COMPANHIA DOCAS DO RIO GRANDE DO NORTE

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1 COMPANHIA DOCAS DO RIO GRANDE DO NORTE SEDE: Av. Engº Hildebrando de Góis, 220 Ribeira CEP: CGC/MF: / Insc.Est.: Natal/RN (084) FAX: (84) TERMO DE REFERÊNCIA OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA ESPECIALIZADA PARA A CONSTRUÇÃO E FORNECIMENTO DE BALSA/FLUTUANTE EQUIPADA COM SISTEMA DE RAMPAS REMOVÍVEIS/DEMONTÁVEIS, PARA UTILIZAÇÃO NO EMBARQUE E DESEMBARQUE DE PASSAGEIROS NO PORTO DE NATAL E NO TRANSPORTE DE CARGAS. 1. OBJETIVO 1.1. Este Termo de Referência tem por objetivo estabelecer a normas e condições necessárias para a CONTRATAÇÃO DE EMPRESA ESPECIALIZADA PARA A CONSTRUÇÃO E FORNECIMENTO DE BALSA/FLUTUANTE EQUIPADA COM SISTEMA DE RAMPAS REMOVÍVEIS/DEMONTÁVEIS, PARA UTILIZAÇÃO NO EMBARQUE E DESEMBARQUE DE PASSAGEIROS NO PORTO DE NATAL E NO TRANSPORTE DE CARGAS.

2 2. JUSTIFICATIVA 2.1. Esta aquisição tem por finalidade proporcionar condições para o embarque e desembarque dos passageiros de Navios Cruzeiros fundeados nas proximidades do Canal de Acesso ao Porto de Natal, bem como da utilização da balsa para transporte de cargas em geral, caso necessário. 3. DA QUALIFICAÇÃO 3.1. Será exigida apresentação dos documentos (ART Anotação de Responsabilidade Técnica, etc.) assinados por Engenheiro Naval responsável, relativos ao projeto de tal embarcação, devidamente registrados em entidade profissional competente (Conselho Regional de Engenharia e Arquitetura, etc.). 4. GENERALIDADES 4.1. O Porto de Natal está situado à margem direita do Rio Potengi. Suas coordenadas geográficas são: S de Latitude e W de Longitude. A CODERN Companhia Docas do Rio Grande do Norte está localizada à Avenida Hildebrando de Góis, 220, Ribeira, CEP , Natal/RN Os parâmetros dimensionais do objeto desta Licitação (dimensões da balsa, altura dos vãos da rampa) foram considerados partindo-se de valores relativos aos níveis de preamar e baixamar do Rio Potengi em relação aos Berços de atracação do Cais do Porto de Natal. 5. VISITA TÉCNICA 5.1. É garantida ao licitante a VISITA TÉCNICA, que poderá ser realizada por todos os representantes credenciados pelas empresas interessadas, para informações sobre condições que possam afetar os custos relativos ao objeto desta Licitação A Visita Técnica tem também a finalidade de esclarecer as dúvidas das empresas interessadas em participar do Certame Licitatório e para fins de conhecimento dos locais para os quais está se contratando o objeto desta Licitação A Visita Técnica deverá ser realizada preferencialmente pelo

3 responsável técnico da empresa interessada, ou na impossibilidade deste, por profissional qualificado da empresa, devidamente credenciado, portando a Carteira de Identidade (ou outro documento equivalente) Não será permitido que um mesmo preposto represente 02 (duas) ou mais empresas distintas A CODERN fornecerá o Atestado de Visita Técnica, que deverá ser anexado à documentação de HABILITAÇÃO A empresa interessada deverá agendar a Visita Técnica de seu representante junto a Companhia Docas do Rio Grande do Norte (84) ou O Licitante poderá declinar do direito de realizar a vistoria técnica. O Acórdão 409/2006 TCU - Plenário confirma a idéia de que a vistoria prévia é um direito do licitante, e não sua obrigação, amparado pela razoabilidade Nesse caso, ao invés do atestado de visita técnica, o Licitante deve anexar ao envelope de Habilitação, declaração em que declara expressamente o declínio do direito de realizar a visita técnica e o seu conhecimento integral das condições do local, sob pena de inabilitação A apresentação dessa declaração isenta a CODERN de qualquer responsabilidade decorrente do desconhecimento do licitante relativamente às condições necessárias para fabricação e finalidade do Objeto Licitado. 6. OBJETO 6.1. A Empresa contratada deverá construir uma Balsa com a utilização de chapas e perfis metálicos (aço) soldados estruturalmente, obedecendo rigorosamente todas as Normas no que tange a utilização dos materiais, processos de soldagem, entre outras Características Dimensionais Comprimento mínimo: 20 metros Largura mínima: 6 metros Estruturais Material do casco, convés, anteparas e demais

4 elementos estruturais: Aço ASTM A-36, ou equivalente Tipo de estrutura do casco: Transversal Espessura mínima da chapa utilizada na fabricação do costado: 3/16 ou superior Espessura mínima da chapa utilizada na fabricação do convés: 3/16 ou superior Equipamentos Elétrica Bateria tipo chumbo ácida, 12 v Amarração e fundeio Âncora tipo Bruce, equipada com elemento de amarração não flutuante Salvatagem (duas) Bóias classe III, com retinida (dois) Coletes tamanho G, classe III Lastro No mínimo 08 (oito) Bombas de sucção, com capacidade mínima de l/h Acessórios Agulha magnética de governo Buzina Cabeços de amarração 6.2. A Empresa contratada deverá construir e montar sobre a balsa uma rampa, equipada com toldo de proteção, corrimão e piso antederrapante, através da qual o passageiro deverá realizar o desembarque e acessar o Cais do Porto de Natal Características Dimensionais Largura mínima: 1,10 metros Estruturais Material dos elementos estruturais (cantoneiras, tubos, chapas, etc.): Aço Carbono, ou similar O sistema de fixação da escada na balsa deverá ser

5 do tipo encaixe ou aparafusado, de modo que seja possível a retirada de toda a estrutura (rampa) para utilização da balsa para transporte de Cargas, quando necessário A rampa deverá possuir toldo de proteção em toda a sua extensão. 7. PINTURA/TRATAMENTO ANTI-CORROSIVO À SER APLICADO EM TODOS OS ELEMENTOS METÁLICOS A Balsa à ser construída, bem como a rampa deverão ser submetidas à sistema de pintura, conforme o seguinte parâmetros: Jateamento abrasivo até o metal branco padrão Sa2½ ª Demão (primer): Epoxi alto teor de zinco, com espessura de película seca mínima de 70 µm ª Demão (intermediária): Epoxi alta espessura, com espessura de película seca mínima de 100 µm ª Demão (intermediária): Epoxi alta espessura, com espessura de película seca mínima de 100 µm ª Demão (acabamento): Esmalte poliuretano, com espessura de película seca mínima de 50 µm. Obs: A espessura total deverá ser de pelo menos 320 µm. Obs: A aplicação da pintura deverá ser feita interna e externamente, abrangendo completamente todos os elementos metálicos. 8. NORMAS/AUTORIZAÇÃO DE OPERAÇÃO 8.1. A Embarcação deverá ser entregue a CODERN totalmente Legalizada, Certificada e/ou Classificada, atendendo plenamente a todas as Normas (NORMAM 01 Navegação em Mar Aberto, ABTN, NBR, etc.) estabelecidas pela Marinha do Brasil, ou qualquer outro órgão regulador, não devendo haver, portanto, nenhum impedimento técnico (Conformidade com as Normas) ou Financeiro (Taxas, obtenção de Licenças, Etc.) para que a mesma venha a operar.

6 9. LAYOUT DA EMBARCAÇÃO E RAMPA 9.1. A Embarcação e a Rampa deverão ser construídas, conforme parâmetros apresentados nos layouts em anexo. 10. ENTREGA DO OBJETO/MATERIAL 9.1. Os materiais/equipamentos deverão ser entregues, sem nenhum custo adicional, na CODERN Companhia Docas do Rio Grande do Norte, localizada à Av. Eng. Hildebrando de Góis, 220, Ribeira, Cep: , Natal-RN. 10. PRAZO DE ENTREGA O prazo para entrega do Objeto Licitado deverá ser de 60 (sessenta) dias corridos, a conta da data de assinatura da Ordem de serviço. 11. GARANTIA O Objeto à entregue deverá ter Garantia de no mínimo 12 (doze) meses, a ser contada, a partir da data de recebimento dos mesmos, pela CODERN. 12 de maio de 2014 Manoel Pascoal Guimarães Neto Eng. Mecânico - Mat. a0665 Assessor DTC

7 ANEXO II LAYOUT constituído dos seguintes anexos: ANEXO I DIMENSÕES DA BALSA 6 m 20 m

8 ANEXO II VISTA GERAL DO CONJUNTO BALSA/RAMPA

9 ANEXO III VISTA LATERAL DO CONJUNTO DO CONJUNTO BALSA/RAMPA NÍVEL DA MARÉ: BAIXAMAR - EMBARQUE E DESEMBARQUE ATRAVÉS DA RAMPA SUPERIOR Embarcação Balsa Cais 4 m

10 ANEXO IV VISTA LATERAL DO CONJUNTO DO CONJUNTO BALSA/RAMPA NÍVEL DA MARÉ: PREAMAR - EMBARQUE E DESEMBARQUE ATRAVÉS DA RAMPA INTERMEDIÁRIA Embarcação Balsa Cais 1,6 m