ANEXO V SISTEMA DE AVALIAÇÃO DE DESEMPENHO

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1 AEXO V SISTEMA DE AVALIAÇÃO DE DESEMPEHO

2 1. ÍDICES DE AVALIAÇÃO O Sistma d Avaliação d Dsmpnho stá struturado para a avaliação das prmissionárias, d acordo com os sguints índics grais spcíficos constants dst Anxo. 1.1 Índics Grais i. Índic d Qualidad do Transport (IQT) rfrnt a todos os aspctos importants para a avaliação d dsmpnho da mprsa opradora, calculado m função da somatória pondrada do ICG, IOP, IEG, IS IL; ii. Índic d Conforto Gral (ICG) rfrnt aos aspctos qu intrfrm no bm star dos usuários na aquisição utilização dos srviços da opradora. Os rsultados obsrvados m tais aspctos, na ótica dos usuários, dpndm dirtamnt das açõs da prmissionária; iii. Índic d Eficiência Opracional (IOP) rfrnt a aspctos opracionais das viagns ralizadas pla opradora na prstação dos srviços d transport rodoviário intrstadual d passagiros. Os rsultados obsrvados m tais aspctos dpndm dirtamnt das açõs da prmissionária; iv. Índic d Eficiência na Gstão dos Srviços (IEG) rfrnt a aspctos qu dmonstram os impactos da política d gstão das opradoras nos srviços d transport rodoviário intrstadual d passagiros prstados; Os índics grais foram compostos por agrupamntos d índics spcíficos, conform mostrado a sguir:

3 IC (ota associada ao Índic d Conforto) ICG (Índic d Conforto Gral) IH (ota associada ao Índic d Higin) ICo (ota associada ao Índic d Cortsia) ICCV (Índic d Confiabilidad na Conclusão das viagns) ICV (ota associada ao Índic d Conclusão das viagns) TBED (ota associada à Taxa d bagagns xtraviadas danificadas) IQT (Índic d Qualidad do Transport) IOP (Índic d Eficiência Opracional) IP (Índic d Pontualidad) IR (ota associada ao Índic d Rgularidad) IS (Índic d Sgurança) IL (ota associada ao Índic d Lgalidad) IPS (ota associada ao Índic d Pontualidad da Saída) IPC (ota associada ao Índic d Pontualidad na Chgada) TPV (ota associada à Taxa d Vítimas do Transport ) TAE (ota associada à Taxa d acidnts por xtnsão prcorrida) IEG (Índic d Eficiência na Gstão dos Srviços) IMT (ota associada ao Índic d Modicidad Tarifária) IAV (ota associada ao Índic d Atualidad dos Vículos) Figura 1: Composição dos Índics Grais Índic d Conforto Gral (ICG) ICG = 0,32* IC + 0,46* IH + 0,21* ICo ICG: Índic d Conforto Gral IC: ota associada ao Índic d Conforto IH: ota associada ao Índic d Higin ICo: ota associada ao Índic d Cortsia 0,32; 0,46; 0,21: Coficints dos Índics spcíficos qu compõm o ICG A classificação qualitativa do ICG s dará conform tabla abaixo:

4 Intrvalo d rsultados do Índic Classs 8 ICG 10 Ótimo 6 ICG < 8 Bom 4 ICG < 6 Rgular 2 ICG < 4 Ruim 0 ICG < 2 Péssimo Índic d Eficiência Opracional (IOP) IOP = 0,48* ICCV + 0,28* IP + 0,24* IR IOP: Índic d Eficiência Opracional ICCV: Índic d Confiabilidad da Conclusão das Viagns IP: Índic d Pontualidad IR: ota associada ao Índic d Rgularidad 0,48; 0,28; 0,24: Coficints dos Índics spcíficos qu compõm o IOP A classificação qualitativa do IOP s dará conform tabla abaixo: Intrvalo d rsultados do Índic Classs 8 IOP 10 Ótimo 6 IOP < 8 Bom 4 IOP < 6 Rgular 2 IOP < 4 Ruim 0 IOP < 2 Péssimo Índic d Eficiência na Gstão dos Srviços (IEG) IEG = 0,67 * IMT + 0,33* IAV IEG: Índic d Eficiência na Gstão dos Srviços IMT: ota associada ao Índic d Modicidad Tarifária IAV: ota associada ao Índic d Atualidad dos Vículos 0,67; 0,33: Coficints dos Índics spcíficos qu compõm o IEG

5 A classificação qualitativa do IEG s dará conform tabla abaixo: Intrvalo d rsultados do Índic Classs 8 IEG 10 Ótimo 6 IEG < 8 Bom 4 IEG < 6 Rgular 2 IEG < 4 Ruim 0 IEG < 2 Péssimo Índic d Qualidad do Transport (IQT) IQT = 0,16* ICG + 0,31* IOP + 0,30* IS + 0,11* IL + 0,12* IEG IQT: Índic d Qualidad do Transport ICG: Índic d Conforto Gral IOP: Índic d Eficiência Opracional IS: Índic d Sgurança IL: ota associada ao Índic d Lgalidad IEG: Índic d Eficiência na Gstão dos Srviços 0,16; 0,31; 0,30; 0,11; 0,12: Coficints dos Índics spcíficos qu compõm o IQT A classificação qualitativa do IQT s dará conform tabla abaixo: Intrvalo d rsultados do Índic Classs 8 IQT 10 Ótimo 6 IQT < 8 Bom 4 IQT < 6 Rgular 2 IQT < 4 Ruim 0 IQT < 2 Péssimo 1.2 Índics spcíficos: i. Índic d Conforto; ii. Índic d Higin; iii. Índic d Cortsia;

6 iv. Índic d Confiabilidad na Conclusão d Viagns; v. Índic d Pontualidad; vi. Índic d Rgularidad; vii. Índic d Sgurança; viii. Índic d Lgalidad; ix. Índic d Modicidad Tarifária; x. Índic d Atualidad dos Vículos. Os índics spcíficos são compostos por um ou mais indicadors. A sguir são aprsntados os Índics spcíficos os indicadors qu os compõm, bm como a forma d calculá-los os padrõs iniciais d rfrência Índic d Conforto Est Índic é calculado considrando a avaliação do srviço plos usuários quanto aos aspctos d conforto. Para o cálculo do Índic d Conforto srá utilizada a sguint fórmula: IC = OC MáxOC 10 IC = Índic d Conforto Σ OC = somatório das notas obtidas das avaliaçõs dos usuários psquisados quanto ao aspcto d conforto; Max. OC = númro d usuários psquisados* valor máximo do qusito conforto. Para qu sja possívl atribuir valors normalizados d 0 a 10 para o índic, srá atribuída uma ota (ota associada ao Índic d Conforto - IC) para o rsultado do Índic d Conforto. A ota IC srá obtida a partir da sguint xprssão:

7 IC = IC I + ( ) ( ) I I IC = ota associada ao Índic d Conforto para a prmissionária m anális; IC = Rsultado do Indicador IC I = Valor do Limit Infrior da class m qu s nquadra o rsultado do Indicador IC (vid tabla a sguir). = Valor do Limit Suprior da class m qu s nquadra o rsultado do Indicador IC (vid tabla a sguir). = Valor do Limit Infrior da class d otas associadas ao Índic d Conforto (vid tabla a sguir); = Valor do Limit Suprior da class d otas associadas ao Índic d Conforto (vid tabla a sguir); Os Limits das classs L inf L sup são aprsntados na tabla a sguir, juntamnt com a classificação qualitativa d cada valor. Já os valors dos limits I L inf cada class, srão dtrminados após a colta d dados do primiro ano d opração do novo sistma, conform mtodologia dscrita na sção Dtrminação dos padrõs d rfrência do prsnt anxo. A dtrminação dsss padrõs m momnto postrior é ncssária para garantir a aplicabilidad dos valors conform a ralidad opracional do sistma. d Intrvalo d rsultados Classs ota do Índic normalizada I _O IC I Sup_O Ótimo 8 IC 10 I _B IC < I Sup_B Bom 6 IC < 8 I _R IC < I Sup_R Rgular 4 IC < 6 I _R IC < I Sup_R Ruim 2 IC < 4 I _P IC < I Sup_P Péssimo 0 IC < Índic d Cortsia

8 Est Índic é calculado considrando a avaliação do srviço plos usuários quanto aos aspctos d cortsia. Para o cálculo do Índic d Cortsia srá utilizada a sguint fórmula: ICo = OCT MaxOCT 10 ICo = Índic d Cortsia Σ OCT = somatório das notas obtidas das avaliaçõs dos usuários psquisados quanto ao aspcto d cortsia; Max. OCT = númro d usuários psquisados* valor máximo do qusito cortsia. Para qu sja possívl atribuir valors normalizados d 0 a 10 para o índic, srá atribuída uma ota (ota associada ao Índic d Cortsia - ICo) para o rsultado do Índic d Cortsia. A ota ICo srá obtida a partir da sguint xprssão: ICo = L inf ICo I + ( ) ( L inf ) I I L sup L inf ICo = ota associada ao Índic d Cortsia para a prmissionária m anális; ICo = Rsultado do Indicador ICo I = Valor do Limit Infrior da class m qu s nquadra o rsultado do Indicador ICo (vid tabla a sguir). = Valor do Limit Suprior da class m qu s nquadra o rsultado do Indicador ICo (vid tabla a sguir). = Valor do Limit Infrior da class d otas associadas ao Índic d Cortsia (vid tabla a sguir); = Valor do Limit Suprior da class d otas associadas ao Índic d Cortsia (vid tabla a sguir);

9 Os Limits das classs L inf L sup são aprsntados na tabla a sguir, juntamnt com a classificação qualitativa d cada valor. Já os valors dos limits I L inf cada class, srão dtrminados após a colta d dados do primiro ano d opração do novo sistma, conform mtodologia dscrita na sção Dtrminação dos padrõs d rfrência do prsnt anxo. A dtrminação dsss padrõs m momnto postrior é ncssária para garantir a aplicabilidad dos valors conform a ralidad opracional do sistma. d Intrvalo d rsultados Classs ota do Índic normalizada I _O ICo I Sup_O Ótimo 8 ICo 10 I _B ICo < I Sup_B Bom 6 ICo < 8 I _R ICo < I Sup_R Rgular 4 ICo < 6 I _R ICo < I Sup_R Ruim 2 ICo < 4 I _P ICo < I Sup_P Péssimo 0 ICo < Índic d Higin Est Índic é calculado considrando a avaliação do srviço plos usuários quanto aos aspctos d higin. Para o cálculo do Índic d Higin srá utilizada a sguint fórmula: IH OH = MaxOH 10 IH = Índic d Higin; Σ OH = somatório das notas obtidas das avaliaçõs dos usuários psquisados quanto ao aspcto d higin do vículo; Max. OH = númro d usuários psquisados* valor máximo do qusito higin.

10 Para qu sja possívl atribuir valors normalizados d 0 a 10 para o índic, srá atribuída uma ota (ota associada ao Índic d Higin - IH) para o rsultado do Índic d higin. A ota IH srá obtida a partir da sguint xprssão: IH = L inf IH I L inf + ( ) ( L sup L inf ) I I L sup IH = ota associada ao Índic d Higin para a prmissionária m anális; IH = Rsultado do Indicador IH I = Valor do Limit Infrior da class m qu s nquadra o rsultado do Indicador IH (vid tabla a sguir). = Valor do Limit Suprior da class m qu s nquadra o rsultado do Indicador IH (vid tabla a sguir). = Valor do Limit Infrior da class d otas associadas ao Índic d Higin (vid tabla a sguir); = Valor do Limit Suprior da class d otas associadas ao Índic d Higin (vid tabla a sguir); Os Limits das classs L inf L sup são aprsntados na tabla a sguir, juntamnt com a classificação qualitativa d cada valor. Já os valors dos limits I L inf cada class, srão dtrminados após a colta d dados do primiro ano d opração do novo sistma, conform mtodologia dscrita na sção Dtrminação dos padrõs d rfrência do prsnt anxo. A dtrminação dsss padrõs m momnto postrior é ncssária para garantir a aplicabilidad dos valors conform a ralidad opracional do sistma. d Intrvalo d rsultados do Índic Classs ota normalizada I _O IH I Sup_O Ótimo 8 IH 10

11 I _B IH < I Sup_B Bom 6 IH < 8 I _R IH < I Sup_R Rgular 4 IH < 6 I _R IH < I Sup_R Ruim 2 IH < 4 I _P IH < I Sup_P Péssimo 0 IH < Índic d Confiabilidad na Conclusão d Viagns (ICCV) Est Índic é calculado considrando o indicador d conclusão das viagns (a rlação ntr o númro d viagns concluídas sm transbordos 1 o númro d viagns ofrtadas no msmo tipo d srviço) a taxa d ocorrências d bagagns xtraviadas danificadas (rlação ntr o total d ocorrências d bagagns xtraviadas danificadas o total d passagiros transportados). Para o cálculo do Índic d Confiabilidad na Conclusão d Viagns srá utilizada a sguint fórmula: ICCV = 0,1*(0,54*ICV) + 0,46*TB ED ICCV = Índic d Confiabilidad na Conclusão d Viagns; ICV = Confiabilidad na Conclusão d Viagm; TBED = ota associada à Taxa d Ocorrências d Bagagns xtraviadas danificadas; 0,1 = valor d normatização para qu o índic aprsnt valors ntr 0 10; 0,54 0,46: Coficints spcíficos dos Indicadors spcíficos qu compõm o ICCV. A classificação qualitativa do ICCV s dará conform tabla abaixo: 1 Considra-s transbordo a troca d vículo ao longo d uma viagm.

12 Intrvalo d Classs rsultados do Índic 8 IC 10 Ótimo 6 IC < 8 Bom 4 IC < 6 Rgular 2 IC < 4 Ruim 0 IC < 2 Péssimo Confiabilidad na Conclusão d Viagm (ICV) Rprsnta a rlação ntr o númro d viagns concluídas sm transbordos o númro d viagns ofrtadas pla msma mprsa: ICV = viagns viagns concluídas iniciadas 100 ICV = Índic d conclusão das viagns (%); = úmro d viagns concluídas sm transbordos 1 ; viagns concluídas = úmro d viagns iniciadas. viagns iniciadas Para qu sja possívl atribuir valors normalizados d 0 a 10 para o índic, srá atribuída uma ota (ota associada ao Índic d Conclusão das viagns - ICV) para o rsultado do Índic d conclusão das viagns. A ota ICV srá obtida a partir da sguint xprssão: ICV = L inf ICV I L inf + ( ) ( L inf ) I I L inf ICV = ota associada ao Índic d Conclusão das Viagns para a prmissionária m anális; ICV = Rsultado do Indicador ICV

13 I = Valor do Limit Infrior da class m qu s nquadra o rsultado do Indicador ICV (vid tabla a sguir). = Valor do Limit Suprior da class m qu s nquadra o rsultado do Indicador ICV (vid tabla a sguir). = Valor do Limit Infrior da class d otas associadas ao Índic d Conclusão das Viagns (vid tabla a sguir); = Valor do Limit Suprior da class d otas associadas ao Índic d Conclusão das Viagns (vid tabla a sguir); Os Limits das classs L inf L sup são aprsntados na tabla a sguir, juntamnt com a classificação inicial qualitativa d cada valor. Já os valors dos limits I L inf d cada class, srão dtrminados após a colta d dados do primiro ano d opração do novo sistma, conform mtodologia dscrita na sção Dtrminação dos padrõs d rfrência do prsnt anxo. A dtrminação dsss padrõs m momnto postrior é ncssária para garantir a aplicabilidad dos valors conform a ralidad opracional do sistma. Intrvalo d rsultados Classs ota normalizada do Índic I _O ICV I Sup_O Ótimo 8 ICV 10 I _B ICV < I Sup_B Bom 6 ICV < 8 I _R ICV < I Sup_R Rgular 4 ICV < 6 I _R ICV < I Sup_R Ruim 2 ICV < 4 I _P ICV < I Sup_P Péssimo 0 ICV < 2 Taxa d Ocorrências d Bagagns xtraviadas danificadas (TB ED ); Rprsnta a rlação, para cada (dz mil) passagiros, ntr o total d ocorrências d bagagns xtraviadas danificadas o total d passagiros transportados: TB ED 0,46 B = ( 0,54 D + 0,54 B Pass. Transp. E )

14 TB ED = Taxa d bagagns xtraviadas danificadas; B D = númro d ocorrências d bagagns danificadas; B E = númro d ocorrências d bagagns xtraviadas; ΣPass.Transp.= passagiros transportados; 0,46 0,54: Coficints das variávis spcíficas qu compõm o TB ED. Para qu sja possívl atribuir valors normalizados d 0 a 10 para o índic, srá atribuída uma ota (ota associada à Taxa d bagagns xtraviadas danificadas - TBED) para o rsultado da Taxa d bagagns xtraviadas danificadas (TBED). A ota TBED srá obtida a partir da sguint xprssão: TBED = I TBED ( ) ( ) I I TBED = ota associada à Taxa d bagagns xtraviadas danificadas para a prmissionária m anális; TB ED I = Rsultado do Indicador TBED = Valor do Limit Infrior da class m qu s nquadra o rsultado do Indicador TB ED (vid tabla a sguir). = Valor do Limit Suprior da class m qu s nquadra o rsultado do Indicador TB ED (vid tabla a sguir). = Valor do Limit Infrior da class d otas associadas à taxa d bagagns xtraviadas danificadas (vid tabla a sguir); = Valor do Limit Suprior da class d otas associadas à taxa d bagagns xtraviadas danificadas (vid tabla a sguir); Os Limits das classs L inf L sup são aprsntados na tabla a sguir, juntamnt com a classificação qualitativa d cada valor. Já os valors dos limits I L inf cada class, srão dtrminados após a colta d dados do primiro ano d opração do d

15 novo sistma, conform mtodologia dscrita na sção Dtrminação dos padrõs d rfrência do prsnt anxo. A dtrminação dsss padrõs m momnto postrior é ncssária para garantir a aplicabilidad dos valors conform a ralidad opracional do sistma. Intrvalo d rsultados do Índic Classs ota normalizada I _O TB ED I Sup_O Ótimo 8 I TB ED 10 I _B TB ED < I Sup_B Bom 6 TB ED < 8 I _R TB ED < I Sup_R Rgular 4 TB ED < 6 I _R TB ED < I Sup_R Ruim 2 TB ED < 4 I _P TB ED < I Sup_P Péssimo 0 TB ED < Índic d Pontualidad (IP) Est Índic é calculado considrando o grau d conformidad dos horários prvistos vrificados para as saídas chgadas das viagns intrstaduais. Para o cálculo do Índic d Pontualidad srá utilizada a sguint fórmula: IP = 0,52 * IPS + 0,48* IPC IP = Índic d Pontualidad; IPS = Pontualidad na saída; IPC = Pontualidad na chgada; 0,52 0,48: Coficints dos Indicadors spcíficos qu compõm o IP. A classificação qualitativa do IP s dará conform tabla abaixo: Intrvalo d Classs rsultados do Índic 8 IP 10 Ótimo 6 IP < 8 Bom

16 4 IP < 6 Rgular 2 IP < 4 Ruim 0 IP < 2 Péssimo Pontualidad na saída (IPS) Rprsnta o grau d conformidad dos horários programados vrificados para as saídas das viagns intrstaduais. Inicialmnt, calcula-s a impontualidad na saída (IIS class ) para cada class d atrasos ou adiantamntos, considrados a partir da xprssão a sguir: IIS class = 100 º atrasos / adiantamntos comprndidos º total d viagns ralizadas na class IIS class = Impontualidad na saída da class m qustão (%); º atrasos/adiantamntos comprndidos na class = úmro d atrasos ou adiantamntos vrificados dntro do intrvalo d tmpo da class m qustão; º total d viagns ralizadas = úmro total d viagns ralizadas no príodo d anális. As classs m qustão são as sguints: Class I: atrasos ou adiantamntos a partir d 15 minutos abaixo d 30 minutos; Class II: atrasos ou adiantamntos a partir d 30 minutos abaixo d 60 minutos; Class III: atrasos ou adiantamntos a partir d 60 minutos abaixo d 120 minutos; Class IV: atrasos ou adiantamntos a partir d 120 minutos. Com o rsultado da impontualidad na saída para cada class d atrasos ou adiantamntos, calcula-s o Indicador d Pontualidad na Saída, conform xprssão abaixo: IPS = 100 (0,125* IISI + 0,25* IISII + 0,5* IISIII + 1* IISIV ) IPS = Pontualidad na saída (%);

17 IIS I = Impontualidad na saída da class I; IIS II = Impontualidad na saída da class II; IIS III = Impontualidad na saída da class III; IIS IV = Impontualidad na saída da class IV; 0,125; 0,25; 0,5;, 1: Coficints das classs spcíficas qu compõm o IPS. Dv-s dstacar qu atrasos ou adiantamntos infriors a 15 minutos são tolrávis, não sndo considrados na dtrminação do IPS. Para qu sja possívl atribuir valors normalizados d 0 a 10 para o índic, srá atribuída uma ota (ota associada ao Índic d Pontualidad na Saída - IPS) para o rsultado do Índic d Pontualidad na Saída. A ota IPS srá obtida a partir da sguint xprssão: IPS = L inf IPS I + ( ) ( L sup L inf ) I I L sup L inf IPS = ota associada ao Índic d Pontualidad na Saída para a prmissionária m anális; IPS = Rsultado do Indicador IPS I = Valor do Limit Infrior da class m qu s nquadra o rsultado do Indicador IPS (vid tabla a sguir). = Valor do Limit Suprior da class m qu s nquadra o rsultado do Indicador IPS (vid tabla a sguir). = Valor do Limit Infrior da class d otas associadas ao Índic d Pontualidad na Saída (vid tabla a sguir); = Valor do Limit Suprior da class d otas associadas ao Índic d Pontualidad na Saída (vid tabla a sguir);

18 Os Limits das classs L inf L sup são aprsntados na tabla a sguir, juntamnt com a classificação qualitativa d cada valor. Já os valors dos limits I L inf cada class, srão dtrminados após a colta d dados do primiro ano d opração do novo sistma, conform mtodologia dscrita na sção Dtrminação dos padrõs d rfrência do prsnt anxo. A dtrminação dsss padrõs m momnto postrior é ncssária para garantir a aplicabilidad dos valors conform a ralidad opracional do sistma. d Intrvalo d rsultados Classs ota do Índic normalizada I _O IPS I Sup_O Ótimo 8 IPS 10 I _B IPS < I Sup_B Bom 6 IPS < 8 I _R IPS < I Sup_R Rgular 4 IPS < 6 I _R IPS < I Sup_R Ruim 2 IPS < 4 I _P IPS < I Sup_P Péssimo 0 IPS < 2 Pontualidad na chgada (IPC) Rprsnta o grau d conformidad dos horários prvistos vrificados para a chgada das viagns d uma prmissionária. Inicialmnt, calcula-s a impontualidad na chgada (IIC class ) para cada class d atrasos ou adiantamntos considrados a partir da xprssão a sguir: IIC class º = 100 atrasos / adiantamntos comprndidos na class º total d viagns ralizadas IIC class = Impontualidad na chgada da class m qustão (%); º atrasos/adiantamntos comprndidos na class = úmro d atrasos ou adiantamntos vrificados dntro do intrvalo d tmpo da class m qustão; º total d viagns ralizadas = úmro total d viagns ralizadas no príodo d anális. As classs m qustão são as sguints: Class I: a partir d 30% d atraso ou adiantamnto m rlação ao tmpo d viagm programado;

19 Class II: a partir d 20% abaixo d 30% d atraso ou adiantamnto m rlação ao tmpo d viagm programado; Class III: a partir d 10% abaixo d 20% d atraso ou adiantamnto m rlação ao tmpo d viagm programado; Com o rsultado da impontualidad na chgada para cada class d atrasos ou adiantamntos, calcula-s o Indicador d Pontualidad na Chgada, conform xprssão abaixo: IPC = 100 (0,33* IICIII + 0,66* IICII + 1* IICI ) IPC = Pontualidad na chgada (%); IIC I = Impontualidad na chgada da class I; IIC II = Impontualidad na chgada da class II; IIC III = Impontualidad na chgada da class III; 0,33; 0,66;, 1: Coficints das classs spcíficas qu compõm o IPC. Dv-s dstacar qu atrasos ou adiantamntos infriors a 10% do tmpo d viagm programado são tolrávis, não sndo considrados na dtrminação do IPC. Para qu sja possívl atribuir valors normalizados d 0 a 10 para o índic, srá atribuída uma ota (ota associada ao Índic d Pontualidad na Chgada - IPC) para o rsultado do Índic d Pontualidad na Chgada. A ota IPC srá obtida a partir da sguint xprssão: IPC = IPC I + ( ) ( ) I I IPC = ota associada ao Índic d Pontualidad na Chgada para a prmissionária m anális; IPC = Rsultado do Indicador IPC

20 I = Valor do Limit Infrior da class m qu s nquadra o rsultado do Indicador IPC (vid tabla a sguir). = Valor do Limit Suprior da class m qu s nquadra o rsultado do Indicador IPC (vid tabla a sguir). = Valor do Limit Infrior da class d otas associadas ao Índic d Pontualidad na Chgada (vid tabla a sguir); = Valor do Limit Suprior da class d otas associadas ao Índic d Pontualidad na Chgada (vid tabla a sguir); Os Limits das classs L inf L sup são aprsntados na tabla a sguir, juntamnt com a classificação inicial qualitativa d cada valor. Já os valors dos limits I L inf d cada class, srão dtrminados após a colta d dados do primiro ano d opração do novo sistma, conform mtodologia dscrita na sção Dtrminação dos padrõs d rfrência do prsnt anxo. A dtrminação dsss padrõs m momnto postrior é ncssária para garantir a aplicabilidad dos valors conform a ralidad opracional do sistma. Intrvalo d rsultados Classs ota do Índic normalizada I _O IPC I Sup_O Ótimo 8 IPC 10 I _B IPC < I Sup_B Bom 6 IPC < 8 I _R IPC < I Sup_R Rgular 4 IPC < 6 I _R IPC < I Sup_R Ruim 2 IPC < 4 I _P IPC < I Sup_P Péssimo 0 IPC < Índic d Rgularidad (IR) Est Índic é calculado considrando a rlação ntr o númro d viagns programadas qu foram iniciadas o total d viagns programadas. Para o cálculo do Índic d Rgularidad srá utilizada a sguint fórmula:

21 IR = 10 viagns iniciadas viagns programada s IR = Índic d Rgularidad; viagns iniciadas = úmro d viagns iniciadas do srviço qu fazm part do grupo d viagns programadas; viagns programadas = úmro total d viagns programadas do srviço. Para qu sja possívl atribuir valors normalizados d 0 a 10 para o índic, srá atribuída uma ota (ota associada ao Índic d Rgularidad - IR) para o rsultado do Índic d Rgularidad. A ota IR srá obtida a partir da sguint xprssão: IR = IR I L inf + ( ) ( L sup L inf ) I I L sup IR = ota associada ao Índic d Rgularidad para a prmissionária m anális; IR = Rsultado do Indicador IR I = Valor do Limit Infrior da class m qu s nquadra o rsultado do Indicador IR (vid tabla a sguir). = Valor do Limit Suprior da class m qu s nquadra o rsultado do Indicador IR (vid tabla a sguir). = Valor do Limit Infrior da class d otas associadas ao Índic d Rgularidad (vid tabla a sguir); = Valor do Limit Suprior da class d otas associadas ao Índic d Rgularidad (vid tabla a sguir); Os Limits das classs L inf L sup são aprsntados na tabla a sguir, juntamnt com a classificação inicial qualitativa d cada valor. Já os valors dos limits I L inf d cada class, srão dtrminados após a colta d dados do primiro ano d

22 opração do novo sistma, conform mtodologia dscrita na sção Dtrminação dos padrõs d rfrência do prsnt anxo. A dtrminação dsss padrõs m momnto postrior é ncssária para garantir a aplicabilidad dos valors conform a ralidad opracional do sistma. Intrvalo d rsultados do Índic Classs ota normalizada I _O IR I Sup_O Ótimo 8 IR 10 I _B IR < I Sup_B Bom 6 IR < 8 I _R IR < I Sup_R Rgular 4 IR < 6 I _R IR < I Sup_R Ruim 2 IR < 4 I _P IR < I Sup_P Péssimo 0 IR < Índic d Sgurança (IS) Est Índic é calculado considrando a rlação ntr o total das pssoas vitimadas durant o transport o total d passagiros transportados a rlação ntr o númro d acidnts por quilomtragm prcorrida. Para o cálculo do Índic d Sgurança srá utilizada a sguint fórmula: IS = 0,52* TPV + 0,48* TAE IS = Índic d Sgurança; TPV = ota associada a Taxa d Vítimas do Transport; TAE = ota associada a Taxa d Acidnts por Extnsão Prcorrida; 0,52; 0,48: Coficints dos indicadors spcíficos qu compõm o IS. A classificação qualitativa do IS s dará conform tabla abaixo: Intrvalo d rsultados do Índic Classs 8 IS 10 Ótimo 6 IS < 8 Bom 4 IS < 6 Rgular 2 IS < 4 Ruim 0 IS < 2 Péssimo

23 Taxa d Vítimas do Transport (TPV) Rprsnta a rlação, para cada passagiros transportados, ntr o total das pssoas vitimadas durant o transport o total d passagiros transportados: 0,57 VTf + 0,43 VTnf TPV = *( ) 0,57 Pass. Transp. TPV= Taxa d Vítimas do transport; VTf = vítimas fatais; VTnf = vítimas não fatais; ΣPass.Transp.= Passagiros transportados; 0,57 0,43: Coficints spcíficos das variávis qu compõm TPV. Para qu sja possívl atribuir valors normalizados d 0 a 10 para o índic, srá atribuída uma ota (ota associada à Taxa d Vítimas do Transport - TPV) para o rsultado da Taxa d Vítimas do Transport. A ota TPV srá obtida a partir da sguint xprssão: TPV = I TPV ( ) ( ) I I TPV = ota associada à Taxa d Vítimas para a prmissionária m anális; TPV = Rsultado do Indicador TPV I = Valor do Limit Infrior da class m qu s nquadra o rsultado do Indicador TPV (vid tabla a sguir). = Valor do Limit Suprior da class m qu s nquadra o rsultado do Indicador TPV (vid tabla a sguir). = Valor do Limit Infrior da class d otas associadas à taxa d vítimas do transport (vid tabla a sguir);

24 = Valor do Limit Suprior da class d otas associadas à taxa d vítimas do transport (vid tabla a sguir); Os Limits das classs L inf L sup são aprsntados na tabla a sguir, juntamnt com a classificação inicial qualitativa d cada valor. Já os valors dos limits I L inf d cada class, srão dtrminados após a colta d dados do primiro ano d opração do novo sistma, conform mtodologia dscrita na sção Dtrminação dos padrõs d rfrência do prsnt anxo. A dtrminação dsss padrõs m momnto postrior é ncssária para garantir a aplicabilidad dos valors conform a ralidad opracional do sistma. Intrvalo d rsultados Classs ota do Índic normalizada I _O TPV I Sup_O Ótimo 8 TPV 10 I _B TPV < I Sup_B Bom 6 TPV < 8 I _R TPV < I Sup_R Rgular 4 TPV < 6 I _R TPV < I Sup_R Ruim 2 TPV < 4 I _P TPV < I Sup_P Péssimo 0 TPV < 2 Taxa d Acidnts por Extnsão Prcorrida (TAE) Rprsnta a rlação, a cada (um milhão) d quilômtros prcorridos, ntr o númro d acidnts por quilomtragm prcorrida: A TAE = Dist km TAE = Taxa d Acidnts por Extnsão Prcorrida; A = úmro d acidnts d trânsito rlacionados ao transport rodoviário intrstadual d passagiros; Dist km = Distância prcorrida m km

25 Para qu sja possívl atribuir valors normalizados d 0 a 10 para o índic, srá atribuída uma ota (ota associada à Taxa d Acidnts por Extnsão Prcorrida - TAE) para o rsultado da Taxa d Acidnts por Extnsão Prcorrida. A ota TAE srá obtida a partir da sguint xprssão: TAE = I TAE ( ) ( ) I I TAE = ota associada à Taxa d Acidnts por Extnsão Prcorrida para a prmissionária m anális; TAE = Rsultado do Indicador TAE I = Valor do Limit Infrior da class m qu s nquadra o rsultado do Indicador TAE (vid tabla a sguir). = Valor do Limit Suprior da class m qu s nquadra o rsultado do Indicador TAE (vid tabla a sguir). = Valor do Limit Infrior da class d otas associadas à Taxa d Acidnts por Extnsão Prcorrida (vid tabla a sguir); = Valor do Limit Suprior da class d otas associadas à Taxa d Acidnts por Extnsão Prcorrida (vid tabla a sguir); Os Limits das classs L inf L sup são aprsntados na tabla a sguir, juntamnt com a classificação inicial qualitativa d cada valor. Já os valors dos limits I L inf d cada class, srão dtrminados após a colta d dados do primiro ano d opração do novo sistma, conform mtodologia dscrita na sção Dtrminação dos padrõs d rfrência do prsnt anxo. A dtrminação dsss padrõs m momnto postrior é ncssária para garantir a aplicabilidad dos valors conform a ralidad opracional do sistma. Intrvalo d rsultados do Índic Classs ota normalizada

26 I _O TAE I Sup_O Ótimo 8 TAE 10 I _B TAE < I Sup_B Bom 6 TAE < 8 I _R TAE < I Sup_R Rgular 4 TAE < 6 I _R TAE < I Sup_R Ruim 2 TAE < 4 I _P TAE < I Sup_P Péssimo 0 TAE < Índic d Lgalidad (IL) Est Índic rprsnta a conformidad dos srviços prstados plas mprsas prmissionárias do STRIP com a lgislação vignt, com as cláusulas contratuais com as normas técnicas cabívis. Aborda a rlação ntr a média pondrada do númro d multas transitadas m julgado a distância prcorrida plo prstador. Comprnd também o aspcto do srviço adquado rfrnt à gnralidad. Para o cálculo do Índic d Lgalidad srá utilizada a sguint fórmula: IL = * Distância prcorrida pla αi Gi mprsa no príodo considrad o αi IL = Índic d Lgalidad; αi = coficint multiplicador para o grupo d multas i; Gi = númro d multas transitadas m julgado do grupo i. O coficint multiplicador os grupos d multa stão dfinidos na Rsolução ATT nº 233, d 25 d junho d 2003 qu caso vnha a sr substituída, a(s) Rsolução(õs) substituta(s) srá(ão) utilizada(s) para calcular o IL.

27 Para qu sja possívl atribuir valors normalizados d 0 a 10 para o índic, srá atribuída uma ota (ota associada ao Índic d Lgalidad - IL) para o rsultado do Índic d Lgalidad. A ota IL srá obtida a partir da sguint xprssão: IL = I IL ( ) ( ) I I IL = ota associada ao Índic d Lgalidad para a prmissionária m anális; IL = Rsultado do Indicador IL I = Valor do Limit Infrior da class m qu s nquadra o rsultado do Indicador IL (vid tabla a sguir). = Valor do Limit Suprior da class m qu s nquadra o rsultado do Indicador IL (vid tabla a sguir). = Valor do Limit Infrior da class d otas associadas ao Índic d Lgalidad (vid tabla a sguir); = Valor do Limit Suprior da class d otas associadas ao Índic d Lgalidad (vid tabla a sguir); Os Limits das classs L inf L sup são aprsntados na tabla a sguir, juntamnt com a classificação inicial qualitativa d cada valor. Já os valors dos limits I L inf d cada class, srão dtrminados após a colta d dados do primiro ano d opração do novo sistma, conform mtodologia dscrita na sção Dtrminação dos padrõs d rfrência do prsnt anxo. A dtrminação dsss padrõs m momnto postrior é ncssária para garantir a aplicabilidad dos valors conform a ralidad opracional do sistma. Intrvalo d ota Classs rsultados do Índic normalizada I _O IL I Sup_O Ótimo 8 IL 10 I _B IL < I Sup_B Bom 6 IL < 8 I _R IL < I Sup_R Rgular 4 IL < 6

28 I _R IL < I Sup_R Ruim 2 IL < 4 I _P IL < I Sup_P Péssimo 0 IL < Índic d Modicidad Tarifária (IMT) Est Índic é calculado considrando a rlação ntr o coficint tarifário praticado o coficint rfrnt para o lot m anális. Para o cálculo do Índic d Modicidad Tarifária srá utilizada a sguint fórmula: CTrf CTprat IMT = CTrf IMT = Índic d Modicidad Tarifária; CTrf = Coficint Tarifário d rfrência para o lot avaliado (stablcido no Edital d Licitação); CTprat = Coficint Tarifário Médio praticado pla opradora. O coficint Tarifário Médio praticado, por sua vz, srá calculado conform a quação a sguir: RcAnual CTprat = Distância_ Anual RcAnual = Rcita opracional anual arrcadada pla opradora; Distância_Anual = Quilomtragm prcorrida pla opradora no ano (km). Para qu sja possívl atribuir valors normalizados d 0 a 10 para o índic, srá atribuída uma ota (ota associada ao Índic d Modicidad Tarifária IMT) para o rsultado do Índic d Modicidad Tarifária. A ota IMT srá obtida a partir da sguint xprssão:

29 IMT = L inf IMT I L inf + ( ) ( L inf ) I I L sup L inf IMT = ota associada ao Índic d Modicidad Tarifária para a prmissionária m anális; IMT = Rsultado do Indicador IMT I = Valor do Limit Infrior da class m qu s nquadra o rsultado do Indicador IMT (vid tabla a sguir). = Valor do Limit Suprior da class m qu s nquadra o rsultado do Indicador IMT (vid tabla a sguir). = Valor do Limit Infrior da class d otas associadas ao Índic d Modicidad Tarifária (vid tabla a sguir); = Valor do Limit Suprior da class d otas associadas ao Índic d Modicidad Tarifária (vid tabla a sguir); Os Limits das classs L inf L sup são aprsntados na tabla a sguir, juntamnt com a classificação inicial qualitativa d cada valor. Já os valors dos limits I L inf d cada class, srão dtrminados após a colta d dados do primiro ano d opração do novo sistma, conform mtodologia dscrita na sção Dtrminação dos padrõs d rfrência do prsnt anxo. A dtrminação dsss padrõs m momnto postrior é ncssária para garantir a aplicabilidad dos valors conform a ralidad opracional do sistma. Intrvalo d ota normalizada rsultados do Classs Índic I _O IMT I Sup_O Ótimo 8 IMT 10

30 I _B IMT < I Sup_B Bom 6 IMT < 8 I _R IMT < I Sup_R Rgular 0 IMT < 6 Para st indicador não são atribuídas classificaçõs ruim ou péssima, visto qu a ATT já stablc controla o valor máximo da tarifa a sr praticada. Assim sndo, a opradora qu praticar os prços dntro do valor máximo stablcido não stá, ncssariamnt, xcutando um srviço inadquado. Porém, as opradoras qu ftuarm maiors dscontos na tarifa podm sr considradas com mlhor avaliação nst indicador. Por ss motivo, o IMT só é passívl d incntivos, não d pnalidads Índic d Atualidad dos Vículos (IAV) Est Índic é calculado considrando a rlação ntr o somatório da idad dos vículos d uma prmissionária a quantidad d vículos qu compõm sua frota. Para o cálculo do Índic d Atualidad dos Vículos srá utilizada a sguint fórmula: IAV = IAV = Índic d Atualidad dos Vículos; Idad i= Idad do vículo i (anos); Idad Frota Frota= Quantidad d vículos da frota (unidad). i Para qu sja possívl atribuir valors normalizados d 0 a 10 para o índic, srá atribuída uma ota (ota associada ao Índic d Atualidad dos Vículos - IAV) para o rsultado do Índic d Atualidad dos Vículos. A ota IAV srá obtida a partir da sguint xprssão:

31 IAV = I IAV ( ) ( ) I I IAV = ota associada ao Índic d Atualidad dos Vículos para a prmissionária m anális; IAV = Rsultado do Indicador IAV I = Valor do Limit Infrior da class m qu s nquadra o rsultado do Indicador IAV (vid tabla a sguir). = Valor do Limit Suprior da class m qu s nquadra o rsultado do Indicador IAV (vid tabla a sguir). = Valor do Limit Infrior da class d otas associadas ao Índic d Atualidad dos Vículos (vid tabla a sguir); = Valor do Limit Suprior da class d otas associadas ao Índic d Atualidad dos Vículos (vid tabla a sguir); Os Limits das classs L inf L sup são aprsntados na tabla a sguir, juntamnt com a classificação inicial qualitativa d cada valor. Já os valors dos limits I L inf d cada class, srão dtrminados após a colta d dados do primiro ano d opração do novo sistma, conform mtodologia dscrita na sção Dtrminação dos padrõs d rfrência do prsnt anxo. A dtrminação dsss padrõs m momnto postrior é ncssária para garantir a aplicabilidad dos valors conform a ralidad opracional do sistma. Intrvalo d ota Classs rsultados do Índic normalizada I _O IAV I Sup_O Ótimo 8 IAV 10 I _B IAV < I Sup_B Bom 6 IAV < 8 I _R IAV < I Sup_R Rgular 0 IAV < 6

32 Para st indicador não são atribuídas classificaçõs ruim ou péssima, visto qu a ATT já stablc controla a idad média máxima para a frota (5 anos). Assim sndo, a opradora qu ofrtar os srviços com frota dntro dos parâmtros stablcidos não stá xcutando um srviço inadquado. Porém, as opradoras qu utilizarm vículos mais novos trão mlhor avaliação nst indicador. Por ss motivo, o IAV só é passívl d incntivos, não d pnalidads. 2. DETERMIAÇÃO DOS PADRÕES DE REFERÊCIA Os padrõs d rfrência para cada índic xposto na sção antrior srão dtrminados após a colta inicial dos dados qu alimntam as quaçõs, com o objtivo d s dtrminar as mtas a srm alcançadas plas mprsas m valors cuja grandza stja compatívl com a ralidad do sistma. O procdimnto d dtrminação dos padrõs d rfrência a srm considrados na primira avaliação consist nas sguints tapas: 1. Coltar os dados ncssários para o cálculo dos índics; 2. Calcular os índics spcíficos para cada prmissionária; 3. Ordnar os rsultados d cada índic, dos maiors valors para os mnors; 4. Calcular a média dos rsultados obtidos da amostra ( X ); 5. Adotar a média dos rsultados obtidos ( X ) como valor cntral do intrvalo do padrão d rfrência rgular; 6. Os dmais intrvalos d cada padrão d rfr6ncia srão dfinidos conform aprsntado a sguir. a. Class rgular : i. Limit Suprior (I Sup_R ): c = X + 0,30*(10-X) ii. Limit Infrior (I _R ): I _R = X - 0,30*(1X) b. Class bom : i. Limit Suprior (I Sup_B ): I Sup_B = I Sup_R + 0,50*(10-X)

33 ii. Limit Infrior (I _B ): I _B = I Sup_R c. Class ótimo : i. Limit Suprior (I Sup_O ): I Sup_O = I Sup_B + 0,20*(10-X) ii. Limit Infrior (I _O ): I _O = I Sup_B d. Class ruim : i. Limit Suprior (I Sup_R ): I Sup_R = I _R ii. Limit Infrior (I _R ): I _R = I _R 0,50*(X). Class péssimo : i. Limit Suprior (I Sup_P ): I Sup_P = I _R ii. Limit Infrior (I _P ): I _P = I _R 0,20*(X) Os padrõs d rfrência para os índics d modicidad tarifária atualidad dos vículos não sguirão ncssariamnt o procdimnto dscrito, dixando à critério da ATT a stipulação das mtas. A ATT podrá stablcr difrnts valors d rfrência para os anos subsqunts da primira avaliação, com vistas a incrmntar a qualidad na prstação do srviço d transport rodoviário intrstadual d passagiros. 3. DAS PEALIDADES E ICETIVOS DA AVALIAÇÃO DE DESEMPEHO A Avaliação d Dsmpnho srá ralizada anualmnt a partir da classificação obtida, podrão sr atribuídos incntivos ou pnalidads à Prmissionária. Cada class d padrão rcbrá pontuação spcífica qu srá acumulada ao longo do príodo do

34 Contrato, d forma qu a pontuação total parcial obtida m cada índic avaliado srvirá como rfrência para a aplicação d pnalidads ou d incntivos às prmissionárias. Class do Padrão d Rfrência ótimo 2 (dois) pontos positivos; Class do Padrão d Rfrência bom 1 (um) ponto positivo; Class do Padrão d Rfrência rgular 0 (zro) pontos; Class do Padrão d Rfrência ruim 1 (um) ponto ngativo; Class do Padrão d Rfrência péssimo 2 (dois) pontos ngativos. A Avaliação d Dsmpnho srá considrada para a anális do(s) lot(s) atndidos pla Prmissionária, sm dscartar a avaliação d cada linha particular. A sguir srão dtalhados os casos d aplicação d cada mdida. 3.1 Avaliação dos Índics - Pnalidads Dos Casos d Aplicação d Multas grupo 1 Smpr qu a Prmissionária aprsntar os sguints padrõs d rfrência para cada índic, srá aplicada multa corrspondnt a R$20.000,00 (vint mil rais): ruim, no Índic d Conforto; ruim, no Índic d Cortsia; ruim, no Índic d Higin ruim, no Índic d Confiabilidad na Conclusão d Viagns; ruim, no Índic d Pontualidad; ruim, m Rgularidad. As multas srão aplicadas tanto para a vrificação do concito ruim nos índics rlativos a uma linha spcífica da Prmissionária, quanto para o conjunto d linhas qu compõm os lots d linhas sob rsponsabilidad da Prmissionária Dos Casos d Aplicação d Multas grupo 2

35 Smpr qu a Prmissionária aprsntar os sguints padrõs d rfrência, para cada índic, srá aplicada multa corrspondnt a R$40.000,00 (quarnta mil rais): péssimo, no Índic d Conforto; péssimo, no Índic d Cortsia; péssimo, no Índic d Higin péssimo, no Índic d Confiabilidad na Conclusão d Viagns; péssimo, no Índic d Pontualidad; péssimo, no Índic d Rgularidad; As multas srão aplicadas tanto para a vrificação do concito péssimo nos índics rlativos a uma linha spcífica da Prmissionária, quanto para o conjunto d linhas qu compõm os lots d linhas sob rsponsabilidad da Prmissionária. As multas srão corrigidas montariamnt plo índic d rajust aplicávl ao Coficint Tarifário Máximo do Lot Dos Casos d Caducidad do Contrato Havrá a xtinção da prmissão por caducidad quando, ao longo do príodo do contrato, a Prmissionária obtivr: - 4 (quatro pontos ngativos) m plo mnos um dos Índics Espcíficos qu compõm o ICG ou o IOP; ou - 3 (três pontos ngativos) no Índic d Conforto Gral - ICG ou no Índic d Eficiência Opracional IOP. 3.2 Avaliação dos Índics - Incntivos Dos Casos d Crtificado d Exclência d Dsmpnho O Crtificado Exclência d Dsmpnho trá validad d um ano corrspondrá smpr a avaliação d dsmpnho da prmissionária rfrnt ao ano antrior. A Prmissionária obtrá Crtificado d Exclência d Dsmpnho quando atingir:

36 - pontuação igual ou suprior a +3 (três pontos positivos) no Índic d Conforto Gral ICG, no Índic d Eficiência Opracional IOP no Índic d Eficiência na Gstão dos Srviços IEG, concomitantmnt; ou - pontuação igual ou suprior +3 (três pontos positivos) no Índic d Qualidad do Transport. O Crtificado d Exclência d Dsmpnho é pré-rquisito para concssão dos sguints bnfícios durant o príodo qu o dtém: prfrência na slção d mprsas para opração d novos srviços m carátr d autorização mrgncial spcial; criação d quota d xploração no lot m qu opra, conform disposto nas rgras d flxibilização; dsconto d 10% no valor total da Vrba d Fiscalização. ão srá concdido o Crtificado d Exclência d Dsmpnho quando a Prmissionária possuir concito infrior a rgular m qualqur um dos índics spcíficos ou m uma das linhas qu atnd. 3.3 Trmo d Ajust d Conduta - TAC A prmissionária ncssitará assinar Trmo d Ajust d Conduta junto à ATT s compromtndo com um Plano d Implmntação d Mlhorias nos sguints casos: Quando obtivr -1 (um ponto ngativo) no índic d sgurança; Quando obtivr -3 (três pontos ngativos) no ICG, IOP ou IEG. O Plano d Implmntação d Mlhorias dvrá contr as açõs qu a mprsa s compromtrá a ralizar buscando a rsolução do dsmpnho não satisfatório no tma rlacionado ao índic qu grou o TAC. A ATT avaliará aprovará o Plano, acompanhará o TAC conform a comprovação d ftivação das açõs pla prmissionária.

37 Outras pnalidads à prmissionária podm sr stablcidas no TAC prant o não cumprimnto do Plano d Implmntação d Mlhorias.

38 4. FORMA DE IMPLATAÇÃO E EVOLUÇÃO DO SISTEMA DE AVALIAÇÃO DE DESEMPEHO A implantação do Sistma d Avaliação d Dsmpnho s dará após 12 mss, a contar da data stablcida para qu o Sistma Automatizado d Obtnção d Dados Opracionais stja funcional,. Os lmntos do Sistma d Avaliação d Dsmpnho, inclusiv os índics, indicadors, padrõs d rfrência dcisõs associadas à Avaliação d Dsmpnho podrão, a qualqur tmpo durant a xcução dos Contratos, srm altrados pla ATT, d forma a garantir incrmntar a qualidad na prstação do srviço d transport rodoviário intrstadual d passagiros. A ATT podrá, ainda, implantar o sistma d avaliação d dsmpnho m tapas, m função da disponibilidad dos dados ncssários para a mnsuração dos índics aprsntados no prsnt Anxo. Cabrá à ATT a iniciativa d rvr a mtodologia vignt, laborando, quando ntndr oportuno, os studos propostas para os ajusts mtodológicos ncssários.