Anuário de Responsabilidade Corporativa. Volkswagen do Brasil 2014

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1 Anuário de Responsabilidade Corporativa Volkswagen do Brasil 2014

2 RETRATO DO GRUPO VOLKSWAGEN 118 unidades de produção 10,21 milhões de veículos vendidos pela rede mundial de concessionárias em mil empregados Receita de 202 bilhões de euros EUROPA Angers (F), SCANIA Ancara (TR), MAN Augsburg (D), MAN Barcelona (ES), SEAT Berlim (D), MAN Borgo Panigale (I), DUCATI Bratislava (SK), VW Braunschweig (D), VW Bruxelas (B), AUDI Chemnitz (D), VW Copenhague (DK), MAN Crewe (UK), BENTLEY Deggendorf (D), MAN Dresden (D), VW Emden (D), VW Frederikshavn (DK), MAN Glogów (PL), VW Györ (HUN), AUDI Hamburgo (D), MAN Hanover (D), VW VEÍCULOS COMERCIAIS, MAN Ingolstadt (D), AUDI Kaluga (RUS), VW Kassel (D), VW Cracóvia (PL), MAN Kvasiny (CZ), SKODA Lahti (FI), SCANIA Leipzig (D), PORSCHE Lulea (SE), SCANIA Martin (SK), VW Martorell (ES), SEAT Meppel (NL), SCANIA Mladá Boleslav (CZ), SKODA Molsheim (F), BUGATTI Munique (D), MAN Neckarsulm (D), AUDI Nuremberg (D), MAN Oberhausen (D), MAN Oskarshamn (SE), SCANIA Osnabrück (D), VW Palmela (PT), VW Pamplona (ES), VW Plauen (D), MAN Polkowice (PL), VW Poznan (PL), VW VEÍCULOS COMERCIAIS, MAN Prat (ES), SEAT Rheine (D), MAN Saint-Nazaire (F), MAN Salzgitter (D), MAN, VW Sant Agata Bolognese (I), LAMBORGHINI Sarajevo (BA), VW Slupsk (PL), SCANIA Södertälje (SE), SCANIA São Petersburgo (RUS), MAN, SCANIA Starachowice (P), MAN Steyr (A), MAN Stuttgart (D), PORSCHE Velká Bíteš (CZ), MAN Vrachlabí (CZ), SKODA Winterthur (CH), MAN Wolfsburg (D), VW Zurique (CH), MAN Zwickau (D), VW Zwolle (NL), SCANIA AMÉRICA DO NORTE Chattanooga (EUA), VW Puebla (MX), VW Querétaro (MX), MAN Silao (MX), VW FÁBRICAS DE PRODUÇÃO DO GRUPO O Grupo Volkswagen opera 118 unidades produtivas em 20 países europeus e 11 países nas Américas, Ásia e África. Nas regiões onde está, objetiva se tornar um empregador atrativo, um parceiro de negócios respeitado e um bom cidadão corporativo. AMÉRICA DO SUL Córdoba (AR), VW Pacheco (AR), VW Resende (BR), MAN São Bernardo do Campo (BR), VW São Carlos (BR), VW São José dos Pinhais (BR), VW São Paulo (BR), SCANIA Taubaté (BR), VW Tucumán (AR), SCANIA ÁFRICA Joanesburgo (RSA), SCANIA Olifantsfontein (RSA), MAN Pinetown (RSA), MAN Uitenhage (RSA), VW ÁSIA Amphur Pluakdaeng Rayong (TH), DUCATI Anting/Shanghai (CN), VW Aurangabad (IN), ŠKODA, MAN Bang Pakong (TH), SCANIA Busan (KR), SCANIA Changchun (CN), VW Changzhou (CN), MAN Chengdu (CN), VW Dalian (CN), VW Foshan (CN), VW Jiading/Shanghai (CN), VW Kuala Lumpur (MY), SCANIA Loutang/Shanghai (CN), VW Nanjing (CN), VW Narasapura (IN), SCANIA Ningbo (CN), VW Ping Chen City (TW), SCANIA Pithampur (IN), MAN Pune (IN), VW Shanghai (CN), MAN Tianjin (CN), VW Urumqui (CN), VW Yizheng (CN), VW

3 Volkswagen do Brasil Sobre esta Publicação Este Anuário de Responsabilidade Corporativa relata as atividades da Volkswagen do Brasil nas esferas econômica, social e ambiental em 2014, com foco nas iniciativas de sustentabilidade e responsabilidade corporativa. Publicado pelo terceiro ano consecutivo, o documento reúne informações sobre produção e exportação, relacionamento da companhia com seus públicos de interesse, lançamentos realizados, projetos em desenvolvimento, investimentos, estrutura organizacional e rede de apoio, entre outros temas. GRI 3.2 A apresentação do anuário segue a versão 3.1 das diretrizes da Global Reporting Initiative (GRI), organização internacional que desenvolveu o modelo de relatório de sustentabilidade adotado pela maioria das grandes companhias mundiais, por ser o de maior objetividade e transparência. O Grupo Volkswagen, com sede em Wolfsburg, na Alemanha, divulga seu desempenho anual desde 2005, usando essa mesma metodologia. A Volkswagen do Brasil também pretende seguir divulgando seus resultados anualmente com base nas diretrizes da GRI. GRI 3.3 / 3.7 / 3.8 A coleta de dados e indicadores para este relatório foi feita por uma equipe multidisciplinar, com representantes de 14 diferentes áreas da empresa, coordenada pelo departamento de sustentabilidade da Volkswagen do Brasil. O conteúdo e a relevância dos temas foram definidos a partir de uma ampla consulta aos principais stakeholders da Volkswagen do Brasil empresas do setor automotivo, empregados de todas as fábricas e membros do Board da empresa, comunidades de entorno de todas as fábricas, clientes pessoa física e jurídica, concessionárias Volkswagen, instituições financeiras, governo, ONGs, entidades de classe, fornecedores, sindicato e matriz alemã, realizada no segundo semestre de 2014 e início de As informações colhidas nesse levantamento permitiram construir uma nova Matriz de Materialidade, na qual os temas tratados estão organizados conforme o grau de importância apurado (leia mais na página 21). Para facilitar a busca de informações, a cada abertura de capítulo são destacados os temas materiais abordados. Ícones foram criados para que os temas materiais da nova matriz sejam identificados rapidamente ao longo do anuário. GRI 3.5 / 3.6 / 3.7 Os resultados apresentados a seguir referem-se ao período de 1º de janeiro a 31 de dezembro de 2014, embora, para dar maior clareza à exposição, importantes informações relativas aos primeiros meses de 2015 tenham sido incluídas. Os métodos usados na aferição dos dados, bem como possíveis alterações em relação a critérios adotados no anuário de 2013, estão explicitados nas notas de rodapés dos indicadores. Alguns indicadores econômicos da operação brasileira não fazem parte deste documento, por razões estratégicas, mas foram levados em consideração na composição dos resultados do Grupo Volkswagen. GRI 3.1 / 3.9 / 3.10 / 3.11 Uma vez que a Matriz de Materialidade foi refeita recentemente, alguns temas e indicadores não puderam ser totalmente reportados, mas a proposta é monitorar e divulgar essas informações de maneira cada vez mais completa nas próximas publicações. GRI 3.7 / 3.8 Todas as informações contidas neste documento passaram por asseguração externa da consultoria PricewaterhouseCoopers (leia mais na página 96). A versão completa do anuário também passou pelo Serviço de Aplicação de Nível da GRI, que confirmou que o documento foi elaborado de acordo com as Diretrizes GRI G3.1, em seu nível de aplicação A+. GRI

4 Retrato do Grupo Volkswagen... 2ª capa Sobre esta Publicação... 3 organizacional capítulo 1 capítulo 2 estratégia gestão capítulo 3 pessoas capítulo 4 capítulo 5 capítulo 6 meio ambiente indicadores e metas background Carta de abertura Visão e estratégia de sustentabilidade...18 Engajamento de stakeholders e materialidade Neste capítulo você encontra o seguinte tema material: Visão e estratégia Carta de abertura Desempenho econômico no Brasil Governança Ética empresarial Conformidade, compliance e gestão de risco A relação com os fornecedores Relacionamento com o cliente Segurança veicular Neste capítulo você encontra os seguintes temas materiais: Desempenho econômico no Brasil Carta de abertura Emprego Educação para a sustentabilidade Relação com sindicatos Saúde e segurança do trabalhador Sociedade Investimento social Neste capítulo você encontra os seguintes temas materiais: Emprego Educação para a sustentabilidade Cartas de abertura Produção eficiente: uso de recursos e materiais Emissões Descarte de materiais de uso e manutenção dos veículos Tecnologia do produto Produto ecoeficiente Neste capítulo você encontra os seguintes temas materiais: Produção eficiente: uso de recursos e materiais Emissões Indicadores econômicos Indicadores sociais Indicadores ambientais Objetivos e metas Highlights e Lowlights Índice remissivo Relatório de Asseguração PWC Créditos Ética empresarial Conformidade, compliance e gestão de risco A relação com os fornecedores Relação com sindicatos Saúde e segurança do trabalhador Investimento social Descarte de materiais/peças de uso e manutenção do veículo Tecnologia Produto ecoeficiente Relacionamento com o cliente Segurança veicular

5 perfil organizacional

6 Estratégia Gestão Pessoas Meio Ambiente Indicadores e Metas organizacional A Volkswagen do Brasil é uma das maiores empresas privadas do País e a terceira maior operação da marca Volkswagen no mundo, depois das unidades na China e na Alemanha. Iniciou suas atividades em 1953, em São Paulo, como montadora de modelos importados da matriz alemã, e passou a fabricar os próprios carros em 1959, com a inauguração da fábrica em São Bernardo do Campo (SP), onde a companhia está sediada até hoje. Desde então, produziu mais de 22 milhões de veículos, dos quais mais de 3 milhões destinados à exportação, consolidando-se como a maior fabricante de automóveis na história do Brasil. GRI 2.8 Amarok CrossFox Fox Gol G4 Novo Golf Jetta Kombi Fusca Novo Gol Passat Passat Variant CC Polo Polo Sedan Saveiro Saveiro Cabine Dupla Saveiro Cross Com quatro fábricas e um depósito de peças, o Parts & Acessories Center (PAC), que é o maior da América Latina, a Volkswagen do Brasil emprega cerca de 20 mil empregados. As fábricas estão localizadas em São Bernardo do Campo (SP), Taubaté (SP), São José dos Pinhais (PR) e São Carlos (SP), sendo esta última especializada na produção de motores. O PAC, instalado em Vinhedo (SP), comporta até 88 mil itens e é responsável pelo abastecimento das mais de 600 concessionárias Volkswagen em todo o País. GRI 2.8 Em 2014, a produção foi de veículos e as vendas atingiram um total de unidades, sendo 90% ( ) veículos nacionais e 10% (57.254) importados. Do total de veículos comercializados, 16% ( unidades) foram para exportação 1. Entre nacionais e importados, a Volkswagen comercializou 23 modelos de veículos em 2014, o maior portfólio da indústria automotiva brasileira. O modelo mais vendido da marca foi mais uma vez o Gol, com cerca de 180 mil unidades. Desde o seu lançamento, em 1980, o Gol foi líder de vendas no País por 27 anos seguidos, estabelecendo a marca histórica de mais de 7,5 milhões de unidades produzidas até hoje. Esse desempenho, somado ao 1 Dados do Anuário da Indústria Automobilística Brasileira 2015 Anfavea. Grande lançamento de 2014, o modelo up! é produzido na unidade de Taubaté SP do lendário Fusca, que antes já havia sido o carro mais vendido do País por 24 anos, garantiu à Volkswagen do Brasil a liderança no mercado automobilístico brasileiro por 51 anos, dos 61 de existência da companhia. GRI 2.8 O segundo modelo mais vendido da marca em 2014 foi o Fox, com cerca de 100 mil unidades, seguido pelo Voyage, com 75 mil. O Novo Golf, que chegou ao mercado brasileiro em 2013, conquistando os consumidores pelo alto nível de tecnologia, sofisticação, esportividade e segurança, foi o líder entre os importados, com 15 mil unidades entregues. No segmento de comerciais leves, o modelo mais comercializado foi a Saveiro que atingiu seu recorde histórico de vendas, seguida da Amarok. Os modelos de veículos colocados à venda em 2014 foram os seguintes: Amarok, Cross- Fox, Fox, Gol G4, Novo Golf, Jetta, Kombi, Fusca, Novo Gol, Passat, Passat Variant, CC, Polo, Polo Sedan, Saveiro, Saveiro Cabina Dupla, Saveiro Cross, Space Cross, SpaceFox, Tiguan, Touareg, Voyage e up! A grande novidade da Volkswagen do Brasil no mercado interno em 2014 foi o lançamento do up!, reconhecido pela crítica especializada como o carro mais inovador no segmento dos compactos, pelo que oferece de desempenho, economia de combustível, segurança, conforto e recursos de entretenimento para os ocupantes. Desde 2012, a empresa investiu R$ 1,2 bilhão em Space Cross SpaceFox Tiguan Touareg Novo Voyage up! Modelos comercializados em 2014 tecnologias inovadoras, com foco em proteção ambiental e na qualificação profissional dos empregados, para a implantação da linha de produção do up! na unidade de Taubaté (SP). Na área de Pintura da fábrica de Taubaté, inaugurada em outubro de 2012, com início de produção em larga escala em 2013, os equipamentos e processos de alto rendimento permitiram reduções de 30% no consumo de energia e de 20% no consumo de água por veículo produzido em comparação ao processo de pintura convencional. A tinta à base de água também diminuiu o uso de solventes e de gás natural nessa operação. GRI 2.9 No mercado externo, as vendas tiveram uma retração de 37,86% em relação a 2013, mas o volume exportado, representando cerca de 16% da produção, foi suficiente para manter a empresa como a maior exportadora de veículos do Brasil e uma das 15, de todos os setores, que mais arrecadaram com vendas no exterior. Também nesse mercado o Gol foi o modelo mais vendido. A Volkswagen do Brasil possui 72 marcas em seu nome no País, das quais 45 registradas pelo INPI. Além disso, algumas marcas internacionais estão em nome da controladora alemã, mas são coordenadas pela empresa no Brasi, totalizando 107 casos no exterior. Os principais países importadores dos produtos da empresa em 2014 foram Argentina, México, Chile, Colômbia, Guatemala, Costa Rica, Bolívia, Equador, Paraguai, Peru, Uruguai, Curaçao, Panamá e Honduras. Os modelos mais exportados foram Gol, Voyage, Fox, CrossFox, up!, Saveiro e Kombi (Last Edition), sendo o modelo comemorativo da Kombi exportado para diversos outros países, além dos citados acima. GRI 2.2 / 2.5 / 2.7 Inovação e sustentabilidade O desenvolvimento do up! faz parte de um arrojado plano de investimentos de R$ 10 bilhões em novos produtos e tecnologias até 2018, que tornarão os veículos e os processos de produção da Volkswagen do Brasil ainda mais sustentáveis. Outras iniciativas importantes em 2014 foram o início de produção de uma nova família de motores EA211, em São Carlos (SP), e a modernização do Laboratório de Emissões da fábrica de São Bernardo do Campo, que ganhou novos dinamômetros de bancada (estático, para motores) e de chassis (dinâmico, com o carro em movimento), entre eles o primeiro dinamômetro da indústria brasileira para testes em veículos 4X4. Para 2015, estão previstos os lançamentos do Jetta, a ser produzido em São Bernardo do Campo (SP), e do Novo Golf, que serão fabricados em São José dos Pinhais (PR). GRI 2.8 / 2.9 Com esses investimentos, a Volkswagen do Brasil reforça o pioneirismo e a paixão pela inovação que sempre marcaram a sua trajetória um bom exemplo disso foi o lançamento do Gol Total Flex, o primeiro carro bicombustível do Brasil, em A companhia alcançou o maior número de configurações de veículos classificadas com o chamado Selo Verde de eficiência energética, de acordo com o Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia). No ranking dos veículos mais econômicos do mercado que integram o Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE), divulgado em outubro de 2014, 41 configurações dos modelos up!, Gol, Fox, Voyage, Saveiro, Novo Golf e Fusca obtiveram classificação A em suas categorias, reconhecidos como os que apresentam a melhor eficiência energética, combinando baixo consumo de combustível com menor nível de emissões de gás carbônico (CO 2 ). Esse alto rendimento dos veículos Volkswagen se deve aos motores com a tecnologia BlueMotion, desenvolvidos pelo Grupo Volkswagen para equipar vários modelos da marca no mundo todo. No Brasil, os motores BlueMotion, os mais avançados quanto ao desempenho dinâmico e à relação com o meio ambiente, estão disponíveis nos modelos Novo Gol, Novo Voyage e Fox. Na área da sustentabilidade, vale destacar ainda a realização do primeiro Programa de Reconhecimento em Sustentabilidade da Rede de Concessionárias Volkswagen, que premiou projetos de revendedores da marca em favor do desenvolvimento social, ambiental ou econômico. Os três projetos vencedores foram Programa Belcar Sustentável, da concessionária Belcar Veículos Ltda., de Goiânia (GO); Redução de Embalagem de Óleo, da concessionária Servopa S.A. Comércio e Indústria, de Curitiba (PR); e Plano de Gerenciamento de Resíduos (PGRS), da concessionária Toriba Veículos Ltda., de São Paulo (SP). GRI

7 Estratégia Gestão Pessoas Meio Ambiente Indicadores e Metas Estrutura de produção GRI 2.2 / 2.3 / 2.4 LOCALIZAÇÃO DAS FÁBRICAS DA VOLKSWAGEN BRASIL Rede de apoio ao consumidor GRI 2.7 A Volkswagen do Brasil possui a maior rede de concessionárias automotivas do País. São 644 no total, distribuídas por 508 cidades de todas as regiões brasileiras. Região Concessionárias Alagoas Bahia Ceará Paraíba Pernambuco Piauí Rio Grande do Norte Sergipe São Bernardo do Campo (SP) Hoje sede da empresa no Brasil, a fábrica foi inaugurada em 18 de novembro de Com 11,7 mil colaboradores, fabricou em 2014 os veículos: Novo Gol, Saveiro, Saveiro Cross, Polo e Polo Sedan. Taubaté (SP) Inaugurada em 14 de janeiro de Com 4,3 mil colaboradores, produziu em 2014 os modelos: Novo Gol, Novo Voyage e up!. Região Concessionárias Acre Amazonas Amapá Goiás Distrito Federal Maranhão Região Concessionárias Paraná Rio Grande do Sul Santa Catarina Mato Grosso do Sul Mato Grosso Pará Rondônia Roraima Tocantins Região Concessionárias Minas Gerais Região Concessionárias Espírito Santo Rio de Janeiro Região Concessionárias Grande São Paulo Baixada Santista Região Concessionárias Interior de São Paulo Principais serviços GRI 2.2 Apresentação detalhada dos veículos Volkswagen Disponibilidade de manuais dos veículos Vendas de veículos Garantia de 3 anos Revisões de dia e de noite Plantão de serviço aos sábados Reparos e manutenção em geral nos veículos Instalação de peças e acessórios automotivos Serviços de funilaria e pintura Vendas de peças e acessórios Peças originais com garantia de qualidade São Carlos (SP) Inaugurada em 12 de outubro de Com cerca de 750 colaboradores fabricou, em 2014, 67 modelos diferentes de motores. São José dos Pinhais (PR) Inaugurada em 18 de janeiro de Com 2,6 mil colaboradores, produziu em 2014 os veículos: Fox, CrossFox, SpaceFox. Missão, Visão e Valores GRI 4.8 Centro de Distribuição de Peças e Acessórios em Vinhedo (SP) é a maior estrutura do tipo na América Latina A Volkswagen do Brasil também é sócia majoritária nas empresas Autovisão, Apolo, Cemon e MAB, e tem participação minoritária na Celan, VW Logistics e SBAC. É proprietária das áreas onde estão instaladas suas quatro fábricas e locatária da área onde funciona seu depósito de peças em Vinhedo (SP), pertencente à BR Properties e P2N. GRI 2.6 Missão A Volkswagen do Brasil é uma fabricante de veículos de alto volume, orientada para a qualidade, a satisfação do cliente, a inovação e a responsabilidade socioambiental. Concentramos nossos esforços para agregar valor aos acionistas, colaboradores, clientes, concessionárias, fornecedores e à sociedade. Visão Ser líder em qualidade, inovação, vendas e lucratividade da indústria automotiva na América do Sul, com um time de alta performance e focado no desenvolvimento sustentável. Valores Alta Performance Adicionar Valor Renovação Respeito Responsabilidade Sustentabilidade Proximidade ao Cliente 10 11

8 Estratégia Gestão Pessoas Meio Ambiente Indicadores e Metas Prêmios e reconhecimentos GRI 2.10 A Volkswagen do Brasil recebeu, em 2014, os seguintes prêmios e reconhecimentos por sua contribuição à sustentabilidade, à inovação tecnológica e ao bom atendimento do público consumidor: O Novo Golf foi eleito o Carro do Jornal do Carro pelo jornal O Estado de S. Paulo, além de vencedor na categoria Hatch Médio até R$ 70 mil. No mesmo concurso, o up! foi indicado o melhor na categoria Hatch Compacto até R$ 35 mil, o Passat Variant considerado a melhor perua e o Tiguan venceu na categoria Utilitário Esportivo até R$ 150 mil. Título de Maior Empresa na categoria Veículos e Peças, na edição especial Valor 1000, do jornal Valor Econômico. 9ª Melhor Empresa do País em Atendimento ao Cliente, segundo pesquisa do Instituto Brasileiro de Atendimento ao Cliente (IBAC). Eleita como a marca mais defendida pelos consumidores brasileiros, entre as fabricantes de automóveis, e também a Top of Mind (mais lembrada) do setor, no levantamento Confiança e Prestígio das Marcas Brasileiras, realizado pela Associação Brasileira de Anunciantes (ABA) em parceria com a TopBrands. Escolha do up! e do Polo Sedan como os de reparo mais rápido e barato após colisão nos segmentos Hatch Compacto e Sedan Compacto, respectivamente, pelo Centro de Experimentação e Segurança Viária (Cesvi Brasil), que organiza o ranking Car Group. Prêmio Maior Índice de Satisfação para o Gol G4, na categoria Veículos Subcompactos, concedido pela J.D. Power, empresa internacional dedicada à pesquisa da satisfação do consumidor. O up! conquistou a classificação A no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular do Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia). O Novo Golf é eleito o melhor hatch médio do País no concurso Best Cars 2014, realizado pela Editora Motorpress Brasil. O up! e o Volkswagen CC foram escolhidos como as melhores compras nas categorias Hatch de Entrada e Cupê, respectivamente, pela revista AutoEsporte. Título de Melhor Compra para o move up! e o Gol GTI, nos segmentos até R$ 30 mil e esportivos até R$ 150 mil, respectivamente, em ranking da revista Quatro Rodas. Título de Compra Certa 2014 para o take up! (categoria até R$ 31 mil ) e para o Jetta Highline (categoria de R$ 90 mil a R$ 100 mil ), concedido pela revista Car and Driver. Prêmio Rei para o motor EA 211 na categoria Powertrain, concedido pela revista Automotive Business. Título de Melhor Hatch Médio para o Novo Golf, na edição Os Eleitos da revista Quatro Rodas. O Novo Golf 7 recebeu cinco estrelas do Latin NCAP, atingindo nota máxima de segurança para adultos e crianças. A Saveiro é eleita Picape do Ano no Prêmio Top Car TV Prêmio Abiauto 2014 para a Saveiro (Melhor Picape) e para os motores 1.0 MPI de até 82 cv do up! e do Fox BlueMotion (Melhor Motor entre e cm³), 1.4 TSI de 140 cv do Novo Golf (Melhor Motor entre e cm³) e 2.0 TDI de 180 cv da Amarok (Melhor Motor Diesel de a cm³). Prêmio Líderes do Brasil, na categoria Indústria Automotiva. Prêmio Top of Mind do Jornal de Brasília, como a marca de automóveis nacionais mais lembrada pelos consumidores do Distrito Federal.* Prêmio Top of Mind, realizado pela Folha de S.Paulo. Pela 24ª vez consecutiva, desde a primeira edição da premiação, em 1991, a Volkswagen é a marca de automóvel mais lembrada pelos consumidores no País. Empresa de Maior Prestígio na categoria Veículos do ranking organizado pela revista Época NEGÓCIOS 100, baseado em pesquisa com cerca de 14 mil pessoas de todas as regiões do País. Melhor Estande do Salão do Automóvel 2014, segundo avaliação dos jornalistas especializados da Abiauto. Empresa mais Admirada no Brasil na categoria Montadoras e Importadoras de Automóveis, segundo a revista Carta Capital. Prêmio Marcas dos Cariocas na categoria Fabricante de Automóvel, concedido pelo 5º ano consecutivo pelo jornal O Globo.* Considerada a 9ª empresa mais desejada para se trabalhar pelo especial Valor Carreira, do jornal Valor Econômico. 8ª Maior Empresa do Brasil (a maior do setor automotivo) no ranking da edição Maiores e Melhores, da revista Exame. O Novo Golf foi eleito o hatch médio com melhor valor de revenda em 2014, na primeira edição do prêmio Maior Valor de Revenda, realizado pela Agência Autoinforme. up!, Saveiro e SpaceFox conquistaram o primeiro lugar no ranking Car Group, que avalia o custo de reparo e é realizado pelo Cesvi Brasil. Prêmio Conpet, pela participação voluntária da marca no Programa de Etiquetagem Veicular do Inmetro, que avalia a eficiência energética dos veículos produzidos no País. O up! recebeu cinco estrelas, a cotação máxima no item Segurança para Adultos do Latin New Car Assessment Programme (Latin NCAP), um programa de avaliação de segurança automotiva de âmbito mundial. Prêmio AEA de Meio Ambiente na categoria Responsabilidade Ambiental, com o programa Think Blue. Factory., e Selo Conpet de Eficiência Energética Veicular. A Saveiro Cross Cabine Dupla é eleita Melhor Picape, e o Novo Fox BlueMotion, Melhor Carro Sustentável, no Prêmio 10 Best, da revista Car and Driver. Grande Prêmio de Criação Revista do Prêmio Abril de Publicidade para o anúncio Os últimos desejos da Kombi. Saveiro Cabine Dupla é eleita Picape do Ano 2015 pela revista AutoEsporte. Classificada entre as 15 empresas mais admiradas pelos profissionais de Recursos Humanos no ranking da revista Gestão & RH. O gerenteexecutivo da Academia e Gestão de Competências Corporativas, Raimundo Ramos, foi considerado o RH do Ano pela publicação. Prêmio Vale Sustentável: 1º lugar na categoria Sustentabilidade com a Nova Pintura em Taubaté e 2º lugar na categoria Responsabilidade Social com o concurso Volkswagen na Comunidade. * Prêmio Top of Mind Universitário, como a marca de carros mais lembrada pelos universitários de Curitiba, pelo 11º ano consecutivo.* * Reconhecimentos regionais 12 13

9 Neste capítulo você encontra o seguinte tema material capít u lo 1 estratégia

10 estratégia Carta estratégia Carta Sustentabilidade, o princípio de gestão na Volkswagen do Brasil GRI 1.1 O ano de 2014 marcou o início da nova era da Volkswagen do Brasil. Reafirmamos a confiança da marca no País com o anúncio de investimentos que vão totalizar R$ 10 bilhões em novos produtos e tecnologias no Brasil até Um dos focos será uma produção ainda mais sustentável em nossas fábricas em território nacional. Iniciamos, em 2014, a fase da Globalização Tecnológica, reforçando a sinergia entre a Alemanha e o Brasil para a utilização de plataformas mundiais e novos motores do grupo, oferecendo assim as mais avançadas tecnologias da Volkswagen no mercado nacional. O resultado dessa sinergia é o lançamento de um produto global em cada uma das fábricas brasileiras da Volkswagen: Motor EA211 motor 1.0 de três cilindros e 1.6 MSI de quatro cilindros com maior eficiência energética, produzidos na fábrica de São Carlos (SP); up! o carro mais inovador de seu segmento no mercado brasileiro, conciliando desempenho, economia de combustível, segurança, conforto e recursos de entretenimento para os ocupantes, produzido desde o início de 2014 na fábrica de Taubaté (SP); Novo Golf mundialmente premiado, será produzido na fábrica de São José dos Pinhais (PR) a partir do segundo semestre de 2015; Novo Jetta o sedã médio será produzido na fábrica de São Bernardo do Campo em meados de Também em 2014 avançamos no conceito mundial do grupo, Think Blue., que tem como proposta tornar a mobilidade mais eficiente e sustentável, acessível a todos. Iniciativas como o desenvolvimento de carros mais eficientes e a redução de emissões e resíduos na produção de veículos fazem parte do conceito Think Blue. Factory.. Além disso, realizamos mudanças estruturais ao longo do ano de Investimos R$ 50 milhões na ampliação dos laboratórios de emissões e de motores na fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo. O investimento inclui 12 novos equipamentos, novos dinamômetros de bancada (estático, para motores) e de chassis (dinâmico, com o carro em movimento), entre eles o primeiro dinamômetro da indústria brasileira para testes em veículos 4X4. Essas novas tecnologias darão suporte para atender às exigências do programa InovarAuto, além de aumentar a eficiência dos nossos produtos. Vale destacar também que a Volkswagen foi uma das primeiras fabricantes a participar do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, desde o começo da iniciativa, em Também é a marca com o maior número de configurações de veículos classificadas com o chamado Selo Verde de eficiência energética, de acordo com dados divulgados pelo Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia), no ranking dos veículos mais econômicos do mercado que integram o Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE). No total, são mais de 40 configurações dos modelos up!, Gol, Fox, Voyage, Saveiro, Novo Golf e Fusca que receberam classificação A em suas categorias, o que representa a melhor eficiência energética. A Volkswagen não é só especialista em desenvolver e produzir veículos avançados e oferecer serviços de qualidade. Nosso compromisso com o País vai muito além e resultou em ações para melhorar o acesso à educação no País. Foi com essa filosofia que nasceu, há 35 anos, a Fundação Volkswagen, quando praticamente não se falava em responsabilidade social no Brasil. Seus projetos educacionais já beneficiaram na última década, até 2014, 1,3 milhão de alunos em todo o Brasil e ofereceram formação continuada a 18 mil educadores da rede pública de 407 cidades, em 13 estados. Mas ainda temos muito trabalho pela frente nessa estrada rumo à sustentabilidade. Não estamos de braços cruzados esperando a turbulência passar. Estamos investindo e preparando a marca para a retomada do crescimento, que virá em breve. Mesmo com um cenário desafiador, com forte impacto no consumo e consequentemente na produção, continuamos a avançar em nossos indicadores ambientais. Exemplos são o consumo de água por veículo produzido e a emissão de resíduos por veículo produzido. Nesse último, alcançamos o nosso melhor índice desde 2010, o que nos coloca mais próximos da nossa meta mundial até Nesse cenário, assumo como presidente e CEO da marca no Brasil, em substituição a Thomas Schmall, promovido a um cargo no Board da Volkswagen mundial, como responsável por componentes. Apesar de assumir a presidência em 2015 já conheço o País e a Volkswagen do Brasil do período em que fui vice-presidente de Finanças de 2002 a A sustentabilidade faz parte do nosso DNA. Trabalhamos para envolver todos os colaboradores com esse tema. Nesse contexto, a partir de março de 2015, criamos a nova área de Sustentabilidade na empresa, que tem como missão inicial elaborar uma nova estratégia de sustentabilidade, que permita nortear todas as ações da Volkswagen do Brasil, baseada nos seus princípios basicos: meio ambiente, social e econômico. Para preparar esta edição do nosso anuário fomos além, e convidamos para um diálogo de engajamentos os representantes dos nossos principais stakeholders (clientes, fornecedores, empregados, comunidades de entorno, ONGs, executivos da empresa no Brasil, matriz na Alemanha, outras empresas do setor automotivo, sindicato, governo, instituições finaceiras, entidades de classe) com o objetivo de mapear os principais temas ligados à sustentabilidade que a Volkswagen deveria abordar neste anuário. Foram mais de 400 entrevistas e rodas de diálogos. Nessa incrível experiência para nós, definimos os temas mais relevantes a serem reportados nesta publicação, sendo alguns deles: produto ecoeficiente; produção eficiente: uso de recursos e materiais; cadeia de fornecimento sustentável; emprego, entre outros. Convidamos você a ler o nosso Anuário de Responsabilidade Corporativa e acompanhar de perto os avanços e desafios das nossas ações direcionadas para uma produção cada vez mais sustentável, tecnológica e preparada para os novos veículos que ainda vamos desenvolver. Boa leitura! David Powels Presidente da Volkswagen do Brasil 16 17

11 Estratégia Gestão Pessoas Meio Ambiente Indicadores e Metas Visão e estratégia de sustentabilidade GRI 1.2 Para a Volkswagen, sustentabilidade significa realizar suas atividades de negócio de uma maneira responsável e de longo prazo, não buscando o sucesso apenas em curto prazo e às custas dos demais. A intenção da empresa é que todos devem se beneficiar com o seu crescimento clientes, investidores, empregados e a sociedade. Desta maneira, bons empregos e tratamento cuidadoso dos recursos e do meio ambiente formam a base para a geração de valores duradouros. Participantes do workshop de autoavaliação dos Indicadores Ethos em 2014 Para garantir a busca coerente e focada de seus objetivos, a empresa busca concentrar-se no que é essencial. Por isso, definiu recentemente, por meio de um teste de materialidade, os temas prioritários para esta publicação (página 21). Os desafios são grandes: vão desde garantir produtos e produção cada vez mais seguros e eficientes até uma cadeia de fornecimento sustentável. E não poderia ser diferente: todos os anos, a empresa produz milhares de veículos no País. Isso dá origem a efeitos positivos como a geração de empregos, prosperidade regional e tecnológica, mas também impacta nas emissões e no consumo de recursos. Entre as tarefas mais importantes está, portanto, garantir uma produção cada vez mais responsável e eficiente, e tornar a mobilidade não somente o mais segura, conveniente e compatível com o meio ambiente, mas ao mesmo tempo acessível para um grande número de pessoas. Afinal, a mobilidade individual continua a ser uma necessidade humana básica, e atender a essa necessidade é o objetivo corporativo central do Grupo Volkswagen. Gestão de sustentabilidade Nesse contexto, as ações de sustentabilidade da companhia estão em linha com os objetivos globais do grupo e são orientadas pelos temas: gestão, pessoas e meio ambiente. A Volkswagen do Brasil tem a convicção de que a atividade empresarial com base em critérios éticos é fundamental para que se possa atuar de maneira amigável com relação ao meio ambiente e desempenhar um papel responsável na formação do futuro das pessoas dentro da empresa e da sociedade como um todo. Como as demais subsidiárias do Grupo Volkswagen, a companhia participa de fóruns específicos para manter-se alinhada às diretrizes estabelecidas pela matriz na Alemanha. São eles: o CSR Group Meeting (evento anual que trata dos temas estratégicos de sustentabilidade e responsabilidade social empresarial) e o Comitê de Estratégia de Responsabilidade Social Empresarial e Sustentabilidade do Grupo, nos quais as atividades sustentáveis de todas as operações da marca são compartilhadas. No início de 2015, a gestão de sustentabilidade da Volkswagen do Brasil, que antes era coordenada por uma área dentro da estrutura de Recursos Humanos, passou a ser feita por um departamento corporativo específico denominado Sustentabilidade, com estrutura própria, que se reporta diretamente à presidência. Uma nova gerente executiva, a Dra. Carmen Backsmann, foi nomeada para gerenciar o departamento. Com esta mudança também se iniciou um processo de revisão da estratégia local de sustentabilidade, que deve ser apresentada na próxima publicação. Organização da Sustentabilidade no Grupo Volkswagen Conselho do Grupo Volkswagen (Conselho de Sustentabilidade) Em linha com a estratégia corporativa de Fortalecer a sustentabilidade como princípio de gestão, buscou-se em 2014 garantir uma abordagem multidepartamental com a utilização de três macroindicadores que derivam das metas e projetos das diferentes áreas corporativas. Foram eles: Eficiência Energética do Produto Focado na redução do consumo de combustível dos modelos Volkswagen, garantindo o bom desempenho dos veículos. Nesse sentido, em 2014 foi desenvolvido o up!, que apresenta dados de consumo energético entre os mais competitivos do país Think Blue. Factory. Tem como meta a redução em 25% do consumo de energia e água, bem como da geração de resíduos e emissões de CO 2 e do uso de solventes. É o primeiro programa ambiental global da marca Volkswagen implantado no mundo Indicadores Ethos Ferramenta de gestão que busca apoiar as empresas na incorporação da sustentabilidade e da responsabilidade social empresarial. De 2009 a 2014, o desempenho da companhia em relação aos Indicadores Ethos Segunda Geração teve uma evolução de 57%. Em 2014 houve a migração para a nova geração dos Indicadores Ethos para Negócios Sustentáveis e Responsáveis, sendo que a análise histórica não é mais comparável daqui para frente. Outros Grupos de Coordenação do Grupo Volkswagen Grupo de Coordenação de Sustentabilidade e RSE do Grupo Volkswagen Marcas Grupo de Coordenação e Conselho de Sustentabilidade Gerenciamento Regiões Escritório de Sustentabilidade e RSE Sustentabilidade como Princípio de Gestão da Volkswagen do Brasil Macroindicadores de Sustentabilidade Produto Reduzir consumo energético e emissões Eficiência Energética Aumentar a eficiência ambiental Incorporar a responsabilidade social empresarial Think Blue. Factory. Index Indicadores Ethos Processo Em 2014, o responsável pela área de RSE e Sustentabilidade do Grupo Volkswagen, Dr. Gerhard Prätorius, visitou a empresa no Brasil Pessoas 18 19

12 Estratégia Gestão Pessoas Meio Ambiente Indicadores e Metas Engajamento de stakeholders e materialidade GRI 4.14 / 4.15 / 4.16 / 4.17 A cada dois anos a Volkswagen do Brasil revisita sua Matriz de Materialidade objetivando atualizar os temas de interesse de seus principais stakeholders a serem retratados através desta publicação. No final de 2014 e início de 2015, a empresa ampliou o processo de consulta aos stakeholders realizado como parte do processo de elaboração desta publicação em 2012, entrando em contato com representantes dos seguintes públicos mapeados como prioritários: clientes pessoa física e jurídica, comunidades de entorno das quatro fábricas, concessionárias, empresas do setor automotivo, empregados das quatro fábricas, entidades de classe, fornecedores, governo, instituições financeiras, membros do corpo diretivo da empresa, matriz da empresa na Alemanha, ONGs e sindicatos. Foram realizadas mais de quatrocentas consultas através de entrevistas e rodas de diálogo. Ao todo 38 temas foram mapeados, sendo 15 priorizados como os mais relevantes tanto para o negócio, quanto para seus stakeholders. Veja os 15 temas na matriz abaixo. Em reunião do Comitê Executivo (Comex) da empresa, ao analisar o resultado da Matriz de Materialidade, decidiu-se por não reportar na publicação deste ano o tema Mobilidade, já que a empresa o considera estratégico para o negócio. Além disso, os membros do Comex decidiram também tratar nesta publicação dos três temas a seguir: Tecnologia, Relacionamento com Sindicatos e Educação para a Sustentabilidade. Os mesmos estavam mapeados na Matriz de Materialidade, mas localizados abaixo da linha de corte, que foi de 50% tanto no eixo do negócio, como no eixo dos stakeholders. A opção por reportá-los se deu por considerá-los itens de extrema importância para o negócio, na visão de seus executivos. Além da consulta mencionada, a empresa mantém constante relacionamento com seus diversos públicos de interesse ao longo do ano (veja detalhes a seguir). São exemplos a pesquisa de clima realizada anualmente com empregados, as reuniões periódicas realizadas com representantes sindicais, os encontros semestrais do Conselho de Fornecedores e a turnê anual de pós-vendas com as concessionárias. Outros exemplos de engajamento são detalhados ao longo do relatório. Matriz de Materialidade 100 Produção eficiente: uso de recursos e materiais Logística e distribuição também estão ligadas aos Indicadores de Sustentabilidade 90 Diretrizes e Princípios GRI 4.12 As atividades da companhia são regidas por seus objetivos estratégicos e pelos princípios e compromissos voluntários do Grupo Volkswagen, que são: Os valores do Grupo Volkswagen O modelo de desenvolvimento de sustentabilidade da Volkswagen O Código de Conduta do Grupo Volkswagen O compromisso com o Pacto Global das Nações Unidas (United Nations Global Compact) As normas nacionais e internacionais assinadas pela companhia O Grupo Volkswagen também garante que suas atividades estejam alinhadas com: As declarações da Organização Internacional do Trabalho (OIT) As diretrizes e convenções da Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE) Os pactos internacionais das Nações Unidas sobre os direitos humanos fundamentais e a liberdade individual Além disso, localmente a empresa também está alinhada às seguintes iniciativas: Pacto Empresarial pela Integridade e Contra a Corrupção Empresa Limpa (2012) Declaração sobre Direitos Sociais e Relações Industriais na Volkswagen (a Carta Social Volkswagen) (2002) Carta das Relações Laborais, que declara o compromisso da empresa com os direitos e princípios de representatividade e sociais (2009) As diretrizes e os princípios garantem a integridade da Volkswagen do Brasil e estão em conformidade com os sete valores da companhia, já mencionados (página 11). Desafios e metas para 2015 Para 2015, a Volkswagen do Brasil tem o desafio de continuar fortalecendo a sustentabilidade como princípio de gestão. De acordo com a criação do novo departamento de Sustentabilidade, as metas anteriores estão sendo revistas. E em linha com essa reestruturação, estão em curso as seguintes medidas: Estruturação da nova área de Sustentabilidade Realização de estudo de impacto socioeconômico corporativo Reavaliação das métricas utilizadas no processo de gestão da sustentabilidade Definição da nova estratégia de sustentabilidade corporativa Redefinição de indicadores e metas de sustentabilidade Definição de áreas temáticas para o foco de atuação estratégica em relação à sustentabilidade (Metas específicas por área de atuação podem ser encontradas na página 87 do capítulo 5). Relevância para os stakeholders (y) Visão e estratégia Mobilidade Investimento social Cadeia de fornecimento sustentável Ética empresarial Saúde e segurança do trabalhador Emissões Conformidade, compliance e gestão de risco Emprego Satisfação dos clientes Relevância para o negócio (x) Desempenho econômico no Brasil Produto ecoeficiente Segurança veicular Descarte de materiais, peças e manutenção do veículo 20 21

13 Estratégia Gestão Pessoas Meio Ambiente Indicadores e Metas Descrição dos temas materiais Temas Priorizados 1 PRODUTO ECOEFICIENTE PRODUÇÃO EFICIENTE: USO DE RECURSOS E MATERIAIS CADEIA DE FORNECIMENTO SUSTENTÁVEL DESEMPENHO ECONÔMICO NO BRASIL CONFORMIDADE, COMPLIANCE E GESTÃO DE RISCO 6 ÉTICA EMPRESARIAL Produto com atributos de sustentabilidade (materiais utilizados, eficiência veicular e entrega de mobilidade eficiente). Consumo, gestão e descarte de materiais renováveis e não renováveis utilizados na produção (montadora). Relacionamento com a cadeia de fornecimento para promover práticas sustentáveis. Informações sobre geração de valor econômico e investimentos (inovação / P&D, ações de mitigação de impactos e investimentos em proteção ambiental). Situações de não conformidade com leis e regulamentações (ambiental, produtos e serviços, fraudes contábeis, discriminação no trabalho, trabalho infantil e trabalho escravo) e medidas tomadas. Respeito e integridade na relação com todos os stakeholders e transparência (prestação de contas e relações comerciais). 7 SEGURANÇA VEICULAR Ações da empresa para assegurar veículo seguro. 8 EMPREGO Valor gerado através de empregos (direto e indireto) e formação de mão de obra. 9 EMISSÕES Emissões de GEE e ações para minimizar impactos que contribuem para as mudanças climáticas. 10 MOBILIDADE* Compromissos e soluções para mobilidade urbana. 11 INVESTIMENTO SOCIAL Investimento social privado para promoção do bem-estar social. O investimento social privado 2 engloba o repasse voluntário de recursos privados de forma planejada, monitorada e sistemática para projetos sociais, ambientais e culturais de interesse público. 12 VISÃO E ESTRATÉGIA Visão, estratégia e estrutura de governança com foco em sustentabilidade. Acho fantástico a indústria querer ouvir e romper com o business as usual. Espero que a empresa incorpore esse poder de ajudar o consumidor a transformar o mundo. (Associações da Sociedade Civil) O tema é muito interessante, está nas escolas, na família, na sociedade. Ser sustentável é prioridade. (Empregado) Prestadores de serviços terceirizados Empregados Imprensa Entidades de classe Gostaria de saber o que a empresa faz para diminuir as desigualdades? Como promove maior inclusão social local? O que está fazendo em nossa cidade e qual o retorno? Acreditamos que a base da transformação social é a educação e a valorização da criança e do adolescente, mas o que a empresa tem feito nesse sentido? (Comunidade) Comunidade ONGs Instituições de ensino Engajamento de Stakeholders Volkswagen do Brasil Sindicatos e entidades de representação de empregados Clientes Governo Concessionárias Instituições financeiras O desafio principal é engajar mais a rede de concessionárias. É preciso comunicar mais o que tem sido feito em sustentabilidade pela Volkswagen. (Executivo) Competidores Fornecedores Diante de um mercado cada vez mais competitivo, a melhor forma de se estabelecer a condição de sustentabilidade é trilharmos o caminho de construção de um relacionamento de longo prazo, visando o aprimoramento conjunto de nossos processos e produto. (Fornecedor) 13 DESCARTE DE MATERIAIS Descarte de materiais decorrentes da manutenção do automóvel. 14 SATISFAÇÃO DOS CLIENTES 15 SAÚDE E SEGURANÇA DO TRABALHADOR Temas incluídos pelo Comitê Executivo Ações para assegurar a satisfação do cliente (qualidade do produto, preço, atender demandas, oferta de produtos e serviços para clientes corporativos e pessoa física). Saúde e segurança do trabalhador no desempenho de suas funções na Volkswagen. 16 TECNOLOGIA Inovação, pesquisa e desenvolvimento de tecnologias. 17 RELAÇÃO COM SINDICATOS Transparência e tratamento justo na relação com sindicatos. A Volkswagen tem uma capacidade histórica de engajamento, por ser uma das empresas mais importantes do Brasil em termos políticos, econômicos e sociais. Então nosso foco é o engajamento e temos uma agenda onde a Volks pode ser líder de mudança no setor. (ONGs) Muito bom ter um relatório com todas as informações [da empresa]. É importante deixar claro informações sobre políticas salariais, saber onde estão as fábricas da Volkswagen no Brasil, conhecer seus produtos, as áreas da empresa. (Sindicato) A sustentabilidade é um instrumento de gestão de negócios da empresa e parte do planejamento estratégico. É uma maneira de produzir e comercializar com foco na redução do consumo de recursos naturais, assegurando a competitividade e continuidade dos negócios, promovendo e mantendo o desenvolvimento sustentável da sociedade. Assim, as empresas que adotam ações de sustentabilidade também estão cuidando da fonte própria de impacto. (Membro do Board) 18 EDUCAÇÃO PARA SUSTENTABILIDADE Estratégias para desenvolver competências e promover valores de sustentabilidade nos funcionários. * Tema não reportado 22 23

14 capítulo 2 gestão Neste capítulo você encontra os seguintes temas materiais

15 gestão Carta gestão Carta Austeridade e olhar VOLTADO ao futuro: bases para a SUSTENTABILIDADE Econômica De 2007 a 2012, o mercado brasileiro só fez crescer. No caso da Volkswagen do Brasil, em 2012 foram registrados recordes históricos de produção, vendas e exportações. Em sua estratégia de expansão, a empresa chegou a aumentar a sua capacidade produtiva em mais de 200 mil unidades por ano. Já nos anos 2013 e 2014, a demanda começou a sofrer um revés, sinalizando o fim de um ciclo de sete anos seguidos de crescimento. Em 2015, o cenário da indústria automotiva começou deteriorar-se de forma ainda mais rápida e acentuada. E hoje vivemos sob o forte impacto de fatores reais inibidores da atividade econômica e do consumo, como juros altos, inflação, desvalorização da moeda e redução de investimentos do governo e das empresas. E também sob a pressão de um importante fator subjetivo: a crise de confiança do consumidor brasileiro. Quando os consumidores têm dúvidas sobre o futuro do País e o seu próprio futuro se continuarão empregados, se terão dinheiro para pagar suas contas eles tendem naturalmente a adiar despesas que não sejam totalmente necessárias. E isso gera um círculo vicioso: menor consumo leva a menor produção, a menos empregos e a menor renda... que levam a um menor consumo. Baseando-se em um processo robusto de gerenciamento de riscos, envolvendo todas as áreas da empresa, pudemos antecipar medidas de proteção dos nossos ativos e estabelecer controles mais eficientes, com o objetivo de atenuar os efeitos da crise que atinge o País e, especialmente, o setor automotivo. No campo das finanças, a Volkswagen do Brasil passou a desenvolver uma série de medidas de austeridade, flexibilidade e redução de custos, com a finalidade de enfrentar a situação presente de perdas acentuadas de volumes e receitas e encontrar um caminho para a recuperação de seus resultados. Tornou-se ainda mandatório ter uma empresa enxuta e eficiente, capaz de encarar o atual momento crítico da economia e o cenário de extrema competição de mercado. As medidas de contenção de gastos e despesas são fundamentais para a empresa priorizar os recursos necessários para continuar investindo em produtos de excelência em inovação, atratividade e qualidade e em processos produtivos altamente eficientes. Produtos e processos inovadores, que são a base para o futuro. A sustentabilidade também passa pela satisfação dos nossos clientes, que continua sendo nosso objetivo primordial. A atenção a este ponto leva ao contínuo aprimoramento na qualidade de nossos produtos e do atendimento prestado. Para isso, o investimento na qualificação e o desenvolvimento dos profissionais da Volkswagen do Brasil e da rede de concessionárias é uma condição sine qua non. As pessoas são nosso maior patrimônio. Sabemos que, no momento atual, para atingir a sustentabilidade econômica será necessário aprofundar ainda mais nossas ações de combate ao desperdício e de maximização do uso dos recursos disponíveis. Ou seja, poupar insumos como água, energia elétrica e gás natural, além de ser fundamental para o meio ambiente, também se tornou um fator mandatório do ponto de vista econômico. Pequenas atitudes, como apagar a luz e desligar o ar-condicionado dos escritórios, se somadas, podem gerar milhões. Por isso, estamos incentivando nossos colaboradores a estar atentos a todo e qualquer pequeno gasto. Além disso, recomendamos que todos sejam persistentes em suas ideias de melhoria e economia, para que elas progridam e ajudem a empresa a superar desafios. Reforçamos ainda mais as bases sobre as quais nos apoiamos para assegurar que as metas sejam cumpridas, com foco total na austeridade, para buscar o equilíbrio das contas no presente, mas com o olhar sempre voltado para o futuro, preservando os investimentos em novos produtos e tecnologias. Fácil de falar, complexo de fazer. Afinal, como preservar os investimentos no mesmo nível em uma situação de crise? Primeiro ponto: devemos manter nossa confiança em relação ao futuro. Na história econômica recente de nosso país, várias crises surgiram e foram superadas. Segundo: nossa visão, nossa estratégia e nossas prioridades têm que estar bem claras. É preciso ter claro aonde se pretende chegar e como o ponto desejado será alcançado. Em outras palavras, apostamos na continuidade e no investimento como os dois fatores principais para a sustentabilidade econômica. No momento atual, também é importante manter laços estreitos com nossos parceiros de negócios, a fim de considerar as suas condições de sustentabilidade econômica a longo prazo, assim como o respeito aos pilares sociais e ambientais da sustentabilidade. Exige-se das empresas e da sociedade um comprometimento ético exemplar, traduzido em nosso Programa de Compliance, cada vez mais amplo e robusto, o que protege nossa imagem e a de nossos empregados, ao deixar claro que fazemos negócios sempre dentro da lei e esperamos o mesmo de nossos demais parceiros de negócio. Sabemos que não estamos sozinhos e que o setor automotivo movimenta toda uma cadeia de valor que vai desde a extração da matéria-prima, passando pelo processo de transformação nos fornecedores, a produção nas fábricas, a distribuição logística e a venda através das concessionárias, até que os produtos possam chegar aos clientes e serem utilizados, sem contar toda a parte de pós-vendas. Um exemplo são os nossos esforços do departamento de Compras para fortalecer o relacionamento com os fornecedores e a produção local de peças, componentes e matérias- -primas. A localização de fornecedores gera imenso potencial de crescimento nas respectivas regiões; empregos são criados e novas empresas surgem nas imediações de nossas unidades. Além disso, reduz riscos cambiais e garante preços de acordo com as condições do mercado local, sem custos adicionais relativos aos direitos aduaneiros ou de transporte. Em suma, contribui para a prosperidade local, beneficiando tanto o setor empresarial como a sociedade. Como resultado, a Volkswagen também ganha em competitividade, geração de novos negócios e parceria de longo prazo com nossos fornecedores locais. Com uma história de confiança e solidez de 62 anos de Brasil, a Volkswagen aprendeu a conviver com desafios e oscilações na economia. Nós somos uma das empresas de maior prestígio no mercado brasileiro. Temos uma história de sucesso e raízes fortes em solo brasileiro. Por isso, a Volkswagen continuará acreditando no grande potencial deste país como uma das maiores economias do mundo e um dos principais players da indústria automotiva global. Osmair Garcia Vice-Presidente de Finanças e Estratégia Corporativa 26 27

16 Estratégia Gestão Pessoas Meio Ambiente Indicadores e Metas Estratégia Corporativa GRI 4.7 / 4.10 Ser a fabricante de veículos mais bem-sucedida, inovadora e sustentável do mundo. A meta que o Grupo Volkswagen estabeleceu para 2018, detalhada dentro de um plano global de dez anos para toda a organização, o mach18, implica conduzir as atividades de negócios de forma responsável e sustentável a longo prazo, de maneira que todos possam se beneficiar do crescimento da marca clientes, investidores, sociedade, empregados e colaboradores das operações da Volkswagen nos diversos países. Alinhada a essa estratégia global, a Volkswagen do Brasil busca aprimorar continuamente a qualidade dos seus produtos, aumentar a satisfação dos clientes, obter volumes de vendas crescentes e ser reconhecida como uma das melhores empregadoras do País. O programa mach18 encontra-se sumarizado na visão adotada para a empresa: Ser líder em qualidade, inovação, vendas e lucratividade da indústria automotiva na América do Sul, com um time de alta performance e focado no desenvolvimento sustentável. Para monitorar o cumprimento dessas metas, a empresa utiliza, desde 2007, a metodologia do Balanced Scorecard e o Mapa Estratégico, que organiza, traduz e comunica todos os objetivos estratégicos e iniciativas. É um processo dinâmico, com revisões anuais para possíveis reposicionamentos da organização à estratégia, diante de mudanças de mercado e econômicas. As ações desdobram-se a partir do Mapa Estratégico, no qual são inseridos indicadores, metas e iniciativas, formando a base para a definição dos objetivos das áreas desde os de responsabilidade dos executivos (Management by Objectives, ou MbO) até os das equipes, avaliadas através de indicadores-chave de performance. Os temas econômicos, ambientais e sociais são traduzidos no Mapa Estratégico em objetivos específicos como o de Sustentabilidade, o Financeiro e o de Alta Performance, validados em consenso pelos membros do Board. Desempenho econômico no Brasil GRI EC1 O ano de 2014 foi bastante desafiador para a indústria automobilística brasileira, marcado por uma forte retração de demanda no mercado interno e queda nas exportações. Na comparação de 2013 com 2014, a indústria automotiva brasileira teve queda de 7,1% nas vendas e de 40,9% nas exportações de carros e comerciais leves sobre mesmo período de 2013, que resultaram em uma retração de 15,3% na produção. A produção da Volkswagen do Brasil foi de 596 mil veículos e 630 mil motores em 2014, abaixo dos níveis de 2013, quando fabricou 761 mil carros e 805 mil motores. As vendas somaram 576 mil veículos, ante as 673 mil 2 unidades do ano anterior. A receita líquida da companhia em 2014 alcançou R$ 21 bilhões, dos quais R$ 18,2 bilhões resultantes de vendas no mercado interno e R$ 2,8 bilhões de exportações. A distribuição do valor econômico gerado que inclui salários e benefícios aos funcionários, recolhimento de impostos, pagamento de fornecedores e prestadores de serviços, doações e outras despesas totalizou cerca de R$ 2,2 bilhões, equivalente a 10% da receita líquida. Por ser uma sociedade limitada, a Volkswagen do Brasil não está obrigada a divulgar todos os seus dados financeiros para o mercado e, assim como outras indústrias do setor nessa mesma condição, prefere manter reserva sobre informações que considera estratégicas. Os investimentos em programas sociais e de apoio às comunidades somaram R$ 10,6 milhões em 2014, incluindo recursos destinados a projetos da Fundação Volkswagen, iniciativas desenvolvidas com incentivos fiscais e doações diversas (veja mais detalhes na página 56). A companhia destinou R$ 18,3 milhões para ações de proteção ambiental, dos quais R$ 11,7 milhões foram usados no gerenciamento de programas já implantados, como os de redução de resíduos no processo industrial e de conservação da flora. Os R$ 6,6 milhões restantes foram aplicados em novos projetos, beneficiando principalmente as fábricas de Curitiba e de São Carlos. GRI EN30 Governança GRI 4.1 Valor econômico gerado (R$ mil) up! foi um dos modelos exportados em 2014 A Volkswagen do Brasil Indústria de Veículos Automotores Ltda. é uma sociedade de responsabilidade limitada, subsidiária do Grupo Volkswagen, que atua de forma independente e autônoma. A governança corporativa da empresa é voltada para uma administração eficiente, confiável e transparente, assegurando a sustentabilidade e a perenidade do seu negócio. O sistema de gestão é ancorado na atribuição de responsabilidades, processos de decisão e autoridades, buscando o aprimoramento do fluxo de informação entre os empregados e o mais alto órgão de governança da Volkswagen Brasil. Para isso, a companhia dispõe de um conjunto de mecanismos e atividades de conscientização baseados nas melhores práticas de governança corporativa disponíveis no mercado. O comitê executivo de mais alta gestão local é denominado Comex, composto por 11 membros que deliberam semanalmente sobre ações para o desenvolvimento da empresa e o cumprimento dos objetivos estratégicos alinhados com a matriz do Grupo Volkswagen, na Alemanha, para quem reporta os resultados. O Comex é formado pelo presidente, seis vice-presidentes e quatro diretores, cujos mandatos dentro do comitê não têm duração preestabelecida. O comitê é composto por quatro membros brasileiros e sete membros estrangeiros, todos do gênero masculino (veja imagem na página a seguir). Receita líquida Mercado interno R$ R$ R$ Mercado externo R$ R$ R$ Total R$ R$ R$ Dado atualizado de acordo com o Anuário da Indústria Automobilística Brasileira ANFAVEA Distribuição do valor econômico gerado (R$ mil) Salários e encargos R$ R$ R$ Impostos R$ R$ R$ Indiretos R$ R$ R$ Diretos R$ 0,00 R$ R$ Investimentos na comunidade* R$ * R$ R$ Investimentos em proteção ambiental R$ R$ R$ *Incluem doações institucionais, valores investidos pela Fundação Volkswagen, projetos incentivados e doações de empregados no Brasil. Mapa estratégico utilizado na gestão de Dado atualizado de acordo com o Anuário da Indústria Automobilística Brasileira 2014 Anfavea

17 Estratégia Gestão Pessoas Meio Ambiente Indicadores e Metas A empresa possui uma estrutura padrão de suporte ao Comex, composta por fóruns periódicos distribuídos por todas as áreas. Entre eles estão o Comitê Executivo Multidisciplinar estendido (E-Comex), que discute vários temas do negócio; o Comitê de Conduta; o Vorstandsausschuss für Führungsfragen (VAF), que delibera sobre temas relacionados à gestão de pessoal; o Price Steering Committee (PSC), que atua nas questões relativas à situação da empresa perante o mercado, bem como na definição de preços de produtos e ações promocionais; o Programmvortstand (PV), ligado ao programa de produção; e o Liquidity Committee, com atuação nas questões relativas à situação financeira da empresa, entre outros. O Comex GRI 4.2 / 4.6 O Comitê Executivo da Volkswagen do Brasil é formado pelas seguintes pessoas e posições: presidentes Encontro reúne a direção da Volkswagen e as entidades de representação dos empregados Osmair Garcia Finanças & Estratégia Corporativa Egon Feichter (2014) Desenvolvimento do Produto Josef Baumann Suprimentos Markus Kleimann (2015) Desenvolvimento do Produto Dados do Comitê Executivo 2 Entre 40 e 50 anos Gênero 100% Homens Faixa etária 7 Entre 50 e 60 anos vice-presidentes 2 Acima de 60 anos Thomas Schmall (2014) Otto Joos Operações Ralf Berckhan (2014) Vendas & Marketing 4 Brasileiros David Powels (2015) Holger Rust Recursos Humanos Jorge Portugal (2015) Vendas & Marketing Naturalidade 7 Estrangeiros Richard Schwarzwald Qualidade Assegurada Antonio Megale Assuntos Governamentais diretores Andre Senador Assuntos Corporativos e Relações com a Imprensa Eduardo Barros Assuntos Jurídicos Não há conselheiros independentes, nem acúmulo de funções. Membros do Comex também estão sujeitos às normas da empresa, especialmente aos Padrões de Conduta e Prevenção de Conflitos de Interesse, com declaração formal a cada dois anos sobre eventual trabalho de familiares ou interesse financeiro em outras empresas. GRI 4.3 / 4.6 Canais de comunicação com a alta gestão GRI 4.4 A empresa disponibiliza canais de comunicação diretos para receber denúncias de eventuais desvios de conduta de seus empregados, através de uma linha 0800, ramais internos e específicos. As demandas e manifestações do público interno são atendidas pela auditoria interna local e pela estrutura de ombudsman, composta por dois advogados externos. Esses profissionais recebem, checam e repassam as informações ao oficial anticorrupção da matriz, garantindo o anonimato do denunciante. Há também linhas de comunicação entre sindicatos/representação interna de empregados e a alta gestão da empresa. Essa relação busca assegurar a transparência e a ética por meio de um modelo de relação participativo e de cogestão, com reuniões periódicas entre os envolvidos. Objetivando o estímulo da criatividade e a participação dos empregados, o programa Geração de Ideias foi implantado em 2001 e vem premiando ideias e projetos sugeridos pelos empregados e equipes de trabalho, que indicam soluções para racionalizar o trabalho, aumentar a produtividade, reduzir custos, melhorar processos industriais e o fortalecer a competitividade da empresa. Em 2014, o programa cadastrou cerca de 16 mil ideias e permitiu à empresa uma economia da ordem de R$ 23,2 milhões com a implementação das sugestões vencedoras. O resultado demonstrou mais uma vez o grande potencial do programa Geração de Ideias como canal de recomendação entre empregados e a alta gestão da empresa. A empresa também busca desenvolver soluções negociais conjuntas com os seus empregados, representados pelas entidades de representação sindical. A periodicidade de reuniões entre sindicatos/representação interna de empregados e a Volkswagen do Brasil ajuda a regular o relacionamento entre empresa e sindicatos. De acordo com um cronograma preestabelecido, periodicamente, ocorrem as chamadas Reuniões de Fluxo de Informações entre a representação interna de empregados das quatro plantas da empresa, o presidente e o vice-presidente de Recursos Humanos da companhia, e gestores das áreas de Relações Trabalhistas. Também anualmente, membros da representação de empregados no Brasil se reúnem com representantes sindicais de outras partes do mundo no contexto do Comitê Mundial dos Trabalhadores da Volkswagen. Nesse encontro, debatem-se pontos relevantes de abrangência global relativos ao Grupo Volkswagen e compartilham-se as demandas e discussões locais. Os temas desses encontros são abordados no mais alto nível diretivo do grupo (leia mais na página 52). Participação em associações GRI 4.13 Para contribuir para o desenvolvimento do setor automotivo do País e disseminar as melhores práticas do mercado, a Volkswagen do Brasil tem atuação importante em associações e iniciativas empresariais. A empresa ocupa duas vice-presidências na Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) e é representada ainda por mais de 50 colaboradores nas comissões, subcomissões e grupos de trabalho da entidade. A Anfavea lida com os temas prioritários para o setor automotivo, como comércio exterior, relações industriais, segurança veicular e meio ambiente, entre outros. A Volkswagen do Brasil tem participação efetiva também na Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA), na qual ocupou a presidência no mandato 2013/2014; no Comitê de Ética e Governança da Câmara de Comércio Brasil-Alemanha; e no Comitê de Gerenciamento de Riscos do Instituto Brasileiro de Governança Corporativa (IBGC), entre outras entidades. A companhia é referência de representatividade em debates sobre temas como comércio exterior, meio ambiente e assuntos jurídicos e técnicos, participando ativamente das comissões e grupos de trabalho e encaminhando ao governo brasileiro propostas e soluções para o setor automotivo. Ética empresarial A Volkswagen do Brasil atua estritamente dentro dos preceitos de legalidade, probidade e transparência e espera de seus empregados e parceiros de negócios a mesma disposição de se pautar por uma conduta ética. Questões relacionadas ao combate à corrupção, ética nos negócios, gerenciamento de riscos e conformidade com normas internas e externas são abordadas pela companhia de forma integrada, e com firmeza, para assegurar a sustentabilidade do negócio. Qualquer decisão tomada em benefício próprio ou favorecendo terceiros em detrimento dos valores e objetivos da empresa é inaceitável

18 Volkswagen do Brasil C A R T IL CA RT ILH A para a Lei de Defesa da Concorrência, o treinamento (presencial e online) de Prevenção às Infrações Concorrenciais e a realização de workshops sobre o tema com fornecedores. Uma ação aberta em 2012 pela Associação Nacional dos Fabricantes de Autopeças (Anfape), acusando a Volkswagen do Brasil de eventual uso de indevido de registros de desenho industrial de autopeças, permanece em andamento, sem qualquer decisão da autoridade antitruste brasileira (Conselho Administrativo de Defesa da Concorrência CADE) em GRI SO7 HA Sistema de Gerenc iamento Riscos e de Controles CÓ DIGO Internos DE(RM NÇ LAVAG EM PREVE COND ÃO SÀ/ ICS UTA) DE de Sistema de Gerenciamento (RMS / ICS) Riscos e Controles Internos DIN HE IRO 24/05/13 10: _CURVA.indd AF_Cartilha_Corrupcao_ 1 CARTILH A-A fin al.indd 1 18/02/ :44:24 final.indd 1 CARTILHA-A /02/ :44:24 AF_Cartilha_Le i_concorrencia _ indd 1 05/03/13 16:32 Declarações, códigos e princípios internos Melhores Prática s de Conduta e Confo rmidade Para Pa rceiros de Negó cios GRI 4.8 / 4.6 Além de sua declaração de missão, visão e valores apresentada anteriormente (página 11), outros documentos norteadores de conduta importantes são detalhados a seguir. O Código de Conduta da Volkswagen do Brasil estabelece as melhores práticas a ser observadas por seus empregados, prestadores de serviços (colaboradores), fornecedores e concessionárias (parceiros de negócio), a fim de que a relação da empresa com seus acionistas, consumidores, organizações privadas e o Poder Público em última instância, com toda a sociedade seja pautada pela ética, transparência e responsabilidade corporativa em seu sentido mais amplo, englobando as dimensões econômica, social e ambiental. A Norma sobre Padrões de Conduta da Volkswagen do Brasil, traz exemplos de situações que possam gerar conflito de interesses e orienta como gerenciá-las. Também estabelece procedimentos para analisar potenciais conflitos de interesses, investigar irregularidades e definir um sistema preventivo para ações e violações que envolvam corrupção e delitos. A companhia possui também outros materiais informativos que regem a conduta. São instrumentos informativos disponibilizados aos públicos de interesse, internos e externos, por meio de materiais impressos e comunicação em diversas plataformas. Um deles é a Cartilha de Compliance, documento que mostra a necessidade do comprometimento de todos para que as informações sejam transparentes e alinhadas com as normas da empresa. Já as Instruções sobre a Lei de Defesa da Concorrência têm como objetivo auxiliar os usuários sobre o tema, demonstrando a importância de os colaboradores da Volkswagen do Brasil atuarem dentro do padrão ético da companhia, e oferecendo canais de informações para sanar dúvidas a respeito dessas práticas. O documento Práticas Anticorrupção reúne informações sobre o combate à corrupção expondo várias situações práticas como exemplo. Da mesma forma, o material Prevenção à Lavagem de Dinheiro tem como objetivo instruir sobre os procedimentos corretos a ser observados para prevenção desse tipo de crime. OÀ PREVENÇÃ DIN HE IRO DE LAVAG EM CARTILHA- PN-A v1.indd 1 04/05/ :17:19 AF_Cartilha_Compliance_ indd 1 05/03/13 16:28 Materiais informativos disponibilizados pela empresa a diversos públicos comunicam e regem a conduta Todos os empregados da Volkswagen do Brasil estão sujeitos ao Código de Conduta da empresa e devem, primordialmente: a ceitar a responsabilidade por seus atos; atuar em conformidade com suas declarações; atuar conscientemente, em benefício dos consumidores, acionistas e demais partes interessadas. Basicamente, em todos os estágios e em todas as medidas de diálogos de parceria, o desenvolvimento dos parceiros de negócios da empresa está em primeiro plano. O principal objetivo é a colaboração contínua. A fim de manter o desenvolvimento contínuo dos parceiros de negócios, a VWB disponibiliza treinamento de sustentabilidade online para todos os fornecedores em relação de negócios. Adicionalmente, são conduzidos treinamentos temáticos e workshops com os fornecedores. Discussões sobre problemas com os fornecedores e em sua cadeia de valor são intensificadas a cada período, buscando o aprimoramento da sustentabilidade nas relações de negócios. A VWB estabelece, também, rotinas aplicadas a parceiros de negócios em situação financeira/operacional crítica, com risco de interrupção de fornecimento e/ou dificuldades gerais, além de disponibilizar informações sobre os instrumentos que podem ser utilizados para minimizar os riscos do processo. A companhia também repudia ações empresariais de concorrência desleal e busca combater essa prática com ações de conscientização, como a distribuição de cartilhas como Instruções Por meio de representantes em todas as áreas, a empresa multiplica a cultura de compliance 32 Estratégia Gestão Pessoas Meio Ambiente Indicadores e Metas Conformidade, compliance e gestão de risco GRI 4.9 A área de Governança, Risco e Compliance da Volkswagen do Brasil é responsável pela identificação e avaliação dos riscos econômicos, sociais e ambientais que podem afetar o desempenho da companhia. Com base numa metodologia de gerenciamento de riscos ( Risks Management ), atua como um fórum de suporte ao Comitê Executivo da companhia (Comex), apontando cenários possíveis e indicando alternativas para a mitigação dos efeitos indesejáveis. Esse processo de avaliação, realizado anualmente, inclui testes de controles gerenciais, acompanhados e validados por representantes de cada área antes da apresentação dos resultados à diretoria. Internamente, a Volkswagen do Brasil procura evitar as situações de não conformidade com a aplicação do seu Código de Conduta (veja mais na página 32) e com contínuas ações de conscientização dos seus colaboradores, fornecedores e prestadores de serviço. A empresa também é signatária do Pacto Anticorrupção do Instituto Ethos de Empresas e Responsabilidade Social. Além de distribuir cartilhas sobre práticas anticorrupção aos empregados, a companhia organiza regularmente treinamentos presenciais e online sobre esse tema e mantém canais de comunicação com todos os públicos interessados em conhecer os regulamentos externos e internos da empresa. Os treinamentos presenciais, voltados aos colaboradores diretos, são o Compliance Awareness (que aborda a ética no trabalho, o ambiente regulatório, a imagem da empresa, os processos internos e a sustentabilidade do negócio), o Compliance Avançado (que se aprofunda nesses mesmos temas para formar disseminadores da cultura de conformidade na empresa), o de Prevenção à Lavagem de Dinheiro (voltado para grupos específicos de colaboradores e parceiros de negócios) e o Business Partner Check (sobre a identificação de condutas impróprias em parceiros de negócio). Os treinamentos online tratam de diversos temas: o Combate à Corrupção e o Conflito de Interesses (focado na prevenção desses atos, com versão também desenvolvida para os prestadores de serviços), o que divulga o Código de Conduta da empresa e o que alerta sobre as Infrações da Concorrência. Nos últimos três anos, pessoas participaram desses treinamentos presenciais e online na Volkswagen do Brasil. Só em 2014 foram cerca de 3 mil, incluindo 489 executivos da empresa, colaboradores diretos, 908 prestadores de serviço e 181 estagiários. GRI SO3 Em 2014, 17 áreas da Volkswagen do Brasil, equivalentes a 89% de todas as divisões de negócios, nas quatro unidades industriais e no centro de distribuição de peças, foram submetidas à avaliação de riscos de corrupção ativa ou passiva apenas a Auditoria Interna e a Estratégia Corporativa não participaram desse processo. GRI SO2 Para prevenir e combater práticas de corrupção em suas operações e na cadeia de valor, bem como garantir o cumprimento das leis, normas e regulamentos internos da companhia, a Volkswagen do Brasil mantém atualizado seu Código de Conduta e conta com um comitê específico para discutir as questões que envolvem desvios de comportamento e colocam em risco sua imagem e reputação. Também investe em treinamentos relacionados ao tema e oferece uma série de conteúdos para fortalecer a cultura do compliance. Todos os possíveis casos de corrupção são apurados e investigados pela área de Auditoria Interna. Se forem comprovados, aplicam-se as medidas corretivas previstas nas normas internas da Empregados esclarecem dúvidas sobre padrões de conduta no portal da empresa empresa, em conformidade com a legislação trabalhista vigente. Além de um canal para recebimento de denúncias (por telefone, carta e ), com garantia de sigilo e anonimato, colaboradores da empresa e também dos fornecedores, concessionárias e demais parceiros de negócios têm acesso a um serviço de ombudsman, oferecido às subsidiárias pela matriz alemã. GRI SO4 Canais de denúncia A Volkswagen do Brasil disponibiliza canais e mecanismos confidenciais para receber informações identificadas ou anônimas, as quais serão aceitas, examinadas e encaminhadas, preservando a identidade do denunciante e a confidencialidade das informações proporcionadas. Hot line: conduta@volkswagen.com.br Ombudsman: Para pessoas com acesso às instalações da empresa ainda existem diversos outros meios de comunicação divulgados internamente. Alinhamento das concessionárias A Volkswagen do Brasil distribui para toda a rede de concessionárias material informativo que visa auxiliar no atendimento às leis a que as revendedoras de veículos estão sujeitas, entre outras recomendações, no sentido de evitar interpretações errôneas que possam comprometer a qualidade dos serviços e a satisfação dos clientes. O Manual de Organização de Serviços, organizado pela área de Pós-Vendas, traz orientações sobre direito do consumidor, administração de negócios, regulamentações ambientais e medidas de acessibilidade, entre outras. Circulares relacionadas à sustentabilidade e à qualidade dos serviços (ISO9001) também são enviadas, com o apoio da Associação Brasileira de Distribuidores Volkswagen (Assobrav). Uma questão sempre reforçada na comunicação com as concessionárias é a importância de manter equipamentos e ferramentas sempre perfeitamente calibrados, com a ajuda de laboratórios qualificados, para garantir a confiabilidade do serviço prestado ao consumidor. Este também é um dos principais itens verificados nas auditorias de Certificação ISO

19 Estratégia Gestão Pessoas Meio Ambiente Indicadores e Metas A relação com os fornecedores GRI EC6 / HR1 A Volkswagen do Brasil realizou contratos com fornecedores em 2014, dos quais 684 se enquadraram na categoria de parceiros significativos, com negócios acima de R$ 1 milhão. Os contratos, em sua totalidade, incluem cláusulas de direitos humanos que devem ser obedecidas pelos fornecedores, sob pena de distrato em caso de não cumprimento dos requisitos. A companhia mantém um diálogo permanente e bastante produtivo com todos os seus fornecedores, buscando garantir a qualidade dos bens e serviços adquiridos, prevenir eventuais dificuldades de fornecimento e alinhar os parceiros de negócio às suas metas de sustentabilidade. Essa relação mais próxima, marcada pelo compartilhamento de responsabilidades, vem se intensificando desde 2006, quando a companhia adotou o conceito de Sustentabilidade no Relacionamento com Fornecedores, baseado em três pilares: prevenção e redução de impactos negativos nos aspectos sociais, ambientais e financeiros da cadeia de suprimentos, por meio de um sistema de rápida detecção dos riscos ( early warning system ); processo de compras, que devem ser reconhecidos por todos os fornecedores antes de submeterem suas propostas à Plataforma de Negócios do Grupo (Group Business Platform); monitoramento e desenvolvimento do fornecedor. Itens comprados de fornecedores locais Dados Itens Comprados Localmente 93,7% 96,2% 97,2% Materiais Diretos (em R$ Bi) 7,5 8,9 9,9 Materiais Indiretos e Serviços (em R$ Bi) 2,7 2,9 2,8 Itens Importados 6,3% 3,8% 2,8% Materiais Diretos (em R$ Bi) 0,6 0,4 0,29 Materiais Indiretos e Serviços (em R$ Bi) 0,06 0,1 0,08 Total (em R$ Bi) 10,8 12,30 13,07 A importância da sustentabilidade em toda a cadeia de valor é reforçada continuamente pela Volkswagen do Brasil em treinamentos internos. Em 2014, esse conceito foi ainda mais destacado com a publicação de uma brochura explicativa, disponibilizada na Plataforma de Negócios do Grupo. Um fator importante levado em conta pela companhia no processo de compra é a preferência por fornecedores locais, uma vez que isso representa menores custos de transporte, mais agilidade na entrega e menos dispêndio de tempo e combustível o que resulta em mais sustentabilidade e movimenta a economia local. Em 2014, a Volkswagen do Brasil investiu R$ 10,2 bilhões na compra de materiais diretos, indiretos e serviços fornecidos por produtores locais, ou seja, instalados no Brasil, o que representa 93,7% do desembolso total de R$ 10,8 bilhões (veja quadro). Executivos do Brasil e da matriz na Alemanha participam do Seminário de Sustentabilidade com Fornecedores Requisitos de Sustentabilidade As relações com os fornecedores são regidas pelas Condições Gerais de Compras, bem como os Requisitos do Grupo Volkswagen relativos à sustentabilidade nas relações com os seus parceiros comerciais (Código de Conduta para Parceiros Comerciais), adotados em todas as unidades da marca. Esses requisitos estão baseados em princípios das mais respeitadas organizações internacionais dedicadas ao tema da sustentabilidade, como o Pacto Global das Nações Unidas, a Câmara Internacional de Comércio para o Desenvolvimento Sustentável e a Organização Internacional do Trabalho. Estão alinhados, também, com a política ambiental da Volkswagen, os objetivos ambientais e regulamentos derivados desses objetivos, a política de qualidade do grupo e a Declaração da Volkswagen sobre Direitos Sociais. Ao submeter uma cotação à Plataforma de Negócios do Grupo, o fornecedor deve reconhecer os requisitos de sustentabilidade da Volkswagen do Brasil, em documento válido por 12 meses um deles é a implantação de um sistema de gestão ambiental certificado de acordo com a norma ISO e/ou EMAS. Os potenciais novos fornecedores passam ainda por uma avaliação de integridade (Business Partner Check BPC), antes de concluir o cadastro. Os requisitos estão expressos nos contratos com fornecedores de Compras Gerais desde novembro de 2013, e desde janeiro de 2014 nos contratos de Compras Produtivas. Além de aplicá-los para todos os bens e serviços adquiridos mundialmente, a Volkswagen espera que seus fornecedores diretos transmitam as mesmas exigências para os parceiros de negócios de suas próprias cadeias de suprimento. Os fornecedores também são convidados a preencher o questionário de sustentabilidade e documentar suas atividades nas áreas de proteção ambiental e padrões sociais. Em 2014, 594 fornecedores instalados no Brasil responderam a esse questionário. Qualificação dos fornecedores Para ajudar os fornecedores a adotar práticas sustentáveis, o Grupo Volkswagen desenvolveu um módulo eletrônico de aprendizagem sobre sustentabilidade (e-learning). Em 2014, 616 fornecedores instalados no Brasil completaram o módulo e-learning e se submeteram a um teste final. Esta ferramenta está disponível em oito idiomas aos funcionários dos fornecedores e da área de Compras da Volkswagen do Brasil. Outra importante iniciativa para a qualificação desses fornecedores foi a realização pela companhia de um seminário sobre sustentabilidade em 2014, que contou com a participação de mais de 60 empresas, que tiveram a oportunidade de também apresentar as suas melhores práticas relacionadas ao tema. Monitoramento e auditoria A Volkswagen do Brasil utiliza um sistema interno de banco de dados para gerenciar a sustentabilidade na sua rede de fornecedores. Em caso de suspeita de descumprimento de algum requisito de sustentabilidade, a companhia pede ao parceiro de negócio que preencha um relatório padronizado, o Relatório 6D (6D Report), descrevendo a situação supostamente irregular e indicando as eventuais medidas para correção. Se as respostas não forem satisfatórias, a investigação prossegue com a análise de documentos e a visita às instalações do fornecedor em questão. Essas medidas são coordenadas por uma equipe de especialistas chamada Ad-hoc Expert Team, que age com suporte da Volkswagen da Alemanha e pode ser reforçada por auditores externos. A companhia procura manter um diálogo justo ao longo de todo esse processo e leva em conta as possíveis dificuldades financeiras ou operacionais do fornecedor, indicando inclusive instrumentos que o ajudem a solucionar seus problemas. Caso este não demonstre interesse em melhorar, porém, as relações comerciais serão encerradas. Em 2014, foi identificada uma violação dos requisitos de sustentabilidade por parte de uma empresa que mantém negócios com um fornecedor direto da Volkswagen do Brasil. Esse fornecedor direto foi acionado, preencheu o Relatório 6D e tem sido monitorado e auxiliado pelo comitê Ad-hoc Expert Team a fim de que se adeque e elimine o problema relacionado à violação dos direitos humanos. Neste sentido, o fornecedor passou a realizar internamente o trabalho que antes era delegado a terceiros, e com parceria e através do diálogo o assunto tem evoluído positivamente. De qualquer maneira, enquanto não for comprovada a total adequação desse fornecedor aos requisitos de sustentabilidade do Grupo Volkswagen, os negócios com essa empresa permanecerão suspensos. GRI HR7 Desde abril de 2011, a Volkswagen do Brasil exige de todos os seus fornecedores o compromisso contratual de combater o trabalho infantil e o trabalho forçado ou análogo ao escravo. Também realiza anualmente auditorias em fornecedores estratégicos. Não foram relatados em 2014 casos de utilização de trabalho infantil por parte de fornecedores. Os contatos para a comunicação de casos suspeitos de não conformidade com os requisitos de sustentabilidade, especialmente aqueles que atentam contra os direitos humanos, devem ser feitos pelos endereços de sustentabilidade.fornecedores@volkswagen.com.br e Sustainability@vwgroupsupply.com. GRI HR6 Relacionamento com o cliente GRI PR5 Para alcançar um dos objetivos do mach18, o de ser líder em satisfação do cliente e qualidade, a Volkswagen do Brasil atua para que os seus produtos e serviços estejam de acordo com as expectativas dos clientes, aprofundando conhecimentos sobre as diferentes exigências regionais e incorporando-as, na medida do possível, aos novos projetos e modelos de veículos. O grau de satisfação dos clientes tem relação direta com a sustentabilidade financeira da companhia: quanto mais elevada ela for, maior será o seu market share e menor o custo com reclamações. Além disso, trabalhar em uma empresa reconhecida por sua qualidade aumenta a autoestima dos colaboradores e permite um melhor posicionamento estratégico em toda a cadeia de valor, atraindo mais investimentos e recursos aos stakeholders e beneficiando as comunidades vizinhas às áreas de operação. Os índices de satisfação e de eventuais queixas dos clientes são medidos pela Pesquisa QAS (Quality Audit Survey), realizada pela área de Qualidade Assegurada semestralmente com clientes que adquiriram veículos de marcas consagradas nos três meses anteriores. A QAS é conduzida por uma entidade neutra e idônea e cobre um número significativo de clientes da Volkswagen Brasil e de outras marcas de veículos. Os indicadores apontados pela pesquisa, mostrando o posicionamento da Volkswagen em relação às maiores marcas de veículos no mercado nacional, são: CSI (Customer Satisfaction Index ou índice de satisfação do cliente) percentual de clientes satisfeitos com os veículos Volkswagen (valor ponderado pelo volume de vendas); TGW (Things Gone Wrong Coisas que não deram certo) ocorrências de menções a itens que não atenderam às expectativas dos clientes, por 1 mil veículos. O índice CSI manteve a média estável e elevada nos últimos dois anos, e nos últimos cinco anos aumentou em 2,8 pontos percentuais (p.p.), alcançando as metas traçadas internamente. Nos últimos cinco anos, o indicador TGW diminuiu em aproximadamente 30%, e entre 2012 e 2014 alcançou a redução de cerca de 10%. Profissionais da Volkswagen e do Call Center, responsáveis pelo atendimento aos clientes da marca, comemoram o Dia do Consumidor e os bons resultados da área 34 35

20 Estratégia Gestão Pessoas Meio Ambiente Indicadores e Metas Ao receber os dados da pesquisa no semestre, o programa de gestão estabelece um cronograma de seis reuniões com todos os envolvidos nos pontos levantados. Essas reuniões geram planos de ações corretivas e preventivas para aprimorar tanto os veículos em linha como também os que estão sendo desenvolvidos. Os pontos críticos mencionados são explorados em diferentes fóruns e projetos de melhoria contínua, visando ao aperfeiçoamento dos sistemas de treinamento. Esses índices são referenciados no sistema de gestão visual da linha de produção e inspeção final dos veículos. Outro sistema de aferição da satisfação dos clientes é a pesquisa Sistema de Informação de Qualidade (SIQ), feita por telefone com cerca de 15 mil clientes/mês, escolhidos aleatoriamente em um banco de dados, para a avaliação da rede de concessionárias. Comparando os anos de 2013 e 2014, a nota de satisfação do cliente de Pós-Vendas cresceu 1,2 p.p. Já o Índice de Reparo Repetitivo, outra métrica da mesma pesquisa, foi reduzido em 1,4 p.p. (quanto menor o índice, melhor). Na avaliação da nota de satisfação dos clientes que compraram veículos novos (SIQ de Vendas) entre o período de 2013 e 2014, nota-se um crescimento de 0,7 p.p. A Volkswagen do Brasil também realiza uma pesquisa focus group sobre temas específicos, anualmente ou sempre que houver uma demanda em especial na satisfação do cliente que se deseje explorar. Olho atento no pós-vendas A área de Pós-Vendas da Volkswagen do Brasil possui uma série de programas que agregam valor ao produto e à marca e também contribuem para a satisfação de seus clientes. Entre eles estão: Revisão noturna Lançado em 2011, oferece horários alternativos aos clientes para a revisão no veículo. O cliente pode deixar o veículo na concessionária até o final do expediente e retirá-lo na manhã seguinte. Isso dá a concessionária a oportunidade de otimizar os recursos disponíveis sem novos investimentos em instalações. A pesquisa GIPA apontou que 9,2% dos consumidores mencionam a conveniência de horário de atendimento como fator fundamental na escolha do prestador de serviço. Plantão aos sábados Também oferece maior comodidade no horário de atendimento aos clientes. Até abril de 2015, a Volkswagen contava com 70% da sua rede de concessionárias participando desse programa. Entrega de veículos novos As diretrizes desenvolvidas para orientar passo a passo o processo interno de entrega dos veículos minimiza a possibilidade da entrega do veículo zero km com avaria e assegura que o cliente obtenha informações sobre as funcionalidades do veículo. A rede de concessionárias tem acesso aos cadernos com informações sobre as principais dúvidas dos clientes em relação a cada produto e orientações sobre como tratá-las, visando assim atender às expectativas do cliente. Essas dúvidas são extraídas de uma pesquisa realizada semestralmente com clientes que adquiriram um veículo Volkswagen e que possuam até 90 dias de experiência com o produto. Com o intuito de ampliar os canais de informação ao cliente, e buscando a familiarização com as novas tecnologias, também foram publicados vídeos explicativos na página do You Tube, com assuntos derivados da pesquisa. Craques em serviços Programa que avalia a qualidade no processo de atendimento pela percepção do cliente, além de avaliar a qualidade do serviço de revisão. Os testes ocorrem anualmente em cerca de 60% da rede de concessionárias, os quais são escolhidos de forma aleatória, assegurando assim a imparcialidade dos resultados. Clientes reais são convidados para a avaliação do atendimento, contribuindo assim para a melhoria no processo. ISO 9001 A certificação ISO 9001 garante que o Sistema de Gestão da Qualidade seja uma ferramenta apropriada para avaliar as ações que visam a constante melhoria de seus serviços. O Programa de Certificação Matricial ISO 9001 possibilita verificar a aplicação dos padrões de qualidade da marca na rede, identificar as não conformidades sistêmicas e contribuir para o aperfeiçoamento dos processos nos quais a concessionária necessita de maior apoio. Para a rede de concessionárias, o programa traz benefícios como maior adequação aos padrões da marca, melhoria nos processos internos, maior organização, otimização dos recursos disponíveis, redução de desperdícios, visando à melhoria contínua e o aumento da satisfação dos clientes. Atenção Total ao Cliente (ATC) Programa que organiza, sistematiza e padroniza o atendimento no pós-vendas da rede Volkswagen. O objetivo é garantir a satisfação do cliente ampliando a percepção de atendimento e prestação de serviços da concessionária. O ATC é realizado em sete passos, visando atender as necessidades e expectativas do cliente, antecipar impasses, buscar soluções e esclarecer dúvidas. Ele inclui também prospecção de clientes, busca de peças faltantes, acomodações confortáveis de espera, serviços de leva e traz, feedbacks sobre os serviços e respectivos status e a realização de correções adicionais no veículo independentemente da solicitação do cliente. Treinamento de vendas e pós-vendas na Academia Volkswagen usa método dinâmico Academia Volkswagen A Volkswagen é a primeira empresa automobilística do Brasil a construir centros próprios de treinamento para a formação e qualificação dos profissionais de sua Rede de Concessionárias. A Academia VW possui oito centros de treinamento abertos para receber os mais de profissionais das áreas de Vendas e Pós-Vendas da rede de Centros de treinamento da Academia Volkswagen Com mais de 8.000m² de área construída, o Centro de Treinamento da Volkswagen em São Paulo é o maior da América Latina e é um dos mais avançados da empresa no mundo. São 12 salas de treinamento de vendas, pós-vendas e TI, além de salas de reunião, salas de videoconferência e escritórios, onde está alocada a equipe de desenvolvimento de treinamentos da Academia Volkswagen. Os centros regionais de treinamento foram construídos para atender as demandas de todas as regiões do Brasil e disponibilizam ferramental moderno e tecnologia de ponta. concessionárias, sendo que em 2014 os centros sediaram cursos, ministrados por meio de horas de treinamento. A marca Volkswagen, que já mantém desde 1973 o Centro de Formação Profissional Volkswagen Senai (Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial) na fábrica de São Bernardo do Campo, ampliou assim sua capacidade de qualificar profissionais (veja a seguir). Capacidade de participantes dia mês ano São Paulo (SP) Rio de Janeiro (RJ) Belo Horizonte (MG) Porto Alegre (RS) Curitiba (PR) Goiânia (GO) São José do Rio Preto (SP) Manual para as concessionárias O Manual de Padrões de Pós- -Vendas, distribuído a todas as concessionárias, relaciona os requisitos mínimos necessários para a operação dos revendedores da marca, fixando parâmetros para as instalações, operações, relacionamento com o cliente e administração de serviços, sistemas e equipamentos. Área de Pós-Vendas promove workshop com profissionais da rede de concessionárias com foco na satisfação do cliente Programa Dealer Qualification: Lançado em 2008 em parceria com a Associação Brasileira dos Concessionários Volkswagen (Assobrav), oferece consultoria presencial para implantação de processos padronizados Volkswagen em sua rede de concessionárias. Com 25 processos em vendas, pós-vendas e gestão, o programa atua também na disseminação de boas práticas na rede. Sua cobertura é nacional, apresenta 97% de aceitação na rede e é benchmarking no Grupo Volkswagen. Treinamentos de lançamento incluem test-drive Marca inaugura Centro de Treinamento no Rio de Janeiro Marca inaugura Centro de Treinamento em Minas Gerais 36 37