Caso de estudo: Portimão

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1 PROJECTO MOBILIDADE SUSTENTÁVEL Fase I Análise e Diagnóstico Caso de estudo: Portimão Lisboa, 12 de Fevereiro de 2008

2 Localização geográfica da área em estudo

3 25% 20% 15% Caracterização Socioeconómica População empregada por actividade económica Concelho de Portimão - Ano Sector Primário Sector Secundário Sector Terciário Popula ação (%) Percentagem de População Empregada 10% 5% 0% Sector de Actividade Agricultura, produção animal, caça e silvicultura Pesca Indústrias extractivas Indústrias transformadoras Produção e distribuição de electricidade, gás Construção Comércio por grosso e a retalho; Alojamento e restauração Transportes, armazenagem e comunicações Actividades financeiras Actividades imobiliárias, alugueres e Administração pública, defesa e segurança social Educação Saúde e acção social Outras actividades de serviços Actividades das famílias com empregados Organismos internacionais e outras

4 Caracterização das deslocações pendulares Movimentos Pendulares Intra-concelhios com origem em Portimão Ano % 5% 8% 9% 6% Portimão - Lagoa 3% 43% 15% Albufeira Faro Lagoa Lagos Loulé Lisboa Monchique Silves

5 Caracterização das deslocações pendulares Duração dos movimentos pendulares (min) por local de residência - Concelho de Portimão - Ano % 0% 1% 5% 4% 25% 64% Nenhum Até 15 minutos minutos minutos minutos mais de 90 minutos Não se aplica

6 Caracterização das deslocações pendulares 60 Percentage em da População A pé Autocarro Comboio Transporte Colectivo Automóvel Motociclo ou bicicleta Modo Meio de Transporte

7 Usos do Solo Estação CP

8 Acessibilidades intra - municipais Estação CF

9 Arruamentos com maior sinistralidade Estação CF

10 Oferta de Estacionamento Estação CF

11 Rede de transportes colectivos Portimão dispõe de uma rede de autocarros urbanos: Vai e Vem

12 Rede de transportes colectivos Largo do Dique

13 Rede de transportes colectivos Largo do Dique

14 Rede de transporte colectivo Sete Linhas Urbanas Veículos preparados para receber passageiros com mobilidade reduzida. Pouca segurança Não permite o transporte de bicicletas Informação e sinalética confusa Ausência de corredores bus

15 Projectos previstos Alterações ao serviço vai e vem Novo interface multimodal Modernização da Linha do Algarve Ecovia do Algarve

16 Avaliação das acessibilidades

17 Linhas de Força dominantes Localização do concelho Acessibilidades rodoviárias de nível estratégico Existência de uma rede de transporte colectivo Rio Arade transporte fluvial?

18 Pontos fracos dominantes Acesso Ferroviário bastante deficitário Disparidades entre os tempos de viagem de autocarro e de carro Portimão ainda não é uma cidade acessível a todos Fraca integração dos modos suaves em Portimão, dadas as características dos arruamentos

19 Oportunidades 64% deslocações diárias efectuadas pelos habitantes de Portimão demora menos de 15 minutos oportunidade para as viagens em modos suaves Motivação da Autarquia em criar uma cidade livre de barreiras arquitectónicas O elevado número de restaurantes e hotéis pode constituir uma oportunidade para o desenvolvimento de energias alternativas - biocombustíveis

20 Ameaças A baixa qualificação da população residente no concelho de Portimão O excessivo uso do automóvel x

21 Localização geográfica da área em estudo Praia da Rocha

22 Acessibilidades intra-municipais

23 Acessibilidades intra-municipais

24 Diagnóstico - Área sul Voltar

25 Diagnóstico - Área centro Voltar

26 Diagnóstico - Área norte Voltar

27 Avenida Tomás Cabreira

28 Rua Oceano Atlântico

29 Rua Marechal Gomes da Costa

30 Avenida Capitão Fernandes Leão Pacheco

31 Avenida Sá Carneiro

32 Avenida Paul Harris

33 Avenida São João de Deus

34 Estrada da Rocha

35 Rua D. Carlos

36 Avenida Afonso Henriques

37 Rua Serpa Pinto

38 Rua Infante D. Henrique

39 Avenida das Comunidades Lusíadas

40 Avenida 25 de Abril

41 Avenida Zeca Afonso

42 Largo Sarrea Prado

43 Estrada da Rocha

44 Largo do Dique

45 Estação CF

46 Acessibilidades inter-municipais Lisboa Espanha

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