CAUSA DO ÚLTIMO DISPARO Sensor de ultrassom Interruptor de portas Chave de ignição Interruptor do capô e portamalas. Alarme 1 - Apresentação

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1 - Desligue a ignição; Sequência 1 - Apresentação para Ligar o Alarme - Saia do veículo, feche portas, capô e portamala; - Pressione o botão TRAVA do Chaveador eletrônico do veículo; - A sirene emite um (1) bip e as setas piscam uma (1) vez; - As portas são travadas; - O led pisca sequêncialmente, indicando que o alarme está ligado. ATENÇÃO: A função LIGA/DESLIGA (trava/destrava) do alarme funciona com as portas do veículo fechadas. - Ao TRAVAR as portas do veículo MANUALMENTE com o alarme desligado o alarme só poderá ser ativado quando pressionar o botão DESTRAVA do chaveador eletrônico do veículo e após 1/s pressionar o botão TRAVA. - Ao DESTRAVAR as portas do veículo MANUALMENTE com o alarme ligado o alarme só poderá ser desativado quando pressionar o botão TRAVA do chaveador eletrônico do veículo e após 1/s pressionar o botão DESTRAVA. LED 1 piscada 2 piscadas 3 piscadas 4 piscadas Função 1 Ativa - Apresentação Com ou Sem Bip O alarme possui opção de ligar/desligar com ou sem bip na sirene. Status de fábrica:habilitado Diagnóstico 1 - Apresentação por LED da capsula O led da capsula de ultrassom indica o motivo do último disparo. Esta função é ativada com o alarme desligado e com a chave de ignição acionada para o primeiro estágio. Siga a tabela abaixo: CAUSA DO ÚLTIMO DISPARO ultrassom Interruptor de portas Chave de ignição Interruptor do capô e portamalas Para ligar/desligar o alarme sem bip na sirene, pressione a chave de responder com 2 bips na sirene. Para ligar/desligar o alarme com bip na sirene, pressione a chave de responder com 1 bip na sirene. FK 500 CP PLUS Peugeot 208 / 2008 UTILIZAR SOMENTE JP2 1 3 Sequência 1 - para Apresentação Desligar o Alarme - Pressione o botão DESTRAVA do Chaveador eletrônico do veículo; - A sirene emite três (3) bips e as setas piscam três (3) vezes ; - As portas são destravadas. - A porta é aberta; - O capô é aberto; - O portamala é aberto; - A ignição é ligada; - O sensor de ultrassom detectar invasão do veículo; Alarme 1 - Apresentação em Disparo - A sirene toca continuamente durante sessenta (60) segundos; - O led no painel pisca; Alarme 1 - Apresentação Dispara Quando - As setas de direção piscam por noventa (90) segundos. Obs.: Após tempo de disparo de noventa (90) segundos, a central verifica a causa. Se o problema persistir, o ciclo de disparo é iniciado novamente. Caso contrário, o alarme é ativado retornando ao monitoramento. 1 - Apresentação Como Desligar o Alarme Sem Controle Remoto - Ligue a chave de ignição e acione a chave de programação por aproximadamente quatro (4) segundos até o alarme responder com dez (10) bips. 2 Função Desliga Rádio Desliga o rádio ao acionar o alarme (caso o rádio esteja ligado). No momento em que retornar ao carro, ao abrir a porta ou ligar ignição, o rádio volta a ligar e permanece ligado. Se o rádio estiver desligado (botão off acionado), não executa está função. Ajuste da Sensibilidade do ultrassom O ajuste é feito com o jumper fornecido e de acordo com a tabela. O ajuste de fábrica vem definido com sensibilidade mínima. Importante: um ajuste muito alto da sensibilidade pode causar disparo errático. Obs.: o indicador de sensibilidade do sensor de ultrassom, acende sempre que este detectar algum movimento. Funciona da seguinte forma: Ao alimentar o módulo, esta função funciona durante 5 segundos. 4 CERTIFICADO DE GARANTIA * A FKS garante este produto, ou componentes deste, exceto pilhas, contra qualquer defeito de fabricação pelo período de dois (2) anos. * A substituição ou conserto deste não muda o prazo final de garantia. * Fica automaticamente excluída a garantia nos seguintes casos: danos causados por acidentes de qualquer natureza; danos causados por instalação incorreta; violação do produto por pessoas não autorizadas; infiltração de água ou qualquer espécie de líquido; uso fora das especificações. * A FKS não se responsabiliza por furto do veículo ou de seus componentes, ou quaisquer danos incidentais ou resultantes causados por qualquer falha, ou falha alegada, do funcionamento inapropriado do produto. EM NENHUMA CIRCUNSTÂNCIA ESSA GARANTIA, OU O PRODUTO POR ELA COBERTO, DEVE SER ENTENDIDA COMO GARANTIA OU APÓLICE DE SEGURO CONTRA PERDA OU ROUBO. * Dentro do período de validade da garantia especificada, caso o produto apresente algum defeito ou mal funcionamento, a assistência técnica será prestada pelo fabricante, por intermédio do instalador, ficando sua responsabilidade restrita ao conserto ou à substituição do equipamento. * O transporte e a embalagem do produto ficam por conta do comprador. * Teste o sistema periodicamente, por completo. Em caso de dúvida, contate o revendedor ou acesse nosso site. REV.C

2 ST Ligações do chicote do alarme - Para localizar a central CSI do veículo, remova o acabamento inferior FOTO 1 - Retire o conector AZUL de 60 vias indicado pela seta amarela (foto 1). - Retire o conector MARROM de 60 vias indicado pela seta vermelha (foto 1). - Retire o conector de terminais VERDE indicado pela seta amarela e ligue o fio CINZA/ (sinal do botão de pisca alerta) do chicote do alarme no pino 7 - Retire o conector de terminais CINZA (sinal do botão de trava/destrava) indicado pela seta vermelha e ligue o fio MARROM/ do chicote do alarme no pino 33 - Faça a montagem dos conectores verde e cinza ao conector AZUL e conecte novamente o conector AZUL de 60 vias na CSI do veículo. - Retire o conector de terminais VERDE indicado pela seta vermelha e faça as - Ligue o fio VERDE (micro chave porta esquerda) do chicote do alarme no pino 13 - Ligue o fio VERMELHO/AMARELO (sensor de porta dianteiro direito) do chicote do alarme no pino 14 - Ligue o fio BRANCO/VERDE (sensor de porta traseiro esquerdo) do chicote do alarme no pino 16 - Retire o conector de terminais CINZA indicado pela seta amarela e ligue o fio BRANCO/ (sensor de porta traseiro direito) do chicote do alarme no pino 26 - Faça a montagem dos conectores verde e cinza ao conector MARROM e conecte novamente o conector MARROM de 60 vias na CSI do veículo Ligue o fio MARROM do chicote do alarme no sensor de capô do veículo. 4 - DIAGRAMA 1 - Apresentação DE INSTALAÇÃO - No chassi do veículo encontre o aterramento e ligue o fio do TRANSMISSORA JUMPER Para utilização do modelo PEUGEOT 208, insira somento o JUMPER 2 (JP2) Peugeot 208 CN1 RECEPTORA - Localize o conector CINZA COM TRAVA VERMELHA indicado pela seta azul e ligue o fio AZUL (ignição) do chicote do alarme no pino 6 - Localize o conector COM TRAVA VERMELHA indicado pela seta vermelha e faça as seguintes ligações - Ligue o fio AMARELO (destrava) do chicote do alarme no pino 1 do - Ligue o fio LILÁS (trava) do chicote do alarme no pino 13 - Localize o conector de 2 vias indicado pela seta amarela e ligue o fio VERMELHO (+12v) do chicote do alarme no pino 1 (fio cinza grosso). - Antes de conectar o alarme deve-se colocar o JUMPER 2 (Jp2). - Para correto funcionamento do alarme deve-se fazer todas as ligações mencionadas anteriormente. - Conectar o alarme somente depois de fazer todas as ligações mencionadas anteriormente. Branco/Preto Branco/Verde Verde Vermelho/Amarelo Branco/Azul (dianteiro direito) Cinza Malas Cinza/Preto Marrom/Preto Verde/Vermelho Preto/Amarelo Vermelho Azul Preto Amarelo Lilás Marrom FUSÍVEL 15 A Secreto / de Programação Capô Trava 8 9 (traseiro esquerdo) (traseiro direito) Rádio (dianteiro esquerdo) EXPANSÃO 1 SAÍDA NEGATIVA PARA MÓDULOS INTERFACE pisca alerta trava/destrava Destrava Chave de Ignição SOMENTE SIRENE DEDICADA FKS 10

3 ST Desligue a ignição; Sequência 1 - Apresentação para Ligar o Alarme - Saia do veículo, feche portas, capô e portamala; - Pressione o botão TRAVA do Chaveador eletrônico do veículo; - A sirene emite um (1) bip e as setas piscam uma (1) vez; - As portas são travadas; - O led pisca sequêncialmente, indicando que o alarme está ligado. ATENÇÃO: A função LIGA/DESLIGA (trava/destrava) do alarme funciona com as portas do veículo fechadas. - Ao TRAVAR as portas do veículo MANUALMENTE com o alarme desligado o alarme só poderá ser ativado quando pressionar o botão DESTRAVA do chaveador eletrônico do veículo e após 1/s pressionar o botão TRAVA. - Ao DESTRAVAR as portas do veículo MANUALMENTE com o alarme ligado o alarme só poderá ser desativado quando pressionar o botão TRAVA do chaveador eletrônico do veículo e após 1/s pressionar o botão DESTRAVA. Sequência 1 - para Apresentação Desligar o Alarme - Pressione o botão DESTRAVA do Chaveador eletrônico do veículo; - A sirene emite três (3) bips e as setas piscam três (3) vezes ; - As portas são destravadas. Função 1 Ativa - Apresentação Com ou Sem Bip O alarme possui opção de ligar/desligar com ou sem bip na sirene. Status de fábrica:habilitado Para ligar/desligar o alarme sem bip na sirene, pressione a chave de responder com 2 bips na sirene. Para ligar/desligar o alarme com bip na sirene, pressione a chave de responder com 1 bip na sirene. Função Desliga Rádio Desliga o rádio ao acionar o alarme (caso o rádio esteja ligado). No momento em que retornar ao carro, ao abrir a porta ou ligar ignição, o rádio volta a ligar e permanece ligado. Se o rádio estiver desligado (botão off acionado), não executa está função. Ajuste da Sensibilidade do ultrassom O ajuste é feito com o jumper fornecido e de acordo com a tabela. O ajuste de fábrica vem definido com sensibilidade mínima. Importante: um ajuste muito alto da sensibilidade pode causar disparo errático. Obs.: o indicador de sensibilidade do sensor de ultrassom, acende sempre que este detectar algum movimento. Funciona da seguinte forma: Ao alimentar o módulo, esta função funciona durante 5 segundos. 1 3 FK 500 CP PLUS Peugeot 308 / 408 UTILIZAR SOMENTE JP3 - A porta é aberta; - O capô é aberto; - O portamala é aberto; - A ignição é ligada; Alarme 1 - Apresentação Dispara Quando - O sensor de ultrassom detectar invasão do veículo; Alarme 1 - Apresentação em Disparo - A sirene toca continuamente durante sessenta (60) segundos; - O led no painel pisca; - As setas de direção piscam por noventa (90) segundos. Obs.: Após tempo de disparo de noventa (90) segundos, a central verifica a causa. Se o problema persistir, o ciclo de disparo é iniciado novamente. Caso contrário, o alarme é ativado retornando ao monitoramento. Como Desligar 1 o - Alarme Apresentação Sem Controle Remoto - Ligue a chave de ignição e acione a chave de programação por aproximadamente quatro (4) segundos até o alarme responder com dez (10) bips. Diagnóstico 1 - Apresentação por LED da capsula O led da capsula de ultrassom indica o motivo do último disparo. Esta função é ativada com o alarme desligado e com a chave de ignição acionada para o primeiro estágio. Siga a tabela: LED CAUSA DO ÚLTIMO DISPARO 1 piscada 2 piscadas 3 piscadas 4 piscadas ultrassom Interruptor de portas Chave de ignição Interruptor do capô e portamalas 2 JUMPER Para utilização do modelo PEUGEOT 308 / 408, insira somento o JUMPER 3 (JP3) Peugeot 308 / 408 (traseiro esquerdo) (traseiro direito) (dianteiro direito) Rádio (dianteiro esquerdo) DIAGRAMA 1 - Apresentação DE INSTALAÇÃO Branco/Preto Branco/Verde Verde Vermelho/Amarelo EXPANSÃO 1 SAÍDA NEGATIVA PARA MÓDULOS INTERFACE Branco/Azul CN1 Cinza pisca alerta Malas Cinza/Preto Marrom/Preto Verde/Vermelho Preto/Amarelo Vermelho Azul Preto Amarelo trava/destrava Lilás Marrom TRANSMISSORA RECEPTORA FUSÍVEL 15 A Secreto / de Programação Capô Trava Destrava Chave de Ignição SOMENTE SIRENE DEDICADA FKS 4 CERTIFICADO DE GARANTIA * A FKS garante este produto, ou componentes deste, exceto pilhas, contra qualquer defeito de fabricação pelo período de dois (2) anos. * A substituição ou conserto deste não muda o prazo final de garantia. * Fica automaticamente excluída a garantia nos seguintes casos: danos causados por acidentes de qualquer natureza; danos causados por instalação incorreta; violação do produto por pessoas não autorizadas; infiltração de água ou qualquer espécie de líquido; uso fora das especificações. * A FKS não se responsabiliza por furto do veículo ou de seus componentes, ou quaisquer danos incidentais ou resultantes causados por qualquer falha, ou falha alegada, do funcionamento inapropriado do produto. EM NENHUMA CIRCUNSTÂNCIA ESSA GARANTIA, OU O PRODUTO POR ELA COBERTO, DEVE SER ENTENDIDA COMO GARANTIA OU APÓLICE DE SEGURO CONTRA PERDA OU ROUBO. * Dentro do período de validade da garantia especificada, caso o produto apresente algum defeito ou mal funcionamento, a assistência técnica será prestada pelo fabricante, por intermédio do instalador, ficando sua responsabilidade restrita ao conserto ou à substituição do equipamento. * O transporte e a embalagem do produto ficam por conta do comprador. * Teste o sistema periodicamente, por completo. Em caso de dúvida, contate o revendedor ou acesse nosso site. REV.C

4 - Para localizar a central CSI do veículo, remova o acabamento inferior FOTO 1 Ligações do chicote do alarme PEUGEOT 308 / 408 COM MOTOR EW10 - Retire o conector BRANCO de 40 vias indicado pela seta amarela (foto 1). COM MOTOR EC5 / DV6 - Para localizar a central CSI do veículo, remova o acabamento inferior FOTO 1 PEUGEOT 308 / Retire o conector BRANCO de 40 vias indicado pela seta amarela (foto 1). - Retire o conector de terminais AZUL indicado pela seta vermelha e faça as - Ligue o fio VERDE (micro chave porta esquerda) do chicote do alarme no pino 4 do - Ligue o fio VERMELHO/AMARELO (sensor de porta dianteiro direito) do chicote do alarme no pino 5 - Ligue o fio VERDE/VERMELHO (sensor de porta malas) do chicote do alarme no pino 13 - Retire o conector de terminais BRANCO indicado pela seta azul e faça as - Ligue o fio BRANCO/ (sensor de porta traseiro direito) do chicote do alarme no pino 33 - Ligue o fio BRANCO/VERDE (sensor de porta traseiro esquerdo) do chicote do alarme no pino 34 - Faça a montagem dos conectores azul e branco ao conector BRANCO e conecte novamente o conector BRANCO de 40 vias na CSI do veículo. - Retire o conector CINZA com trava VERMELHA de 16 vias indicado pela seta vermelha (foto 1) e faça as - Ligue o fio LILÁS (trava) do chicote do alarme no pino 13 - Ligue o fio AMARELO (destrava) do chicote do alarme no pino 15 - Retire o conector VERDE com trava VERMELHA de 16 vias indicado pela seta amarela (foto 1) e ligue o fio AZUL (ignição) do chicote do alarme no fio LILÁS indicado na foto ao lado. - Retire o conector de terminais MARROM indicado pela seta vermelha e faça as - Ligue o fio VERDE (micro chave porta esquerda) do chicote do alarme no pino 4 do - Ligue o fio VERMELHO/AMARELO (sensor de porta dianteiro direito) do chicote do alarme no pino 5 - Ligue o fio VERDE/VERMELHO (sensor de porta malas) do chicote do alarme no pino 13 - Retire o conector de terminais VERDE indicado pela seta azul e faça as - Ligue o fio BRANCO/ (sensor de porta traseiro direito) do chicote do alarme no pino 33 - Ligue o fio BRANCO/VERDE (sensor de porta traseiro esquerdo) do chicote do alarme no pino 34 - Faça a montagem dos conectores marrom e verde ao conector BRANCO e conecte novamente o conector BRANCO de 40 vias na CSI do veículo. - Retire o conector CINZA com trava VERMELHA de 16 vias indicado pela seta vermelha (foto 1) e faça as - Ligue o fio LILÁS (trava) do chicote do alarme no pino 13 - Ligue o fio AMARELO (destrava) do chicote do alarme no pino 15 - Retire o conector VERDE com trava VERMELHA de 16 vias indicado pela seta amarela (foto 1) e ligue o fio AZUL (ignição) do chicote do alarme no fio LILÁS indicado na foto ao lado. - Retire o conector com trava LARANJA de 10 vias e faça as - Ligue o fio CINZA/ (botão pisca alerta) do chicote do alarme no pino 2 - Ligue o fio MARROM/ (trava/destrava do painel) do chicote do alarme no pino 3 - Ligue o fio MARROM do chicote do alarme no sensor de capô do veículo. - Localize o conector BRANCO de 2 vias indicado pela seta amarela e ligue o fio VERMELHO (+12v) do chicote do alarme no pino 1 (fio grosso). - No chassi do veículo encontre o aterramento e ligue o fio do - Antes de conectar o alarme deve-se colocar o JUMPER 3 (Jp3). - Para correto funcionamento do alarme deve-se fazer todas as ligações mencionadas anteriormente. - Conectar o alarme somente depois de fazer todas as ligações mencionadas anteriormente. - Retire o conector com trava LARANJA de 10 vias e faça as - Ligue o fio CINZA/ (botão pisca alerta) do chicote do alarme no pino 2 - Ligue o fio MARROM/ (trava/destrava do painel) do chicote do alarme no pino 3 - Ligue o fio MARROM do chicote do alarme no sensor de capô do veículo. - Localize o conector BRANCO de 2 vias indicado pela seta amarela e ligue o fio VERMELHO (+12v) do chicote do alarme no pino 1 (fio grosso). - No chassi do veículo encontre o aterramento e ligue o fio do - Antes de conectar o alarme deve-se colocar o JUMPER 3 (Jp3). - Para correto funcionamento do alarme deve-se fazer todas as ligações mencionadas anteriormente. - Conectar o alarme somente depois de fazer todas as ligações mencionadas anteriormente.

5 - Desligue a ignição; Sequência 1 - Apresentação para Ligar o Alarme - Saia do veículo, feche portas, capô e portamala; - Pressione o botão TRAVA do Chaveador eletrônico do veículo; - A sirene emite um (1) bip e as setas piscam uma (1) vez; - As portas são travadas; - O led pisca sequencialmente, indicando que o alarme está ligado. ATENÇÃO: A função LIGA/DESLIGA (trava/destrava) do alarme funciona com as portas do veículo fechadas. - Ao TRAVAR as portas do veículo MANUALMENTE com o alarme desligado o alarme só poderá ser ativado quando pressionar o botão DESTRAVA do chaveador eletrônico do veículo e após 1/s pressionar o botão TRAVA. - Ao DESTRAVAR as portas do veículo MANUALMENTE com o alarme ligado o alarme só poderá ser desativado quando pressionar o botão TRAVA do chaveador eletrônico do veículo e após 1/s pressionar o botão DESTRAVA. LED 1 piscada 2 piscadas 3 piscadas 4 piscadas Função 1 Ativa - Apresentação Com ou Sem Bip O alarme possui opção de ligar/desligar com ou sem bip na sirene. Status de fábrica:habilitado Diagnóstico 1 - Apresentação por LED da capsula O led da capsula de ultrassom indica o motivo do último disparo. Esta função é ativada com o alarme desligado e com a chave de ignição acionada para o primeiro estágio. Siga a tabela abaixo: CAUSA DO ÚLTIMO DISPARO ultrassom Interruptor de portas Chave de ignição Interruptor do capô e portamalas Para ligar/desligar o alarme sem bip na sirene, pressione a chave de responder com 2 bips na sirene. Para ligar/desligar o alarme com bip na sirene, pressione a chave de responder com 1 bip na sirene. FK 500 CP PLUS CITROËN AIRCROSS / DS4 / NOVO C3 / C3 PICASSO UTILIZAR SOMENTE JP1 1 3 Sequência 1 - para Apresentação Desligar o Alarme - Pressione o botão DESTRAVA do Chaveador eletrônico do veículo; - A sirene emite três (3) bips e as setas piscam três (3) vezes ; - As portas são destravadas. - A porta é aberta; - O capô é aberto; - O portamala é aberto; - A ignição é ligada; - O sensor de ultrassom detectar invasão do veículo; Alarme 1 - Apresentação em Disparo - A sirene toca continuamente durante sessenta (60) segundos; - O led no painel pisca; Alarme 1 - Apresentação Dispara Quando - As setas de direção piscam por noventa (90) segundos. Obs.: Após tempo de disparo de noventa (90) segundos, a central verifica a causa. Se o problema persistir, o ciclo de disparo é iniciado novamente. Caso contrário, o alarme é ativado retornando ao monitoramento. 1 - Apresentação Como Desligar o Alarme Sem Controle Remoto - Ligue a chave de ignição e acione a chave de programação por aproximadamente quatro (4) segundos até o alarme responder com dez (10) bips. Função Desliga Rádio Desliga o rádio ao acionar o alarme (caso o rádio esteja ligado). No momento em que retornar ao carro, ao abrir a porta ou ligar ignição, o rádio volta a ligar e permanece ligado. Se o rádio estiver desligado (botão off acionado), não executa está função. Ajuste da Sensibilidade do ultrassom O ajuste é feito com o jumper fornecido e de acordo com a tabela. O ajuste de fábrica vem definido com sensibilidade mínima. Importante: um ajuste muito alto da sensibilidade pode causar disparo errático. Obs.: o indicador de sensibilidade do sensor de ultrassom, acende sempre que este detectar algum movimento. Funciona da seguinte forma: Ao alimentar o módulo, esta função funciona durante 5 segundos. CERTIFICADO DE GARANTIA * A FKS garante este produto, ou componentes deste, exceto pilhas, contra qualquer defeito de fabricação pelo período de dois (2) anos. * A substituição ou conserto deste não muda o prazo final de garantia. * Fica automaticamente excluída a garantia nos seguintes casos: danos causados por acidentes de qualquer natureza; danos causados por instalação incorreta; violação do produto por pessoas não autorizadas; infiltração de água ou qualquer espécie de líquido; uso fora das especificações. * A FKS não se responsabiliza por furto do veículo ou de seus componentes, ou quaisquer danos incidentais ou resultantes causados por qualquer falha, ou falha alegada, do funcionamento inapropriado do produto. EM NENHUMA CIRCUNSTÂNCIA ESSA GARANTIA, OU O PRODUTO POR ELA COBERTO, DEVE SER ENTENDIDA COMO GARANTIA OU APÓLICE DE SEGURO CONTRA PERDA OU ROUBO. * Dentro do período de validade da garantia especificada, caso o produto apresente algum defeito ou mal funcionamento, a assistência técnica será prestada pelo fabricante, por intermédio do instalador, ficando sua responsabilidade restrita ao conserto ou à substituição do equipamento. * O transporte e a embalagem do produto ficam por conta do comprador. * Teste o sistema periodicamente, por completo. 2 4 Em caso de dúvida, contate o revendedor ou acesse nosso site. REV.C

6 ST Ligações do chicote do alarme - Para localizar a central CSI do veículo, remova o acabamento inferior - Retire o conector CINZA de 40 vias. - Retire o conector de terminais VERDE indicado pela seta vermelha e faça as - Ligue o fio VERDE (micro chave porta esquerda) do chicote do alarme no pino 36 do - Ligue o fio BRANCO/VERDE (sensor de porta traseiro esquerdo) do chicote do alarme no pino 34 - Ligue o fio BRANCO/ (sensor de porta traseiro direito) do chicote do alarme no pino 34 - Retire o conector de terminais MARROM indicado pela seta azul e ligue o fio VERMELHO/AMARELO (sensor de porta dianteiro direito) do chicote do alarme no pino 9 - Faça a montagem dos conectores verde e marrom ao conector CINZA e conecte novamente o conector CINZA de 40 vias na CSI do veículo. - Retire o conector CINZA com trava VERMELHA de 16 vias e faça as - Ligue o fio LILÁS (trava) do chicote do alarme no pino 11 - Ligue o fio AMARELO (destrava) do chicote do alarme no pino 10 AIRCROSS - Abaixo do comutador da chave encontre o conector verde e faça as - Ligue o fio AZUL (ignição) do chicote do alarme no fio VERDE/BRANCO do conector indicado pela seta branca. - Ligue o fio VERMELHO (positivo - 12v) do chicote do alarme no fio BRANCO do conector indicado pela seta azul. NOVO C3 - C3PICASSO - Abaixo do comutador da chave encontre o conector verde e faça as - Ligue o fio AZUL (ignição) do chicote do alarme no fio VERMELHO do conector indicado pela seta vermelha. - Ligue o fio VERMELHO (positivo - 12v) do chicote do alarme no fio AMARELO do conector indicado pela seta amarela. - Localize o conector com capa AZUL de 26 vias na CSI do veículo e faça as - Ligue o fio MARROM/ (sinal do botão trava/destrava) do chicote do alarme no pino 4 - Ligue o fio CINZA/ (sinal do botão pisca alerta) do chicote do alarme no pino 19 - Recoloque o conector novamente em sua devida conexão na CSI do veículo. - Ligue o fio MARROM do chicote do alarme no sensor de capô do veículo. - No chassi do veículo encontre o aterramento e ligue o fio do - Recoloque o conector novamente em sua devida conexão na CSI do veículo. Ds4 - Localize o conector AZUL de 60 vias na CSI do veículo e faça a seguinte ligação: - Ligue o fio MARROM/ (sinal do botão trava/destrava) do chicote do alarme no pino 33 - Ligue o fio CINZA/ (sinal do botão pisca alerta) do chicote do alarme no pino Retire o conector faça as - Ligue o fio VERDE (micro chave porta esquerda) do chicote do alarme no pino 15 JUMPER Para utilização do modelo CITROËN, insira somento o JUMPER 1 (JP1) CITROËN 4 - DIAGRAMA DE INSTALAÇÃO CN1 TRANSMISSORA RECEPTORA - Retire o conector CINZA com trava VERMELHA de 16 vias e faça as - Ligue o fio LILÁS (trava) do chicote do alarme no pino 9 - Ligue o fio AMARELO (destrava) do chicote do alarme no pino 8 - Recoloque o conector novamente em sua devida conexão na CSI do veículo. - Antes de conectar o alarme deve-se colocar o JUMPER1 (Jp1). - Para correto funcionamento do alarme deve-se fazer todas as ligações mencionadas anteriormente. - Conectar o alarme somente depois de fazer todas as ligações mencionadas anteriormente. 8 9 (traseiro esquerdo) (traseiro direito) (dianteiro direito) Rádio (dianteiro esquerdo) Branco/Preto Branco/Verde Verde Vermelho/Amarelo Branco/Azul Cinza EXPANSÃO 1 SAÍDA NEGATIVA PARA MÓDULOS INTERFACE pisca alerta Malas Cinza/Preto Marrom/Preto Verde/Vermelho Preto/Amarelo Vermelho Azul Preto Amarelo trava/destrava Lilás Marrom FUSÍVEL 15 A Secreto / de Programação Capô Trava Destrava Chave de Ignição SOMENTE SIRENE DEDICADA FKS 10

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