Órgão / Empresa: Pett Arte Itapevi. solangelgn@gmail.com. Órgão / Empresa: Jornal Alternativo. redação@oalternativa.com.

Transcrição

1 Corredor Metropolitano Itapevi Cotia Iremos ter várias empresas de antes fazendo este trajeto ou somente a EMTU, iremos também ter ônibus que ira fazer o trajego cotia itapevi ao aeroportos de S Paulo. O corredor será compartilhado entre as concessionárias da EMTU e também com os ônibus dos municípios. Com relação a ligação para o Aeroporto, a sugestão será encaminhada para a operação da EMTU. Solange Pett Arte Itapevi solangelgn@gmail.com Alternativas A e B Já foi divulgado na imprensa q. o corredor ligava Cardoso/Itapevi Cotia. Existe a prédisposição p/ q. o Cardoso seja escolhido? Tecnicamente é a melhor operação. Lembramos que conforme apresentado haverá solução operacional (atendimento para os dois portes) do município. Simone Rocha Jornal Alternativo redação@oalternativa.com.br TEMOS UMA ÁREA COM 250,00 HECTARES ENFRENTE A ESTRADA DA ROSELANDIA, DEFRONTE O SUNDIA NOVA VIDA. COMO SERÁ FEITA A DESAPROPRIAÇÃO, E COMO SERÁ A ÁREA DO EMPREENDIMENTO DO PROJETO. O projeto de Desapropriação, caso elas sejam necessárias, será desenvolvido junto com o Projeto Básico, conforme especificamos durante a Audiência. Luiz Carlos lc@braxcon.com

2 Desapropriações Já foi feito um estudo de quantas áreas serão ddesapropriadas? Como os moradores desses traçados poderão ter informações sobre isso. O projeto de Desapropriação, caso elas sejam necessárias, será desenvolvido junto com o Projeto Básico, conforme especificamos durante a Audiência. Simone Rocha jornal Alternativa redação@oalternativa.com.br Viaduto no Vitapolis Se vai ser concluído ou não? Passagem de Nível do Cardoso vive quebrando dando muita dor de cabeça para quem mora no local. O viaduto será construído com a transposição da linha 8 da CPTM. Fred Jorge Ribeiro fredjribeiro@hotmail.com Implementação do Corredor. Hoje ao ver a duplicação da estrada da roselandia vesse claramente que não vai ser feito uma duplicação verdadeira, por falta de espaço, e como vai fazer para implementar o corredor. O Projeto da EMTU será feito no mesmo tempo e oportunidade do DER, não havendo duplicidade de gasto. O que está sendo feito agora é apenas um recapeamento necessário até a implantação do Corredor. Marcos Roberto Rodrigues Advogacia (11) marcos_rodrigues@yahoo.com.br

3 Melhoramento de Rodovias (é Araçariguana) Estar Fazendo a duplicação da Estrada da Roselandia, e como depois vai fazer a duplicação, não poderia Evitar este gasto pré-maturo. O Projeto da EMTU será feito no mesmo tempo e oportunidade do DER, não havendo duplicidade de gasto. O que está sendo feito agora é apenas um recapeamento necessário até a implantação do Corredor. Charles Barbosa Jornal charlesbarbosaleite@ig.com.br Melhoria para o transporte de ITAPEVI Antes de contratar tem que ver se a empresa que ganha a licitação tem suporte para construir as devidas obras em geral Para não acontecer de a empresa parar e jogar dinheiro público fora Quando uma licitação é feita são exigidas todas as garantias para o empreendimento, não havendo portanto prejuízos ao tesouro público. Gentil Querino da Silva R.T gentilquerino@yahoo.com.br Lombada Eletrônica Colocar uma lombada eletrônica na estrada que da acesso a Castelo Branco pois na curva acentuada, está causando acidentes diários, devido a alta velocidade que se encontram. O corredor não vai até a Castelo Branco e a solicitação deverá ser encaminhada ao órgão gestor do trânsito municipal. No eixo do Corredor as questões de segurança e transito foram consideradas. No topo de acesso à Raposo Tavares (próximo a Rua Dinorah) foram melhorados (ordenados) os acessos, p PX. Jaqueline Silva Camara Municipal haquelinesilva95@gmail.com

4 Expansão da Rede Como a EMTU fará a ligação Cotia- São Paulo? Já há algum estudo preliminar? Tem-se idéia de modal e estruturação econômica financeira mais adequados? Qual horizonte temporal? Obrigado! Através do Corredor Itapevi Butatã: Fase de obras Itapevi Jandira. Sim, já em fase de contrataça de obras Jandira e no trecho K_21 (Osasco) V Yara Aguradando Recursos. Felipe Senna CR ALMEIDA Felipe.senna@cralmeida.com.br Se não sabemos a empreiteira ganhadora, como entender à priori um custo de 150 milhões? Como foi dito o orçamento é preliminar e baseia-se em estudo de corredores similares. Alberto Nunes jornalista albertonunes@hotmail.com CUSTO DA PASSAGEM O VALOR DO CUSTO DA PASSAGEM AOS DOMINGOS PODERIA SER COBRADO DO PASSAGEIRO O VALOR DE R$ 1,00 REAL. POIS SABEMOS QUE ESTE DINHEIRO SAI DO BOLSO DO TRABALHADOR. A EMTU está estudando a mobilidade de reduções tarifárias ao sábados e domingos num futuro próximo, ainda sem nenhuma posição definitiva. Fernando Santander FILIADO AO PSDB fsantander2009@hotmail.com

5 Custo obra e responsabilidade Qual será o custo total da obra e de quem (EMTU/GOV.Fed/Est/Municipal) O custo total da obra está estudo na ordem de R$ 127 milhões e será totalmente bancado pelo Tesouro do Governo do Estado de São Paulo. Simone Rocha Jornal Alternativa redação@oalternativa.com.br Insuficiência de espaços físicos Centro itapevi. O centro de itapevi; hoje se encontra em gargalho com poucas opções de Alargamento de Vias, e construções de Novas Vias. Como será contornado esse problema? Será dada prioridade ao transporte coletivo, com reorganização da circulação. Claudio Dutra Vereador claudiodutrapt@hotmail.com Segurança p/ podostros/usuários Como garantir uma travessia segura na estrada da roselândia, já que será ampliado o nº de faixas, e como apresentado, as mesmas serão um nível. Como falado trata-se de uma rodovia. Através de sinalização horizontal e vertical, que consta do projeto, com especial tratamento das Transposições de maior demanda. Cesar San Miguel BBTT cesarsanmiguel@benfica.bbtt.com.br

6 Interferências A Prefeitura vai executar a canalização do PAIM e a Sabesb tem programação de executar Coletor chanco na AV Rubens Caramez, isso não vai interferir O Projeto da EMTU está compatibilizado com os Projetos da municipalidade, e especial como o do Córrego do PAIM. O Projeto co Coletor será compatibilizado com o Projeto Básico da EMTU, a ser executado. Walter Hastgawa Prefeitura sdu@itapevi.sp.gov.br BRT ITAPEVI - COTIA Qual o prazo de inicio, E da entrega da OBRA. O cronograma foi apresentado e estará disponível no site da EMTU. Vereador Toni da Gente Câmara Municipal antoniocarlos@hotmail.com SABEMOS QUE EM TODO CORREDOR DE ÔNIBUS DA CIDADE DE SÃO PAULO É PERMITIDO O TRÁFEGO DE TÁXI COM PASSAGEIRO. NO SISTEMA BRT ITAPEVI COTIA VAI SER PERMITIDO? O projeto não prevê a circulação de taxi. O Projeto BRT não prevê. ANDERSON CAVANHA (BRUXÃO DO TAXI) CÂMARA (VERADOR) (11) bruxaodotaxi@camaraitapevi.sp.gov.br

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