Metrologia aplicada na aeronave KC-390. Equipe de Medições Especiais - GPX

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1 Metrologia aplicada na aeronave KC-390 Equipe de Medições Especiais - GPX

2 Luiz Katsumi Tsumoto Técnico em Mecânica (ETEC Matão Sylvio de Mattos Carvalho ) 33 anos No Site de GPX atuando, Nov/2002 Kawasaki Aeronáutica do Brasil Inspetor de Qualidade Programa ERJ 190/195 Montagem estrutural Semi Asas Jul/2006 Embraer Técnico de Qualidade Atuando nos programas, ERJ 190/195, Phenom 100/300, Super Tucano, A1-M, AF1, GEX Aeronaves de Ensaios em Vôo e KC 390.

3 Institucional Localizada no município de Gavião Peixoto, na região de Araraquara (SP), a unidade foi implantada em outubro 2001, com o objetivo de ter sua própria pista para realizar as atividades de ensaios em voo além de sediar a montagem final de aeronaves. A unidade GPX conta com ,49m² de área construída, emprega aproximadamente pessoas. Sua pista de ensaios, com 5 mil metros de comprimento e 95 metros de largura, é a maior do Hemisfério Sul. Hoje, a planta possui: - Montagem das asas, montagem final e pintura do Super Tucano; - Modernização dos aviões de Defesa: F-5 (Força Aérea Brasileira), A1M e A4 (Marinha Brasileira); - Montagem e pintura das asas dos Jatos EMBRAER 190/195; - Fabricação dos móveis dos Jatos executivos Phenom 100/300, Legacy 650 e Lineage 1000; - Montagem estrutural e montagem da asa, montagem final, pintura, móveis de interior, ensaios estruturais e ensaios em voo do KC-390 A unidade possui ainda um Centro de Manutenção Aeronáutica para o atendimento a clientes da aviação executiva, comercial e de Defesa, incluindo as aeronaves governamentais. Fonte: Intranet Embraer

4 Gavião Peixoto A ideia surgiu em 1999 devido a necessidade da Embraer em ter sua própria pista para testes de voo. Expansão das atividades industriais da Embraer em razão da limitação das instalações existentes em São José dos Campos e Botucatu.

5 Construção da Pista Comprimento 5000 metros Largura 95 metros Maior pista do hemisfério sul Início Mar/01 Término Set/01

6 Embraer GPX hoje Ensaios Estruturais KC-390 Centro de Serviços Ensaios em Voo Modernização do AF- 1, F-5 e A1-M / Montagem Final Super Tucano Montagem Final KC-390 Prep. Voo KC-390 Engª Integrada do Produto Hangar de Montagem Estrutural Cabines de Pintura Logística e Recebimento Pessoas na Embraer Empregados Embraer Terceiros Total Fábrica de Móveis Esta informação Estas informações é propriedade são da Embraer propriedade e não pode da Embraer ser usada Defesa ou reproduzida & Segurança sem autorização e não por podem escrito. ser utilizadas ou reproduzidas sem a autorização escrita da

7 A Equipe A equipe é composta por três pessoas, com formação técnica. O conhecimento da equipe em medições tridimensionais, foi adquirido na própria empresa, através de treinamento com os fornecedores de equipamentos. Curso de GD&T in-company Cursos de aprimoramento: Forma 3D, nível A, B, C. Módulo A - Calibração de Máquinas e MSA avançado para Medição 3D Módulo B - GD&T avançado para Medição 3D e Programação CNC Módulo C - Métodos Avançados para Garantia da Exatidão na Medição 3D

8 Equipamentos

9 Laser Tracker Leica Fonte: Imagens da Internet

10 Laser Tracker API Fonte: Imagens da Internet

11 Braço Romer Sigma 2030

12 Fonte: Imagens da Internet

13 Inovação

14 Fotogrametria

15 Fonte: Imagens da Internet

16 Triangulação da Aeronave Fonte: Imagens da Internet

17

18 Fonte: Imagens da Internet

19 Desafios

20 GD&T Geometric Dimensional and Tolerance ASME Y Uma dos grandes fatores que podemos levar em consideração sobre a fabricação de peças com requisitos em GD&T, é correlacionar o produto de uma maneira global. Onde permite-se construir uma peça em qualquer lugar do globo, montando de maneira adequada do outro lado do mundo. No programa KC390, existem parceiros em outros paises, onde é produzido as partes e enviadas para GPX realizando a montagem final

21 Vista 2D Fonte: Imagens da Internet

22 Vista 3D

23 Software de medição - POLIWORKS

24 Luiz Katsumi Ramal 8714

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