50 ônibus superarticulados com tecnologias de ponta ZF, que melhoram a mobilidade, são comprados pela Viação Campo Belo de São Paulo (SP)

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1 Page 1/5, 06/01/ ônibus superarticulados com tecnologias de ponta ZF, que melhoram a mobilidade, são comprados pela Viação Campo Belo de São Paulo (SP) Com grande parte do driveline produzido pela ZF com o que há de mais moderno disponível no mercado, a transmissão automática Ecolife de 6 velocidades, o eixo direcional RL 85 e o eixo de piso baixo AVN 132 são destaques nos ônibus superaticulados Mercedes-Benz. Conforto, modernidade e total acessibilidade para pessoas com dificuldade de locomoção são as palavras de ordem da nova aquisição da Viação Campo Belo, graças às tecnologias especialmente desenvolvidas para veículos de piso baixo, os chamados modelos Low Floor. A ZF forneceu para os 50 veículos comprados pela Viação Campo Belo, frotista que atua em São Paulo (SP), os eixos direcionais traseiros RL 85, o eixo de piso baixo AVN 132 e as transmissões automáticas Ecolife com 6 marchas para os ônibus superarticulados Mercedes-Benz. O driveline alia conforto para motoristas e passageiros, total acessibilidade para pessoas com dificuldades de locomoção e o melhor custo operacional do mercado. De acordo com Adonias Souza dos Santos, consultor da Viação Campo Belo, a escolha pelo driveline da ZF vem de encontro ao objetivo da empresa em oferecer maior conforto, melhor acessibilidade e maior velocidade no embarque e desembarque aos passageiros. A opção pelo modelo Low Floor, equipado com eixos AVN 132 de piso baixo, permite menor tempo de parada nos pontos e melhor fluxo de passageiros, sem falar num item

2 Page 2/5, 06/01/2015 extremamente importante: a segurança no embarque e desembarque de passageiros. A Viação Campo Belo já conta com tecnologias da ZF em outros modelos de sua frota, hoje composta por 583 ônibus. Essa é uma parceria de longos anos e nossos motoristas se adaptaram facilmente aos produtos ZF e elogiam o conforto que eles oferecem, completa Adonias. Para Alexandre Marreco, gerente de Desenvolvimento de Negócios de Sistemas de Transmissão da ZF, o emprego dos drivelines ZF, que já convenceram muitas outras megacidades em todo o mundo, incluindo Istambul, Teerã, Seul, Hangzhou, Guanzhou, Santiago e agora São Paulo, são uma verdadeira alternativa ao sistema de transporte coletivo, pois entregam a redução nos tempos totais do transporte, que influenciam diretamente a acessibilidade dos passageiros, maiores velocidades médias e custos reais mais baixos para os frotistas, somando com a possibilidade de transportar maior número de pessoas com conforto e segurança. Até o final de janeiro de 2015, a Viação Campo Belo pretende colocar em operação todos os ônibus superarticulados adquiridos para a capital paulistana. A Viação Campo Belo é pioneira em reunir em sua frota uma grande variedade de atributos de conforto tanto para os usuários, como para motoristas, com vistas também ao sistema de transporte como um todo, completa Adonias. Além do driveline ZF, os novos ônibus da Viação Campo Belo são equipados também com ar-condicionado, tecnologia wi-fi, novos validadores que permitem integração com sistema de GPS e reconhecimento facial por meio de câmeras fotográficas. Os superarticulados também possuem câmeras nas portas do lado direito e esquerdo que auxiliam o embarque e desembarque, câmera de ré para estacionamento e manobras e câmeras que captam imagens do painel e do motorista. Além disso, os veículos são também especialmente desenvolvidos para simplificar os acessos de pessoas com mobilidade reduzida.

3 Page 3/5, 06/01/2015 A nova frota de ônibus superarticulados da Viação Campo Belo já começou a circular em vários bairros da cidade de São Paulo, nos corredores João Dias, M boi Mirim, Campo Limpo, Francisco Morato, Rebouças, Paulista, trabalhando em média 14 horas por dia. Silenciosa e eficiente em consumo de combustível: ZF Ecolife Para serem aceitos como uma alternativa verdadeira para o transporte público, os ônibus não somente precisam apresentar baixo nível de emissões, como também devem ser silenciosos. As frequentes paradas e partidas dos ônibus geram um nível alto de ruídos para as pessoas que vivem nas proximidades dos pontos de ônibus, pedestres e passageiros. Aqui, emissões de gases e ruídos estão do mesmo lado da moeda. Afinal, a redução do consumo de combustível por causa da baixa rotação significa baixo nível de ruído. As seis velocidades da transmissão automática ZF Ecolife possuem um escalonamento entre as marchas muito próximo assim o motor pode trabalhar em uma faixa de rotação muito baixa em qualquer condição de operação. TopoDyn Life: Sistema inteligente de troca de marchas Já o software que vem de série, o TopoDyn Life, é responsável por todas as mudanças de marchas de forma rápida e confortável, independente das características topográficas e de carga, o que resulta, na prática, em redução do nível de ruídos e combustível. Desde o seu lançamento no mercado, a ZF Ecolife vem estabelecendo novos padrões em relação à eficiência de consumo de combustível. Como resultado do seu software de controle de topografia TopoDyn Life, a ZF EcoLife reduz em até 6% o consumo de combustível em comparação com a sua precursora Ecomat, dependendo da aplicação.

4 Page 4/5, 06/01/2015 Eixos ZF: Solução eficaz para o transporte de passageiros O sistema de eixos direcionais RL 85 é caracterizado pela sua robustez e fácil manutenção. Este sistema de eixo de piso baixo com freios a disco e sistema de molas está disponível para larguras de veículos de 2,3 m até 2,6 m. Os rolamentos do RL 85 possuem inclinação que garantem direção precisa, assim como o otimizado arranjo de hastes longitudinais oferecem o controle preciso em todas as situações de condução, além de excelente capacidade de manobra. O AVN 132 é o eixo traseiro para ônibus com piso baixo, e é ideal para aumentar a agilidade do embarque e desembarque de passageiros e tempos de parada mais curtos. Também garante o conforto para os passageiros com seu funcionamento silencioso. São Paulo, XX de janeiro de Legendas para fotos 01) Ônibus da Viação Campo Belo 02) Transmissão automática ZF Ecolife 03) Eixo traseiro AVN 132 Fotos: ZF Press contact: MM Editorial Fone: Marta de Souza Fábio Rogério A ZF é uma empresa líder mundial em driveline e tecnologia de chassis, com 122 plantas de produção em 26 países. Em 2014 o Grupo provavelmente alcançará um total de vendas de mais de 18 bilhões de euros, com cerca de empregados. Para continuar tendo sucesso em seus produtos inovadores, a ZF

5 Page 5/5, 06/01/2015 investe anualmente cerca de 5% de suas vendas (2014: cerca de 890 milhões de euros) em pesquisa e desenvolvimento. A ZF é uma das dez maiores fornecedoras do segmento automotivo do mundo. Em 2015, a empresa celebrará o seu centenário. Originalmente chamada Zahnradfabrik GmbH, a ZF foi fundada em Friedrichshafen, em 1915, por Luftschiffbau Zeppelin GmbH, entre outros. Em seus primeiros anos, a empresa desenvolveu, testou e fabricou transmissores de dirigíveis. Depois de 1919, o foco da empresa mudou para a indústria automotiva e de veículos comerciais, sob a gestão de Alfred Graf von Soden-Fraunhofen, o primeiro gerente geral, e mais tarde responsável pela empresa. Neste setor, a empresa registrou inúmeras patentes para uma tecnologia de transmissões inovadoras e estabeleceu-se de uma vez por todas como uma das principais fornecedoras de tecnologia. A primeira planta localizada fora da Europa foi fundada no Brasil em 1958, impulsionando a globalização e que ainda continua em operação. Além disso, a ZF expande constantemente seu leque de expertise, através também de aquisições. Em 1984, a ZF adquiriu a participação majoritária da Lemförder Metallwaren & Co.KG, uma ação que expandiu o portfólio de produtos para incluir tecnologia de chassis. Em 2001, a ZF adquiriu a antiga Mannesmann Sachs AG para fortalecer o valor agregado na linha de driveline e componentes de chassis. Ela adotou o nome atual ZF Friedrichshafen AG em A linha de produtos oferecidos atualmente inclui tecnologia de driveline e chassis, como transmissões, componentes de driveline e chassis, e também sistemas de eixos completos e módulos. Os produtos da ZF são utilizados em carros de passeio, veículos comerciais, máquinas de construção e agrícolas, segmento ferroviário e em aplicações marítimas. A empresa também se concentra no negócio de energia eólica e de componentes eletrônicos. Além disso, a ZF Services representa o Grupo internacionalmente no mercado de reposição. Em 2014 a ZF anunciou sua intenção de adquirir a fornecedora automotiva americana TRW. Os acionistas da ZF Friedrichshafen AG são a Fundação Zeppelin, administrado pela cidade de Friedrichshafen, com uma participação de 93,8%, e a Dr. Jürgen and Irmgard Ulderup Foundation, em Lemförde, com 6,2%. O slogan Motion and Mobilty mostra claramente a missão principal da empresa: desde a sua fundação, a ZF desenvolveu e produziu produtos inovadores, para todas as pessoas ao redor do mundo, que querem mover as coisas de forma confiável, confortável e segura, e provar na prática a mobilidade eficiente. Qualidade, liderança tecnológica e poder de inovação sempre definiram a identidade do Grupo hoje mais do que nunca. Para mais informações de imprensa e fotos acesse:

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