CONSELHO DE DESENVOLVIMENTO DAS CIDADES. João Alberto Manaus Correa

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1 CONSELHO DE DESENVOLVIMENTO DAS CIDADES João Alberto Manaus Correa

2 SUMARIO 1. TROCANDO EM MIUDOS OS EVENTOS COPA 2. MOBILIDADE URBANA RMSP 3 MOBILIDADE AEREA 4. MOBILIDADE TERRESTRE - PLANOS E AÇÕES 5. MOBILIDADE AERO PORTUARIA - PLANOS E AÇÕES 6. TEMOS RECURSOS? 7. TEMOS TEMPO? 8. CONSTATAÇÕES 9. CONCLUSÕES

3 TROCANDO EM MIUDO$ SE O FIELZÃO E GUARULHOS FALHAREM? TEMOS PLANO B? PERDEREMOS O INVESTIMENTO EM INFRA? PERDEREMOS FATURAMENO E IMAGEM? A COPA DEVE PREOCUPAR? A CIDADE QUE ABRIGA EM UMA SEMANA A FORMULA 1; FEIRA DO AUTOMOVEL E DOIS MEGA SHOWS? O QUE ESTAMOS FAZENDO ATENDE?

4 MOBILIDADE NA REGIÃO METROPOLITANA % 2007/1997 HABITANTES (X 1000) ,7% VIAGENS DIARIAS(X1000) % MOBILIDADE TOTAL (V.DIARIAS/HAB) 1,87 1,95 4,2% EMPREGOS (X1000) % VIAGENS MOTORIZADAS (X1000) % (Origin and Destination Survey 2007 Summary of Information Household Survey December 2008) METRO-SP

5 TAXA DE MOTORIZAÇÃO Veículos/100 habitantes SANTA CATARINA 47,5 SÃO PAULO 43,1 PARANÁ 41,7 DISTRITO FEDERAL 40,6 UNITED KINGDOM 57 TAXA DO BRASIL ( ) - 21 to 28,5 (+36%) Fonte: Anuário Denatran 2008 (Source: National Department Directory 2008)

6 RMSP AUMENTO DO TEMPO DE VIAGEM Transp. Público Transp. Privado A pé Bicicleta Total Pesquisa Origem e Destino 2007 Síntese das Informações da Pesquisa Domiciliar dezembro de 2008 (Origin and Destination Summary of Household Survey Information December 2008)

7 AVALIAÇÃO DO USUARIO OTIMO E BOM 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% Metrô CPTM Corredor São Mateus/Jabaquara Ônibus Metropolitanos Ônibus Municipais da Capital Corredores da Capital Associação Nacional de Transportes Públicos

8 MOBILIDADE AEREA EVOLUÇÃO DA DEMANDA NO BRASIL PASSAGEIROS NUMERO DE PAX:MILHOES DE EMBARQUES + DESEMBARQUES + CONEXÕES ,3 PAX/HABITANTES (163,8 MILHOES) ,6 PAX/HABITANTES (189,6 MILHOES) AUMENTO(1997/2008) 105% PAX E 16% HAB A PARTIR DE 2003 CRESCIMENTO DE 10,3% PAX/ ano Fonte: Infraero

9 Demanda Histórica Embarque + Desembarque + Conexões Milhões 140 Embarque + Desembarque + Conexões 10,3% a.a %a.a Internacionais Nacionais Fonte: Infraero / Herjacktech

10 FOTOGRAFANDO JANEIROS DOMESTICOS ASS km OF PAX km PG TR OCUPAÇÃO VAR ASS VAR PAX JAN PAX/ASS % % FONTE: INFRAERO/ANAC

11 APAGÃO LOGISTICO? MITO? FALTA DE CAP. PORTOS E AEROPORTOS (IPEA/BID) MALHA RODOVIARIA DEGRADADA FERROVIAS MULTIMODALIDADE E INTEGRAÇÃO INTEGRAÇÃO GOVERNO (AGENCIAS/MINISTERIOS) AINDA SOMOS COMPETITIVOS? ATÉ QUANDO?

12 CARGA AEREA SÃO PAULO Mil Toneladas 800 CARGA AEREA(DOMÉSTICA, INTERNACIONAL E CORREIO) TOTAL GUARULHOS VIRACOPOS Proj

13 PORTO DE SANTOS Projeção Milhões de Toneladas

14 LOGISTICA DE CARGA PAC INSUFICIENTE RODOVIAS, PORTOS E AEROPORTOS (DEFICIT) CAPACIDADE DE ARMAZENAGEM AGILIZAÇÃO NA LIBERAÇÃO ADUANEIRA AGILIZAÇÃO NAS INSPEÇÕES.(SAN. E SEG.) CUSTO BRASIL

15 MOBILIDADE TERRESTRE COM QUALIDADE PLANOS E AÇÕES

16 PLANO E TRASPORTE METROPOLITANO PITU 2025 RMSP RMC - RMBS MELHORIAS PLANEJADAS Duplicação de linhas ferreas e segregação de carga; Headway ferroviario passageiros- de 10 para 3 min. Extensão e melhoria de linhas ferreas; Expresso Aeroporto. Novas linhas e estações de Metro 580 km de novos corredores de onibus ate Terminais Multimodais de Integração

17 MELHORIAS REALIZADAS OU EM ANDAMENTO Rodoanel Oeste, Sul e Leste* Melhorias na Marginal Tietê Corredores de ônibus Novas Linhas e extensões de Metro Melhoria nas linhas ferroviárias

18 GESTÃO DO TRAFEGO GERAL TENTATIVAS DE MELHORIA PRIORIDADE AO TRANSPORTE PUBLICO (ANTIGA) POLOS GERADORES DE TRAFEGO E EVENTOS GESTÃO DA DEMANDA RODIZIO RESTRIÇÕES DE ESTACIONAMENTO E CIRCULAÇÃO EQUIPAMENTOS, FISCALIZAÇÃO E GESTÃO

19 LOGISTICA E CARGA URBANA PROBLEMAS POUCO ESTUDO E PRIORIDADE (UP AND DOWN STREAM) CONFLITOS DE MOVIMENTAÇÃO, CARGA E DESCARGA IMPACTOS NA ATIVIDADE COMERCIAL E DE SERVIÇOS AÇÕES RESTRIÇÕES DE CIRCULAÇÃO VEICULOS URBANOS DE CARGA (VUCs, MOTOS, ETC) GESTÃO LOGISTICA USO DA INFORMAÇÃO EM REAL-TIME (VALE PARA O TRANSITO GERAL)

20 MOBILIDADE AEROPORTUARIA PLANOS E AÇÕES

21 Aeroportos de São Paulo Milhões 70 Capacidade e Demanda Planejada de Processamento de Passageiros ,1 64,1 Demanda Projetada ,1 39,1 40,1 38,8 39,1 40,1 47,6 43,1 46,1 48,1 Capacidade Instalada Total Fonte: Infraero / Gráfico: Herjacktech

22 Aeroportos de São Paulo - Infraero Milhões ,0 21,0 Capacidade Título Planejada do Gráfico Processamento de Passageiros 22,0 14,5 14,5 14,5 25,0 3,5 3,5 3,5 4,5 31,0 17,5 17, ,0 35,0 17,5 11,0 Aeroporto Internacional de Guarulhos Aeroporto de Congonhas Aeroporto Internacional de Campinas Fonte: Infraero / Gráfico: Herjacktech

23 Aeroporto Internacional de Guarulhos MELHORIA PLANEJADAS PARA OPERAÇÃO E PATEO DESCRIÇÃO Inicio Fim SISTEMA DE PISTAS COM ELEVAÇÃO PARA ILS CAT PÁTIO SATÉLITE DE AERONAVES 3 -PÁTIO DO TPS-3 Ago/10 jan/12 Ago/10 jan/12 20 Out/10 dez/11 22 EVOLUÇÃO DA CAPACIDADE Fonte: Infraero

24 TEMOS RECURSOS? ORÇAMENTO ESTADO E MUNICIPIO ORÇAMENTO DA UNIÃO CAPITAL PRIVADO E BNDES

25 TEMOS TEMPO? PRAZOS SENDO ADITADOS CUSTOS E RECURSOS REVISTOS PROJETOS ATRAZADOS LICENÇAS DEMORADAS

26 OBRAS ATRASADAS Aeroporto Obra Custo Inicial (mi/r$) Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos Construção do sistema de pista e pátio Data de início e conclusão previstas - 1 prazo Novo custo (mi/r$) Data de Início e conclusão previstas AGO2010 Janeiro de 2005 Agosto de 2010 Janeiro de Janeiro 2012 Construção da pista Janeiro de 2010 Setembro de 2010 de táxi -saída rápida 19 Dezembro de Junho de 2011 Motivo dos atrasos Revisão financeira do TCU Atraso no projeto básico e executivo Aeroporto Internacional de Manaus -Brigadeiro Eduardo Gomes Reforma e ampliação do terminal de passageiros Janeiro de 2009 Fevereiro de 2011 Fevereiro de Fevereiro de 2014 Aeroporto Internacional de Brasília -Presidente Fase 1 da ampliação Juscelino Kubitschek sul do terminal de Fevereiro de 2009 Informação não (DF) passageiros Abril de divulgada Atraso no projeto básico Atrasos nos projetos básico e executivo Aeroporto Internacional de Confins -Tancredo Neves (MG) Reforma e modernização do Fevereiro de 2009 Setembro de 2010 terminal Outubro de Outubro de 2013 Atraso no projeto básico Aeroporto Internacional de Confins -Tancredo Neves (MG) Reforma e ampliação da pista de pouso e Abril de 2010 Julho de 2011 pátios Outubro de Outubro de 2013 Aeroporto Ampliação do Internacional de Porto terminal de Abril de 2010 Julho de 2011 Alegre - Salgado Filho passageiros e pátio Junho de Junho de 2013 Aeroporto de Reforma e Campinas/São Paulo - construção de Julho de 2011 Dezembro de 2011 Viracopos terminais 740 Maio de Novembro de 2013 Atraso no processo licitatório Atraso no processo licitatório Fonte:Grandes Construções Set 2010

27 OBRAS DENTRO DO PRAZO Aeroporto Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos Obra Construção do 3 terminal de passageiros Custo inicial (milhões/r$) 1,01 bi Construção de módulos operacionais 55.7 Aeroporto de Implantação de Campinas/São Paulo - módulo operacional Viracopos (check-in) 5 Data de início e conclusão previstas 1 prazo Novo custo (milhões/r$) Data de início e conclusão previstas Ago 2010 Maio de 2012 Agosto de 2011 Abril de Novembro de 2013 Fevereiro de 2011 Julho de 2013 Outubro de 2010 Dezembro de 2011 Situação atual Obras previstas para agosto de 2011 Obras previstas para fevereiro de 2011 Obras previstas para outubro de 2010 Aeroporto Internacional de Brasília -Presidente Implantação de Juscelino Kubitschek módulos Agosto de 2012 Obras previstas para (DF) operacionais 4 Junho de 2013 agosto de 2012 Aeroporto Internacional de Salvador -Deputado Luís Eduardo Magalhães Construção da torre e ampliação do pátio e terminal 43.3 Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro - Reforma e Galeão/Antônio Carlos construção de Jobim terminais Aeroporto Internacional de Pernambuco -Gilberto Construção da torre Freyre de controle 19.7 Aeroporto Internacional de Natal Construção do pátio -São Gonçalo do e pista de pouso e Amarante decolagem 95 Fonte:Grandes Construções Set 2010 Março de 2011 Junho de Setembro de 2008 Setembro de Maio de 2011 Abril de Junho de 2004 Novembro de 2011 Obras previstas para março de 2011 Obras em andamento Obras previstas para maio de 2011 Obras em andamento

28 POR QUE NÃO ANDA? Interferentes Falta planejamento, Antecipação e Continuidade Desapropriação Desafetação Compra Estoque de terras Regularização Tribunal de Contas Poder Judiciário MP Lei de Licitações Demoras Disponibilidade Imprevisibilidade Decisão Judicial/ Liberação de área Disputas/Iicenças Impedimentos sociais Licenças, operação e manutenção Definição de Prioridade Recursos/áreas Contratação e Projeto / Orçamento Apreciação Orçamentária/ Recursos Edital/ Julgamento Empenho Contrato Ordem de Serviço Execução Recebimento Operação Projetos incompletos Pregão e menor preço Licenças Descontinuidade. Excesso de contingencias Difícil acompanhamento e controle Qualidade insatisfatória Obras interrompidas ou inacabadas Equipamentos Materiais e Obras complementares Pessoal Especificação imprecisa Recebimento falho Atraso/Deficiência no Recrutamento e na Capacitação 5 SEMANAS 48 SEMANAS 4 SEMANAS 12 SEMANAS 3 SEMANAS 78 SEMANAS 4 SEMANAS PLANEJAMENTO PROJETO PROCESSO ORÇAMENTÁRIO LICITAÇÃO CONTRATO EXECUÇÃO PRE OPERAÇÃO Gerente de Projeto DURAÇÃO TOTAL 154 SEMANAS 3 ANOS Gerente / Supervisor execução Gerente Operação / Manutenção

29 CONSTATAÇÕES SE DEPENDER DE INTENÇÕES, VAMOS BEM. SÃO PAULO É A CIDADE MAIS PREPARADA. NOVO ESTADIO E AEROPORTO DE GUARULHOS Dois Riscos. MOBILIDADE E LOGISTICA NÃO DEVERIAM SER FUNÇÃO DE COPAS OU EVENTOS. DEPENDER DE INVESTIMENTO SALVADORES PERIGOSO. CONCESSÕES E PRIVATIZAÇÕES NECESSARIAS (PORTO).

30 CONCLUSÃO SÃO PAULO SABE FAZER EVENTOS -SUCESSO SEGURANÇA,TURISMO E RECEPTIVOS SUCESSO HERANÇA DE INFRA EM EXECUÇÃO -SUCESSO AS NÃO INICIADAS ALTO RISCO DE FRACASSO. MELHORIA DE PROCESSOS E CAPACITAÇÃO-BEM VINDOS SEMPRE MELHORIAS LOGISTICAS DEVEMOS BATALHAR SEMPRE

31 RECOMENDAÇÕES TERMINAIS PRAZO VAI ESTOURAR: REGIME HEROICO OU A QUALQUER CUSTO. SE AINDA ASSIM A COISA FICAR CRITICA: GESTÃO DA DEMANDA.

32 VAMOS ADMINISTRAR DEMORAS E FILAS. CARRO, VOCÊ PODE TER UM, MAS, POR FAVOR, NÃO USE. João Alberto Manaus Correa manaus@herjacktech.com.br