LOGO EMPRESA. Por Paulo Sérgio F. de Oliveira

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1 LOGO EMPRESA Por Paulo Sérgio F. de Oliveira

2 CONTEÚDO 1. A Industrialização 2. O Futuro e as Tendências 3. Cadeia de Valor: por que Visão Sistêmica e Sustentável? 4. Barreiras contra a Industrialização 5. A Experiência da JHSF Engenharia Avançada 6. Conclusões LOGO EMPRESA

3 1. A INDUSTRIALIZAÇÃO A INDUSTRIALIZAÇÃO EVOLUÇÃO Taylor organiza e racionaliza o trabalho na produção no início do século XX Sistematiza a produção, aumenta a produtividade, reduz o tempo ocioso Elimina movimentos muito longos e inúteis Consequências: dobro da produção, ignorava a fadiga/aspectos humanos/condições de trabalho Henry Ford retoma e desenvolve o Taylorismo Fordismo Linha de Montagem /integra os diversos segmentos do processo de trabalho (esteiras ou trilhos), assegura o deslocamento das matérias-primas Acelera o conceito de produção em massa/peças padronizadas e intercambiáveis/trabalhador especializado/economia de escala (Ford T) LOGO EMPRESA

4 1. A INDUSTRIALIZAÇÃO A INDUSTRIALIZAÇÃO EVOLUÇÃO Década de 70: com os choques do petróleo e a entrada de competidores japoneses no mercado automobilístico, o Fordismo e a produção em massa entram em crise Produção enxuta : sistema Toyota de produção (Toyotismo) Mecanização flexível/mão-de-obra multifuncional/qualidade Total/sistema just in time/personalização do produto (foco no cliente) Em 2007 a Toyota torna-se a maior montadora de veículos do mundo LOGO EMPRESA

5 1. A INDUSTRIALIZAÇÃO A INDUSTRIALIZAÇÃO EVOLUÇÃO NO BRASIL LOGO EMPRESA

6 1. A INDUSTRIALIZAÇÃO A INDUSTRIALIZAÇÃO EVOLUÇÃO NO BRASIL... E A INDUSTRIALIZAÇÃO DA CONSTRUÇÃO? LOGO EMPRESA

7 1. A INDUSTRIALIZAÇÃO A INDUSTRIALIZAÇÃO CONSTRUÇÃO Impossível esperar pela lenta colaboração dos sucessivos esforços do escavador, do pedreiro, do carpinteiro, do marceneiro, do colocador de ladrilhos, do encanador. As casas devem ser feitas de uma só vez, feitas por máquinas em uma fábrica, montadas como Ford monta os carros, sobre esteiras rolantes. Le Corbusier (anos 20) Racionalização da construção...é o processo dinâmico que torna possível a otimização do uso de recursos humanos, materiais, organizacionais, tecnológicos e financeiros, visando atingir objetivos fixados nos planos de desenvolvimento de cada país e de acordo com a realidade sócio-econômica própria (Sabbatini, 1989) Industrialização da construção A industrialização da construção é um processo evolutivo que, através de ações organizacionais e da implementação de inovações tecnológicas, métodos de trabalho e técnicas de planejamento e controle, objetiva o incremento da produtividade e do nível de produção, e o aprimoramento do desempenho da atividade construtiva (Sabbatini, 1989) LOGO EMPRESA

8 2. O FUTURO E AS TENDÊNCIAS LOGO EMPRESA

9 2. O FUTURO E AS TENDÊNCIAS Aterrisar no Futuro poderá ser fácil! LOGO EMPRESA

10 2. O FUTURO E AS TENDÊNCIAS Aterrisar no Futuro poderá ser fácil! Ou nem tanto LOGO EMPRESA

11 2. O FUTURO E AS TENDÊNCIAS O Futuro : 1. Não podemos antever o futuro, se não soubermos o que houve no passado 2. Somente conhecer o passado não vai nos permitir prever o futuro 3. Será influenciado por Mega-tendências 4. Pode ser modificado. A análise de lições aprendidas é importante para evitar a repetição de erros 5. A construção do futuro deve partir de uma Visão 6. A forma mais inteligente de construir o futuro é planejá-lo LOGO EMPRESA Futuro: resultado da interação entre a inércia provinda do passado, as interrupções e novas tendências que estão surgindo no presente

12 2. O FUTURO E AS TENDÊNCIAS Edifícios do Futuro Dynamic Tower - Edifício experimental em Dubai com 80 pavimentos rotativos movidos por turbinas eólicas

13 2. O FUTURO E AS TENDÊNCIAS Edifícios do Futuro Hydropolis é um hotel subaquático 10 estrelas, com 220 suítes, em Dubai, 66 metros abaixo da superfície do mar, no Golfo Pérsico

14 2. O FUTURO E AS TENDÊNCIAS O PASSADO Em que evoluímos? Onde regredimos?

15 2. O FUTURO E AS TENDÊNCIAS MEGA-TENDÊNCIA 1: O Futuro será VERDE

16 2. O FUTURO E AS TENDÊNCIAS MEGA-TENDÊNCIA 1: O Futuro será VERDE Aspectos críticos: Crescimento demográfico Escassez de recursos Aumento da poluição Mudanças climáticas (inundações, terremotos, desmoronamentos, etc.) Os players da cadeia devem ter consciência de sua responsabilidade sócio-ambiental Necessidade de maior contato e alinhamento com o usuário Novos métodos de construção (Zero Carbon)

17 2. O FUTURO E AS TENDÊNCIAS MEGA-TENDÊNCIA 1: O Futuro será VERDE Consumo de recursos Impacto Ambiental Eficiência energética Qualidade do ambiente interno Conforto Custos de Ciclo de vida REQUISITOS Economizar energia e água Minimizar a produção de resíduos Assegurar a salubridade dos edifícios Utilizar materiais eco-eficientes / minimizar uso de recursos não renováveis Minimizar a produção de resíduos Garantir condições de Higiene & Segurança no Trabalho e na Operação Diminuir o peso / Reduzir custos Maximizar a durabilidade Planejar a conservação e reabilitação

18 2. O FUTURO E AS TENDÊNCIAS MEGA-TENDÊNCIA 2: A INTEGRAÇÃO continuará Características do Setor Muitas empresas familiares Problemas de governança e sucessão Limitações para ganho de escala, investimento em novas tecnologias e na expansão Práticas e processos limitam crescimento (padronização e qualidade) Necessidade de maior massa crítica e de recursos para investir na expansão A profissionalização prossegue, mas também ALIANÇAS E AQUISIÇÕES

19 2. O FUTURO E AS TENDÊNCIAS MEGA-TENDÊNCIA 2: A INTEGRAÇÃO continuará Quem quiser prevalecer e expandir o seu negócio, terá que encontrar formas diferentes e eficazes de agir e operar

20 2. O FUTURO E AS TENDÊNCIAS MEGA-TENDÊNCIA 3: Valorização da TECNOLOGIA e do CONHECIMENTO TÉCNICO em ENGENHARIA & PROJETO Conhecimento Técnico e a Inovação explorados como Fator de Diferenciação Engenheiros e Arquitetos especializados serão os recursos mais estratégicos das empresas O domínio de ferramentas, processos e de sistemas construtivos será essencial Intensificação de atividades de pré-engenharia e off-site

21 2. O FUTURO E AS TENDÊNCIAS MEGA-TENDÊNCIA 4: As atividades de LOGÍSTICA & SUPRIMENTOS (SCM) serão críticas para o Sucesso Supply Chain Management (SCM) - Conceito Conjunto de processos de ciclo de vida que abrangem fluxos físicos, de informação, financeiros e de conhecimento cujo objetivo é satisfazer os requerimentos do usuário final com produtos e serviços provenientes de múltiplos fornecedores integrados (Joel Sutherland - CLM) Excelência em SCM Perfeita integração entre áreas Integração: clientes e fornecedores Processos robustos e eficazes Melhores práticas Agilidade e competitividade

22 2. O FUTURO E AS TENDÊNCIAS MEGA-TENDÊNCIA 4: As atividades de LOGÍSTICA & SUPRIMENTOS (SCM) serão críticas para o Sucesso Desafio: estruturar uma cadeia Triple A Capacidade de motivar e incentivar os elos da cadeia para um mesmo objetivo Relacionamento com clientes, equipe interna e fornecedores Habilidade de rápida reação às mudanças de demanda Postergar a produção ao máximo Estocar materiais de menor custo Flexibilidade para lidar com mudanças estruturais Monitoramento constante das macromudanças Criação de projetos facilmente modificáveis LEE, Hau L. Cadeia de Suprimento Triplo A. Harvard Business Review, Outubro/2004.

23 2. O FUTURO E AS TENDÊNCIAS MEGA-TENDÊNCIA 4: As atividades de LOGÍSTICA & SUPRIMENTOS (SCM) serão críticas para o Sucesso Aspectos Fundamentais Planejamento da Logística de Suprimentos Logística não é só gerar fluxo de materiais mais ágil e enxuto: Logística Interna (Produção) Logística Externa (Cadeia de Suprimentos) Conceitos importantes de Logística têm aplicação: Lote Econômico Logística Reversa FONTE: HARKER, ALLCORN AND TAYLOR, 2006

24 2. O FUTURO E AS TENDÊNCIAS MEGA-TENDÊNCIA 5: A PRODUTIVIDADE e a EFICÁCIA OPERACIONAL serão determinantes para o resultado da operação Fast Construction como modelo

25 2. O FUTURO E AS TENDÊNCIAS MEGA-TENDÊNCIA 5: A PRODUTIVIDADE e a EFICÁCIA OPERACIONAL serão determinantes para o resultado da operação Os prazos são cada vez menores... As melhores práticas da indústria serão exploradas na construção Ênfase para engenheiros de produção e em cursos de especialização em Engenharia de Produção Valorização dos Sistemas de Gestão da Qualidade e de ferramentas de gestão tais como: 6 Sigma / Gestão de Projetos (PMI) Lean Construction Engenharia e Análise de Valor (EAV) Engenharia Simultânea Target Costing Fast Construction

26 2. O FUTURO E AS TENDÊNCIAS MEGA-TENDÊNCIA 6: As PESSOAS no Cerne da Estratégia Modelo integral Valorização do Aspecto humano Conhecimento técnico Priorização da Gestão

27 2. O FUTURO E AS TENDÊNCIAS MEGA-TENDÊNCIA 6: As PESSOAS no Cerne da Estratégia Nada será tão importante quanto a valorização, capacitação e desenvolvimento dos Recursos Humanos Principais Executivos (Visão, estratégia e direção) Gerentes, Coordenadores e Gestores (Implementação) Recursos Operacionais: MOI + MOD (Operação) Valorização dos Consultores e Especialistas

28 2. O FUTURO E AS TENDÊNCIAS MEGA-TENDÊNCIA 7: O BIM (Building Information Modeling) e o IPD (Integrated Project Delivery) como principais plataformas de integração e gestão de projetos Rastreabilidade dos custos Redução expressiva de erros de compatibilização Informações precisas Agilidade em análises de cenários /estudo de alternativas Qualidade e velocidade da tomada de decisão Produtividade e redução no custo de levantamentos quantitativos

29 NO PROCESSO (PRÉ-OBRA E PRODUÇÃO) 2. O FUTURO E AS TENDÊNCIAS TENDÊNCIAS Escassez e aumento significativo do custo da mão de obra Necessidade de maior previsibilidade e controle de custos Menores prazos de execução e redução do custo de construção Edificações mais leves e recicláveis Redução do consumo de recursos naturais e da produção de resíduos CONSEQUÊNCIAS/SOLUÇÕES Maior Produtividade e Mecanização das atividades Processos mais robustos e que permitam repetição e Garantia da Qualidade Pré-obra de melhor Qualidade, Integração e maior Qualidade na Produção Emprego de Materiais e Sistemas mais leves, duráveis, mas desmontáveis Emprego de Componentes Industrializados com menor consumo de Água e Energia/baixa emissão de CO 2 Vulnerabilidade a condições climáticas Grande quantidade de componentes, insumos e fornecedores Terrenos e canteiros cada vez menores Menor consumo de tempo no Ciclo de Projeto & Produção Produção de maior quantidade de Sistemas off site Integração de Atividades e Sistemas/redução de etapas Logística eficiente e necessidade de Sistemas de montagem rápida / Just-in-time Uso de BIM, Lean/Fast-track Construction, 6 Sigma, EAV, Target Costing e Integridade e Qualidade na Produção INDUSTRIALIZAÇÃO LOGO EMPRESA

30 3. CADEIA DE VALOR Por que Visão Sistêmica e Sustentável? Cadeia de Valor Não haverá Vida Inteligente sem Visão Sistêmica e Sustentável Com a terceirização na Indústria da Construção Terceirizamos também o Conhecimento Técnico (Construtoras e Incorporadoras) As Soluções Competentes e Competitivas têm origem: Na Integração e Alinhamento da Cadeia de Valor (Alianças) Na Sinergia e Qualidade da relação entre os elos Uma Visão Sistêmica e Sustentável destes aspectos definirá os VENCEDORES LOGO EMPRESA

31 Cadeia de Valor 3. CADEIA DE VALOR Por que Visão Sistêmica e Sustentável? Necessidade de Articular a Cadeia de Valor em todos os Níveis Estratégicos Níveis Estratégicos Empresarial Setorial Estrutural Internacional LOGO EMPRESA

32 Política de incentivo à industrialização 4. BARREIRAS CONTRA A INDUSTRIALIZAÇÃO Questão Cultural: Construção Industrializada x Qualidade percebida Questão Tributária/Política tarifária Escala/Sistemas Modulares e Padronização (Política Habitacional) Proteção da Propriedade Intelectual/Incentivo à P&D e à Inovação Custo de Capital/Linhas de Crédito para Investimento em Ativos/Produção/Ganhos de Produtividade Custos de Transporte & Logística/Infraestrutura de Transportes na Cadeia de Valor ( ponto a ponto ) Mobilização e Articulação Setorial Estímulo à Competitividade Plano Brasil Maior ( ) LOGO EMPRESA

33 5. A EXPERIÊNCIA DA JHSF ENG a AVANÇADA LOGO EMPRESA

34 5. A EXPERIÊNCIA DA JHSF ENG a AVANÇADA LOGO EMPRESA

35 5. A EXPERIÊNCIA DA JHSF ENG a AVANÇADA Residências da Mata I, II e III Antecipação dos detalhes de fabricação no projeto Essencial compatibilização 3D LOGO EMPRESA

36 5. A EXPERIÊNCIA DA JHSF ENG a AVANÇADA Residências da Mata I, II e III Protótipo 1:1 dos principais detalhes LOGO EMPRESA

37 5. A EXPERIÊNCIA DA JHSF ENG a AVANÇADA Residências da Mata I, II e III

38 5. A EXPERIÊNCIA DA JHSF ENG a AVANÇADA Vilas da Hípica LOGO EMPRESA

41 5. A EXPERIÊNCIA DA JHSF ENG a AVANÇADA Produtos Fazenda Boa Vista EMPREENDIMENTO QTDE Residências da Mata I 4 Residências da Mata II 5 Residências da Mata III 13 VILA DA HÍPICA 11 VILA DO GOLF 13 LOGO EMPRESA

42 5. A EXPERIÊNCIA DA JHSF ENG a AVANÇADA Concepção de edifício modular Sistema industrializado Visualização do projeto e elementos Estudos de sequência de montagem

43 5. A EXPERIÊNCIA DA JHSF ENG a AVANÇADA Definição de produto e logística de obra Visualização para tomada de decisão Estudos de sequência de montagem Logística de peças e estoque Visualização e definição de detalhes construtivos

44 5. A EXPERIÊNCIA DA JHSF ENG a AVANÇADA Definição de produto e logística de obra

45 5. A EXPERIÊNCIA DA JHSF ENG a AVANÇADA Outros exemplos em estudo Conceito de CUSTOM HOUSING Habitações de alto padrão, em escala, personalizadas A industrialização não significa repetição LOGO EMPRESA

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47 5. A EXPERIÊNCIA DA JHSF ENG a AVANÇADA Outros exemplos em estudo Informações Gerais Casas modulares em aço ou madeira Modelo utilizado há mais de 35 anos Uma fábrica pode produzir 180 unidades/dia (~13 casas) 100% dos módulos montados em linha de produção

48 5. A EXPERIÊNCIA DA JHSF ENG a AVANÇADA Outros exemplos em estudo Características do Produto Cada módulo possui cerca de 10m² Os módulos são embalados e transportados para o local da obra, onde são encaixados e aparafusados nas fundações Uma fábrica produz o equivalente a 7 casas por dia

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50 5. OUTROS EXEMPLOS LOGO EMPRESA

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53 6. CONCLUSÕES Conclusões Não há mais espaço para o Artesanato Construtivo A industrialização não se coloca como uma alternativa, mas sim como uma solução para o setor Não basta querer ser indústria. Teremos que oxigenar a gestão, adotar ferramentas que permitam ganhos significativos de eficácia e produtividade, integrar a cadeia de valor (projetistas, consultores e fornecedores) e revolucionar, de forma eficaz e sustentável O caminho não será fácil. Há barreiras a serem vencidas. O setor terá que se mobilizar para superá-las (incluindo, a questão tributária e medidas de incentivo à produtividade e competitividade), desenvolvendo soluções robustas e eficazes

54 OBRIGADO! Paulo Sérgio F. de Oliveira JHSF - Engenharia Avançada LOGO EMPRESA