Síntese do Diagnóstico. Importantes Eixos Viários (A1, A17, IC2 e IC8) Importante Eixo Ferroviário Linha do Norte

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1 POMBAL Síntese do Diagnóstico Trabalho Inicial Janeiro Julho Importantes Eixos Viários (A1, A17, IC2 e IC8) Importante Eixo Ferroviário Linha do Norte Rio Arunca Importante acessibilidade regional e local Efeito Barreira no centro da cidade de Pombal Potencialidade para corredor verde - lazer e percursos Freguesias pertencentes ao projecto Necessidade de qualificação dos centros urbanos Atravessamento dos principais eixos viários Melhoria da acessibilidade Transporte Público e outras alternativas Multiplicidade de Estudos e Instrumentos de Gestão Territorial

2 POMBAL Trabalho Inicial Grandes Objectivos Objectivo 1 Janeiro Julho Possível articulação entre os diversos Instrumentos de Gestão Territorial Objectivo 2 Proporcionar melhor acessibilidade às funções centrais e soluções para o congestionamento. Possibilidade de desenvolvimento de percursos e circulação pedonal no centro da cidade e freguesias em estudo Objectivo 3 Reflexão sobre novas oportunidades que sustentem uma agenda para decisões futuras na área da mobilidade Objectivo 4 Dar um suporte institucional e internacional às acções a desenvolver

3 Desenvolvimento do Trabalho Revisão do Quadro de Referência Julho Setembro Entendimento dos conceitos e análise aos estudos de caso pesquisados Operacionalização de Conceitos Adequação e possibilidade de implementação de outras ideias/ outros casos à realidade de Pombal Resultados da Revisão do Quadro de Referência Importância do modelo de ordenamento na mobilidade Agentes envolvidos Escalas Desenho urbano

4 Desenvolvimento do Trabalho REFERÊNCIAS CICLOVIAS CRIAÇÃO DE REDES PEDONAIS E CICLÁVEIS ATRAVÉS DE SINALIZAÇÃO E MARCAÇÃO NO PISO CRIAÇÃO DE PERCURSOS DE LIGAÇÃO ENTRE O CENTRO DA CIDADE E ESTAÇÕES DE CAMINHO- DE-FERRO E PROJECTO ADONIS DINAMARCA ROTERDÃO - HOLANDA PLANO DO MOBILIDADE SUSTENTÁVEL E ESPAÇO PÚBLICO DE VITORIA-GASTEIZ REDES ESPANHA PEDONAIS PROJECTO ADONIS BÉLGICA HOW TO SUBSTITUTE SHORT CAR TRIPS BY CYCLING AND WALKING PLANO DE DESENVOLVIMENTO URBANO França

5 Desenvolvimento do Trabalho Novos Dados da Leitura do Território Leitura dos Documentos Julho Setembro Como é que os diversos instrumentos tocam o conceito de mobilidade sustentável? Documentos Distintos Como gerar soluções? Que tipo de Intervenções? Deslocações ao Terreno Novo reconhecimento do território Detectar fluxos e relacionar com origens e destinos Distinção dos modos de mobilidade (a bicicleta, o peão, o automóvel, a actividade económica e a residencial, o transporte público e o transporte privado) Reuniões Conhecer evolução dos trabalhos em curso por parte da Câmara

6 Desenvolvimento do Projecto Novos dados da Leitura do Território Julho Setembro Leitura dos Documentos Deslocações ao Terreno + Reuniões RESULTOU (abordagem geral) Diversos Planos com diferentes objectivos Identificação das barreiras causadas pelos principais eixos viários Evocação da necessidade do desenvolvimento de Estudos de Mobilidade (quer para o centro de Pombal, quer para as 4 freguesias em estudo) Estrangulamento dos acessos ao centro Falta de articulação entre diferentes sectores da cidade (Linha do Norte, IC2 e Rio Arunca) Centro Antigo existência de um espaço pedonal potencial, embora, as principais actividades se tenham desenvolvido ao lado deste centro Principal Avenida - espaços públicos bem dimensionados embora distribuição de espaços possa ser melhorada Existência do Rio potencial lúdico e de deslocação a pé Existência de Parques de Estacionamento sub utilizados e acompanhado de estacionamento indevido Concentração dos principais equipamentos, serviços, equipamentos e pólos geradores de emprego no centro da cidade

7 Mais deslocações ao local Aprofundar conhecimento Próximos Passos (aproximação à proposta de intervenção) Setembro ( ) Louriçal Guia Reuniões compreender melhor dinâmicas instaladas desenvolvimento dos estudos em curso possibilidade de envolver os agentes instituições Continuar a Construção do Quadro de Referência Especificar os objectivos gerais delineados Pombal Meirinhas Albergaria dos Doze

8 Próximos Passos (continuação) Setembro ( ) Aplicar a casos concretos as medidas resultantes da estratégia em elaboração Testar essas medidas exemplificando ao nível de diferentes práticas municipais (regulamentação, desenho urbano, licenciamento de intervenções) Ex. 1: Como compensar a sobrecarga do espaço público resultante da aplicação das cargas urbanísticas previstas nos PMOT s? Ex. 2: Como ligar os diferentes sectores da cidade (Zona Industrial, novo loteamento residencial a poente e sector Norte/Nascente da cidade) entre si e ao centro? Ex. 3: desenvolver soluções para uma das freguesias rurais que sejam representativas do universo em estudo

9 Próximos Passos (continuação) Setembro ( ) Criação de novos laços que potenciem a investigação em torno da mobilidade sustentável Possibilidade de relacionar este trabalho com a recente criação de grupo de trabalho na área dos transportes e do uso do solo no âmbito da AESOP; As temáticas a desenvolver nesta área incluem a articulação de instrumentos de intervenção territorial na óptica da mobilidade