos. Mais que um alerta vazio, a proposta é propor uma ação efetivamente eficaz no combate ao tráfico de animais silvestres, minando a possibilidade de transporte fácil da carga tão preciosa, a peça passou a tratar da necessidade de conservação da água e dos cuidados no transporte de produtos perigosos,

6 que também representam ameaças à vida. Se é possível apontar vencedores com o resultado da Caravana, podemos indicar, indiscutivelmente, dois: a natureza brasileira, que ganha forças para sua preservação, e as novas gerações, que poderão ter a chance de conhecer muito mais do que em livros ou edições históricas, uma fauna silvestre rica e mananciais de água potável preservados, enfim, principalmente, uma natureza viva. O espetáculo, senhores, vai continuar!

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