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1 B 41 UE B 45 UE B 66 U B 66 UC As socadoras universais la passion du rail

2 As socadoras universais Standard B 41 UE B 45 UE B 66 U B 66 UC Precisão e qualidade de socaria incomparáveis BN 60 B 66 UC Apresentação Histórico e perspectivas Pioneira na mecanização de trabalhos de manutenção medição ótica «NEMO», são inovações tecnológicas O princípio de socaria mecânica de via é uma foram desenvolvidos em conjunto nos anos e de construção de ferrovias, a MATISA oferece uma próprias e exclusivas da MATISA. invenção suíça criada em A década seguinte traz as primeiras máquinas a gama completa de socadoras universais que atende Estas inovações, frutos da longa experiência Foi com o modelo original «La Standard» que a avanço contínuo da MATISA assim como as primeiras atualmente às diferentes necessidades das redes e da criatividade, trazem uma precisão de MATISA iniciou a produção em série das primeiras máquinas equipadas com base de medição ótica sem ferroviárias e dos empreiteiros do mesmo setor. correção geométrica e uma qualidade de socaria socadoras em Esta máquina foi produzida em fio. Esta gama de máquinas é composta por 4 bancas incomparáveis. centenas de exemplares e foi exportada em todo o As máquinas pesadas de alto rendimento, tais como de socaria (UB) combinadas independentes A ergonomia das cabines, a visibilidade sobre as mundo. a B 66 UC, surgiram nos anos anos de totalizando 16 ferramentas de soca e um grupo de ferramentas de trabalho, a simplicidade de utilização Desde o final dos anos 1950, as primeiras socadoras inovação separam «La Standard» das máquinas levante (gancho e tenaz) particularmente compacto. são qualidades não somente reconhecidas, mas niveladoras capazes de corrigir a geometria da via atuais, aprimorando cada vez mais o conforto e a Essas ferramentas são extremamente confiáveis, também unanimemente apreciadas pelos utilizadores foram colocadas em serviço, seguidas das socadoras segurança das redes ferroviárias. robustas, simples e econômicas no momento de sua das máquinas MATISA. niveladoras corretivas, máquinas sobre truques e A MATISA é um parceiro de confiança e preparado manutenção. Elas favorecem uma alta rentabilidade A personalização das máquinas, em função de cada bancas de socaria (UB) duplas. para os futuros desafios. das socadoras. necessidade específica, é possível graças à uma As bancas de socaria (UB) combinadas reproduzindo A tecnologia de socaria baseada em «movimentos vasta lista de equipamentos opcionais. o famoso «movimento elíptico», com alta frequência elípticos» de alta frequência assim como a base de e o grupo de levante combinado (gancho e tenaz) 2 3

3 A B 45 UE é uma socadora universal compacta, de banca simples Totalmente apta a trabalhar em ferrovias com bitola e de alto rendimento. Ela é destinada a trabalhar standard ou larga, a B 45 UE é particularmente em linha corrida e em AMV (Aparelho de Mudança destinada às redes ferroviárias de bitola estreita de Via) mais pesados equipados com dormentes de assim como redes com carga por eixo limitada. concreto. Simples e compacta, a B 45 UE possui todas as Esta máquina com duas cabines de direção e trabalho qualidades necessárias para responder às exigências é equipada de ferramentas de soca independentes das ferrovias. capazes de alcançar a linha auxiliar à uma distância de mm em relação ao eixo da via. As bancas de socaria (UB) externas se deslocam longitudinalmente de 200 mm. O grupo de levante combinado é equipado com gancho e tenaz, dois dispositivos de levante sincronizados da As bancas de socaria (UB) possuem um deslocamento lateral de mm em relação ao eixo da via. As bancas de socaria externas possuem também um movimento longitudinal de 200 mm. linha auxiliar podem ser adicionados. Máquina compacta mm O dispositivo de levante sincronizado da linha auxiliar assiste o grupo de levante combinado no momento do tratamento dos AMV (Aparelho de Mudança de Via) pesados. B 45 UE A cabine de trabalho das socadoras universais está situada na parte traseira da máquina. Ela é muito ergonômica e oferece uma excelente visibilidade sobre as ferramentas de trabalho Toda a gama de socadoras MATISA está equipada de bancas de socaria (UB) baseadas em «movimentos elípticos» de alta frequência. O movimento elíptico é criado para a disposição particular dos eixos excêntricos, no centro de cada braço de soca. Estas bancas de socaria (UB) fornecem uma qualidade de socaria incomparável que já fizeram suas provas nos últimos anos. Os motores CATERPILLAR alimentam as máquinas da MATISA respondendo as últimas diretrizes com relação às emissões de gases e de partículas poluentes, eles são particularmente econômicos na utilização e na manutenção. A rede de serviços e pós-venda é reconhecida pela sua eficácia. 4 5

4 A B 41 UE é uma socadora universal, de banca simples e de alto rendimento. Ela é destinada para trabalhar em linha corrida e em AMV (Aparelho de Mudança de Via) mais pesados equipados de dormentes de concreto. Dispondo das mesmas ferramentas de trabalho da B 45 UE, a B 41 UE se diferencia por uma distância entre eixos mais importante em razão de uma cabine de trabalho situada no centro da máquina. A visibilidade sobre as ferramentas de trabalho é desta forma ainda mais favorecida. Como para a B 45 UE, os dois dispositivos de levante sincronizados da linha auxiliar podem ser adicionados. Simples e eficaz, a B 41 UE responde perfeitamente as exigências das redes ferroviárias modernas. Na versão «gabarito reduzido», a B 41 UE encontra um verdadeiro sucesso no Reino Unido, especialmente graças às ferramentas perfeitamente adaptadas às condições locais, a qualidade de trabalho, e sobretudo à confiabilidade exemplar desta máquina. Máquina com excelente performance O calculador e gestor de geometria de via «CA» com tela do tipo Touch Screen é particularmente fácil de manusear. Esta tecnologia apoia-se sobre o conceito aprovado e cuidadosamente estudado, garantindo assim uma confiabilidade, uma flexibilidade e excelentes níveis de desempenho. B 41 UE A cabine de trabalho das B 41 UE e B 66 estão situadas no centro da máquina. Ela é muito ergonômica e oferece uma visibilidade incomparável sobre as ferramentas de trabalho. Em função das condições do local de trabalho, o posto de «socaria» pode ser ocupado por até dois operadores. O grupo de levante combinado (gancho e tenaz) é extremamente compacto e maleável, permitindo assim uma apreensão rápida da via e uma correção exata da geometria. O alcance longitudinal de 760 mm facilita a apreensão da via nas regiões de obstáculos como no centro dos AMV (Aparelho de Mudança de Via), assim como nas regiões de talas e outros obstáculos. O grupo de levante combinado das socadoras B 41 UE e B 66 possuem entre outros um dispositivo de deslocamento lateral de ±180 mm. Este dispositivo permite posicionar a pinça (grupo) paralelamente ao 3 trilho nos AMV. A base de medição ótica «NEMO» composta de várias lâmpadas de LED e de um receptor ótico que garante a mais alta precisão de medição e de correção da geometria. A ausência de componentes mecânicos móveis e de cabos (aço) garantem uma alta confiabilidade, excluindo desta forma todas as perturbações provocadas por socas, vibrações ou o próprio vento. 6 7

5 A B 66 U é uma socadora universal, com banca simples, de alto rendimento, capaz de lidar com todos os tipos de AMV (Aparelho de Mudança de Via) assim como linha corrida. Esta máquina possui três cabines de direção e de trabalho caracteriza-se por oferecer ferramentas de socaria totalmente independentes e repartidas nos três eixos de movimentação. A linha auxiliar pode ser alcançada à uma distância de mm em relação ao eixo da via. Cada banca de socaria (UB) se desloca longitudinalmente de 560 mm. Complementando o grupo de levante combinado (gancho e tenaz), a B 66 U é equipada de dois dispositivos telescópicos de levante sincronizados da linha auxiliar em AMV (Aparelho de Mudança de Via). B 66 U Estas ferramentas permitem corrigir os AMV (Aparelho de Mudança de Via) mais pesados equipados com dormentes de concreto, especialmente em linhas de alta velocidade (LGV). Ela pode igualmente trabalhar em AMV (Aparelho de Mudança de Via) equipados com dormentes articulados e vias equipadas com dormentes em Y. A B 66 U responde perfeitamente às mais recentes exigências ferroviárias em termo de correção de AMV (Aparelho de Mudança de Via), especialmente em linhas de alta velocidade (LGV). Máquina de alto rendimento As bancas de socaria possuem um deslocamento lateral de mm em relação ao eixo da via. Elas possuem igualmente um movimento longitudinal de 560 mm. O dispositivo de levante sincronizado da linha auxiliar atinge um deslocamento lateral de mm. O dispositivo de levante da linha auxiliar assiste o grupo de levante combinado ao trabalhar em AMV (Aparelho de Mudança de Via) pesados, incluindo aqueles equipados com dormentes articulados mm mm A mobilidade longitudinal das bancas de socaria (UB) permite o tratamento das vias equipadas com dormentes em Y. A cabine dianteira das socadoras MATISA conta com um painel informativo e um posto de condução concebidos de forma a privilegiar a simplicidade de utilização e a ergonomia. 8 9

6 A B 66 UC é uma socadora universal, de banca simples, de alto rendimento. Equipada com as mesmas ferramentas da B 66 U, esta máquina está destinada a tratar AMV (Aparelho de Mudança de Via) mais pesados e equipados com dormentes de concreto, Na versão «gabarito reduzido», a B 66 UC encontrou especialmente em linhas de alta velocidade (LGV). um verdadeiro sucesso na Europa e especialmente Assim como a B 66 U, esta máquina pode também no Reino Unido. tratar os AMV (Aparelho de Mudança de Via) equipados Graças a sua polivalência e ao seu alto rendimento, com dormentes articulados e vias equipadas com a B 66 UC responde perfeitamente às necessidades dormentes em Y. das redes ferroviárias modernas. Ela se diferencia da B 66 U devido a seu alto rendimento em linha, graças ao satélite de avanço contínuo. B 66 UC Máquina multifuncional de alto rendimento Em opcional, um dispositivo de lubrificação automático permite injetar e lubrificar, a intervalos definidos, uma quantidade de graxa sob pressão. Esse dispositivo favorece uma longa Os dispositivos de superposição das ferramentas de soca, características das bancas de socaria (UB) combinadas MATISA, permitem durabilidade dos componentes mecânicos. intervir em locais de difícil acesso. Um reboque com dois eixos ou um truque oferece O satélite a avanço contínuo é movimentado pelo truque traseiro da máquina, ele é particularmente reativo e rápido, o que permite uma grande rentabilidade em linha corrida. um suporte adicional à cabine de direção traseira e aos reservatórios de combustível da B 66 UC. Outras ferramentas ou equipamentos podem complementar o equipamento deste reboque. Ele se compõe de quatro bancas de socaria (UB) combinadas do tipo C, um grupo de levante combinado, assim como de um carrinho de medição que se situa sempre na mesma distância do grupo de levante e do truque do satélite. A B 66 UC foi desenvolvida sobre dois truques, uma concepção única para uma socadora universal contínua. Esta máquina oferece uma excelente qualidade de trabalho e uma multifuncionalidade incomparável, Modelo de planejamento do reboque permanecendo um equipamento econômico

7 Além da alimentação dos acessórios elétricos em cabines, a instalação de um grupo gerador permite alimentar uma bomba hidráulica de emergência para Arado limpa-trilho Os equipamentos opcionais travamento da máquina em caso A instalação de um de falha do motor. compartimento oficina sobre Vassoura de AMV (Aparelho de Mudança de Via) um reboque facilita também a manutenção e pequenos reparos na máquina. Ele dispõe entre outros de um local adequado para receber um estoque de peças sobressalentes. Uma vasta gama de ferramentas opcionais está disponível: Vassoura de AMV ou linha Arado limpa-trilho Dispositivo de levante da linha auxiliar Compactador de superfície Dispositivo de umidificação destinada às bancas de socaria (UB) ou vassoura Os reboques permitem adicionar os seguintes equipamentos: Base de gravação da geometria Compartimento oficina Reservatório de combustível adicional Ferramentas de trabalho específicas Personalização e modularidade Um dispositivo de gravação da geometria reproduzindo com exatidão o resultado dos trabalhos efetuados pela socadora. Este registro é realizado simultaneamente à operação, em caso de existência de carros de medição abaixo do reboque ou em tais como diferido quando da utilização dos carros de medição vassoura ou arados da máquina. Compactador de superfície Uma base de medição absoluta laser ou Dispositivo de limpeza de grampo ótica posicionando exatamente a via em absoluto. Exemplos de configurações possíveis de reboques Impressora a jato de tinta Carrinho de medição 12 13

8 Quadro comparativo das socadoras universais Equipamentos de série B 41 UE B 45 UE B 66 U B 66 UC Chassi sobre 2 truques Motorização CATERPILLAR Circuito de avanço hidrostático Circuito hidráulico de trabalho Circuito pneumático e de freio UIC 2 Cabines de trabalho e de direção climatizadas 3 Cabines de trabalho e de direção climatizadas x Banca de Socaria (UB) do tipo C Grupo de levante combinado do tipo C Dispositivos sincronizados de suspensão da via transversal x x Dispositivo de medição ótico 3 pontos NEMO Calculador e gestor de geometria de via CA Dispositivo de posicionamento automático das Bancas de Socaria (UB) Iluminação de circulação Iluminação de trabalho Dispositivo de detecção de incêndio para unidade de potência Dispositivo de monitoramento do gabarito de trabalho Equipamentos opcionais B 41 UE B 45 UE B 66 U B 66 UC Reboque x x x Reboque sobre 2 eixos x x x Reboque sobre 1 truque x x Eixo adicional motorizado x x x x Grupo auxiliar de 400 V AC x x x x Filtro de partículas x x x Cabine de direção climatizada sobre reboque x x x Compartimento oficina sobre reboque x x x x Vassoura de linha ou de AMV (Aparelho de Mudança de Via) x x x x Dispositivo sincronizado de suspensão da via transversal x x Compactador de superfície x x x x Arado limpa-trilho x x x x Dispositivo de umidificação x x x x Laser de nivelamento da via transversal x x Base de medição absoluta ótica ou laser x x x x Dispositivo de gravação da geometria da via x x x x Dispositivo automático de extinção de incêndio x x x x Equipamento hidroelétrico de travamento de urgência x x x x Dados técnicos B 41 UE B 45 UE B 66 U B 66 UC Gabarito dinâmico UIC / W6A UIC / W6A UIC UIC / W6A Bitola mm mm mm mm Raio mínimo de trabalho 150 m 150 m 150 m 150 m Raio mínimo em deslocamento 90 m 90 m 90 m 90 m Raio mínimo em composição 150 m 150 m 150 m 150 m Velocidade em deslocamento (autônomo) 100 km/h 100 km/h 100 km/h 100 km/h Velocidade em composição 100 km/h 100 km/h 100 km/h 100 km/h Distância entre truques mm mm mm mm Potência do motor diesel 563 kw 403 kw 563 kw 563 kw Eixos motorizados em deslocamento Eixos motorizados em trabalho Capacidade de combustível de série l l l l Quantidade total de ferramentas de soca Frequência de vibração das ferramentas de soca 42 Hz 42 Hz 42 Hz 42 Hz Deslocamento lateral das bancas de socaria (UB) mm mm mm mm 2) Deslocamento longitudinal das bancas de socaria (UB) internas Deslocamento longitudinal das bancas de socaria (UB) externas Alcance do grupo de levante combinado em nivelamento Alcance do grupo de levante combinado em alinhamento 560 mm 560 mm 200 mm 200 mm 560 mm 560 mm 150 mm 150 mm 150 mm 150 mm ± 200 mm ± 200 mm ± 200 mm ± 200 mm Força de levante do grupo combinado 2 x 125 kn 2 x 125 kn 2 x 125 kn 2 x 125 kn Força de alinhamento do grupo combinado 125 kn 125 kn 125 kn 125 kn Deslocamento longitudinal do grupo de levante combinado Deslocamento lateral do grupo de levante combinado Força de levante dos dispositivos de suspensão da via transversal 760 mm 760 mm 760 mm 760 mm ± 180 mm ± 180 mm ± 180 mm 120 kn 120 kn Deslocamento lateral dos dispositivos de suspensão da via transversal 1) mm mm 3) Rendimento em linha com apenas 1 inserção 4) 680 m/h 650 m/h 680 m/h 950 m/h Tempo de correção geométrica em AMV (Aparelho de Mudança de Via) simples 4) min 40 min min min 1) Em relação ao centro da via 2) mm para as máquinas atendendo o gabarito W6A 3) mm para as máquinas atendendo o gabarito W6A 4) Em função das condições do local de trabalho e dos parâmetros de aferição da máquina Legenda : item de série x opcional não disponível 14 15

9 Arc-en-Ciel 2 Case postale CH-1023 Crissier 1 Tél.: Fax: matisa@matisa.ch MATISA Maschinen GmbH Kronenstrasse 2 DE Donaueschingen Tel.: Fax: matisa@matisa.de MATISA S.A.S. 9, rue de l Industrie Z. I. Les Sablons FR Sens Tél.: Fax: matisa@matisa.fr MATISA Japan Co., Ltd. Shinjuku Ozawa Bldg.,2F Nishi-Shinjuku, Shinjuku-ku JP-Tokyo Tel.: Fax: matisa@matisa.jp MATISA (U.K.) Ltd P.O. Box 202 GB-Scunthorpe DN 15 6XR Tel.: Fax: matisa@matisa.co.uk Sucursal Española C/Francia 39 Poligono Industrial La Estacion ES Griñon (Madrid) Tel.: Fax: matisa@matisaesp.com MATISA do Brasil Ltda Rua Gelu Vervloet dos Santos 500 Ed. Omni Office 1206/1207 Jardim Camburi Cep Vitoria ES Tel: Fax: matisa@matisadobrasil.com.br la passion du rail v 1.0/04-13 Sujeito a modificações seguindo os avanços tecnológicos MATISA S.p.A. Via Ardeatina Km 21 IT Pomezia/ Santa Palomba (RM) Tel.: Fax: matisa@matisa.it

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