Consulado-Geral do Brasil em Miami

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1 Consulado-Geral do Brasil em Miami CRUZEIROS INTERNACIONAIS Orientações Gerais para Marítimos Esta cartilha tem por objetivo orientar cidadãos brasileiros, que trabalham como marítimo em cruzeiros internacionais, sobre seus direitos e opções em casos de quebras contratuais, violações de direitos humanos e outras situações de emergência. Os marítimos estão expostos a riscos de diversas naturezas tais como a violação de direitos contratuais pelos empregadores; desembarque por motivo de doença, acidentes ou lesões; medidas disciplinares; rescisão de contrato; maus-tratos, abuso e exploração laboral; problemas financeiros, entre outros. Essas adversidades normalmente ocorrem longe do Brasil, em portos estrangeiros. São locais com os quais o marítimo não está familiarizado e que podem ser perigosos ou possuir leis e regulamentos diferentes dos quais estão acostumados. Esta cartilha contém, portanto, informações e orientações úteis a fim de que o marítimo conheça seus direitos e saiba onde buscar ajuda e proteção. 1. ANALISE SEU CONTRATO DE TRABALHO. - Ao trabalhar em um navio de cruzeiro, lembre-se de que você está vinculado à legislação da bandeira do navio (em geral, um país estrangeiro), aos regulamentos estabelecidos em seu contrato e aos regulamentos de conduta afixados a bordo do navio. Lembre-se também de que você encontra-se sob a autoridade do capitão do navio. - É importante que você conheça bem seu contrato e que obtenha uma cópia dos regulamentos fixados a bordo. - Tenha em mente que muitas vezes os contratos possuem cláusulas que fazem referências a outros documentos que, apesar de não serem reproduzidos no contrato, são incorporados por referência. Uma destas cláusulas, por exemplo, costuma tratar de acordos coletivos de trabalho que o empregador possa ter optado por utilizar. - Algumas cláusulas podem fazer referência a condições de seguro e podem variar de tempos em tempos. O contrato pode mencionar que o empregador irá oferecer benefícios vinculados a determinada apólice de seguro ou informar que um certo percentual será deduzido do salário e depositado a título de prêmio para determinada seguradora. Neste caso, normalmente o contrato contém tabelas de valores em dinheiro a serem pagos em caso de doença, acidentes e outros casos semelhantes.

2 - Outras cláusulas podem simplesmente informar que quaisquer problemas de saúde ou lesão serão tratados por uma determinada seguradora. - Certifique-se de obter informações detalhadas e atualizadas sobre a localização e os meios de comunicação (telefone, etc.) da seguradora responsável. - Alguns contratos, por sua vez, podem mencionar que é responsabilidade do marítimo obter seguro e que o empregador está isento de responsabilidade. ATENÇÃO: Os contratos de uma mesma companhia de cruzeiros não são necessariamente idênticos. Eles podem variar de navio para navio, de itinerário para itinerário, de marca para marca do mesmo grupo e, em alguns casos, até em função da nacionalidade do marítimo. Não confie em contratos anteriores. Sempre solicite, e mantenha em seu poder, uma cópia assinada de seu contrato atual. 2. ORGANIZE-SE Guarde com atenção e cuidado, desde o início, toda a documentação envolvida na relação contratual com o empregador: a) Mantenha cópias de toda a correspondência trocada com a agência contratante/empregador/navio; b) Mantenha cópias de todos os exames médicos realizados antes do embarque; c) Mantenha todos os registros médicos de quaisquer condições médicas préexistentes e de seu tratamento e cura (mantenha esses documentos em sua residência em terra, não os leve a bordo); d) Mantenha cópias de todos os documentos de sua viagem ao primeiro ponto de embarque; e) Mantenha cópias de todos os relatórios escritos a bordo sobre você. Insista que médicos, oficiais e o próprio capitão lhe forneçam a sua cópia. É o seu direito; f) Mantenha cópias de todos os documentos relacionados ao seu desembarque, especialmente aqueles que indicarem o motivo de sua saída do navio; g) Tenha cuidado e atenção ao assinar documentos; h) Registre todas as travessias de fronteiras quando estiver em terra; i) Se você embarcar em um porto nos Estados Unidos, certifique-se de que a agência contratante solicitou os vistos corretos (C-1/D) e de que eles estão ativos, quando estiver em licença em terra; j) Mantenha todos os documentos da repatriação, inclusive os da viagem;

3 k) Mantenha todos os documentos médicos referentes a tratamentos realizados em terra; l) Lembre-se de que em caso de desembarque por doença ou lesão, é possível que a agência contratante coloque o marítimo aos cuidados de algum hospital ou médico escolhido e pago por ela. Estes profissionais ou instituições podem estar mais interessados em proteger os interesses do empregador do que o do empregado. ATENÇÃO: Em caso de litígio, quanto mais completa a documentação, maiores as chances de sucesso. 3. RECLAMAÇÕES DE NATUREZA TRABALHISTA. DIREITO APLICÁVEL Seja qual for o navio de cruzeiro em que esteja embarcado, você estará sob a bandeira de outro país, provavelmente Bahamas, Panamá, Libéria ou Malta. A lei norte-americana, via de regra, não será aplicável a você pelos atos ou fatos ocorridos a bordo. A legislação brasileira também não. A lei marítima norteamericana, porém, pode-se aplicar a cidadãos de outras nacionalidades em alguns casos excepcionais como o Jones Act ou o Death On High Seas Act (DOHSA). Advogados especializados no tema podem prestar orientações sobre como obter tais benefícios. ÓRGÃOS LOCAIS COMPETENTES EM CASO DE INFRAÇÕES DE NATUREZA TRABALHISTA Os contratos de trabalho elaborados pelas linhas de cruzeiro costumam possuir cláusulas que obrigam o marítimo, em caso de queixa trabalhista, a litigar perante tribunais de nações estrangeiras ou a submeter-se a arbitragens em locais distantes, caros e inconvenientes. Isso torna as reclamações trabalhistas impossíveis ou mesmo inúteis. A título de exemplo, um contrato de uma grande linha de cruzeiros continha uma cláusula que obrigava o marítimo a levar quaisquer disputas à arbitragem em Londres, Mônaco, Cidade do Panamá ou Manila, o local que fosse mais próximo de seu país de residência. O idioma da arbitragem deveria ser o inglês e o marítimo teria de arcar com os custos de seu advogado. A cláusula também estabelecia que o marítimo deveria consultar-se com médicos somente em locais designados pelo empregador. É importante entender que tais condições são consideradas válidas por tribunais norte-americanos, o que muitas vezes torna inviável o recurso às cortes

4 dos Estados Unidos com vistas à reparação de direitos trabalhistas violados a bordo. Por outro lado, de acordo com a lei norte-americana, em casos de doença ou lesão, o empregador deve-se responsabilizar pelo tratamento do marítimo e prover-lhe auxílio financeiro para sua manutenção. Por esse motivo, as reclamações podem, em alguns casos, ser apresentadas a um tribunal norteamericano. Em todos os casos, é sempre importante obter a orientação de advogado especializado no tema. 4. VIOLAÇÕES DE DIREITOS HUMANOS A Convenção da Organização Internacional do Trabalho (OIT) sobre trabalho marítimo (MLC), de 2006, define amplos direitos e proteção da atividade laboral dos marítimos ao redor do mundo, tais como o trabalho digno e seus interesses econômicos. A Convenção estabelece um novo padrão de trabalho e atualiza muitas normas internacionais do trabalho relacionados ao setor marítimo. A Convenção define direitos a condições dignas de trabalho. O texto almeja ter alcance global, aplicação fácil e cumprimento uniforme. A Convenção entrou em vigor em 23 de Agosto de 2013 (sendo alterada em 11 de junho de 2014), mas ainda não foi ratificada nos Estados Unidos e, portanto, não está em vigor neste país. 5. ORGÃO POLICIAL/FISCALIZADOR COMPETENTE PARA INTERVIR EM SITUAÇÕES EMERGENCIAIS Independentemente do navio, você certamente não estará sob a bandeira norte-americana ou brasileira, mas provavelmente das Bahamas, Panamá, Libéria ou Malta. Não existe uma agência governamental nos Estados Unidos que possa intervir em relação a problemas trabalhistas ocorridos a bordo. Uma possível exceção seria um crime cometido a bordo contra um cidadão norte-americano. Eventuais violações aduaneiras sujeitam o infrator a processo criminal local. Em terra, você terá todos os direitos e deveres de qualquer estrangeiro em trânsito legal nos Estados Unidos. EM CASO DE EMERGÊNCIA EM TERRA: a) principais contatos de emergência em Miami:

5 Polícia: 911 Corpo de Bombeiros: Secretaria de Gestão de Emergências: Secretaria de Gestão de Emergências da Flórida: Cruz Vermelha: Polícia de Aventura 2960 Aventura Boulevard Polícia de North Miami 700 Northeast 124th Street Polícia de North Miami Beach Northeast 19th Avenue Polícia de Miami Beach 1100 Washington Avenue b) casos não-emergenciais: Para as questões não-emergenciais os telefones das delegacias são os seguintes: Aventura: Miami: Miami Beach: North Miami Beach: ASSISTÊNCIA GRATUITA Há algumas organizações de caridade que fornecem assistência a marítimos: a) INTERNATIONAL SEAFARERS ASSOCIATION Trata-se de organização, sem fins lucrativos, operada por profissionais com mais de 15 anos de experiência e dedicada a assistir marítimos que se encontrem em situações difíceis. Segundo informações da página eletrônica da Associação: Quando um marítimo ferido ou doente se enquadra para essa assistência, ele tem acesso a diversos benefícios, dentre os quais: - Adesão gratuita à Associação.

6 - Cartões telefônicos gratuitos durante tratamentos médicos. - Lavanderia gratuita durante tratamentos médicos. - Suplemento alimentar durante tratamentos médicos. - Empréstimos, quando o requerente for qualificado, sujeitos a condições para pagamento. - Aplicativo para telefones celulares gratuito com acesso 24 horas a advogados especializados. - Consulta inicial gratuita com advogado especializado. - Descontos em custos legais, a depender do escritório de advocacia. - Acesso 24 horas ao seu sindicato por Skype, , telefone ou fax. - Acesso 24 horas a advogados especializados por Skype, , telefone ou fax. - Newsletter gratuita sobre legislação marítima. Contato nos Estados Unidos: Telefone: +(242) Chamadas gratuitas (originadas nos Estados Unidos): crewaid@aol.com A Associação também possui escritório nas Bahamas: Endereço: 141 Nassau Street, Suite A-527, P.O. Box N-1836, Nassau, Bahamas b) INTERNATIONAL SEAFARERS WELFARE and ASSISTANCE NETWORK (ISWAN) Informações da página eletrônica da Organização: Trata-se de nova organização que promove o bem-estar dos trabalhadores marítimos em todo o mundo. A organização resultou de uma fusão entre o International Committee on Seafarers' Welfare (ICSW) e o International Seafarers Assistance Network (ISAN). A organização conta com linha telefônica de apoio disponível 24 horas, com chamadas gratuitas de qualquer lugar do mundo. Também há fundo de emergência para marítimos em extrema necessidade. Em Miami, a assistência é fornecida por intermédio da organização católica STELLA MARIS. c) STELLA MARIS CENTER APOSTLESHIP OF THE SEA MIAMI (Católico) Informações da página eletrônica da Organização: Porto: Miami FL Endereço: 1172 N. America Way, Miami, FL 33132, USA Instalações: Capela, televisão, café, correio

7 Transporte: Não disponível Internet: Internet gratuita (WiFi) Horário: Segunda-feira a Domingo, das 10 às 15h. Telefone: Skype: Não disponível stellamaris@stpatrickmiamibeach.com d) MISSION TO SEAFARERS (Episcopal) Informações da página eletrônica da Organização: A Mission to Seafarers fornece apoio a 1,5 milhão de homens e mulheres em todo o mundo. A organização trabalha em mais de 260 portos, cuidando de marítimos de todas as nacionalidades e crenças. Por meio de visitas aos navios, centros de acolhimento e uma ampla gama de serviços de assistência social e apoio em emergências, sua rede global de capelães, funcionários e voluntários oferece assistência psicológica, financeira, jurídica, além de contatos com as famílias. Em mais de 100 portos, os centros Flying Angel fornecem apoio a marítimos que se encontram embarcados há até dois anos. Nesses locais eles podem utilizar Internet e telefone para entrar em contato com seus familiares. Em uma emergência, por lesão, abandono, falta de pagamento de salários ou dificuldades pessoais, o marítimo pode utilizar a Mission to Seafarers para aconselhamento e apoio. A Mission to Seafarers foi fundada em 1856 e é totalmente financiada por doações voluntárias. Serviços: - Facilitação de resolução de litígios - Orientação para melhoria das condições de vida e trabalho - Aconselhamento para assegurar os cuidados médicos necessários - Assistência pastoral. Em terra Para os marítimos que possuam visto norte-americano válido, o centro oferece aconselhamento, apoio, equipamento de comunicações, remessas de dinheiro e loja de conveniências abastecida de aparelhos eletrônicos. Localizado dentro do Port Everglades, o centro fornece transporte e é facilmente acessível. A bordo Para marítimos que devam permanecer a bordo do navio, o centro oferece serviços de bordo tais como aconselhamento pastoral, remessa de dinheiro e acesso aos produtos de sua loja internacional.

8 Endereços e Telefones Seafarers' House - Casa do Marítimo: 1800 S.E. 32nd Street Port Everglades, FL Telefone: (954) Fax: (954) Chamadas Gratuitas: Escritórios Administrativos: 2550 Eisenhower Street, Suite 207 Fort Lauderdale, FL Endereço para correspondência: 2550 Eisenhower Street, Suite 207 Fort Lauderdale, FL Telefone: (954)