O PMSCM Plano de Mobilidade Sustentável do Concelho da Maia Divisão de Planeamento Territorial e Projetos Câmara Municipal da Maia

Transcrição

1 O PMSCM Plano de Mobilidade Sustentável do Concelho da Maia Divisão de Planeamento Territorial e Projetos Câmara Municipal da Maia Planeamento da Mobilidade Urbana Sustentável 2º Workshop Vila Real 19 de novembro de 2014

2 Mobilidade Disfuncionalidade e Rutura 19/11/2014 2

3 Mobilidade Disfuncionalidade e Rutura O TRANSPORTE MOTORIZADO SOBREPÔS-SE A TODOS OS MODOS DE MOBILIDADE HUMANA, SEQUESTRANDO A MUNDIVISÃO 19/11/2014 3

4 Mobilidade Indicadores Reveladores RANKING DOS PAÍSES COM MAIS PROPRIETÁRIOS DE AUTOMÓVEIS POR CADA HABITANTES RANKING DOS PAÍSES MAIS AMIGOS DA BICICLETA 19/11/2014 4

5 Mobilidade Indicadores Reveladores Fonte: INE, Censos 2011, 19/11/2014 5

6 Mobilidade Indicadores Reveladores 19/11/2014 6

7 Mobilidade Indicadores Reveladores Evolução do Meio de Transporte Utilizado Meio de Transportes Transporte Coletivo 34,2 22,8 17,6 Meio de transporte mais utilizado nos movimentos pendulares, Maia, 2011 A pé Transporte Individual 38,2 61,0 69,9 1% Nenhum - A pé 26,8 15,4 11,2 1% 2% 0% Outro 0,8 0,8 1,3 5% 11% Automóvel Ligeiro - Condutor Automóvel Ligeiro - Passageiro Fonte: INE, Censos 1991, 2001 e % 10% Autocarro Transp. Coletivo Empresa ou Escola Metropolitano 49% Comboio Motociclo ou Bicicleta Fonte: INE, Censos 2011 Outro 19/11/2014 7

10 Mobilidade Atribuições municipais Planeamento e gestão da rede viária urbana Definição e controlo da política de estacionamento e de ocupação do espaço público Organização e exploração dos transportes escolares Organização e exploração de transportes públicos de passageiros que se desenvolvem nos perímetros urbanos Lei n.º 75/2013, de 12 setembro, que estabelece o regime jurídico das autarquias locais, e o regime jurídico da transferência de competências do Estado para as autarquias locais e para as entidades intermunicipais 19/11/

11 Mobilidade Enquadramento e Interação com outras Políticas Públicas 19/11/

12 19/11/

13 19/11/

14 Objetivos Gerais Áreas Temáticas 19/11/

15 Faseamento Jan.2011 a Mar º Workshop Participativo e 1.º Fórum Participativo 16 Set.2011 Mar a Jul º Workshop Participativo 20. Abr.2012 Jul a Mai º Fórum Participativo 18 Set /11/

16 Zonamento 1 Zona Urbana Parcelas de território em que a concentração de funções urbanas (económicas e residenciais) é mais intensa 2 Zona Periurbana Zonas de menor densidade de ocupação, apresentando núcleos difusos de desenvolvimento urbano com uma distribuição mais esparsa no território 3 - Zona Rural Zonas de ocupação bastante mais dispersa e com menor dimensão, em que os conflitos de partilha de espaço não se colocam com a premência evidenciada nas zonas urbana e periurbana 19/11/

17 Medidas Propostas Plano de Ação Ordenamento do Território Ordenamento do Território 2 Medidas Concentrar as potenciais novas zonas de expansão urbana junto das áreas de maior oferta de transporte coletivo, promovendo a mistura de usos urbanos Definir critérios para a localização de polos geradores/atractores de viagens 19/11/

18 Medidas Propostas Plano de Circulação Melhoria do desempenho da rede viária estruturante Plano de Circulação 3 Medidas Implementação de medidas de acalmia de tráfego (Zonas 30) Proposta de hierarquização da rede rodoviária 19/11/

19 O PMSCM Medidas Propostas Plano Ciclável Criação e hierarquização de uma rede de circuitos cicláveis Plano Ciclável 5 Medidas Promoção do transporte de bicicletas nos veículos de TC Criação de uma rede de estacionamento para bicicletas Introdução de um sistema de partilha de bicicletas Implementação de ações de sensibilização da população para o uso dos modos suaves 19/11/

20 Medidas Propostas Plano Pedonal Hierarquização da rede Plano Pedonal 4 Medidas Qualificação da rede pedonal nas zonas 30 Criação de percursos acessíveis, de acordo com o definido no PMAT Promoção da qualidade dos circuitos pedonais no acesso aos principais equipamentos escolares 19/11/

21 O PMSCM Medidas Propostas Plano de Estacionamento Alargamento da área de estacionamento tarifado Plano de Estacionamento 4 Medidas Organização e formalização da oferta de estacionamento à superfície nos principais polos empregadores do concelho Tarifação do estacionamento junto aos principais polos empregadores Tarifação de parques de estacionamento nas interfaces onde se regista maior pressão 19/11/

22 Medidas Propostas Plano de Logística Urbana Alargamento das bolsas afetas a cargas e descargas Plano de Logística Urbana 4 Medidas Regulamentação das operações de cargas e descargas e da circulação de veículos pesados e de mercadorias Introdução de veículos de menor dimensão e ambientalmente mais eficientes na distribuição urbana Encaminhamento do tráfego de pesados para vias da rede rodoviária principal 19/11/

23 Medidas Propostas! Plano de Transportes Públicos Coletivos Hierarquização da rede de transporte coletivo Melhoria da informação disponibilizada aos utilizadores do sistema Plano de Transportes Públicos Coletivos 6 Medidas Melhoria das paragens de TCR Melhoria da integração física entre modos de transporte e das condições de funcionamento Promoção da Integração Tarifária Implementação de ações de sensibilização sobre a problemática da mobilidade sustentável 19/11/

24 Ficha Técnica, por medida, constante do Anexo I, do relatório da Fase 3. 19/11/

25 Mobilidade Modelo de Governança 19/11/

26 Mobilidade Modelo de Governança GT_MAT Grupo Trabalho Mobilidade e Acessibilidade para Todos GAP Comunicação e Informação DAPGU_DGU Ordenamento e Edificado DAPGU_DA Pedonal e Cicálvel Responsável por: articulação das dinâmicas municipais nos domínios da mobilidade e acessibilidade; coordenação global dos Planos (cumprimento dos objetivos e monitorização das ações); Fundos Comunitários Apoio Financeiro DAPGU_DPTP Coordenação Transversal DCM Circulação, Pedonal, Ciclável, Estacionamento Transportes e Logística controlo do cumprimento das responsabilidades dos diversos departamentos; cumprimento das orientações estabelecidas; procura de complementaridades e soluções inovadoras para potenciar os resultados dos projetos; DQSI Infoacessibilidade e Comunicação DEASDC Acessibilidade para Todos e integração Polícia Municipal Fiscalização e Educação Cívica articulação das entidades públicas e/ou privadas 19/11/

27 Mobilidade Modelo de Governança CA_MAT Comissão de Acompanhamento 19/11/

28 Mobilidade Plano Ação Monitorização 19/11/

29 Mobilidade Plano Ação /11/

30 Mobilidade O Ci(r)c(u)lo Vicioso 19/11/

31 Mobilidade Destino e Desígnio 19/11/

32 Mobilidade O Feudo do Automóvel Desmistificar e Reverter A EXPERIÊNCIA DAS ÚLTIMAS DÉCADAS REVELA-NOS O SEGUINTE: _ A EXPANSÃO URBANA DISPERSOU-SE PELO TERRENO BARATO SEGUINDO A REDE VIÁRIA MAIS RÁPIDA; _ O PLANEAMENTO FICOU REFÉM DA NECESSIDADE DE FAZER FLUIR O AUTOMÓVEL COM RAPIDEZ; _ O DESENHO URBANO FOI REQUISITADO PARA ASSEGURAR A PRIORIDADE DA CIRCULAÇÃO AUTOMÓVEL; CONSIDERANDO OS EFEITOS, PERCEBEMOS O SEGUINTE: _ O AUTOMÓVEL (T.I.) É O MODO DE TRANSPORTE MAIS PERNICIOSO PARA A URBANIDADE NA METRÓPOLE; _ O AUTOMÓVEL, NO FIM DA FILEIRA, É O MODO DE TRANSPORTE MAIS DISPENDIOSO PARA A METRÓPOLE; _ A ACUMULAÇÃO DE AUTOMÓVEIS NA METRÓPOLE GERA NECESSIDADES EXPONENCIAIS PREDADORAS; _ TODOS OS ESFORÇOS DE MELHORIAS PARA A CIRCULAÇÃO DO AUTOMÓVEL, GERARAM DESPESA INÍQUA; _ O USO DE AUTOMÓVEL PRÓPRIO NÃO FAVORECE A RELAÇÃO AFECTIVA COM A PAISAGEM DA CIDADE; _ O CIDADÃO-CONDUTOR DE AUTOMÓVEL PRÓPRIO, TENDE A ASSUMIR COMPORTAMENTOS ANTI-SOCIAIS. 19/11/

33 Mobilidade Evidência 19/11/

34 Mobilidade Atitude e Intervenção 19/11/

35 Mobilidade Modos Suaves - Um Arquétipo em Voga Just B(ik)e Cool 19/11/

36 Mobilidade Groningen Um Caso para Estudo Link WEB: 19/11/

37 O PMSCM Mobilidade Groningen Um Caso para Estudo 19/11/

38 Artificialização do solo e vulnerabilidade humana em duas zonas sujeitas a processos de erosão costeira: Casos de Estudo da Costa da Caparica e Espinho (Portugal) Iva Pires João Craveiro e Óscar Antunes Revista de Gestão Costeira Integrada O PMSCM Mobilidade O HERÓICO CAMINHO DO SURPREENDENTE RESULTADO PREVISÍVEL POR ALGUMA MISTERIOSA RAZÃO, HÁ ANOS, DEPOIS DE O SOL SE PÔR NAQUELA PLANÍCIE AFRICANA, RESOLVEMOS LEVANTAR-NOS E CAMINHAR SÉCULOS DEPOIS, DIREMOS QUE É MOBILIDADE. AINDA MAL PERCEBENDO-NOS, COMEÇÁMOS A JUNTAR-NOS EM VALES APRAZÍVEIS, JUNTO A CAMPOS FÉRTEIS E A UM RIO QUE NOS DAVA DE BEBER. E, AGRUPANDO-NOS, FOMOS CAMINHANDO PARA MAIS ALÉM, DESCENDO ESSES RIOS QUE NOS DAVAM DE BEBER. E, POR TODO O PLANETA, FOMOS ENCONTRANDO FINISTERRA. E AÍ FIZÉMOS FOGUEIRAS, PINTÁMOS E ESCULPIMOS E COMEMOS LAPAS E DESCANSÁMOS E CONVERSÁMOS POR MUITO TEMPO ATÉ NOS VERMOS INQUIETOS A PERGUNTAR O QUE HAVERIA SE FOSSEMOS MAIS ALÉM. PORTUGAL É PARTE PROEMINENTE DA FINISTERRA DA EUROPA. E FOI JUSTAMENTE POR ESSA RAZÃO QUE FOMOS NÓS A IR MAIS ALÉM - ESTANDO EM SAGRES A OLHAR MUITOS DIAS SEGUIDOS PARA O OCEANO SUSCITA, ALÉM DE COMPULSÃO MARAVILHOSA, UMA SERENA CORAGEM INADIÁVEL. E PORFIÁMOS. E COM TODAS AS RIQUEZAS E MISÉRIAS FIZEMOS, ENTÃO, CIDADES. E NESSAS CIDADES PUSEMOS TUDO O MELHOR QUE TINHAMOS, PARA USAR E MOSTRAR. E MAIS SÉCULOS PASSARAM. E AQUI GHEGÁMOS. AO LONGO DAS ÚLTIMAS CINCO DÉCADAS MIGRÁMOS, GERAÇÃO APÓS GERAÇÃO, PARA O LITORAL, PARA FINISTERRA - ONDE ESTÁ ESSA CIDADE PRODIGIOSA. EM BUSCA DE EMPREGO E DE INCLUSÃO NUMA MUNDIVISÃO ORBITAL AO CONSUMO (INÓCUO E/OU INÍQUO), SEDENTOS DE POSSUIR COISAS, DEIXÁMOS PARA TRÁS UM TERRA QUEIMADA, UM TERRITÓRIO CINZENTO, VERMELHO DE FOGO. E ACUMULAMO-NOS NUMA ESTREITA FAIXA DE ALTO RISCO NATURAL. ESSA CIDADE MARAVILHOSA ESTÁ DOENTE. MUITO DOENTE. A CURA RECLAMA UMA NOVA ERA, UMA NOVA FORMA DE VER. DE UTOPIA POR PANTOPIA ATÉ DISTOPIA. UMA QUIMERA CONTEMPORÂNEA. 19/11/

39 O PMSCM Mobilidade UMA TRANSDISCIPLINA DA URBANIDADE 19/11/

40 Mobilidade Sustentável Uma Questão de Saúde Pública O TEMA DA MOBILIDADE URBANA CONTÉM MUITA(S) DA(S) PROBLEMÁTICA(S) ATINENTE(S) À SANIDADE DO CIDADÃO XXI 19/11/

41 OBRIGADA D P T P Divisão de Planeamento Territorial e Projetos dptp@cm-maia.pt marta susana moreira chefe de divisão josé carlos portugal consultor 19/11/