Ministério de Transporte Ferroviário da China

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1 INDÚSTRIA: ADMINISTRAÇÃO DAS INSTALAÇÕES E TRANSPORTE Ministério de Transporte Ferroviário da China O aspecto mais importante é a aplicação da solução Invensys. Ela nos permite implantar com facilidade novas demandas e recursos para o sistema, então a capacidade de expansão do sistema é excelente. Shao Xiaofeng, Vice-Presidente, Easyway Company Limited A Maior Linha Ferroviária de Alta Velocidade do Mundo Opera em ArchestrA System Platform Metas A rede ferroviária de alta velocidade que se estende ao longo do país precisava de implementação rápida, integração eficaz com componentes terceirizados e interface amigável com o operador Um caminho de crescimento livre de problemas era imperativo para a expansão planejada da rede ferroviária de quilômetros, com mais de 800 estações Desafios Após completar a linha de 120 quilômetros de Pequim para Tianjin para os Jogos Olímpicos de 2008, a Easyway recebeu a tarefa de expandir a solução para toda a China até 2020 A empresa teve que duplicar rapidamente sistemas, processos e funções implantadas nas principais estações de passageiros para estações menores ao longo da rede ferroviária Soluções e Produtos ArchestrA System Platform InFusion Enterprise Control System Wonderware InTouch HMI Wonderware Historian Device Integration Servers Wonderware Toolkits Resultados A ArchestrA System Platform e a solução de Wonderware InTouch HMI permitiram a integração de 60 diferentes fornecedores externos para o Sistema de Informações de Passageiros Novas estações podem ser implantadas conforme necessário e configuradas em menos de um dia Os custos operacionais foram diminuídos porque o quadro de funcionários pode ser reduzido ou alocado de forma mais eficiente Melhor visibilidade de todo o sistema levou à diminuição de custos de manutenção

2 Pequim, China Desde os tempos antigos, a China tem sido reconhecida como líder cultural e industrial, contribuindo para o mundo com uma rica variedade de artes, literatura e feitos científicos. A China ostenta um registro histórico de milhares de anos de inovações tecnológicas, então não é surpresa que a população de mais de 1,3 bilhões de pessoas estejam em atividade novamente. O forte centro econômico embarcou em um curso ambicioso para fornecer um serviço ferroviário de alta velocidade ao longo de todo o país. Projetos de larga escala não são novidade para a China. Construída entre o quinto século A.C. e o século XVI D.C., a Grande Muralha cobre mais de quilômetros (5.500 milhas) e é a estrutura mais longa já construída pelo homem no mundo. As novas linhas ferroviárias de alta velocidade, desenvolvidas pelo Ministério de Transporte Ferroviário da China, precisam ser concluídas em um período de tempo muito menor. O primeiro trecho de 120 quilômetros (100 milhas) da linha de alta velocidade foi inaugurado durante os Jogos Olímpicos de Pequim 2008, com uma linha entre Pequim e Tianjin. A viagem de 30 minutos de alta velocidade economiza aos viajantes 40 minutos cada trecho, com trens correndo a velocidades de até 350 quilômetros por hora (220 milhas por hora). Para completar o projeto ferroviário inicial de alta velocidade em tempo para os Jogos Olímpicos, o Ministério de Transportes Ferroviários escolheu as soluções da Invensys Operations Management. A Invensys distinguiu-se oferecendo a vantagem exclusiva de um software orientado em objeto e pronto para usar, que contrastava com os sistemas de serviço anteriores ao passageiro da China, que tinham sido baseados em soluções proprietárias que foram dispendiosas, difíceis de configurar e manter. Facilitada pela implantação de tecnologia do século XXI, a maior rede ferroviária de alta velocidade do mundo opera em ArchestrA System Platform, que é parte do Sistema de Controle Empresarial da Invensys. Quando o sistema ferroviário da China estiver completamente concluído em 2020, ele carregará tanto passageiros como mercadorias e será capaz de alcançar distâncias de quilômetros (2.500 milhas) em menos de um dia. A complexa rede ferroviária envolve a colaboração de mais de 60 diferentes fornecedores externos para o sistema de gerenciamento de instalações de cada estação. Para administrar a infraestrutura de tecnologia de estação, o Ministério de Transporte Ferroviário da China contratou os serviços da Easyway Company Limited, um Parceiro de Ecossistema da Invensys que é especializado em soluções ferroviárias. Todos osfornecedores podem se intercomunicarde forma contínua, graças ao ArchestrA System Platform que permite à Easyway responder rápida e facilmente às solicitações do Ministério de Transporte Ferroviário. A Plataforma de Sistema fornece uma plataforma única e escalonável para todo o SCADA, Supervisory HMI e MES solicitados pelos operadores ferroviários para gerenciar as operações gerais das instalações. A Plataforma de Sistema também fornece um caminho simples de upgrade para adicionar facilmente novos softwares e hardwares ao sistema. Tivemos três ou quatro opções antes de escolher a Invensys, disse Shao Xiaofeng, vice-presidente da Easyway. No final escolhemos a ArchestrA System Platform devido a dois motivos principais: primeiro, acreditamos que ele tivesse o recurso para atender rapidamente as necessidades de nosso cliente, e achamos que ele pudesse atender a exigência de tempo após a avaliação: segundo, achamos que a estabilidade deste sistema era única. A experiência provou que nossa escolha foi correta. Desde o início das operações em 2008 até hoje, nenhum problema relacionado à Plataforma de Sistema causou qualquer falha.

3 Projeto de Amplo Escopo, Curto Prazo de Tempo O Ministério de Transporte Ferroviário da China é responsável pelos serviços ao passageiro, regulação da indústria ferroviária do país, desenvolvimento da rede ferroviária e infraestrutura ferroviária geral. Num país que abrange mais de 9,6 milhões de quilômetros quadrados (3,7 milhões de milhas quadradas), esta não é uma tarefa fácil. A China precisava de um sistema de gerenciamento de estação de passageiros que pudesse ser implantado rapidamente e expandido eficientemente, assim como um sistema que integrasse facilmente com a infraestrutura tecnológica ferroviária atual da China. O ministério ferroviário também queria uma interface amigável que tornasse a operação e o gerenciamento da rede ferroviária o mais econômico possível. A Grande Questão Central: Gerenciamento de Instalações da Estação O primeiro estágio do projeto a linha de alta velocidade de Pequim para Tianjin incluía cinco estações. Uma meta importante era garantir que o sistema de gerenciamento de instalações (FMS, do inglês Facilities Management System ) tornaria essas estações hospitaleiras e seguras para os viajantes. Chamado Sistema de Informações de Passageiros, o FMS fornece uma plataforma integrada e administrada de forma centralizada para suportar equipamentos de comunicação, incluindo o sistema de endereço público, telas de vídeo e vendas automatizadas de bilhetes, além de monitores de TV de circuito fechado e outros componentes utilizados pelos supervisores para administrar as operações e sistemas de segurança. Os recursos mais importantes do sistema Invensys são usabilidade e expansibilidade disse Xiaofeng. Podemos conectar facilmente os novos recursos e expandí-los às novas estações em um tempo muito curto. Parada Breve para Escalabilidade A agência ferroviária do governo chinês sabia que escolher um parceiro que pudesse fornecer tecnologia para beneficiar o projeto durante o longo prazo seria difícil. Com as soluções da Invensys, o ministério de transporte ferroviário pôde avaliar a operação, começando com a linha Olímpica e a estendendo em etapas para a rede ferroviária de alta velocidade de todo o país, conforme necessário. O InFusion Enterprise Control System sincroniza o Sistema Multifacetado de Informações de Passageiros das linhas ferroviárias de alta velocidade do Ministério de Transporte Ferroviário da China. Graças à escalabilidade do InFusion, o Ministério de Transporte Ferroviário continua a expandir, rápida e facilmente, o tamanho e o escopo da linha de alta velocidade. O Sistema InFusion abrange todos os aspectos de excelência operacional, resolvendo complexos desafios de negócio que incluem escalabilidade, conectividade, sincronização e valor acelerado. Atualmente, mais de 220 estações ferroviárias ao longo das 15 linhas de trem de alta velocidade são controladas pela Invensys. Quando concluídas, mais de 800 novas estações estarão operantes com as soluções de tecnologia da Invensys, ao longo da rede ferroviária de quilômetros (7.500 milhas).

4 A escalabilidade do software torna possível executar o projeto em estágios, disse Mark Davidson, vice-presidente de programas de marketing globais na Invensys Operations Management. Isto permite que a administração ferroviária planeje os recursos de orçamento de forma adequada. A escalabilidade está entre as maiores prioridades do Sistema de Informações de Passageiros. As soluções de tecnologia da instalação ferroviária normalmente começam com metas modestas, conforme as provas de conceito são validadas. Depois elas expandem rapidamente, usando lições aprendidas e ferramentas criadas durante as fases iniciais de projeto. O sistema baseado em software da Invensys é aberto, permitindo que engenheiros desenvolvam aplicativos e depois os reproduzam internamente de forma fácil, sem a ajuda de especialistas externos. Os objetos padronizados promovem repetitividade e customização e economizam tempo, de modo que as novas estações possam ser implantadas para cumprir orçamentos e prazos rigorosos. Na verdade, as estações foram configuras em menos de um dia. E quando são necessárias alterações, elas podem ser feitas nas estações escolhidas, ou mesmo estendidas ao longo de todo o sistema, graças aos modelos de aplicativo da Invensys. construído sobre a ArchestrA System Platform, a conectividade de dados é maximizada, permitindo que as operações da instalação ferroviária sejam unificadas e controladas a partir do sistema central. Além disso, através do Wonderware Toolkits, as soluções terceirizadas utilizadas em conjunto com o FMS também se comunicam com o aplicativo central. Isto cria uma abordagem completamente integrada que permite que todas as instruções de status e controle sejam compartilhadas com cada estação ferroviária da rede inteira. Atualmente, a ArchestrA System Platform para o Sistema de Informações de Passageiro gerencia aproximadamente pontos de entrada e saída. Quando o projeto estiver concluído em 2020, a solução Invensys gerenciará mais de 3 milhões de pontos de entrada e saída. O Poder da Tecnologia Operando em Harmonia Antes de o Ministério de Transporte Ferroviário da China desenvolver o plano que começou com a linha de Pequim para Tianjin, seu Sistema de Informações de Passageiros não era integrado. Os componentes foram comprados de diferentes fabricantes e não funcionavam bem juntos. As estações e terminais não eram vinculados de forma eficiente, criando ineficiências na implantação, nas operações e na manutenção. Atualmente os benefícios do sistema de uma estratégia de gerenciamento unificada, são os requisitos de arquitetura técnica padronizada e operações centralizadas. Por exemplo, porque o Sistema de Informações de Passageiros é Durante os Jogos Olímpicos, fomos pressionados quanto ao tempo, então desenvolvemos o sistema integrado para as estações dentro de nove meses, que se beneficiaram do uso da ArchestrA System Platform, disse Xiaofeng. Depois o Ministério de Transporte Ferroviário nos pediu, dentro de um curto período de tempo, que usássemos este sistema para reproduzir as funções das estações grandes nas estações menores. O governo queria reduzir os custos laborais e diminuir o pessoal. Após relativamente pouco desenvolvimento e trabalho de comissionamento, nosso sistema baseado na Invensys foi estendido facilmente para as estações menores.

5 A ArchestrA System Platform forneceu à Easeway a habilidade para criar todos os módulos necessários para implantar o Sistema de Informações de Passageiros. Mais importante ainda, o conhecimento coletivo relacionado a rotinas, comunicações, controle, segurança, redundância e histórico foram encapsulados na Plataforma de Sistema. As informações podem agora ser aplicadas em projetos subsequentes e criam padronização e uniformidade para implantação da solução em todas as estações ferroviárias ao longo da China. A implantação de aplicativos de engenharia foi aprimorada por este processo, possibilitando que os operadores usem interfaces e procedimentos de usuário comum, independente de qual estação ferroviária ou sala de controle eles possam ser atribuídos. Os operadores monitoram e controlam os ativos da estação e os equipamentos de comunicações através deste sistema central, permitindo que eles gerenciem os recursos abrangentes do FMS. Os gerentes podem designar e mover o pessoal de acordo com a demanda, uma funcionalidade que resultou na redução de custos operacionais. E uma vez que alguns dos equipamentos da estação funcionam automaticamente, o Sistema de Informações de Passageiros está economizando energia também. O planejamento também melhorou. O Wonderware Historian fornece dados de ativos da estação em tempo real para tendência e análise, assim como relatórios mais eficientes e completos. A solução Wonderware faz interface com bancos de dados terceirizados e programas da Microsoft Office como Excel e Word, permitindo que informações sejam compartilhadas prontamente. Com a implantação da ArchestrA System Platform, o Ministério de Transporte Ferroviário da China está preparando uma base sólida para o crescimento futuro do sistema de gerenciamento de estação unificada, disse Steve Garbrecht, vicepresidente de marketing de produto, serviços e soluções, da Invensys Operations Management. O Fim da Linha Oferece Maior Visibilidade de Sistema O novo Sistema de Informações de Passageiros controla todos os monitores da estação, o sistema de endereço público, cronogramas, assistência ao cliente, armazenamento de bagagens e muito mais. Isto torna crucial a interface homemmáquina (HMI) fornecida pela Wonderware Intouch. Os operadores dependem dela para a visualização geral independentemente se estão trabalham em uma estação remota ou um local de monitoramento central. Os operadores ferroviários usam a HMI para visualizar o status de cada dispositivo, além de receber e gerenciar as informações de alarme e aplicar facilmente as correções, sempre que necessário.

6 Outro aspecto importante de operar um sistema ferroviário grande é a manutenção. A solução Invensys permite que o ministério de transporte ferroviário não só responda prontamente às necessidades de reparo, mas também desenvolva um programa para manter o sistema ferroviário para gerar desempenho ótimo e fazer upgrades. O Caminho Certo para o Sucesso A jornada do Ministério de Transporte Ferroviário da China para fornecer serviços abrangentes de transporte ferroviário está avançando rápido ao caminho do sucesso. Em menos de 10 anos, estima-se que a solução Invensys desenvolvida pela Easyway ajudará a agência ferroviária a conectar 1,3 bilhões de pessoas em conforto e grande velocidade. Até o momento, as novas estações de passageiros juntaram-se à rede dentro do cronograma. Considerando o histórico famoso da China, nada mal para a construção da maior linha ferroviária de alta velocidade do mundo.

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8 Invensys Operations Management 5601 Granite Parkway III, #1000, Plano, TX Tel.: (469) Fax: (469) iom.invensys.com Invensys, o logo da Invensys, ArchestrA, Avantis, Eurotherm, Foxboro, IMServ, InFusion, SimSci-Esscor, Skelta, Triconex, e Wonderware são marcas da Invensys plc, suas subsidiárias ou afiliadas. Todas as outras marcas e nomes de produtos podem ser marcas comerciais de seus respectivos proprietários Invensys Systems, Inc. Todos os direitos reservados. Nenhuma parte do material protegido por este copyright pode ser reproduzida ou utilizada de qualquer forma ou por qualquer meio, eletrônico ou mecânico, incluindo fotocópia, gravação, radiodifusão, ou por qualquer sistema de armazenagem e recuperação, sem a permissão expressa da Invensys Systems, Inc. Rel. 04/12 PN WW-4122-PO