Objetivos. Benefícios

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Lúcia Canedo Ferretti
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3 Objetivos Mais competitividade, tecnologia e segurança para os carros produzidos e vendidos no Brasil. Grande mercado nacional permite, via incentivo tributário, colocar os carros vendidos e produzidos no país na rota tecnológica global. Fonte: Inventta BGI Investimentos em P&D (inovação), em engenharia e processos produtivos no Brasil; Veículos com maior eficiência energética; PBEV -Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular; Aumento da segurança dos veículos produzidos e capacitação de fornecedores. Benefícios Crédito presumido de IPI de até 30 pontos percentuais em NF sobre aquisição de insumos estratégicos e ferramentaria, destinados a produção de veículos(art.12, 3º); o O valor do crédito presumido que restar poderá ser utilizado no pagamento do IPI de veículos importados pela empresa(art.14); Crédito presumido de IPI de 30 pontos percentuais na importação de veículos (art.13) - Projeto de investimento/novas plantas ou projetos industriais; Crédito presumido de IPI sobre dispêndios de P&D(art.12, 9º); Crédito presumido de IPI sobre dispêndios de Engenharia e Tecnologia Industrial Básica (art.12, 10); Redução de alíquotas do IPI sobre veículos importados de países signatários de acordos (art.21 e 22)

Fonte: Inventta BGI Investimentos em P&D (inovação), em engenharia e processos produtivos no Brasil; Veículos com maior eficiência energética; PBEV -Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular;

4 Redução de IPI Lei n.º Dispõe sobre a redução de alíquota de IPI à indústria automotiva Redução condicionada à aplicação de 0,5% da receita bruta total de vendas de bens e serviços em P,D&I Fonte: Inventta BGI Inovar Auto Lei n.º Decreto n.º Dispõe sobre o crédito presumido de IPI para empresas do setor automotivo Incentivo condicionado à aplicação de % da receita bruta total de venda de bens e serviços em P&D, engenharia, tecnologia industrial básica e desenvolvimento de fornecedores Portaria MDIC n.º 113 Regulamenta a capacitação de fornecedores, insumos estratégicos e ferramentaria, solicitação de habilitação e relatórios de acompanhamento Portaria MDIC/ MCTI n.º 772 Estabelece os termos e condições para o cômputo dos dispêndios e para a respectiva prestação de informações Portaria MDIC n.º 257 Dispõe sobre procedimentos a serem observados nos dispêndios com insumos estratégicos e ferramentaria, e respectivo tratamento das informações(rastrea bilidade) Portaria MDIC/MCTI n.º 318 Altera a Portaria MDIC/MCTI n.º 772 e apresenta a metodologia de classificação dos projetos, elegibilidade dos dispêndios e os conceitos aplicáveis Portaria MDIC n.º 74 Dispõe sobre procedimentos a serem observados para o cumprimento da meta de eficiência energética. Decreto n.º Altera o Decreto n.º tratando da mudança de compromisso para renovação de habilitação, dispêndios de P&D e engenharia que superam os limites estabelecidos, dentre outros.

9 Potencial de Redução de Consumo (%) Motores de Combustão Interna Custo (R$) 11 1 Lubrificante 2 Atrito 3 Duplo Comando 4 VVT 5 Turbo + Downsizing 6 VVT (Duplo) 7 Desativação de Cilindro 8 GDI 9 VVL&T 10 Turbo + DCP + GDI + Downsizing 11 Turbo-Compressores + DCP + GDI + Downsizing

Duplo Comando 4 VVT 5 Turbo + Downsizing 6 VVT (Duplo) 7 Desativação de Cilindro 8

10 Motores de Combustão Interna Exemplos: 2 - Atrito 3 Duplo Comando 4 - VVT 5 Turbo + Downsizing 7 Desativação do Cilindro: 8 Injeção Direta (GDI): GM Sonic TOYOTA Corolla HONDA Fit FIAT Bravo VW Golf TOYOTA Corolla GM Cruze TOYOTA Corolla VW up! AUDI A4 GM ÔMEGA VW Fox FORD Focus VW up! HYUNDAI Sonata

Sonic TOYOTA Corolla HONDA Fit FIAT Bravo VW Golf TOYOTA Corolla GM Cruze

11 Carroceria e Acessórios Alternador Potencia de Redução de Consumo (%) Custo (R$) 13 Rolagem (-20%) 14 Acessórios Elétricos 15 Direção Elétrica 16 Arrasto em (-20%) 17 Start Stop (Man) 18 Start Stop (Auto) 19 Peso (-20%)

12 Carroceria e Acessórios Exemplos: 13 Rolagem 19 Redução de Peso 16 Reduções de Arrasto 17 - Start Stop (Manual) 18 Start Stop (Automático) FIAT Bravo VW up! TOYOTA Corolla FIAT Uno RENAULT Duster VW Fox HONDA Civic si VW Golf FIAT Uno FORD Fusion AUDI A4

13 9 Transmissões 20 Conversor de Torque 21 GSI Potencial de Redução de Consumo (%) Dupla Embreagem (6, seca) (2020) 23 Dupla Embreagem (6, Lubrificada) (2020) 24 AT, 6 (2020) 25 AT, 8 (2020) 26 Dupla Embreagem (6, seca) (2015) 27 Embreagem dupla (6, Lubrificada) (2015) 28 Transmissão Automática, 5 29 Transmissão Automática, 6 (2015) 30 Transmissão Automática, 8 (2015) Custo (R$) 31 (CVT)

Lubrificada) (2020) 24 AT, 6 (2020) 25 AT, 8 (2020) 26 Dupla Embreagem (6, seca) (2015) 27 Embreagem dupla (6,

14 Transmissões Exemplos: 20 Otimização na Troca de Marcha. 26/27 Dupla Embreagem 6 velocidades. 29 Transmissão automática de 6 velocidades 30 Transmissão Automática de 8 Velocidades 28 Transmissão Automática de 5 Velocidades 31 CVT FORD Ka VW Jetta GM Onix VW Amarok TOYOTA Hilux TOYOTA Corolla RENAULT Clio VW Golf GM Prisma TOYOTA SW4 AUDI A4 FORD Fusion

29 Transmissão automática de 6 velocidades 30 Transmissão Automática de 8 Velocidades 28

15 Potencial de Redução de Consumo (%) Veículos Elétricos e Híbridos Custo (R$) 32 Alternador e Motor de Partida Híbrido (42V) 33 Virabrequim integrado ao motor híbrido (Suporte de assistência) 34 Duplo motor Híbrido Completo 35 Veículo Elétrico Compacto (140Km de Alcance nominal)

Partida Híbrido (42V) 33 Virabrequim integrado ao motor híbrido (Suporte de

16 Veículos Elétricos e Híbridos Exemplos 35 Veículos Elétricos 33 Veículos equipados com Motores Híbridos RENAULT Zoe NISSAN Leaf TOYOTA Prius FORD Fusion BMW I3 KIA SOUL EV

17 Potencial de Redução de Consumo (%) Tecnologia de Motores Diesel L4 Turbo de Geometria Variável (Euro 6) 37 V6 Turbo de Geometria Variável (Euro 6) 38 L4 Bi-turbo (Euro 6) ( Menor que 2.0L ) 39 L4 Bi-turbo (Euro 6) ( Maior que 2.0L ) Custo (R$)

de Geometria Variável (Euro 6) 37 V6 Turbo de Geometria Variável (Euro 6) 38 L4

18 Tecnologias de Motores Diesel Exemplos: 36 L4 Turbo com Geometria Variável (Euro 6). 37 V6 Turbo com Geometria Variável (Euro 6). TOYOTA SW4 JEEP Cherokee TOYOTA Hilux

19 Tecnologia/Combinação Tecnológica Potencial de Redução de Consumo (%) CUSTO (R$) Motores de Combustão Interna II Carroceria e Acessórios III Transmissões IV Veículos Elétricos e Híbridos V Tecnologia de Motores Diesel Ref. 1 AUS$ = R$ 2.67 Fonte: Material de Pesquisa Australiano

Combustão Interna II Carroceria e Acessórios III Transmissões IV Veículos Elétricos e

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