Modais de Transporte. Aula 1. Contextualização. Objetivos da Logística. Introdução. Custos Logísticos. Prof. Luciano José Pires.

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1 Modais de Transporte Aula 1 Contextualização Prof. Luciano José Pires Introdução Objetivos da Logística A tarefa transporte é vital em uma cadeia logística, pois nenhuma empresa pode funcionar sem movimentar as matérias-primas ou os produtos acabados (Capítulo 1, p. 21) Produto certo Lugar certo Hora certa Quantidade certa Custo certo Custos Logísticos Coordenar A participação dos custos logísticos Fornecedor (origem) Fluxo: bens pessoas informação Cliente (destino) em 1998 no PIB (US$ 788 bilhões) era de 20 a 25% Entre 2004 e 2005 (US$ 800 bilhões) a participação foi de 18% FONTE: ABML,

2 Até 30% dos custos totais do produto Custo do transporte aproximadamente 60% do custo logístico Transporte Instrumentalização O transporte é um elemento de ligação entre empresa e clientes O objetivo do transporte é movimentar bens e pessoas Do ponto de vista econômico, o foco do transporte é disponibilizar o bem necessário, ou desejado, no lugar e quantidade adequados O Boticário Vídeo Distribuição Objetivo O produto deve chegar ao ciclo de venda de maneira rápida, segura, pontual e lucrativa para a empresa vendedora e de maneira acessível, confiável, pontual e segura para o cliente 2

3 Distribuição e Transporte O transporte deve garantir três utilidades: de tempo de espaço de uso Transporte e Valor para o Cliente Valor para o cliente pode ser expresso: VC = B/C Onde: B são os benefícios C são os custos (Capítulo 3, p. 66) Sistema de Transporte Todas as atividades, recursos e demais instalações que se relacionam à capacidade de movimentar bens, pessoas e serviços em uma determinada economia (Capítulo 3, p. 75) É o conjunto formado pelos seguintes elementos: 1) via de transporte trajetória 2) meio de transporte modalidade 3) força propulsora 4) instalações carregamento, 5) sistema de controle descarga e armazenagem (Capítulo 1, p. 75) Pensando de forma estratégica, a gestão de transportes possui forte influência na concepção da rede logística, pois pode determinar: localização de depósitos fornecedores clientes fluxos de materiais (Capítulo 3, p. 76) Transporte como geração de soluções que possibilitam: rapidez de entrega entregas sem erros entregas pontuais entregas completas confiabilidade qualidade integridade (Capítulo 3, p. 80) 3

4 São compostos por cinco modais: rodoviário ferroviário aquaviário Aplicação aeroviário dutoviário Modais de Transporte São os modos possíveis de se movimentar mercadorias e/ou pessoas de um ponto de origem a um ponto de destino (produção/consumo) Cada modal apresenta características próprias e particulares, bem como custos diferenciados pela sua utilização (Capítulo 3, p. 76) Classificação Rodoviário Terrestre Ferroviário Marítimo Aquaviário Fluvial Lacustre Internacional Aéreo Nacional Terrestre Dutoviário Aéreo Longo curso (Internacional) Cabotagem (Costeiro) Planejamento dos Sistemas de Transporte Derivado do planejamento estratégico da organização (Capítulo 3, p. 79) 4

5 Transporte como geração de soluções que possibilita flexibilidade e velocidade de resposta ao cliente, ao menor custo possível (Capítulo 3, p. 80) Sistema de transporte atual X Sistema de transporte desejado Conforme necessidades dos clientes Flexibilidade = capacidade de adaptação Sistema de transporte deve ser suficientemente flexível para suportar o nível de serviço requerido (exigências) Antecipação às necessidades e expectativas dos clientes Síntese Logística e transporte Custo logístico e transporte Transporte e cadeia de abastecimento Transporte e valor para o cliente Sistema de transporte Planejamento de transportes (Capítulos 1 e 3) 5

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