Cruzeiros Fluviais pelo Rio São Francisco

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1 Cruzeiros Fluviais pelo Rio São Francisco Descrição Operacionalizar a exploração comercial da navegação turística ao longo dos 250 km do Baixo São Francisco, envolvendo 13 municípios alagoanos e promovendo a integração das atrações recreativas, naturais, históricas e científicas existentes na região. Entidades responsáveis Célula de Desenvolvimento Econômico Secretaria de Turismo do Estado de Alagoas Capitania dos Portos Chesf Companhia Hidro Elétrica do São Francisco Secretarias de turismo dos municípios envolvidos. Tipo de investimento Privado. Benefícios para o investidor Explorar atividades comerciais em um Estado com vocação turística, diversidade e riqueza naturais Participar da integração das atrações turísticas de Alagoas Benefícios para a economia de Alagoas Ampliação dos postos de trabalho e arrecadação de impostos municipais e estaduais Consolidação da vocação turística e a maior permanência dos turistas em seu território Fatores competitivos A riqueza e a diversidade das atrações turísticas Singularidade do projeto Ampliação do fluxo turístico em Alagoas Expansão do Aeroporto Internacional Zumbi dos Palmares Valor aproximado Conforme projeto. 144 Oportunidades de Negócios

2 Incentivos Conforme o projeto, o governo estadual concede incentivos fiscais, creditícios, locacionais e infra-estrutura, com prazo de fruição adequado (descrição abaixo). Cronograma Implementação imediata. Empresa(s) interessada(s) Sem informação. Financiamento O Banco do Nordeste oferece linhas de financiamento para projetos na área de turismo que variam conforme o porte da empresa, com juros anuais de 8,75% a 14% e limites de 70% a 90% do investimento necessário. Incentivos Conforme o projeto, o governo estadual concede incentivos fiscais, creditícios, locacionais e infra-estrutura, com prazo de fruição adequado (descrição a seguir). Cruzeiros Fluviais pelo Rio São Francisco 145

3 INFORMAÇÕES ADICIONAIS Sumário O projeto tem como proposta a exploração da navegação e da logística envolvidas na operação turística do Baixo São Francisco. Essa região estende-se de Paulo Afonso (BA) à foz do rio, nas proximidades de Penedo, no Oceano Atlântico, ou seja, toda a extensão do rio no Estado de Alagoas, representando mais de 250 km de águas fluviais navegáveis do Velho Chico. O público-alvo do cruzeiro será formado não só por turistas nacionais, mas deverá ser considerado o apelo e o diferencial existente no projeto para atrair turistas estrangeiros interessados nas atrações culturais, históricas e ecológicas. Exploração atual Atualmente, a atividade se desenvolve por meio de passeios em catamarãs e escunas, que são feitos em dois pequenos trechos. O primeiro, com saídas em três horários distintos de Penedo, vai até a foz do São Francisco, utilizando embarcações do tipo catamarã, com capacidade para 50 pessoas ou escunas para 30 pessoas. A duração média desses passeios é de cinco horas, incluindo paradas para o banho de rio, mar e refeições. O segundo, tem como ponto de embarque e desembarque a cidade de Piranhas e utiliza embarcações do tipo catamarã para 60 pessoas e escuna para até 130 pessoas. Percorre aproximadamente 22 km dos canyons, intercalando paradas contemplativas e mergulhos no rio São Francisco. Nos dois passeios, a alimentação está incluída e é servida à bordo das embarcações. Atualmente, existe uma única empresa na região que vem realizando o passeio com duração de três dias. O preço por pessoa oscila entre R$ 400,00 e R$ 500,00, e o grupo mínimo é de dez pessoas. Inicia-se no restaurante Carrancas, localizado no município de Canindé do São Francisco (SE), nas primeiras horas do dia e navega durante o dia inteiro, passando pelos municípios alagoanos de Entremontes, lha do Ferro (comunidade com vocação para o artesanato), Pão de Açúcar, Belo Monte, São Brás, encerrando sua jornada em Propriá (SE), onde ocorre o pernoite. No dia, a navegação é retomada até Penedo, onde é feito o segundo pernoite do passeio com direito a visitação por todo o patrimônio histórico e cultural da cidade O terceiro e último pernoite do passeio é em Piaçabuçu (AL), local onde os turistas podem retornar à Maceió, por meio de vans, ônibus ou carros alugados. O barco que atualmente é usado nesse passeio foi construído na própria região e oferece serviços completos de bordo. No entanto, a empresa está planejando a compra de um catamarã, com capacidade para 60 pessoas ao custo de aproximadamente R$ ,00. Itinerário potencial O projeto poderá ser estruturado por meio de barcos de médio porte, onde serão contempladas atrações turísticas como os canyons (os paredões esculpidos pelo tempo), praias fluviais, quedas d água, coqueirais, dunas, 146 Oportunidades de Negócios

4 ilhas fluviais, entre outras paisagens ambientalmente harmônicas. O operador poderá ampliar a atratividade da iniciativa, promovendo a integração das diversas atrações existentes ao longo do percurso navegável com os atrativos localizados próximos às margens do São Francisco, como pernoites na cidade histórica de Piranhas, caminhadas ecológicas, visitas aos museus da região, entre outros. Os principais municípios por onde passaria o passeio seriam: Delmiro Gouveia, Olho D água do Casado, Pão de Açúcar, Pariconha, Belo Monte, Traipú, São Brás, Porto Real do Colégio, Igreja Nova, Penedo e Piaçabuçu. Com a utilização de embarcações do tipo escuna, de capacidade aproximada para 100 pessoas, o passeio poderá ser iniciado em, próximo ao complexo hidrelétrico de Paulo Afonso. Após navegar alguns quilômetros e admirar os atrativos dos canyons, como a usina Angiquinho e a Furna do Morcego, as embarcações atracariam numa marina próxima, ao Museu Regional de, para onde seriam organizadas visitas, com estrutura necessária em termos de translados, alimentação (com opção pela culinária local) e hospedagem, nos casos necessários ou desejados pelos turistas do cruzeiro. No dia seguinte, os passeios seriam retomados até a próxima atração, como por exemplo, a subestação ferroviária de Olho D Água, localizado em Olho D Água do Casado. E assim sucessivamente, até chegar à Foz do São Francisco, em Piaçabuçu, perfazendo um percurso de aproximadamente 250 km de belezas naturais, ecológicas, culturais e históricas. Integração de atrações Um dos diferenciais do projeto Cruzeiros Fluviais pelo Rio São Francisco é a sua capacidade para integrar atrações diversificadas em regiões e municípios do Estado, tendo o rio como eixo principal de desenvolvimento turístico. A integração possibilita ampliar a atratividade dos passeios, com opções diferenciadas de atrações e circuitos. O operador poderá incluir em seus roteiros, paradas em algumas das atrações existentes ao longo do percurso. Além de agregar atrativos diferenciados, poderá firmar parcerias com prefeituras, visando ampliar e melhorar a infra-estrutura turística existente. Essas paradas poderão ser com ou sem pernoite dependendo da própria atratividade a ser visitada. Por exemplo, em Penedo, a cidade mais antiga do Vale do São Francisco, onde em 1560 já existia o povoado, requer pelo menos um pernoite, em um dos hotéis ou pousadas que a cidade oferece. Os roteiros poderão ser estruturados conforme os públicos. Para o público mais jovem, seriam recomendadas paradas voltadas a atrativos do tipo trilhas com longas caminhadas, cavalgadas e aventuras em veículos 4 x 4 pelo Sertão e ou pelo Agreste. Entre algumas das atrações com potencial para serem envolvidas em circuitos e roteiros turísticos a partir do rio São Francisco, estão: Cruzeiros Fluviais pelo Rio São Francisco 147

5 Atração Descrição Localização Tipo Usina Angiquinho Museu Regional de Delmiro Gouveia - Fábrica da Pedra Casarões Coloniais Subestação Ferroviária de Olho D Água Igreja de Nossa Senhora da Luz Museu do Sertão Cidade de Penedo Canyons do Rio São Francisco Praia do Caixão Usina Hidrelétrica de Xingó Rio dos Poços Construída no início do século passado, está encravada no meio de paredão de granito, ao lado da cachoeira de Paulo Afonso. Criado em 1989, e reúne fotografias e documentos do município. Construída entre 1912 e 1913, mantém traços históricos em conjunto com modernos equipamentos de produção. Sítio arquitetônico com edifícios do final do século XIX. Estrada de ferro de D. Pedro II, teve os primeiros 28 km, trecho de Piranhas à subestação de Olho D Água, abertos ao tráfego em Água Branca Olho D Água do Casado A construção data de Pão de Açúcar Inaugurado em 1982, num pequeno trecho do pavimento térreo da antiga Estação Ferroviária de Piranhas. Uma das mais importantes cidades históricas de Alagoas. Poderão ser apreciados ao longo de quase todo o percurso do cruzeiro. Praia com aproximadamente 60 metros de extensão, localizada às margens do rio Moxotó, com entorno de caatinga. Piranhas Penedo Municípios a margem do São Francisco Município Ecoturismo Ecoturismo A maior represa da região. Piranhas Ecoturismo Sítio arqueológico com pinturas rupestres, localizado ao lado da ponte da antiga estrada de ferro. Olho D Água do Casado Turismo científico Infra-estrutura de apoio Hoteleira Penedo é a cidade que dispõe da melhor infra-estrutura hoteleira da região do Baixo São Francisco. Possui dois hotéis, um de médio porte, com 112 leitos, e o outro de pequeno porte, com 44 leitos e duas pousadas que, somadas, oferecem 26 leitos. No entanto, a rede hoteleira não atende adequadamente a crescente demanda turística. Existe a oportunidade para desenvolver a infra-estrutura hoteleira e de alimentação em toda região do Baixo São Francisco. dispõe de três hotéis de pequeno porte que, juntos, oferecem 129 leitos e duas pousadas, com total de 44 leitos. Piranhas tem apenas duas pousadas que, somadas, oferecem 29 leitos. 148 Oportunidades de Negócios

6 Rodovias A BR-101, de acordo com o PPA , será objeto de duplicação em toda sua extensão, incluindo o trecho que cruza o território alagoano, o que certamente favorecerá o acesso de turistas de outros Estados brasileiros. Aeroporto de Penedo Possui uma pista para pouso de 1.400m x 20 m, que permite vôos de aeronave do tipo Lear Jet. Essa pista encontra-se em boas condições em razão da recuperação realizada pelo Estado em No entanto, o aeroporto encontrase interditado em razão do terreno ter sido invadido por posseiros e que ali se encontram até hoje. O aeroporto é administrado pela prefeitura de Penedo, mas poderá passar para o controle do Estado, que pretende reativá-lo, integrando as ações de turismo. Fatores de notabilização Expansão do fluxo turístico Alagoas tem se destacado com o aumento do fluxo de turistas. De 1995 a 2002, a entrada de visitantes passou de 496,7 mil para 1.601,3 mil, crescimento de 222%, conforme a Secretaria de Estado de Turismo e Esportes Setures. No mesmo período, a taxa média de ocupação nos meios de hospedagem passou de 54,3% para 57%. A permanência média dos turistas no Estado ficou em 7,74 dias, conforme dados da Setures. Fontes alternativas de financiamento Banco do Nordeste Programa Cresce Nordeste (ver Tabela 1) Bônus de adimplência: para pagamentos dentro do vencimento, é concedido bônus de adimplência sobre os juros, sendo 25% para empreendimentos localizados no Semi-árido e 15% fora do Semi-árido. Fonte de Recursos: Fundo Constitucional de Financiamento do Nordeste FNE. Garantias: hipoteca, penhor, fiança ou aval e alienação fiduciária. Incentivos Estaduais Entre os principais incentivos oferecidos pelo Governo do Estado de Alagoas estão: Diferimento do ICMS nos equipamento e matéria prima utilizados no processo de produção, tanto de origem nacional quanto importado. Tabela 1 Atividade Juros (% a.a.) e porte da empresa Prazos Limites de financiamentos (% FNE / % capital próprio) Turismo Micro Pequena Média Grande Todos os portes Hotéis 8,75 10,0 12,0 14,0 Até 12 anos, com até 4 anos de carência Transportes 8,75 10,0 12,0 14,0 Até 5 anos, com até 6 meses de carência Micro e pequena Média Grande 90/10 80/20 70/30 90/10 80/20 70/30 Cruzeiros Fluviais pelo Rio São Francisco 149

7 Crédito fiscal presumido de 50% do ICMS. Diferimento do saldo devedor do ICMS. Por similaridade. Crédito de operação de transporte das mercadorias. Demais incentivos conforme negociação direta com o governo do estado. Para maiores detalhamentos consultar legislação vigente Lei Nº DE 30 de setembro de 2003, que altera dispositivos da Lei nº 5.671, de 01 de fevereiro de 1995, que dispõe sobre o Programa de Desenvolvimento Integrado do Estado de Alagoas Prodesin e o decreto N de 29 de setembro de 2003, publicado no DOE de 30/09/2003 e que altera o decreto nº , de 24 de maio de Oportunidades de Negócios

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