O Projeto ITASAT. Prof Luis Eduardo V. Loures da Costa ITA

Transcrição

1 O Projeto ITASAT Prof Luis Eduardo V. Loures da Costa ITA

2 Agenda Origem A missão ITASAT Arquitetura do Satélite Campanha de AIT Preparação para voo O Lançamento E o futuro?

3 Origem O projeto ITASAT nasceu da demanda feita pela Agência Espacial Brasileira (AEB) ao o Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE) e ao Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) para fomentar a pesquisa no setor aeroespacial brasileiro. Esse projeto, sem precedentes até aquele momento, teve várias dificuldades, mas demonstrou a viabilidade realizar projetos ousados e complexos dentro de Universidades.

4 Objetivos da missão ITASAT Promover projetos no setor especial dentro das universidades e treinar estudantes (AEB). Desenvolver metodologias hands-on em análise de missão, projeto de sistemas, integração e verificação e operação. Aplicar Engenharia de Sistemas e Metodologia AIV (Assembly, Integration and Verification). Criar uma plataforma para testar experimentos em órbita.

5 Conceito de Operação

6 Requisitos Hierarquia de Requisitos Esquema Funcional dos Requisitos

7 Flow Down de Requisitos

8 Segmento Solo Centro de Controle da Missão localizado no ITA Estação de backup Santa Maria Estações de rastreio do satélite Comunidade de radio amador

9 Resumo da missão CARACTERÍSTICAS Tempo de Vida 1 ano Peso 5,2 kg Envelope Dimensional Controle Térmico 100 x 226,3 x 340,5 mm (6U) ARM 7 / FreeRTOS Atuadores: Torque magnético e Roda de Reação (3-axis) Sensores: Sensor Solar, Magnetômetro e Girômetro Passivo Sistema de Comunicação VHF, UHF e Banda-S Supervisão de Bordo ARM cortex-m3 / FreeRTOS Sistema de Potência (Power Supply) Painel Solar em 5 faces Baterias de Litium-Ion (38,5Wh x 2600mAh) Payloads / Experimentos Receptor GPS, Transponder de Coleta de Dados, Câmera e Experimento de Comunicação em VHF/UHF Controle de Atitude

10 Pacotes de Trabalho Realizado

11 Arquitetura do Satélite PAYLOAD PSS ACDS OBH D

12 Campanha AIT Missão de AIT realizada na sede da ISIS, Holanda (23 abril a 21 maio de 2016) Foram realizados testes funcionais e ambientais O satélite foi integrado, testado e verificado com sucesso.

13 Campanha AIT Equipe ITASAT trabalhando nas dependências da ISIS durante a campanha de AIT

14 Campanha AIT

15 Campanha AIT

16 Campanha AIT ITASAT durante Teste de vibração na Int-Space AIRBUS (França) Equipe ITASAT e ISIS durante o ensaio de Bakeout (Holanda)

17 Campanha AIT Preparação do ITASAT para ensaios de ciclagem térmica. CubeSat ITASAT Integrado e testado

18 Preparação para voo (1) A missão de integração com o QuadPack foi realizada durante os dias 29/08 a 2/09 de 2016 na sede da ISIS. Suporte logístico e técnico fornecido pela empresa ISIS/ISL

19 Preparação para voo (1) Equipe ITASAT e o ITASAT Integrado com sucesso ao QuadPack Lançamento cancelado pela explosão do Falcon 9 em 1 de setembro 2016

20 Preparação para voo (2) Equipe ITASAT e o ITASAT Integrado novamente com sucesso ao QuadPack Nova campanha de testes em Ago 2018 para garantir a funcionalidade do satélite Lançamento previsto para Novembro de 2018.

21 O Lançamento O ITASAT será lançado pelo Falcon-9 da base Aérea de Vandenberg, CA/EUA. Altitude: entre 420 ~ 750 km Inclinação: 98,5º Orbita: Near SSO

22 O Lançamento Vídeo promocional da SpaceFlight sobre o lançamento SSO-A (The SmallSat Express), do qual o ITASAT faz parte. Imagem do Quadpack contendo o ITASAT integrado a estrutura do estágio de lançamento.

23 O Lançamento Fonte:

24 Resultados já Alcançados Desafios Realizados com Sucesso Consolidação da utilização da Engenharia de Sistemas com a integração de diferentes equipamentos COTS; Definição do Conceito de Operação e Análise da Missão e preparação da infraestrutura do segmento; Desenvolvimento e execução de um Plano de Integração e Testes; Estudo e produção da Cablagem do satélite; Desenvolvimento de Circuitos de Interface para adequação de sinais de equipamentos e cargas úteis

25 Resultados já alcançados Desafios realizados com sucesso Desenvolvimento de Tecnologias Críticas: Proposta de uma Arquitetura de Software e desenvolvimento do software de supervisão de bordo feito pela equipe; Desenvolvimento da Lei de Controle; Codificação da Lei de Controle de atitude para o sistema de controle embarcado; Todas o aprendizado está migrando continuamente para as matérias de graduação do ITA

26 Muito obrigado!