A Participantes. B Pauta Prevista. C Itens Abordados e Comentados

Transcrição

1 FT Segurança Memória n.º 008 Data: 12/04/2012 Hora: 10h Local: Auditório da APUSM Coordenador: Gustavo Saldanha A Participantes Adriano Ambros, Álvaro Rochedo, Antonio Firmino, Carlos Alberto G. Soares, Diogo Caneda dos Santos, Diogo De Gregori, Getúlio Jorge de Vargas, Gustavo Saldanha, Gustavo Schneider, Ivanize Juan de Jesus, Ivonete Carvalho, João Marcos Adede y Castro, João Ricardo Vargas, Jorge Luiz Ledur Brito, José Antônio Amaral Neto, Luiz E. Cordenuzzi, Magali Flôres, Paulo Ramires Del Fabro, Savio Daubermann, Sidenir Cardoso de Oliveira, Victor Centeno. B Pauta Prevista - Elaboração da planilha de objetivos, indicadores e ações viabilizadoras (Plano de Ação). 1 Abertura dos trabalhos: C Itens Abordados e Comentados 1.1 O Coordenador Técnico da ADESM, Gustavo Saldanha, iniciou os trabalhos apresentando o Plano de Ação estabelecido nas reuniões anteriores. 2 Apresentação do Manifesto do FT sobre a venda de bebida alcoólica nos estádios: 2.1 O participante João Marcos Adede Y Castro realizou a leitura da carta manifesto elaborada, em nome do Fórum Temático de Segurança. 2.2 Os presentes sugeriram que o manifesto fosse assinado pelos participantes e sendo possível incluir a entidade que representa. 2.3 Ficou acordado que o material deve ser encaminhado aos membros do FT para possíveis ajustes e autorização das assinaturas. 2.4 Após aprovação e autorização das assinaturas o material deverá ser encaminhado para a Assembleia Legislativa do Rio Grande do Sul. 3 Preenchimento do Plano de Ação: 3.1 Os participantes discutiram a elaboração de objetivos e propostas sobre dois grandes temas: Reduzir a Criminalidade e Sistema Prisional. 3.2 Com relação a Reduzir a Criminalidade foram apresentadas as seguintes propostas para os objetivos abaixo: Objetivo de Possuir os menores indicadores de criminalidade até 2020 entre os 10 municípios mais populosos do Rio Grande do Sul : Ampliar as ações ostensivas; Ampliar as ações de combate de entorpecentes;

2 FT Segurança Memória n.º 008 Data: 12/04/2012 Hora: 10h Local: Auditório da APUSM Coordenador: Gustavo Saldanha Ampliar as ações de combate ao receptor; Ampliar as ações de combate ao abigeato; Mapear os eventuais pontos críticos, pessoas e receptadores; Objetivo de Ampliar a iluminação pública municipal : Mapear as áreas de maior criminalidade e com baixa iluminação pública para ampliar a rede de iluminação. 3.3 Com relação ao Regime Semiaberto, os participantes decidiram ser mais apropriado o termo Sistema Prisional. Nesse sentido foram apresentadas as seguintes propostas para os objetivos abaixo: Objetivo de Trabalho de ressocialização durante a pena. Propostas: Realizar reuniões de discussão mensal entre o Poder Judiciário, MP, SUSEPE no GGIM para avaliar o regime semiaberto; Ampliação de cursos profissionalizantes durante a pena pelo "Sistema S" e Instituições de Ensino; Ampliar os Protocolos de Ação Conjunta - PAC entre SUSEPE, Prefeitura Municipal, demais órgãos públicos estaduais e federais e setor Empresarial para criação de trabalho para os apenados do regime semiaberto e aberto; Escolarização durante a pena: Possuir x% dos apenados com Ensino Médio Objetivo de Diminuir a reincidência dos apenados : Ampliar o controle sobre o apenado 3.4 Por sugestão dos participantes um novo Grande Objetivo foi acrescentado no Plano de Ação: Violência contra a Mulher. D Providências / Encaminhamentos Que fazer Responsável Equipe Prazo Enviar Manifesto (sobre a venda de bebidas alcoólicas nos estádios na Copa do Mundo) aos participantes Gustavo ADESM 28/04/2012

3 FT Segurança Memória n.º 008 Data: 12/04/2012 Hora: 10h Local: Auditório da APUSM Coordenador: Gustavo Saldanha para que façam suas ponderações. Verificar se há possibilidade de cada participante assinar representando sua instituição. Enviar o Manifesto à Assembleia Legislativa e aos Meios de Comunicação Gustavo Saldanha Participantes do FT de Segurança 30/04/2012 E Pauta para a próxima reunião - Continuar as discussões e o preenchimento do Plano de Ação.

4 PLANILHA DE OBJETIVOS E AÇÕES VIABILIZADORAS GT DE MOBILIDADE URBANA E RODOVIAS - "A SANTA MARIA QUE QUEREMOS" Visão de Futuro: Que Santa Maria tenha em 2050 um Sistema Viário e de transporte público sustentável, com capacidade para 1 Educar para o Melhorar o nível de educação no trânsito para condutores e pedestres IE que implementam o Programa de Segurança e Educação para o Usuários atingidos pelas campanhas de segurança e educação para o trânsito Escola Pública de Lei municipal da Segurança e Educação para o Número de IE Número de usuários Escola criada Lei sancionada Implementar o Programa de Segurança e Educação para o em todas as IE do município Escolas: Municipais Estaduais Particulares Universidades Atingir os usuários através de campanhas de educação e segurança para o trânsito Criar a Escola Pública de Tornar o Programa de Segurança e Educação para o Lei Municipal Permanente Manter o processo Docentes qualificados para multiplicar o programa Dificuldade de articular a implementação do Programa nas IE Falta de material didático Articulação das instituições ligadas ao tema da segurança e educação para o trânsito Equipe de voluntários insuficiente Recursos financeiros Falta de visão por parte dos decisores políticoadministrativos financeiros 2013 Vontade Política Contratar instrutores qualificados Reunir SME, 8ªCRE, Escolas Particulares e Universidades para elaborar um cronograma de implementação do programa Destinar 5% do valor recebido pelo município do FUNSET (Art.: 320 CNT) Reunir as instituições e criar um plano de ação e metas Articular com o Poder Judiciário que as penas oriundas das infrações de trânsito sejam pagas através de serviço comunitário no Programa de Segurança e Educação para o Realizar campanhas de Educação para o Apresentar a proposta no GGIM e para os poderes Legislativo e Executivo Municipal Destinar 5% do valor recebido pelo município do FUNSET (Art.; 320 CNT) sociedade para criação da lei

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6 Contratar Fiscais de para atender as Criação de uma Contratar Fiscais de Número de Fiscais de Quantidade de Fiscais de recomendações do Companhia Municipal de contratados contratados financeiros Denatran (1 para cada 1000 a 2000 veículos) Qualificação permanente dos Fiscais de Instalar controladores de velocidade Fiscalizar o trânsito Possuir um sistema de Controle e Operação do Número de Fiscais qualificados Controladores de Velocidade instalados Fiscais de nas ruas Sistema de Controle e Operação do Número de Fiscais qualificados/número total de Fiscais de (%) Número de controladores de velocidade instalados Quantidade de Fiscais/Número de veículo (%) Sistema de Controle e Operação do criado 2 Fiscalizar o trânsito Realizar "n" cursos anuais em convênio com entidades formadoras e ter 100% dos Fiscais com pelo menos 2 curso por ano Implantação de "100" controladores de velocidade Atingir um índice de 1 Agente para cada 2000 veículos. Implementar um Sistema de Controle e Operação do Recursos financeiros Recursos financeiros Recursos financeiros Falta de estrutura da Secretaria Municipal de Controle e Mobilidade Urbana Criar indicadores de avaliação do sistema de transporte Implementar um sistema de recompensa pelo alcance de metas Criação de uma Companhia Municipal de Criar uma Companhia Municipal de Objetivo Indicador Métrica Proposta prazo Entraves Ações Viabilizadoras Adequar/Ampliar o Sistema Viário Falta de interesse dos Fiscais Duplicar a BR 158/287 da rótula do Castelinho até a ULBRA Primeira parte 2015 e segunda parte 2018 Falta de parte dos recursos sociedade para captar os recursos que faltam Duplicar as Rodovias Federais Construção de uma Rodovia de Contorno Extensão das rodovias duplicadas Extensão da rodovia KM KM Duplicar a BR 392 desde a rótula da Uglione até a entrada do Clube Minuano Duplicar a Faixa Nova de Camobi Construção da Rodovia de Contorno final 2013 projeto 2013 obra final Garantir a inclusão da obra no CREMA 2 Falta projeto e orçamento Falta estudo de viabilidade, com traçado e custos sociedade para incluir a obra no CREMA 2 sociedade para garantir a elaboração do projeto e recursos Elaborar estudo de viabilidade Duplicar a Rodovia Estadual (Faixa Velha de Camobi) Extensão da rodovia duplicada KM Duplicar a ERS 509 (Faixa Velha de Camobi) final d 2013 Demora para iniciar sociedade para inicio da obra, já prometida Realizar as intervenções em ruas e avenidas propostas conforme estudo do escritório da Cidade (em anexo) Intervenções realizadas Número de intervenções realizadas/número de intervenções propostas (39) Realizar pelo menos 4 intervenções por ano até 2025 financeiros sociedade para captar os recursos

7 Construção de Ciclovias Melhorar a sinalização do Sistema Viário Etapas do projeto "Pedale Legal" - Escritório da Cidade (Rever futuras orientações do PDMU) Etapas do projeto concluídas Concluir as 3 etapas do projeto "Pedale Legal"(rever as etapas no trabalho final do PDMU) 1ª etapa 2ª etapa 3ª etapa Falta projeto e orçamento e equipes Falta de informação sobre o número de Ruas, Avenidas e Logradouros em más condições Elaborar projeto das Ciclovias e captar recursos Criar uma metodologia de sistematização dessas informações Elaborar o PDMU Equipe reduzida da Prefeitura Municipal Escasso tempo para elaboração Falta de participação da Comunidade Contratar a empresa que realizará o PDMU Iniciar os trabalhos até março de 2012 Organizar um grupo para discutir os temas da Mobilidade Urbana Criar CIA Municipal de Falta de legislação Falta de vontade política Viabilizar legislação Criar um fórum de discussão e decisão do tema Identificar o nível de satisfação do Usuário Elaboração do Plano de Longo prazo para o Transporte Coletivo de Santa Maria (PLPTCSM) Ruas, Avenidas e Logradouros com o Sistema Viário melhorado PDMU CIA Municipal de Pesquisa de satisfação Número de Ruas, Avenidas e Logradouros com sinalização melhorada/número de Ruas, Avenidas e Logradouros em más condições PDMU aprovado CIA Municipal de criada Pesquisa realizada Ter 100% do Sistema Viário com sinalização em condições 4 Elaborar o Plano Diretor de Mobilidade Urbana Contratar elaboração do PDMU Criar uma CIA Municipal de Realizar pesquisas que identifiquem o índice de satisfação do usuário Até março de Criar uma Companhia Municipal de 6 Melhorar o Transporte Público de Passageiros (Ônibus, VLT, Táxi e Moto-Táxi) Permanente 2013 PLPTCSM PLPTCSM realizado' Realizar o PLPTCSM 2013 Vontade Política dos setores envolvidos e fazer parcerias com as IES sociedade e do poder público para realizar o Plano

8 Regulamentação da Legislação Sinalização dos Espaços Complementação do Código de Posturas através de legislação apropriada Pintura do meio fio e área do espaço Instalação de placas de sinalização Sanção legislativa Números de espaços para carga pintados/número de espaços para cargas Instalação de placas de sinalização/número de espaços para carga Regulamentar artigos do Código de Posturas que: tratam do horário de carga/ descarga e da área territorial que delimita o Centro Urbano Pintar 100% dos meiosfios e espaços dos estacionamentos para cargas Instalar placas diferenciadas de sinalização em 100% dos espaços de carga final de 2012 final de 2012 final de 2012 Vontade política dos setores envolvidos Falta de vontade política Falta de vontade política Realizar a regulamentação do Código de Posturas que trata do tema Monitorar o nível do ruído das vias públicas Monitorar a qualidade do ar das vias públicas Monitoramento dos ruídos Monitoramento da qualidade do ar Ter monitoramento do ruído Ter monitoramento da qualidade do ar 7 Regular o Transporte de Cargas 8 Monitorar a qualidade do Ar e Ruído Realizar medição do ruído nas vias públicas Realizar a medição da qualidade do ar nas vias públicas Realizar parcerias com a concessionária dos estacionamentos urbanos e com empresas