INSTRUÇÃO DE TRABALHO LIMPEZA E INSPEÇÃO DE VIDRO E POLICARBONATO

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Ian de Vieira Azeredo
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1 Página: 1 de 8 Elaborado por: Josiane Soares Data: 09//15 Aprovado por: Ana Cristina G. Silva Data: 10//15 Histórico de Revisões 0 Emissão do documento: 25/09/13 1 Revisão geral: 19/11/14 2 Revisão geral Termos e Definições O.P. = Ordem de Produção. EPI s Uniforme branco; Touca; Luva nitrílica; Sapato de segurança. Equipamentos necessários Pincel atômico; Caneta; Luva nitrílica; Pano de microfibra; Pano sontara; Estilete; Solvente Álcool Isopropílico; Limpa vidros; Telas de logotipo Transparências Tinta Vinílica; Fita adesiva. Documentos de referência FO. 05 Laudo Técnico Blindado; T- 001 Tabela de Composição; T- 0 Tabela de Logotipos; T- 004 Tabela de Denominação dos Defeitos; T- 011 Tabela de Disposições; T- 4 Tabela de verificação de lado de peças

EPI s Uniforme branco; Touca; Luva nitrílica; Sapato de segurança.

2 Descrição da atividade: Página: 2 de 8 1) Antes de o material entrar na sala de limpeza, as prioridades deverão ser definidas na ante-sala de acordo com as ordens de produção no sistema. 2) As lâminas são recebidas na ante-sala (com suas respectivas OP s e Laudos Técnicos) e trocadas para os carrinhos brancos, intercaladas com EVA e auditadas com os policarbonatos. Obs.: Isopor e carrinhos que circulam na fábrica, não deverão entrar na sala de montagem. INSPEÇÃO DO POLICARBONATO 3) Colocar a lâmina de policarbonato entre a 3ª lâmina (intercalante) e o buffer. 4) Realizar a checagem do tamanho do policarbonato com a lâmina intercalante (3). A lâmina do policarbonato deve estar 1-2 mm menor que a intercalante.

2) As lâminas são recebidas na ante-sala (com suas respectivas OP s e Laudos Técnicos) e trocadas para os carrinhos brancos, intercaladas com EVA e auditadas com os policarbonatos.

3 Página: 3 de 8 5) Se o policarbonato estiver com o tamanho errado, fazer a marcação do tamanho correto e devolver para o setor de corte de policarbonato retrabalhar. 6) Checar se a O.P. é correspondente ao pacote (conforme a etiqueta do buffer e da lâmina serigrafada), a composição, se o nome do carro condiz com a peça e verificar os opcionais. INSPEÇÃO DO AÇO 7) Colocar o aço em cima da lâmina serigrafada sem retirar a proteção (vinil) da lâmina. Verificar se o aço não está torto, faltando tinta ou riscado. O aço deve estar identificado no verso com o n da ordem, lado da peça e carro. 8) Fazer a etiqueta de identificação e colocar no aço.

é correspondente ao pacote (conforme a etiqueta do buffer e da lâmina serigrafada), a composição, se o nome do carro condiz com a peça e verificar os opcionais.

4 LIMPEZA E INSPEÇÃO DOS VIDROS Página: 4 de 8 9) Para iniciar o processo de limpeza, pegar a lâmina buffer e colocar na mesa, limpá-la com limpa vidro e álcool isopropílico. Fazer isso para os dois lados da lâmina. 10) Passar a espátula na face interna do buffer para retirar as bolinhas do vidro. Borrifar álcool isopropílico na lâmina e inspecionar. Não são permitidos riscos sensíveis à unha com elevada profundidade. Neste caso a peça é reprovada e uma nova lâmina deve ser solicitada ao setor de gabarito. Se o setor de gabarito não tiver a lâmina reserva, a peça é reprovada. Dar baixa na ordem no sistema. Defeitos leves são toleráveis nesta lâmina. 12) Repetir o processo de limpeza e inspeção para as outras lâminas. Realizar a limpeza das lâminas conforme a seqüência da T-001 Tabela de Composição. Depois de limpar, fazer as etiquetas de identificação do buffer e da lâmina serigrafada com os seguintes dados: modelo do carro; peça; numero da O.P.,número de série e cor do vidro. 11) Continuar o processo de limpeza: Pegar a lâmina nº 3 e colocar na mesa. Limpá-la com limpa vidro e com álcool isopropílico. Fazer isso para o dois lados da lâmina. Em seguida, inspecionar a lâmina. Caso encontrar algum risco, borrifar álcool sobre o defeito encontrado e verificar se o defeito não está visível, se estiver visível apontar a peça no sistema (consulte a tabela de defeitos T-004), identificar o defeito com caneta azul e enviar para retrabalho.

Não são permitidos riscos sensíveis à unha com elevada profundidade. Neste caso a peça é reprovada e uma nova lâmina deve ser solicitada ao setor de gabarito.

5 Página: 5 de 8 14) Pegar a borracha, o frasco de tinta e a tela a ser utilizada. 13) Realizar o carimbo da lâmina serigrafada. Verificar na OP, o número do lote e o logotipo a ser colocado na peça. Caso o logotipo não venha especificado na etiqueta, verificar na ordem de produção, no campo de opcionais. 15) Colocar tinta na tela. 16) Utilizar a marcação de referência. 17) Posicionar a tela com tinta no canto inferior da lâmina, entre os dois pontos de referência. 18) Pressionar a tela para baixo e passar a borracha para espalhar a tinta.

Caso o logotipo não venha especificado na etiqueta, verificar na ordem de produção, no campo de opcionais. 15) Colocar tinta na tela.

6 Página: 6 de 8 19) Retirar a tela de cima da lâmina. Se o carimbo ficar borrado, limpar com pano e álcool e carimbar novamente. 20) Quando houver pingos de tinta ao redor do logo, realizar a limpeza com pano seco ou palito e trocar a tela. Limpar a tela com pano umedecido em solvente, não esfregar forte para não estragá-la. 21) Colocar as lâminas no carrinho e intercalá-las com EVA. 22) Colocar as lâminas em cima do carrinho com o respectivo laudo e O.P.

7 Página: 7 de 8 23) Pegar a lâmina de policarbonato, tirar a etiqueta de identificação. Retirar o adesivo do lado com coat (apenas na ponta da lâmina) e colar a etiqueta de identificação (lote e modelo do carro). Verificar se tem algum defeito ou sujidade. 24) Tirar o adesivo do outro lado da lâmina. 25) Limpar a lâmina de policarbonato levemente com pano sontara e álcool isopropílico. 26) Tirar o adesivo do lado sem coat.

modelo do carro). Verificar se tem algum defeito ou sujidade. 24) Tirar o adesivo do outro lado da lâmina.

8 Página: 8 de 8 Obs: Se o policarbonato tiver algum defeito, consultar a tabela de defeitos T-004. Se o defeito não for aceitável, o superior deverá ser comunicado. 27) Limpar com álcool isopropílico e pano sontara. Colocar a peça na estante na sala de montagem. 29) Fazer a limpeza do aço com álcool Isopropílico e secar com pano limpo. Em caso de sinais de queima na face do aço, montar o conjunto (lâmina serigrafada e aço), avaliar pelo lado externo, caso seja visível, enviar para o polimento, identificando local a ser retrabalhado. 30) Colocar o aço no carrinho de suporte. RETRABALHO Peças que são repasse, limpar o buffer conforme passos 09 e 10. O pacote deverá ser limpo apenas com álcool e pano sontara. TROCA DE POLICARBONATO A limpeza deverá ser feita da mesma forma, retirando todo resíduo de PU para que não se espalhe a cola. OBSERVAÇÃO Não esquecer de assinar o laudo do produto.

Em caso de sinais de queima na face do aço, montar o conjunto (lâmina serigrafada e aço), avaliar pelo lado externo, caso seja visível, enviar para o polimento, identificando local a ser retrabalhado.

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