O MAR E A ENGENHARIA COMO PILARES DO DESENVOLVIMENTO DA REGIÃO AUTÓNOMA DOS AÇORES

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2 Os números do Turismo de Cruzeiros nos Açores Comportamento do Turismo de Cruzeiros em Portugal Principais Tendências do Turismo de Cruzeiros ao Nível Internacional O potencial de desenvolvimento do sector nos Açores

3 Os números do Turismo de Cruzeiros nos Açores

4 Escalas de Cruzeiros nos Açores 103% N.º de Passageiros nos Açores 67% % 94 30% % %

5 Número de Tripulantes Pax Nacionalidade R.U. E.U.A. Outros

6

7 Comportamento do Turismo de Cruzeiros em Portugal

8 Escalas Portos Nacionais % 11% 57% 10% % % 23% % % -34% Madeira Lisboa Açores Leixões Portimão Passageiros Portos Nacionais % 12% 41% 53% 32% 10% % 4% 18% 79% % Madeira Lisboa Açores Leixões Portimão

9 Serviço ao Passageiro Serviço ao Navio

10 Passageiros Receita Gerada (M )* Madeira Lisboa Açores Leixões Portimão Madeira Lisboa Açores Leixões Portimão 11 8 * Estimado com base no referencial calculado pelo ECC European Cruise Council

11 Principais Tendências do Turismo de Cruzeiros ao Nível Internacional

12 Mercados de Origem 08/07 09/08 10/09 11/10 10,45 10,29 10,40 10,78 11,52 América do Norte -2% 1% 4% 7% 4,05 4,46 5,00 5,57 6,18 Europa 10% 12% 11% 11% 1,37 1,45 2,18 2,40 2,91 Resto do Mundo 6% 50% 10% 21% 15,87 16,20 17,58 18,75 20,61 Total 2% 9% 7% 10% Nota: Milhões de Passageiros Nota: Variação relativamente ao ano anterior Em 2011 registou-se um crescimento global de 10% atingindo-se um total de 20,61 milhões de passageiros; De destacar que o crescimento resulta de uma comparticipação em termos absolutos mais equilibrada entre as três regiões; O crescimento da industria tem sido alicerçado no aumento da capacidade disponível (mais navios); A industria segue actualmente um ritmo de entregas de 5 novos navios por ano, não encontrando comparação com os 10 navios por ano registados nos anos 90s e 2000s;

13 Companhia Tonelagem Pax Custo (M ) Companhia Tonelagem Pax Custo (M ) MSC P&O Cruises Princess AIDA Norwegian Royal Caribbean Hapag-Lloyd TUI Ponant Viking Ocean AIDA Sea Cloud AIDA Viking Ocean Princess Norwegian Navios Pax Custo (M ) Royal Caribbean Total COSTA TUI Viking Ocean A existência de mais navios a operar conjugado com os efeitos da Primavera Árabe e da grave crise económica que atravessa a Europa, obrigou as companhias a reverem os preços praticados(efeito descendente) afectando as suas rendibilidades; Allowing for inflation, cruise tickets generally cost less today than they did in the 1980 s Pierfrancesco Vago, MSC Cruises CEO;

14 Para contrariar a redução dos indicadores económicos as companhias (Carnival, Royal Caribbean e COSTA) estão a explorar novos mercados com especial destaque para o mercado Australiano e Asiático(China, Coreia do Sul e Singapura); As principais razões subjacentes a esta decisão residem no bom clima económico (manutenção do poder de compra), novidade(first-time cruiser) e complementaridade entre os dois mercados(inverno Asia Verão Austrália); O desenvolvimento destes mercados poderá também ter como resultado indirecto o reforço das operações no Ocidente por via do fly cruise (cruise repeaters e followers); Nos mercados da América do Norte e da Europa procura-se o equilíbrio entre a capacidade instalada (aumento de unidades e da sua capacidade) e a procura, através da correta afectação de navios e a avaliação da instabilidade verificada em alguns países;

15 Paraosanosde2013e2014jáseassistenaEuropaaumrefreamentonoposicionamentode navios, apesar do aumento da sua dimensão permitir manter o nível de capacidade, em favor do mercado norte americano, por este ser considerado, dado o clima económico actual, mais rentável; O factor mais recente e que tem ganho importância crescente na definição da alocação geográfica de navios tem sido o aumento considerável do custo do combustível e a imposição da utilização de combustíveis menos poluentes nas ECAS- Emissions Control Areas ; Associado a este último está a tributação que está a ser preparada para penalizar o transporte marítimo ambientalmente ineficiente e que penalizará as unidades afectas ao sector dos cruzeiros(entrada e saída das zonas protegidas para acesso aos portos); We will move ships if it (taxation) becomes punitive in Europe or anywhere else David Dingle CarnivalUKCEO

16 O potencial de desenvolvimento do sector nos Açores

17

18

19 Consolidação - Reposicionamento Crescimento Reino Unido Caraíbas Crescimento Ilhas Atlânticas Costa Atlântica Crescimento - Temáticos

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